McDonnell Douglas T-45 Goshawk

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Για άλλες χρήσεις, δείτε: Goshawk (αποσαφήνιση).
McDonnell Douglas T-45 Goshawk
T-45A Goshawk 03.jpg
Το T-45 Goshawk
Τύποςεκπαιδευτικό αεροσκάφος
ΚατασκευαστήςMcDonnell Douglas/Boeing
BAE Systems
Παρθενική πτήση16 Απριλίου 1988
Κατάστασηπαραμένει σε υπηρεσία
Κύριος χειριστήςΠολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ
Μονάδες που παρήχθησαν221[1]
Αναπτύχθηκε απόBAE Systems Hawk

Το McDonnell Douglas (σήμερα Boeing) T-45 Goshawk είναι αεριωθούμενο μονοκινητήριο εκπαιδευτικό αεροσκάφος, βασισμένο σχεδιαστικά στο BAE Hawk. Παράγεται από την McDonnell Douglas (σήμερα την Boeing) και την British Aerospace (σήμερα BAE Systems), για χρήση από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ. Έχει δυνατότητα απόπροσνήωσης από αεροπλανοφόρα.

Σχεδιασμός και ανάπτυξη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ένα Τ-45 Goshawk προσνηώνεται στο αεροπλανοφόρο USS Dwight D. Eisenhower (2011)
Τ-45 επί του αεροπλανοφόρου USS Ronald Reagan

Το T-45 είναι έκδοση του Hawk Mk.60, με ικανότητα επιχειρήσεων από αεροπλανοφόρα,[2][3] που αναπτύχθηκε για να καλύψει τις ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ καθώς και του Σώματος των Πεζοναυτών. Η ανάπτυξή του ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του 1970, με στόχο την αντικατάσταση των T-2 και TA-4 που χρησιμοποιούνταν τότε σαν εκπαιδευτικά.[4][5] Οι British Aerospace (BAe) και McDonnell Douglas πρότειναν την δημιουργία μιας έκδοσης του Hawk, που θα ήταν τροποποιημένη κατάλληλα για τις ανάγκες των Αμερικανών και επικράτησαν το 1981 στον σχετικό διαγωνισμό.[6]

Το Hawk δεν ήταν σχεδιασμένο για να επιχειρεί από αεροπλανοφόρα, με συνέπεια να γίνει πληθώρα αλλαγών και τροποποιήσεων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται βελτιώσεις όσον αφορά στα πτητικά χαρακτηριστικά του σε χαμηλές ταχύτητες, όπως η μείωση της απαιτούμενης ταχύτητας προσέγγισης κατά την προσνήωση.[4] Επίσης ενισχύθηκε δομικά η άτρακτος[7] και το σύστημα προσγείωσης (η απόσταση ανάμεσα στους δύο κύριους τροχούς αυξήθηκε προκειμένου να βελτιωθεί η πέδηση), ενώ προστέθηκε γάντζος ανάσχεσης του αεροσκάφους στην προσνήωση.[8]

Το Goshawk πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση στις 16 Απριλίου 1988[2] και εντάχθηκε σε υπηρεσία το 1991.[8] Η BAE System ανέλαβε την κατασκευή της ατράκτου από το πιλοτήριο και πίσω, ενώ η Boeing, που συγχωνεύτηκε με την McDonnell Douglas το 1997, την κατασκευή του υπόλοιπου καθώς και την συναρμολόγηση του. Στις 16 Μαρτίου 2007 παραδόθηκε το 200ο Τ-45 στο Ναυτικό.[9] Όλα τα αεροσκάφη της αρχικής έκδοσης Τ-45Α μετατράπηκαν σταδιακά σε αναβαθμισμένα Τ-45C μέσω του προγράμματος T-45 RAMP (T-45 Required Avionics Modernization Program). Συνολικά κατασκευάστηκαν 221 Goshawk, το τελευταίο εκ των οποίων παραδόθηκε τον Νοέμβριο του 2009.[10]

Επιχειρησιακή ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τα Τ-45 χρησιμοποιούνται για τα μεσαίου και προκεχωρημένου επιπέδου σκέλη του προγράμματος εκπαιδεύσεως Naval Aviator του Ναυτικού και του Σώματος των Πεζοναυτών, που πραγματοποιείται από την 1η και την 2η Πτέρυγα Εκπαιδεύσεως. Από το 2008 τα Τ-45C χρησιμοποιούνται επίσης στο προκεχωρημένο σκέλος του προγράμματος εκπαιδεύσεως Naval Flight Officer (NFO), που πραγματοποιείται από την 6η Πτέρυγα Εκπαιδεύσεως. Σχεδιάζεται η παραμονή των T-45 σε υπηρεσία μέχρι το 2035 ή και αργότερα.[9]

Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

T-45A
Διθέσιο αεριωθούμενο αεροσκάφος βασικής και προκεχωρημένης εκπαίδευσης για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ.
T-45B
Έκδοση που θα επιχειρούσε μόνο από αεροδρόμια. Το Ναυτικό εξέτασε την χρήση των Τ-45Β σαν βασικών εκπαιδευτικών, όμως το όλο εγχείρημα ματαιώθηκε διότι κρίθηκε προτιμότερη η χρήση των φθηνότερων TA-4J και T-2C.
T-45C
Αναβαθμισμένη έκδοση του T-45A με ηλεκτρονικά συστήματα, αντί των αναλογικών και άλλες αλλαγές. Τα υπάρχοντα T-45A αναβαθμίστηκαν σε T-45C.[11]

Χρήστες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

ΗΠΑ

Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παρόμοια αεροσκάφη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Boeing, US Navy Celebrate T-45 Jet Trainer's Million-Flight-Hour Milestone». Boeing Defense, Space & Security. 26 Αυγούστου 2010. Ανακτήθηκε στις 19 Νοεμβρίου 2013. 
  2. 2,0 2,1 Donald, David: Warplanes of the Fleet, p. 175. AIRtime Publishing Inc, 2004. ISBN 1-880588-81-1
  3. Frawley, Gerard: The International Directory of Military Aircraft, p. 48. Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2
  4. 4,0 4,1 Goebel, Greg, "T-45 Goshawk". VectorSite.net, 1 March 2006.
  5. T-45 history page. US Navy, 16 November 2000.
  6. T-45 history on GlobalSecurity.org
  7. Frawley, Gerard: The International Directory of Military Aircraft, Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2
  8. 8,0 8,1 T-45A US Navy fact file
  9. 9,0 9,1 "Boeing Delivers 200th T-45 Trainer to U.S. Navy". Boeing, 16 March 2007.
  10. «Boeing, US Navy Celebrate T-45 Jet Trainer's Million-Flight-Hour Milestone». Boeing Defense, Space & Security. 26 Αυγούστου 2010. Ανακτήθηκε στις 19 Νοεμβρίου 2013. 
  11. http://www.defenseindustrydaily.com/us-carrier-pilots-t45-training-system-updated-03022/

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]


Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα McDonnell Douglas T-45 Goshawk της Αγγλικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).