English: The most interesting tram (sorry, šalina) in the Czech Republic - steam tram #Caroline from 1889.
A few interesting facts:
- it is necessary to heat slowly 4 hours before the first steam can be used. During that time, the furnace consumes an estimated cubic meter of wood
- consumes ten cubic meters of water, half a ton of coal and some wood over the weekend
- to drive it is necessary to have a license to drive steam locomotives and trams at the same time
- lot of parts are original
Brief history:
At first, Karolínka traveled with passengers, but later it drove more cargo, either in sidings or in the Zbrojovka area. During World War II, it helped tow wrecked cars and haul debris. In 1952 it was transferred to the museum and in 1969 it went out after repair for the first time as a museum exhibit.
Čeština: Nejzajímavější tramvaj (pardon, šalina) v Česku - parní tramvaj #Caroline z roku 1889.
Pár zajímavých faktů:
- je třeba pozvolna zatopit 4 hodiny předem, než je možné použít první páru. Během té doby spotřebuje topeniště odhadem metr kubický dřeva
- za víkend spotřebuje deset kubíků vody, půl tuny uhlí a nějaké dřevo
- k řízení je zapotřebí mít průkaz k řízení parních lokomotiv a tramvají zároveň
- velká část dílů je původních
Stručně k historii:
Zprvu jezdila Karolínka s cestujícími, ale později vozila spíše náklad, buď ve vlečkách, nebo v areálu Zbrojovky. Během druhé světové války pomáhala odtahovat porouchané vozy a odvážet suť. V roce 1952 byla převedena do muzea a v roce 1969 vyjela po opravě poprvé jak o muzejní exponát.
να μοιραστείτε – να αντιγράψετε, διανέμετε και να μεταδώσετε το έργο
να διασκευάσετε – να τροποποιήσετε το έργο
Υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
αναφορά προέλευσης – Θα πρέπει να κάνετε κατάλληλη αναφορά, να παρέχετε σύνδεσμο για την άδεια και να επισημάνετε εάν έγιναν αλλαγές. Μπορείτε να το κάνετε με οποιοδήποτε αιτιολογήσιμο λόγο, χωρίς όμως να εννοείται με οποιονδήποτε τρόπο ότι εγκρίνουν εσάς ή τη χρήση του έργου από εσάς.
παρόμοια διανομή – Εάν αλλάξετε, τροποποιήσετε ή δημιουργήσετε πάνω στο έργο αυτό, μπορείτε να διανείμετε αυτό που θα προκύψει μόνο υπό τους όρους της ίδιας ή συμβατής άδειας με το πρωτότυπο.
Αυτό το αρχείο περιέχει πρόσθετες πληροφορίες, πιθανόν από την ψηφιακή φωτογραφική μηχανή ή το scanner που χρησιμοποιήθηκε για την δημιουργία ή την ψηφιοποίησή της. Αν το αρχείο έχει τροποποιηθεί από την αρχική του κατάσταση, ορισμένες λεπτομέρειες πιθανόν να μην αντιστοιχούν πλήρως στην τροποποιημένη εικόνα.
Κατασκευαστής φωτογραφικής μηχανής
NIKON CORPORATION
Μοντέλο φωτογραφικής μηχανής
NIKON D3500
Χρόνος έκθεσης
1/500 δευτ (0,002)
Αριθμός F
f/13
Βαθμολόγηση ταχύτητας ISO
400
Ημερομηνία και ώρα της παραγωγής ψηφιακών δεδομένων
11:57, 28 Αυγούστου 2021
Εστιακή απόσταση του φακού
92 mm
Προσανατολισμός
Φυσικός
Οριζόντια ανάλυση
300 dpi
Κατακόρυφη ανάλυση
300 dpi
Λογισμικό που χρησιμοποιήθηκε
Polarr Photo Editor
Ημερομηνία και ώρα τελευταίας επεξεργασίας αρχείου
11:57, 28 Αυγούστου 2021
Ρύθμιση φωτεινότητας και χρώματος
Κοινή-χωροθέτηση
Πρόγραμμα έκθεσης
Προτεραιότητα κλείστρου
Έκδοση exif
2.31
Ημερομηνία και ώρα της μετατροπής σε ψηφιακή μορφή
11:57, 28 Αυγούστου 2021
Νόημα του κάθε στοιχείου
Y
Cb
Cr
δεν υπάρχει
Κατάσταση συμπίεσης εικόνας
4
Προτεραιότητα έκθεσης
0
Μέγιστο διάφραγμα ξηράς
5 APEX (f/5,66)
Κατάσταση λειτουργίας φωτόμετρου
Μοτίβο
Πηγή φωτός
Άγνωστη
Φλας
Το φλας δεν πυροδοτήθηκε, υποχρεωτική καταστολή του φλας
ΗμερομηνίαΏρα κλάσματα δευτερολέπτου
82
ΗμερομηνίαΏραΑρχικά κλάσματα δευτερολέπτου
82
ΗμερομηνίαΏρα κλάσματα δευτερολέπτου ψηφιοποίησης
82
Υποστηριζόμενη έκδοση Flashpix
1
Χρωματική περιοχή
sRGB
Μέθοδος αισθητήρα
Αισθητήρας χρωματικής περιοχής ενός τσιπ
Πηγή αρχείου
Ψηφιακή φωτογραφική μηχανή
Τύπος σκηνής
Εικόνα που φωτογραφήθηκε απ` ευθείας
Ειδική επεξεργασία εικόνας
Κανονική επεξεργασία
Κατάσταση λειτουργίας έκθεσης
Αυτόματη έκθεση
Ισορροπία των λευκών
Αυτόματη ισορροπία των λευκών
Εστιακή απόσταση σε φιλμ 35 mm
138 mm
Τύπος σύλληψης της σκηνής
Συνήθης
Αντίθεση
Φυσικό
Κορεσμός
Φυσικός
Όξυνση
Φυσική
Περιοχή διακύμανσης της απόστασης του αντικειμένου