Νίκη Ι (αντιτορπιλικό)
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Παραγγελία | Ελληνική κυβέρνηση |
| Ναυπηγείο | German VULKAN Werks AG. Stettin–Bredow |
| Έναρξη ναυπήγησης | 1905 |
| Καθέλκυση | 30 Μαΐου 1906 |
| Ένταξη σε υπηρεσία | 1906 |
| Παροπλισμός | 1945 |
| Δίδυμα σκάφη | Ασπίς Ι, Βέλος Ι και Δόξα Ι |
| Χρήση | Αντιτορπιλικό |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | 350 τόνοι |
| Μήκος | 67 μέτρα |
| Πλάτος | 6,2 μέτρα |
| Βύθισμα | 1,8 μέτρα |
| Πρόωση | διπλέλικο, 6700 ΗΡ |
| Ταχύτητα | 30 κόμβοι (στις αρχές του Β’ Παγκόσμιου Πολέμου (1940) η μέγιστη πρακτική ταχύτητα ήταν 25 κόμβο) |
| Πλήρωμα | 70 |
| Οπλισμός | 1907: 2 απλοί Τ/Σ των 45 εκατοστών, 2 πυροβόλα 76 χιλιοστών και 4 πυροβόλα 57 χιλιοστών 1927: μετά από μετασκευή στα δύο πλοία Ασπίς Ι και Νίκη Ι σε δύο πυροβόλα 88 χιλιοστών /30 και 1 πυροβόλο 40 χιλιοστών Α/Α |
Το Νίκη Ι / 28, 67 αντιτορπιλικό το οποίο έδρασε για 40 χρόνια (1905-1946) στο Πολεμικό Ναυτικό. Ήταν παραγγελία της ελληνικής κυβέρνησης το 1905 στα ναυπηγεία VULKAN Werks AG. Stettin–Bredow της Γερμανίας. Η καθέλκυσή του έγινε στις 30 Μαΐου 1906. Ομοίου τύπου πλοία ήταν τα: Ασπίς Ι, Βέλος Ι και Δόξα Ι. Από το 1916 μέχρι και το 1917 κατασχέθηκε από τους Γάλλους και χρησιμοποιήθηκε υπό γαλλική σημαία και πλήρωμα σε ανθυπβρύχιες περιπολίες μεταξύ της νότιας Γαλλίας και της Κορσικής. Συμμετείχε στους πολέμους του 1912-1913, 1917-1918 και 1940-1945. Συμμετείχε στις επιχειρήσεις συμπράξεως και υπεράσπισης του ελληνικού στρατού στη Μικρά Ασία από τις 04/09/1922 όπου σκοτώθηκε ο κυβερνήτης του πλωτάρχης Δημ. Χατζίκος. Έγινε γενική επισκευή του μεταξύ 1925–1927 και εκσυγχρονισμός του στο ναύσταθμο Σαλαμίνας. Παροπλίστηκε μετά την απελευθέρωση το 1946.