Σιδηροδρομικό δυστύχημα του Εκλς (1941)
| Σιδηροδρομικό δυστύχημα του Εκλς (1941) | |
|---|---|
| Χώρος | Μείζον Μάντσεστερ |
| Ώρα | 08:18΄ |
| Ημερομηνία | 30 Δεκεμβρίου 1941 |
| Τοποθεσία | Εκλς |
| Τύπος | Σύγκρουση δύο επιβατικών συρμών |
| Αίτια | Μη τήρηση κανονισμών και ανεπαρκής ορατότητα λόγω ομίχλης |
| Θάνατοι | 23 |
| Τραυματισμοί | 57 |
Το σιδηροδρομικό δυστύχημα του Εκλς το 1941 συνέβη στις 30 Δεκεμβρίου 1941 στο ανατολικό άκρο του σιδηροδρομικού σταθμού Εκλς στο Μείζον Μάντσεστερ, Λάνκασαϊρ {Lancashire) της Αγγλίας.
Τα γεγονότα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ένα τρένο [α] πέρασε σήματα σε κίνδυνο με ομίχλη και μπλακ άουτ εν καιρώ πολέμου και συγκρούστηκε περίπου στις 30 μίλια/ώρα με τρένο με κατεύθυνση ανατολικά [β] που διέσχιζε διασταύρωση. Μια σημαντική αιτία που συνέβαλε στο δυστύχημα ήταν ότι ο σηματωρός είχε λανθασμένα αναστείλει τη "λειτουργία σε ομίχλη", η οποία θα άφηνε μεγαλύτερες αποστάσεις μεταξύ των συρμών, λόγω παρεξήγησης σχετικά με το εάν οι σηματωροί ομίχλης βρίσκονταν σε υπηρεσία. Η ομίχλη επιδεινώθηκε από το κοντινό πλωτό κανάλι του Μάντσεστερ και η ορατότητα ήταν έως και 10 γιάρδες. [1]
Έρευνα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Έρευνα για το δυστύχημα ξεκίνησε στις 7 Ιανουαρίου 1942.
Στο πόρισμα της Εξεταστικής ο Επιθεωρητής του Υπουργείου Μεταφορών κατηγόρησε τον σηματωρό για το δυστύχημα. [2] Δεν θα έπρεπε να είχε επιτραπεί στον συρμό από το Ρόχντεϊλ (Rochdale) να πάει προς την κατειλημμένη διασταύρωση, κάτι που προκλήθηκε από τη μη τήρηση των κανονισμών μπλοκ από τον σηματωρό και μια σύγχυση σχετικά με το ποιοι σηματωροί ομίχλης βρίσκονταν σε υπηρεσία. [2] Ο μηχανοδηγός θεωρήθηκε επίσης εν μέρει υπεύθυνος για την ταχύτητά του σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας, που δεν του επέτρεπαν να παρατηρήσει τα σήματα. [2] Ο επιθεωρητής σημείωσε επίσης ότι εάν στα τρένα είχε τοποθετηθεί αυτόματο σύστημα ελέγχου αμαξοστοιχίας, το οποίο δοκιμάστηκε πρόσφατα από το LMS στην περιοχή του Λονδίνου, θα είχε αποτρέψει τη σύγκρουση στην ομίχλη. [2]
Θύματα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Οι αρχικές αναφορές έκαναν λόγο για τουλάχιστον 15 νεκρούς και 100 τραυματίες. [3] Μερικοί πέθαναν αργότερα στο νοσοκομείο και συνολικά 23 άνθρωποι σκοτώθηκαν και 57 τραυματίστηκαν σοβαρά. [2]
Σημειώσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ Wilson, Major G R S (9 April 1942), Accident Report, Ministry of War Transport, http://www.railwaysarchive.co.uk/documents/MoT_Eccles1941.pdf, ανακτήθηκε στις 2008-11-12 (Poor-quality scanned typescript)
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 «Signalman was Confused - Blamed for Eccles train crash». Newcastle Evening Chronicle. 25 April 1942.
- ↑ «15 Killed and 100 Injured in Eccles Rail Crash». Manchester Evening News. 30 December 1941.