IFA F9

IFA F9 / EMW 309

Το IFA F9, γνωστό αργότερα ως EMW 309, ήταν ένα συμπαγές αυτοκίνητο σεντάν που κατασκευάστηκε μεταξύ 1950 και Απριλίου 1956, με παραγωγή συνολικά 40.663 μονάδες. Αρχικά κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο του Τσβίκαου στην τότε Ανατολική Γερμανία που ανήκε στο παρελθόν στην Auto Union, η παραγωγή μεταφέρθηκε το 1953 στο EMW, το πρώην εργοστάσιο παραγωγής της BMW στο Άιζεναχ, όπου παρήχθη με το όνομα EMW 309 μέχρι το 1956. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου προήλθε από το DKW F8, που ήταν διαθέσιμο από το 1939 έως το 1942, και ακολούθησε στενά τη σχεδίαση του πρωτοτύπου DKW F9. Το F9 διέθετε δίχρονο κινητήρα 910 κυβικών εκατοστών, τρικύλινδρο, απόδοσης 28 έως 30 ίππων, και ήταν εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο 4 ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο ήταν σημαντικά ελαφρύτερο από το αντίστοιχο, δυτικής κατασκευής, της Auto Union, λόγω της χρήσης πλαστικών πάνελ στην κατασκευή του αμαξώματος, ειδικά μετά την παραγωγή του στο Άιζεναχ το 1953.

Τα υποστρώματα του IFA F9 επηρέασαν αργότερα τη σχεδίαση του διαδόχου Wartburg 311. Το αυτοκίνητο αρχικά συναρμολογήθηκε χρησιμοποιώντας τον πιο σύγχρονο τρικύλινδρο κινητήρα από το πρωτότυπο F9 του 1938, μια σημαντική απόκλιση από τον δικύλινδρο κινητήρα που χρησιμοποιήθηκε στη μαζική παραγωγή του 1942. Τα σωζόμενα μοντέλα του F9 περιορίζονται σε μεγάλο βαθμό στις εκδόσεις σεντάν, που ήταν η στάνταρ και πλέον δημοφιλής εκδοχή αμαξώματος, αν και κατασκευάστηκαν και εκδόσεις σπορ και καμπριολέ. Η διαμόρφωση του κινητήρα του F9, με το ψυγείο να βρίσκεται πίσω από τον κινητήρα, ήταν ασυνήθιστη, αλλά αντικατόπτριζε τη σχεδίαση που βρέθηκε στο DKW F91.