Ηλεκτρικό ποδήλατο

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Ηλεκτρικό ποδήλατο pedelec.
Ηλεκτρικό ποδήλατο με επιπλέον γκάζι.

Ένα ηλεκτρικό ποδήλατο, επίσης γνωστό και ως e-bike ή ebike, είναι ένα ποδήλατο με ενσωματωμένο ηλεκτρικό κινητήρα που χρησιμοποιείται για να βοηθήσει τον αναβάτη στην προώθηση.[1][2] Υπάρχουν πολλά διαφορετικά είδη διαθέσιμα, αλλά γενικά εμπίπτουν σε δύο βασικές κατηγορίες: τα ποδήλατα τα οποία βοηθούν να αυξηθεί η ισχύς των πεντάλ του αναβάτη (ονομάζονται pedelecs ή EPAC) και ποδήλατα που έχουν ένα επιπλέον γκάζι, ενσωματώνοντας έτσι τη λειτουργία του μοτοποδηλάτου. Και στα δύο είδη συνεχίζεται να χρησιμοποιείται το πεντάλ και άρα δεν είναι ηλεκτρική μοτοσικλέτα.[3]

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα χρησιμοποιούν επαναφορτιζόμενες μπαταρίες και συνήθως αναπτύσσουν ταχύτητα μέχρι 25 km / h. Ποδήλατα υψηλής ισχύος αναπτύσσουν υψηλότερη ταχύτητα, περισσότερο από 45 km / h. Ένα τυπικό ηλεκτρικό ποδήλατο χρειάζεται 6-8 h φόρτισης και μπορεί να ταξιδέψει 35 με 50 km με μέση ταχύτητα 20 km / h.[4]

Τα τελευταία χρόνια, τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν αρχίσει ν' αποκτούν δημοφιλία.[3] Aπό το 2019 έως το 2020, υπήρξε αύξηση πωλήσεων πάνω από 40% σε παγκόσμιο επίπεδο, ενώ από 2020 μέχρι και το 2023, αναμένεται να πουληθούν 130 εκ. ηλεκτρικά ποδήλατα.[5] Το 2015, 40 εκ. ηλεκτρικά ποδήλατα είχαν πουληθεί, από τα οποία το 90% στην Κίνα, 5% στην Ευρώπη και μόλις 0.7% στις ΗΠΑ.[4]

Ανάλογα με την τοπική νομοθεσία, πολλά ηλεκτρικά ποδήλατα (π.χ. pedelecs) ταξινομούνται νομικά ως ποδήλατα και όχι ως μοτοποδήλατα (mopeds) ή μοτοσικλέτες. Αυτό τους εξαιρεί από τους αυστηρότερους νόμους σχετικά με την πιστοποίηση και τη λειτουργία ισχυρότερων δίκυκλων που συχνά χαρακτηρίζονται ως ηλεκτρικές μοτοσικλέτες. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα μπορούν επίσης να ανήκουν σε ξεχωριστή κατηγορία και να υπάγονται σε ανάλογη νομοθεσία.[3][6]

Νομοθεσία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Με βάση την ελληνική νομοθεσία τα ηλεκτρικά ποδήλατα ταξινομούνται σε δύο κατηγορίες. Όσα ηλεκτρικά ποδήλατα δεν αναπτύσσουν ταχύτητα μεγαλύτερη από 25 km / h, οι αναβάτες δεν χρειάζεται να έχουν πινακίδες, ασφάλεια, και δίπλωμα οδήγησης. Η χρήση του κράνους είναι προαιρετική. Ο κατασκευαστής είναι υποχρεωμένος να περέχει πιστοποιητικό συμμόρφωσης με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και να βάζει ταμπέλα συμμόρφωσης σε εμφανές σημείο του σκελετού για να μπορεί να κυκλοφορεί το ποδήλατο νόμιμα στους δρόμους της Ευρώπης. Όσα ηλεκτρικά ποδήλατα αναπτύσουν ταχύτητα πάνω από 25 km / h, χρειάζεται να έχουν έγκριση τύπου, πινακίδες κυκλοφορίας, ασφάλεια και δίπλωμα οδήγησης.[7]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Definition of ELECTRIC BIKE». www.merriam-webster.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 9 Ιουνίου 2021. 
  2. MacArthur, John; Dill, Jennifer; Person, Mark (2014-01-01). «Electric Bikes in North America: Results of an Online Survey» (στα αγγλικά). Transportation Research Record 2468 (1): 123–130. doi:10.3141/2468-14. ISSN 0361-1981. https://doi.org/10.3141/2468-14. 
  3. 3,0 3,1 3,2 «Pedelec legislation at the European level» (PDF). Ανακτήθηκε στις 9 Ιουνίου 2021. 
  4. 4,0 4,1 Salmeron-Manzano, Esther; Manzano-Agugliaro, Francisco (2018). «The Electric Bicycle: Worldwide Research Trends» (στα αγγλικά). Energies 11 (7): 1–16. https://ideas.repec.org/a/gam/jeners/v11y2018i7p1894-d159008.html. 
  5. «Technology, Media and telecommunications predictions 2020» (PDF). Deloitte Insights. Ανακτήθηκε στις 9 Ιουνίου 2021. 
  6. «Wayback Machine» (PDF). web.archive.org. 24 Δεκεμβρίου 2012. Ανακτήθηκε στις 9 Ιουνίου 2021. 
  7. «Νομοθεσία και ηλεκτρικά ποδήλατα». Green Motors. 7 Ιανουαρίου 2020. Ανακτήθηκε στις 9 Ιουνίου 2021.