Συζήτηση χρήστη:Stevenmits

Τα περιεχόμενα της σελίδας δεν υποστηρίζονται σε άλλες γλώσσες.
Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Καλώς ήρθες!


Stevenmits, καλώς όρισες στη Βικιπαίδεια! Αυτοί είναι μερικοί σύνδεσμοι που θα σου φανούν χρήσιμοι:

Οδηγός για νέους χρήστες
Οδηγός για νέους χρήστες
Εγχειρίδιο χρήσης του νέου επεξεργαστή κειμένων
Εγχειρίδιο χρήσης του νέου επεξεργαστή κειμένων

Μπορείς να υπογράφεις στις σελίδες συζήτησης γράφοντας ~~~~ ή πατώντας το κουμπί της υπογραφής (). Για οποιαδήποτε βοήθεια ή απορία, μπορείς να απευθυνθείς στην Αγορά ή και στην προσωπική μου σελίδα συζήτησης. Καλή συνέχεια!  Esslet(συζήτηση) 10:47, 14 Αυγούστου 2018 (UTC)[απάντηση]

Community Insights Survey[επεξεργασία κώδικα]

RMaung (WMF) 14:47, 6 Σεπτεμβρίου 2019 (UTC)[απάντηση]

Reminder: Community Insights Survey[επεξεργασία κώδικα]

RMaung (WMF) 15:13, 20 Σεπτεμβρίου 2019 (UTC)[απάντηση]

Reminder: Community Insights Survey[επεξεργασία κώδικα]

RMaung (WMF) 19:51, 3 Οκτωβρίου 2019 (UTC)[απάντηση]

Πρόταση λήμματος για διαγραφή[επεξεργασία κώδικα]

Αγαπητέ/ή Stevenmits, το λήμμα Γέφυρα Α.Ε. που δημιούργησες (ή σε ενδιαφέρει) έχει προταθεί για γρήγορη διαγραφή για τον ακόλουθο λόγο: Λ3/Λ5 - Διαφήμιση/ Μη εγκυκλοπαιδικό. Εάν είσαι σίγουρος ότι το λήμμα ακολουθεί την πολιτική και δεν περιλαμβάνεται στα κριτήρια γρήγορης διαγραφής, μπορείς να πεις τη γνώμη σου στη σελίδα συζήτησης του λήμματος. Πιθανόν να χρειάζεται να διαβάσεις την πολιτική (π.χ. εγκυκλοπαιδικότητα ή προβλήματα πνευματικών δικαιωμάτων) και τις σχετικές οδηγίες πριν σχηματίσεις άποψη. —Gnslps (συζήτηση) 10:07, 4 Ιουνίου 2020 (UTC)[απάντηση]

Κόμβοι Βαθύλακκου και Χαλάστρας στον ΑΘΕ[επεξεργασία κώδικα]

Καλησπέρα. Όπως έχω επισημάνει στην σελίδα συζήτησης, αλλά σε επεξεργασίες στο λήμμα, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΟΜΒΟΣ ΣΤΟΝ ΒΑΘΥΛΑΚΚΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΧΑΛΑΣΤΡΑ. Δεν αναφέρονται πουθενά πηγές σχετικά με σχέδια κατασκευής των εν λόγω κόμβων. Εκτός ίσως... από το αείμνηστο Motorway Exit Lists. Αλλά δεν υπάρχει η παραμικρή απόδειξη σε άλλες πηγές. Εάν, όμως, έχεις πηγές που τους αναφέρουν, μπορούν να παραμείνουν. JTE Dimandix (συζήτηση) 13:27, 4 Ιουνίου 2020 (UTC)[απάντηση]

