Σάμος ΙΙΙ (αντιτορπιλικό)
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Ναυπηγείο | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Γκόβαν |
| Έναρξη ναυπήγησης | 1914 |
| Καθέλκυση | 1 Φεβρουαρίου 1915 |
| Ένταξη σε υπηρεσία | 16 Αυγούστου 1915 |
| Παροπλισμός | 1921 |
| Δίδυμα σκάφη | Χίος ΙΙΙ, Κρήτη ΙΙΙ και Λέσβος ΙΙ |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | 1200 τόνοι |
| Πρόωση | 25.000 shp |
| Ταχύτητα | 23 κόμβοι |
| Πλήρωμα | 80 άτομα |
| Οπλισμός | 3 πυροβόλα των 102 χιλ. και 2 διπλοί τορπιλοβλητικοί σωλήνες των 21. |
Το αντιτορπιλικό τύπου Μ Σάμος III ήταν το τρίτο πλοίο του ελληνικού πολεμικού ναυτικού που έφερε αυτό το όνομα. Ήταν ένα από τα 4 παραγγελθέντα πλοία της Ελληνικής Κυβέρνησης το 1914 στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα οποία δεν παραδόθηκαν ποτέ λόγω της έναρξης του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου και κρατήθηκαν από τους Βρετανούς μαζί με τις προκαταβολές που είχε αποδώσει το ελληνικό κράτος (445.435 δραχμές για το Κρήτη ΙΙΙ, 445.337 δραχμές για το Λέσβος ΙΙ, 519.561 δραχμές για το Χίος ΙΙΙ, και 408.191 δραχμές για το Σάμος ΙΙΙ). Η κλάση του αποτελούταν από τα πλοία Χίος ΙΙΙ, Κρήτη ΙΙΙ, Λέσβος ΙΙ, και Σάμος ΙΙΙ.
Τα πλοία αυτά έδρασαν στον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο ως βρετανικά και ένα από αυτά βυθίστηκε στην διάρκεια πολεμικών επιχειρήσεων. Το Κρήτη ΙΙΙ μετονομάστηκε σε HMS Medea (Μήδεια), το Λέσβος ΙΙ, σε HMS Medusa (Μέδουσα), το Χίος ΙΙΙ σε HMS Melampus (Μελάμπους) και το Σάμος ΙΙΙ σε HMS Melpomene (Μελπομένη).
Το Σάμος ανέλαβε να ναυπηγήσει η Fairfield Shipbuilding and Engineering Company στο Γκόβαν. Καθεκλύστηκε την 1η Φεβρουαρίου 1915 και εντάχθηκε στο Βρετανικό Βασιλικό Ναυτικό ως HMS Melpomene στις 16 Αυγούστου 1915. Πουλήθηκε για διάλυση στις 9 Μαΐου 1921.