Σιδηροδρομικός σταθμός του Μινσκ
| σιδηροδρομικός σταθμός του Μινσκ | |
|---|---|
 | |
 | |
| Είδος | σιδηροδρομικός σταθμός |
| Γεωγραφικές συντεταγμένες | 53°53′26″N 27°33′4″E |
| Διοικητική υπαγωγή | Μινσκ |
| Χώρα | Λευκορωσία |
| Έναρξη κατασκευής | 1871 |
| Ολοκλήρωση | 1873 |
| Ιδιοκτήτης | Λευκορωσικοί Σιδηρόδρομοι |
 Πολυμέσα | |
| δεδομένα (π) | |
Ο Μινσκ-Πασαζίρσκι (λευκορωσικά: Мінск-Пасажырскі, ρωσικά: Минск-Пассажирский) είναι ο κύριος επιβατικός σιδηροδρομικός σταθμός στο Μινσκ της Λευκορωσίας. Βρίσκεται στο κέντρο του Μινσκ. Μερικές φορές ονομάζεται Μινσκ Πλοστσάντ Λένινα λόγω του σταθμού του μετρό που εξυπηρετεί το τερματικό σταθμό, ή απλώς Μινσκ.
Ιστορία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο σταθμός χτίστηκε το 1873 ως Βιλένσκι βακζάλ (σταθμός του Βίλνιους, λευκορωσικά: Віленскі вакзал, ρωσικά: Виленский вокзал). Το αρχικό ξύλινο κτίριο κατεδαφίστηκε το 1890 και ξαναχτίστηκε πέτρινο. Κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου ο σιδηροδρομικός σταθμός του Μινσκ καταστράφηκε εντελώς. Ανακατασκευάστηκε το 1945-1946 και λειτούργησε έως το 1991. Το νέο κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού Μινσκ-Πασαζίρσκι χτίστηκε από το 1991 έως το 2002. Η κατασκευή του καθυστέρησε λόγω οικονομικών δυσκολιών. Ωστόσο, τώρα το Μινσκ διαθέτει έναν από τους πιο σύγχρονους και ενημερωμένους σιδηροδρομικούς σταθμούς στην ΚΑΚ. Υπάρχουν σχέδια να μετακινηθούν όλες οι προαστιακές σιδηροδρομικές μεταφορές από το Μινσκ-Πασαζίρσκι σε μικρότερους σταθμούς, τους Μινσκ-Ουσχόντνι (Ανατολή), τον Μινσκ-Παουντνιόβι (Νότος) και Μινσκ-Παουνότσνι (Βόρεια) μέχρι το 2020.
Κυκλοφορία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εθνικός σιδηρόδρομος
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο Μινσκ-Πασαζίρσκι είναι το κέντρο των εθνικών επιβατικών μεταφορών. Εξυπηρετείται επίσης από πολλά διεθνή τρένα σε διάφορες χώρες της Ευρώπης, κυρίως προς ρωσικούς και ουκρανικούς προορισμούς. Μερικές από τις διεθνείς συνδέσεις που περνάνε από το Μινσκ είναι η Βιέννη-Μόσχα,[1] ο σιδηρόδρομος EuroCity Άμστερνταμ-Μόσχα, η σύνδεση Σόφια-Μινσκ,[2] η ταχεία σύνδεση Μινσκ-Ιρκούτσκ, η ταχεία Ρίγας-Οδησσού και η ταχεία Βερολίνου-Νοβοσιμπίρσκ. Επίσης υπάρχουν διαδρομές προς την Ουφά, την Αστανά (στο Καζακστάν), το Αντλέρ και άλλους προορισμούς της Ρωσίας.
Είναι το κέντρο, με το γειτονικό σταθμό Μινσκ Ινστιτούτ Κουλτούρι, ενός προαστιακού σιδηροδρόμου[3] που συνδέει την πρωτεύουσα με πολλές πόλεις και τα προάστιά της στην επαρχία και την περιφέρεια Μινσκ.
Αστικές μεταφορές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο σταθμός εξυπηρετείται από το μετρό του Μινσκ στον σταθμό Πλοστσάντ Λένινα (πλατεία Λένιν), τμήμα της γραμμής Μοσκόφσκαγια. Ο σταθμός εξυπηρετείται επίσης από το τραμ και το τρόλεϊ.
Γκαλερί
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]-
Το εσωτερικό του σταθμού -
Η σταλινική αρχιτεκτονική δύο κτιρίων στην Πλατεία Σταθμού, η οποία βρίσκεται μπροστά από το τερματικό σταθμό
Δείτε επίσης
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Σιδηροδρομικές μεταφορές στη Λευκορωσία
- Λευκορωσικοί Σιδηρόδρομοι
- Σιδηροδρομικός Σταθμός Φανιπόλ, μέρος του προαστιακού σιδηροδρόμου
Σημειώσεις και παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ (Γερμανικά) Timetable plan of Vienna-Moscow train Αρχειοθετήθηκε 2016-03-03 στο Wayback Machine. on ÖBB website
- ↑ (Γερμανικά) Timetable plan of "Sofia-Minsk" train on ÖBB website
- ↑ «Map of Minsk suburban railways on www.parovoz.com» (στα Ρωσικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 14 Ιουλίου 2012.