Καλησπέρα. Η αλήθεια είναι ότι είδα την αναφορά σας στην συζήτηση για τον Α1. Οι κόμβοι αυτοί δεν υπάρχουν όντως και, ίσως, είναι υπό σχεδιασμό. Όταν πήγα να τους επαναφέρω προσπάθησα να βρω εάν υπάρχει κάποια μελέτη αλλά δεν βρήκα κάτι. Κάποια στιγμή στο παρελθόν είχα διαβάσει για αυτούς τους κόμβους αλλά δεν έχω συγκρατήσει την πηγή (πολύ πιθανόν όντως από το Motorway Exit Lists, ή από παλιά λήμματα του Α1 τα οποία είχαν τους κόμβους με βάση το Motorway Exit List). Οπότε εάν δεν υπάρχει κάποια απόδειξη (ούτε εγώ μπορώ να βρω κάτι) μπορείτε να τους διαγράψετε. Stevenmits (συζήτηση) 18:29, 4 Ιουνίου 2020 (UTC)[απάντηση]
Ευχαριστώ για την απάντηση. Εφόσον το ανέφερε μόνο το Motorway Exit Lists και κανένα άλλο site, βγάζω δύο συμπεράσματα
  1. Την εποχή που λειτουργούσε το Motorway Exit List (Και ειδικά την εποχή που έκανε update.), ίσως να σχεδιάζονταν οι εν λόγω κόμβοι και αργότερα να ακυρώθηκαν, και ίσως να μην σώζεται κάποια πηγή σήμερα, ή
  2. Να είναι λάθος του Motorway Exit List
Εν πάσει περιπτώσει, καλό είναι να φύγουν από το λήμμα, μιας και δεν έχουν καμία θέση λόγω του ότι δεν υπάρχει άλλη πηγή, άλλωστε, η Χαλάστρα τουλάχιστον δεν χρειάζεται νέο κόμβο, ο κόμβος Χαλάστρας στην Εγνατία Οδό είναι υπεραρκετός. Αν θες να πας Θεσσαλονίκη παίρνεις την Νέα Δυτική Είσοδο, αν θες να πας FYROM---εεε Βόρεια Μακεδονία ήθελα να πω--- βγαίνεις στον μεγάλο κόμβο και πας βόρεια προς Εύζωνους και αν θες να πας Αθήνα συνεχίζεις στον Α1 για να βγεις κάτω.

Υ.Γ. Μπορείς αν θες να μου μιλάς στον Ενικό. Φέτος κλείνω τα 17.JTE Dimandix (συζήτηση) 13:09, 5 Ιουνίου 2020 (UTC)[απάντηση]

Πίνακας στο λήμμα του Α1[επεξεργασία κώδικα]

Καλησπέρα.

Είδα σε πρόσφατες επεξεργασίες σου ότι επανέφερες το προηγούμενο πίνακα (προ-2020(;)) με την λίστα των κόμβων στο λήμμα. Θα ήθελα όμως να σου κάνω μερικές επισημάνσεις όσον αφορά το θέμα.

  1. Αφαίρεσα το πρότυπο (τότε που συνείσφερα ως JTE Dimandix-Ναι, εγώ είμαι αυτός, μπορείς να το ελέγξεις.) γιατί εκείνη την εποχή ήθελα τα λήμματα να έχουν προδιαγραφές καλών λημμάτων. Σύμφωνα με συζήτηση με άλλους, εμπειρότερους χρήστες και απόπειρα πρότασης του λήμματος ως καλό προέβησα σε διαγραφή του πρωτύπου, το οποίο τότε θεώρησα ως πρωτότυπη έρευνα, λόγω της κακής τεκμηρίωσης. Η αλήθεια είναι ότι τότε ήμουν κάπως επιπόλαιος και έχω μετανιώσει αυτήν την επιλογή. Αλλά υπάρχουν θέματα και με την υφιστάμενη κατάσταση
  2. Παρόλο που η αρίθμηση είναι από ην Αθήνα στους Εύζωνους, η λίστα είναι από τους Εύζωνους στην Αθήνα. Μου φαίνεται εντελώς παράλογο η αρίθμηση και η λίστα να έχουν διαφορετικές κατευθύνσεις.
  3. Πολλές εκ των πληροφοριών είναι εσφαλμένες. Εκτός του ότι αναφέρει κόμβους που δεν υπάρχουν, υπάρχουν και λάθη στην αρίθμηση και στα ονόματα των κόμβων. Οι κόμβου της Κηφισού (Από ΣΕΦ προς Μεταμόρφωση) για παράδειγμα δεν έχουν ούτε όνομα, ούτε αρίθμηση. Μόνο ο κόμβος ΣΕΦ αναφέρεται ως Ποσειδώνος, Κηφισού ή ΣΕΦ. Το ίδιο και για αυτούς από Χαλάστρα/Αξιό προς Εύζωνους.
  4. Νομίζω ότι προτιμώτερη επολογή για τον πίνακα αναφέρεται εδώ. Ουσιαστικά, να μείνουμε στους κόμβους, τα διόδια, τα μεγάλης σημασίας υδάτινα σώματα, τις μεγάλες γέφυρες, σήραγγες και ΣΕΑ, να μείνουμε στις στήλες Περιφερειακή Ενότητα, χιλιόμετρα (από την αφετηρία,) Έξοδος/Διασταύρωση, Προορισμοί και Σημειώσεις, και να μην αναφέρουμε διασταυρώσεις όπου δεν υπάρχει κόμβος και κόμβους που δεν υπάρχουν ή που δεν έχουν τουλάχιστον αρχίσει να χτίζονται. Κάτι τέτοιο έκανα πιλοτικά στο λήμμα του ΒΟΑΚ.

