Ικαρία Ι (αρματαγωγό)
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
Ικαρία Ι (Αρματαγωγό) / L-154
Αρματαγωγό τύπου ‘LST1-510’
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Καθέλκυση | 28 Ιανουαρίου 1945 |
| Ένταξη σε υπηρεσία | 9 Αυγούστου 1960 |
| Δίδυμα σκάφη | ‘Κρήτη V’, ‘Ρόδος ΙΙ’ και ‘Λέσβος IV’ |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | 1653 / 4080 ΤΝ |
| Μήκος | 328 πόδια |
| Πλάτος | 50 πόδια |
| Βύθισμα | 14 πόδια |
| Πρόωση | Ντίζελ |
| Ταχύτητα | 11,6 κόμβοι |
| Πλήρωμα | 115 (ενδιαιτήσεις για 226 άτομα) |
| Οπλισμός | 8 πυροβόλα 40 χιλιοστών |
Πρώην ‘LST-1086 Potter County’.
Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘USA – AM Bridge Co, Ambridge Pa’. Καθελκύστηκε στις 28 Ιανουαρίου 1945. Στην ενεργεία στις 14 Μαρτίου 1945. Ύψωση της Ελληνικής Σημαίας στις 9 Αυγούστου 1960 στο Γκρην Κόουβ Σπρίνγκς – της Φλωριδας. Ανάδοχος η Ελληνικής Κοινότητα της Νταιητόνα Φλώριδας. Παραχωρήθηκε από τις Η.Π.Α. στα πλαίσια της στρατιωτικής βοήθειας.
Ιδίου τύπου πλοία ‘ Ρόδος ΙΙ’, ‘Ικαρία Ι’, ‘Λέσβος IV’ και ‘Κρήτη V’.
Εκτόπισμα : 1653 / 4080 ΤΝ. – Διαστάσεις : 328Χ50Χ14 πόδια. – Ταχύτητα : 11,6 κόμβοι. – Πρόωση : Ντίζελ. – Οπλισμός : 8 πυροβόλα 40 χιλιοστών. – Πλήρωμα : 115 (ενδιαιτήσεις για 226 άτομα). – Μεταφορική ικανότητα : 2100 ΤΝ. Παρελήφθη στις 9 Αυγούστου 1960 στο Τζανσυνβις της Φλώριδας (Η.Π.Α.).