Έσπερος ΙΙ (τορπιλάκατος): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 9: | Γραμμή 9: | ||
| παραγγελία = |
| παραγγελία = |
||
| ναυπηγείο = ‘Germany – Fr – Luerssen Werlt, Bremen – Vegesack’ |
| ναυπηγείο = ‘Germany – Fr – Luerssen Werlt, Bremen – Vegesack’ |
||
| έναρξη ναυπήγησης = [[ |
| έναρξη ναυπήγησης = [[24 Μαρτίου]] [[1977]] |
||
| καθέλκυση = |
| καθέλκυση = |
||
| έναρξη υπηρεσίας = |
| έναρξη υπηρεσίας = |
||
Γραμμή 33: | Γραμμή 33: | ||
Πρώην ‘SEEADLERP P-6068’. |
Πρώην ‘SEEADLERP P-6068’. |
||
Μία από τις 7 τύπου “JAGUAR” ή κλάσεως 141. Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘Germany – Fr – Luerssen Werlt, Bremen – Vegesack’. Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : [[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]], |
Μία από τις 7 τύπου “JAGUAR” ή κλάσεως 141. Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘Germany – Fr – Luerssen Werlt, Bremen – Vegesack’. Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : [[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]], ‘[[Έσπερος ΙΙ (Τορπιλάκατος)|Έσπερος ΙΙ]]’, ‘[[Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος)|Κένταυρος ΙΙΙ]]’, ‘[[Κυκλών (Τορπιλάκατος)|Κυκλών]]’, ‘[[Καταιγίς (Τορπιλάκατος)|Καταιγίς]]’, ‘ΛΑΙΛΑΨ’. Παραχωρήθηκε από την Δυτική Γερμανία στα πλαίσια Στρατιωτικής βοήθειας. Μετά από επισκευή στη Γερμανία, απεστάλησαν στην Ελλάδα με το ΛΑΙΛΑΨ ατμοπλοικώς και στις [[24 Μαρτίου]] [[1977]] έγινε η ύψωση της Ελληνικής Σημαίας. |
||
Έκδοση από την 12:52, 24 Αυγούστου 2008
Έσπερος ΙΙ (Τορπιλάκατος) / Ρ-196, Ρ-50
ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ‘JAGUAR’ ή ΚΛΑΣΕΩΣ ‘141’
Πληροφορίες | |
---|---|
Ναυπηγείο | ‘Germany – Fr – Luerssen Werlt, Bremen – Vegesack’ |
Έναρξη ναυπήγησης | 24 Μαρτίου 1977 |
Δίδυμα σκάφη | ‘ΕΣΠΕΡΟΣ ΙΙ’, ‘Κένταυρος ΙΙΙ’, ‘Σκορπίος’, ‘Καταιγίς’, ‘ΛΑΙΛΑΨ’ |
Γενικά χαρακτηριστικά | |
Εκτόπισμα | 190 τόννοι |
Μήκος | 138 πόδια |
Πλάτος | 22 πόδια |
Βύθισμα | 5 πόδια |
Πρόωση | 12.000 ΗΡ με 4 άξονες |
Ταχύτητα | 42 κόμβοι |
Πλήρωμα | 33 άνδρες |
Οπλισμός | 2 πυροβόλα Α/Α 40 χιλ..-4 Τ/Σ 21” |
Πρώην ‘SEEADLERP P-6068’.
Μία από τις 7 τύπου “JAGUAR” ή κλάσεως 141. Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘Germany – Fr – Luerssen Werlt, Bremen – Vegesack’. Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : Σκορπίος, ‘Έσπερος ΙΙ’, ‘Κένταυρος ΙΙΙ’, ‘Κυκλών’, ‘Καταιγίς’, ‘ΛΑΙΛΑΨ’. Παραχωρήθηκε από την Δυτική Γερμανία στα πλαίσια Στρατιωτικής βοήθειας. Μετά από επισκευή στη Γερμανία, απεστάλησαν στην Ελλάδα με το ΛΑΙΛΑΨ ατμοπλοικώς και στις 24 Μαρτίου 1977 έγινε η ύψωση της Ελληνικής Σημαίας.