Δημήτρης Μακρίδηςνα λελεύω σας 14:20, 24 Ιανουαρίου 2024 (UTC)[απάντηση]

Καλησπέρα,
Ο 1ος και κυριότερος λόγος που έκανα την επαναφορά των κόμβων από τότε είναι ότι η αρίθμηση που χρησιμοποιείται στην λίστα που έσβησα δεν χρησιμοποιείται στους κόμβους. Στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου (που έχει αλλάξει όλες τις πινακίδες εξόδων στο τμήμα που διαχειρίζεται) και στην Νέα Οδό (σε όσα τμήματα έχουν τοποθετήσει καινούργιες πινακίδες κόμβων) έχει υιοθετηθεί η αρίθμηση που χρησιμοποιούσαμε στους κόμβους τότε (2019-2020). Αυτό μπορεί κάποιος να το δει είτε από το Google Street View (που έχει πλέον εικόνες από το 2021-2023), ή από την φωτογραφία που έχω ανεβάσει εδώ με την πινακίδα κοντά στον κόμβο της Αρκίτσας όπου αναφέρεται ο αριθμός 40. Βέβαια, όντως, οι κόμβοι ξεκινούν από Ευζώνους και όχι από Αθήνα αλλά η αρίθμηση αν ξεκινάει από τους Ευζώνους πλέον είναι λάθος. Οι κόμβοι στην λεωφόρο Κηφισού δεν έχουν κάποια αρίθμηση, ούτε όνομα, όπως και οι κόμβοι τόσο στο τμήμα Κλειδί - Εύζωνοι όσο και στο τμήμα Αξιός - Καλοχώρι. Παρόλα αυτά πιστεύω ότι πρέπει να αναφέρονται (αν και στον Κηφισό υπάρχουν πολλές έξοδοι όπου να ναι οπότε απλά κρατάμε τους οργανωμένους κόμβους (πχ Αχαρνών, Λ. Αθηνών, ΣΕΦ). Επίσης, σε όλα τα υπόλοιπα λήμματα αυτοκινητοδρόμων (πχ Εγνατία Οδός, Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας) αναφέρονται όλες οι σήραγγες ενώ στα περισσότερα και όλες οι γέφυρες. Τέλος οι κόμβους που έσβησα σε αρκετά σημεία ανέφεραν όλους τους προορισμούς της κάθε εθνικής οδού που διασταυρωνόταν ο ΑΘΕ πχ στον κόμβο Λεπτοκαρυάς με αρίθμηση εκεί 18 αναφέρει "Εθνική Οδός 1: Βόρεια: Εύζωνοι, Πολύκαστρο, Αλεξάνδρεια, Κατερίνη Νότια: Λάρισσα, Βόλος, Λαμία, Θήβα, Αθήνα" παρόλο που οι κόμβοι προορίζονται για κάποιους μόνο προορισμούς από αυτούς και όχι όλους. Στους κόμβους που επέστρεψα στον ίδιο κόμβο αναφέρεται ''Δυτικά: Καρυά, Καλλιπεύκη, Άνω Σκοτίνα, Ανατολικά: Λεπτοκαρυά, Παραλία Σκοτίνας, Παλαιός Παντελεήμονας'' που είναι και οι περιοχές που θα επισκεφτεί πιθανόν κάποιος χρησιμοποιώντας αυτήν την έξοδο.
Αυτοί εν τέλει είναι οι λόγοι που αποφάσισα να κάνω αυτήν την αλλαγή. Αν πιστεύετε ότι κάτι πρέπει να αλλάξει παρόλα αυτά μπορούμε να το συζητήσουμε και στην συζήτηση του λήμματος και να μας πουν και άλλοι χρήστες που επεξεργάζονται το λήμμα την άποψή τους.
