Χρήστης:Delos13/πρόχειρο

__LEAD_SECTION__

Κορυφή: Πλευρική όψη. οι κόκκινοι κύκλοι σηματοδοτούν το μπροστινό φράγμα αέρα/διαιρέτη και τον πίσω διαχύτη. Κάτω: Πίσω.

Ένας διαχύτης, σε ένα πλαίσιο αυτοκινήτου, είναι ένα διαμορφωμένο τμήμα του πίσω μέρους του αυτοκινήτου που βελτιώνει τις αεροδυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου ενισχύοντας τη μετάβαση μεταξύ της ροής αέρα υψηλής ταχύτητας κάτω από το αυτοκίνητο και της πολύ πιο αργής ροής αέρα ελεύθερης ροής της ατμόσφαιρας του περιβάλλοντος. Λειτουργεί παρέχοντας ένα χώρο για την επιβράδυνση και επέκταση της ροής αέρα κάτω από το αμάξωμα (σε όγκο, καθώς η πυκνότητα θεωρείται σταθερή στις ταχύτητες που ταξιδεύουν τα αυτοκίνητα) έτσι ώστε να μην προκαλεί υπερβολικό διαχωρισμό και οπισθέλκουσα ροή, παρέχοντας έναν βαθμό " wake infill" ή ακριβέστερα, ανάκτηση πίεσης . Ο ίδιος ο διαχύτης επιταχύνει τη ροή μπροστά του, γεγονός που βοηθά στη δημιουργία κάθετης δύναμης . Αυτό επιτυγχάνεται δημιουργώντας μια αλλαγή στην ταχύτητα του αέρα που ρέει κάτω από τον διαχύτη δίνοντάς του μια γωνία κλίσης που με τη σειρά του προκαλεί αλλαγή στην πίεση και ως εκ τούτου αυξάνει την κάτω δύναμη .