Μετάβαση στο περιεχόμενο

De Lorean DMC-12: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ r2.7.2) (Ρομπότ: Τροποποίηση: ru:DeLorean DMC-12
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 6: Γραμμή 6:
| aka = DeLorean
| aka = DeLorean
| production = 1981 — 1982<br/>2008 — σήμερα
| production = 1981 — 1982<br/>2008 — σήμερα
| assembly = 1981 — 1982: Ντάνμαρρυ, [[Βόρεια Ιρλανδία]]<br />Σημερινή παραγωγή: [[Χιούστον]], [[Τέξας]]
| assembly = 1981 — 1982: Ντάνμαρρυ, [[Μπέλφαστ]], [[Βόρεια Ιρλανδία]]<br />Σημερινή παραγωγή: [[Χιούστον]], [[Τέξας]]
| predecessor =
| predecessor =
| successor =
| successor =
Γραμμή 23: Γραμμή 23:
}}
}}


Το '''De Lorean DMC-12''' είναι ένα σπορ [[αυτοκίνητο]] που κατασκευαζόταν από την '''De Lorean Motor Company''' μεταξύ του [[1981]] και του [[1983]] στη [[Βόρεια Ιρλανδία|Βόρειο Ιρλανδία]] και συγκεκριμένα στο [[Ντάνμαρρυ]]. Είναι περισσότερο γνωστό απλά ως ''De Lorean'', καθώς έμελλε να είναι και το μοναδικό μοντέλο που παρήγαγε η συγκεκριμένη εταιρεία.
Το '''DeLorean DMC-12''' είναι ένα σπορ [[αυτοκίνητο]] που κατασκευαζόταν από την '''DeLorean Motor Company''' από τον Ιανουάριο του [[1981]] έως τον Δεκέμβριο του [[1982]], στη [[Βόρεια Ιρλανδία|Βόρειο Ιρλανδία]] και συγκεκριμένα στο Ντάνμαρρυ, προάστιο του [[Μπέλφαστ]], κυρίως για την αγορά των [[ΗΠΑ]]. Είναι περισσότερο γνωστό απλά ως ''DeLorean'', καθώς έμελλε να είναι και το μοναδικό μοντέλο που παρήγαγε η συγκεκριμένη εταιρεία.


==Το κλασικό μοντέλο==
==Το κλασικό μοντέλο==


Το πρώτο πρωτότυπο παρουσιάστηκε το [[1976]] και η παραγωγή ξεκίνησε επίσημα το [[1981]] (με το πρώτο αυτοκίνητο να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής στις 21 Ιανουαρίου) στο εργοστάσιο της De Lorean, στο Ντάνμαρρυ της Βόρειας Ιρλανδίας.
Το αρχικό πρωτότυπο παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο του [[1976]] και η παραγωγή ξεκίνησε επίσημα το [[1981]] στο εργοστάσιο της De Lorean, στο Ντάνμαρρυ της Βόρειας Ιρλανδίας. Το πρώτο αντίτυπο του μοντέλου κύλησε από τη γραμμή παραγωγής στις 21 Ιανουαρίου [[1981]].


Τα βασικά του χαρακτηριστικά ήταν οι πόρτες σε σχήμα «''φτερών γλάρου''» που άνοιγαν προς τα πάνω και το σασί από [[Υαλοβάμβακας|υαλοβάμβακα]] (fiberglass), πάνω στον οποίο στερεώνονται τα εξωτερικά πάνελ (από [[ανοξείδωτος χάλυβας|ανοξείδωτο ατσάλι]]) του αμαξώματος. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής τροποποιήθηκαν αρκετά χαρακτηριστικά, όπως το καπό, οι [[Ζάντα ελαστικών|ζάντες]] και κάποιες λεπτομέρειες στο σαλόνι. Πάνω από 9.000 DMC-12 κατασκευάστηκαν, πριν η παραγωγή σταματήσει στα τέλη του [[1982]], όταν η κατασκευάστρια εταιρεία χρεωκόπησε. Σήμερα υπολογίζεται ότι υπάρχουν στην κυκλοφορία 6.500 αυτοκίνητα DMC-12.<ref>[http://www.latimes.com/business/la-fi-garage28jul28,0,7786124.story?coll=la-home-center LA Times story- For the De Lorean, it's back to the present. Ανακτήθηκε στις 29 Ιουλίου 2007]</ref>
Τα βασικά του χαρακτηριστικά ήταν οι πόρτες σε σχήμα «''φτερών γλάρου''» που άνοιγαν προς τα πάνω και το σασί από [[Υαλοβάμβακας|υαλοβάμβακα]] (fiberglass), πάνω στον οποίο στερεώνονται τα εξωτερικά πάνελ (από [[ανοξείδωτος χάλυβας|ανοξείδωτο ατσάλι]]) του αμαξώματος. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής τροποποιήθηκαν αρκετά χαρακτηριστικά, όπως το καπό, οι [[Ζάντα ελαστικών|ζάντες]] και κάποιες λεπτομέρειες στο σαλόνι. Συνολικά παρήχθησαν 9.200 DMC-12,<ref>Knut Grimsrud. "DeLorean FAQ, Historic Information – DeLorean Production Numbers". Dmcnews.com. http://www.dmcnews.com/faq/h_vins.htm. Ανακτήθηκε στις 4 Δεκεμβρίου 2010.</ref> πριν η παραγωγή σταματήσει τον Δεκέμβριο του [[1982]], όταν η κατασκευάστρια εταιρεία χρεωκόπησε, εξαιτίας της σύλληψης του ιδιοκτήτη John DeLorean τον Οκτώβριο, με την κατηγορία της διακίνησης ναρκωτικών. Αν και τελικώς αθωώθηκε, ωστόσο ήταν αργά πλέον για τη διατήρηση του DMC-12 στην παραγωγή. Σήμερα υπολογίζεται ότι υπάρχουν στην κυκλοφορία 6.500 αυτοκίνητα DMC-12.<ref>[http://www.latimes.com/business/la-fi-garage28jul28,0,7786124.story?coll=la-home-center LA Times story- For the De Lorean, it's back to the present. Ανακτήθηκε στις 29 Ιουλίου 2007]</ref>