Stevenmits (συζήτηση) 19:07, 24 Ιανουαρίου 2024 (UTC)[απάντηση]
Καλησπέρα και ευχαριστώ για την απάντηση.
Κατ' αρχάς θα σου ζητήσω να μην μου μιλάς στον πλυθηντικό. Εκτός του ότι είμαι μόλις 20+ ετών (φέτος κλείνω τα 21), έχουμε ξαναμιλήσει. Οπότε θα μου επιτρέψεις. Αν θες μπορείς να μου μιλάς με το μικρό μου όνομα, (Δημήτρης).
Δεν θα είχα θέμα να το συζητήσουμε και στην σελίδα συζήτησης του λήμματος. Δεν νομίζω όμως να υπάρχουν χρήστες που να ασχολούνται ενεργά με το λήμμα (Από το 202κάτι και μετά είχε σχεδόν εγκαταλειφθεί) κι εγώ μόλις πρόσφατα διαπίστωσα την παρουσία σου λίγο μόλις επανέφερες τον πίνακα (κάτι που φυσικά μου αναζωπύρωσε και το ενδιαφέρον μου για το θέμα.). Όταν λέω χρήστες, εννοώ κάποιους που τους ενδιαφέρει το θέμα του λήμματος (όχι απαραίτητα ο εν λόγω αυτοκινητόδρομος, γενικά οι δρόμοι, άντε το πολύ οι μεταφορές και οι συγκοινωνίες).
Όσον αφορά την μορφή του πίνακα (στην οποία κυρίως εστιάζω) η πολιτική είναι ξεκάθαρη. Δεν χρειάζεται να είμαστε τόσο λεπτομερείς. Ενδεικτικά να αναφέρω ότι στον κόμβο ΣΕΦ/Ποσειδώνος αναφέρει ως προορισμούς το Νέο Φάληρο, το ΣΕΦ, το Γ. Καραϊσκάκης, τον Πειραιά, την Καλλιθέα, τις Τζιτζιφιές, την Συγγρού, το Παλαιό Φάληρο και το Ελληνικό. Στην πραγματικότητα, όμως, στα δυτικά μπορείς να πας μέχρι και το Πέραμα Αττικής και στα ανατολικά μέχρι το Σούνιο από τον εν λόγω κόμβο. Μπορείς να το δοκιμάσεις δοκιμάζοντας μια διαδρομή στο Google Maps με αφετηρία τον κόμβο και να δεις μέχρι που πηγαίνει βάζοντας τον προορισμό όπου θες. Μάλιστα, στις πίνακίδες αναφέρεται ως προορισμός η Γλυφάδα, μαζί με το ΣΕΦ και τον Πειραιά, αλλά όχι στον πίνακα. Ακόμη, ο Πειραιάς έχει σύνδεση με οχηματαγωγά πλοία στα νησιά της Αττικής, του Αιγαίου, την Κρήτη και (τα τελευταία 2.5 χρόνια) την Κύπρο. Μήπως να αναφέρουμε και τους εκεί προορισμούς; Το δρομολόγια Πειραιάς-Χανιά μάλιστα είναι η φυσική συνέχεια του Ε75. Οι πινακίδες γενικά μένουν στους βασικούς προορισμούς (τους οποίους ο οδηγός θα προλάβει να διαβάσει), κάτι το οποίο θα είναι χρήσιμο για να μην υπερ-διογκώνεται ο πίνακας (και κατά συνέπεια το λήμμα) με περιττά bytes. Οι στήλες για λωρίδες, κλπ. είναι μάλλον περιττές, όπως και η αναφορά σε όρια ταχύτητας, ύψους, σχήμα κόμβου, κλπ (Αν και μερικά ήταν δική μου ιδέα πριν μάθω για το MoS των exit list.) Μπορούμε όμως να προσθέσουμε την χιλιομετρική απόσταση καθώς και την τοποθεσία και την ΠΕ του εκάστοτε κόμβου. Δημήτρης Μακρίδηςνα λελεύω σας 19:04, 25 Ιανουαρίου 2024 (UTC)[απάντηση]
Καλησπέρα και πάλι και συγνώμη που άργησα να σου απαντήσω!
Η αλήθεια είναι ότι για τους προορισμούς των κόμβων μπορούμε να τους μειώσουμε στους βασικούς 2-3, όπως αναφέρουν και οι πινακίδες. Τα όρια ταχύτητας και ύψους επίσης μπορούν να σβηστούν καθώς δεν προσφέρουν κάτι στο λήμμα. Απλά ο πίνακας που επανέφερα είχε την σωστή αρίθμηση, όλες τις σήραγγες και τις γέφυρες και γενικώς θεωρώ ότι και οι προορισμοί ήταν αυτοί που θα ακολουθούσε κάποιος. Όπως και να έχει όντως πλέον δεν ασχολούνται πολλοί με το συγκεκριμένο λήμμα (από ότι βλέπω εγώ είχα κάνει την τελευταία αλλαγή), οπότε δεν ξέρω κατά πόσο θα απαντήσει κάποιος. Παρόλα αυτά όντως μπορούμε να κάνουμε κάποιες αλλαγές που να βελτιώσουν το λήμμα. Τέλος, θυμάμαι ότι είχαμε μιλήσει και η αλήθεια είναι ότι εγώ είμαι 1 χρόνο μικρότερός σου (φέτος θα γίνω 20) και δεν είμαι σίγουρος αλλά πιθανών να έχω δει και σχόλια από εσένα στο forum του ProMods (ένα mod για το Euro Truck Simulator 2) με το όνομα JTE Dimandix γιατί εγώ έχω λογαριασμό εκεί (με ψευδώνυμο).
Καλή συνέχεια! Stevenmits (συζήτηση) 20:20, 7 Φεβρουαρίου 2024 (UTC)[απάντηση]
Καλημέρα και ζητώ συγνώμη που (επίσης) άργησα να απαντήσω.
Κατ' αρχάς χαίρομαι που βρήκαμε μια λύση με βάση το πως θα δομηθεί ο πίνακας, διατηρώντας την αρίθμηση των κόμβων που (ορθώς) πρόσθεσες και τις όχι και τόσες πολλές λεπτομέρειες, όπως αναφέρει το MoS για τις λίστες των κόμβων.
Ναι, η αλήθεια είναι ότι είμαι χρήστης και στο forum του ProMods (αν και έχω καιρό να συνδεθώ) και γενικά το ETS2 είναι από τα παιχνίδια της καρδιάς μου (Μαζί φυσικά με το Crash Bandicoot, το Super Mario 64 και το Minecraft), παρόλο που έχω σταματήσει να παίζω γιατί έκανα format τον υπολογιστή μου, συν της άθλιας κάρτας γραφικών μου (Αν και έχω παίξει παλιά έκδοση του ETS2 σε μια ανύπαρκτη ουσιαστικά κάρτα γραφικών και τα γραφικά ήταν σαν να παίζω GTA San Andreas). Επίσης είμαι χρήστης στο Shipfriends.gr (καραβολατρικό forum) και το Reddit -μεταξύ άλλων-. Να σου ευχηθώ επίσης καλή συνέχεια και μακάρι η δίψα μας για ακριβείς πληροφορίες να μην τελειώσει ποτέ Δημήτρης Μακρίδηςνα λελεύω σας 08:51, 17 Φεβρουαρίου 2024 (UTC)[απάντηση]