Aν και το μοντέλο παρήχθη στη [[Βόρεια Ιρλανδία|Βόρειο Ιρλανδία]], απευθυνόταν κυρίως στην αγορά των [[ΗΠΑ]], ενώ στην [[Ευρώπη]] ελάχιστα κυκλοφόρησαν και στις άλλες ηπείρους σχεδόν κανένα. Σημειωτέον ότι μόλις 16 δεξιοτίμονα αντίτυπα, με επίσημη εργοστασιακή έγκριση, παρήχθησαν.<ref>«DeLorean: Euro Spec DeLoreans». Deloreans.co.uk. http://www.deloreans.co.uk/rhd-euro/index.html. Ανακτήθηκε στις 4 Μαΐου 2009.</ref>
Aν και το μοντέλο παρήχθη στη [[Βόρεια Ιρλανδία|Βόρειο Ιρλανδία]], απευθυνόταν κυρίως στην αγορά των [[ΗΠΑ]], ενώ στην [[Ευρώπη]] ελάχιστα κυκλοφόρησαν και στις άλλες ηπείρους σχεδόν κανένα. Σημειωτέον ότι μόλις 16 δεξιοτίμονα αντίτυπα, με επίσημη εργοστασιακή έγκριση, παρήχθησαν.<ref>«DeLorean: Euro Spec DeLoreans». Deloreans.co.uk. http://www.deloreans.co.uk/rhd-euro/index.html. Ανακτήθηκε στις 4 Μαΐου 2009.</ref>
Γραμμή 37: Γραμμή 37:
==Σημερινή παραγωγή==
==Σημερινή παραγωγή==
[[Αρχείο:De Lorean DMC-12.jpg|300px|thumb|right|Το DMC-12 με ανοικτές τις χαρακτηριστικές πόρτες σε σχήμα «φτερών γλάρου».]]
[[Αρχείο:De Lorean DMC-12.jpg|300px|thumb|right|Το DMC-12 με ανοικτές τις χαρακτηριστικές πόρτες σε σχήμα «φτερών γλάρου».]]
[[File:De Lorean DMC12 - Flickr - foshie (1).jpg|300px|thumb|right|Το σαλόνι ενός από τα μόλις 16 δεξιοτίμονα DMC-12.]]

Στις 30 Ιουλίου [[2007]], η εταιρεία '''DMC Texas''' (με βάση στο Humble, [[Τέξας]]) ανακοίνωσε ότι θα επαναφέρει στην παραγωγή το DMC-12, το [[2008]], σε περιορισμένα αντίτυπα - κατά μέσον όρο 20 αυτοκίνητα το χρόνο. Στην πράξη ωστόσο, αν και η παραγωγή όντως ξεκίνησε, η DMC Texas παράγει τα σημερινά DeLorean με βάση τα σασί της αρχικής εταιρείας, διατηρώνας τους κωδικούς VIN. Επομένως, δεν πρόκειται για κατασκευή «νέων» DeLorean, αλλά για ανακατασκευή και εκσυγχρονισμό του κλασικού μοντέλου DMC-12.
Στις 30 Ιουλίου [[2007]], η εταιρεία '''DMC Texas''' (με βάση στο Humble, [[Τέξας]]) ανακοίνωσε ότι θα επαναφέρει στην παραγωγή το DMC-12, το [[2008]], σε περιορισμένα αντίτυπα - κατά μέσον όρο 20 αυτοκίνητα το χρόνο. Στην πράξη ωστόσο, αν και η παραγωγή όντως ξεκίνησε, η DMC Texas παράγει τα σημερινά DeLorean με βάση τα σασί της αρχικής εταιρείας, διατηρώνας τους κωδικούς VIN. Επομένως, δεν πρόκειται για κατασκευή «νέων» DeLorean, αλλά για ανακατασκευή και εκσυγχρονισμό του κλασικού μοντέλου DMC-12.


Γραμμή 52: Γραμμή 53:
* [http://www.motortopia.com/car-blogs/inside-the-delorean-factory-where-new-dmc-12s-are-made-one-at-a-time-9122 Inside the DeLorean factory: Where new DMC-12s are made – one at a time.]
* [http://www.motortopia.com/car-blogs/inside-the-delorean-factory-where-new-dmc-12s-are-made-one-at-a-time-9122 Inside the DeLorean factory: Where new DMC-12s are made – one at a time.]
* [http://www.delorean.com/ www.delorean.com/DeLorean Motor Company]
* [http://www.delorean.com/ www.delorean.com/DeLorean Motor Company]
* [http://www.dmoz.org/Recreation/Autos/Makes_and_Models/DeLorean/ DeLorean DMC-12 at the Open Directory Project]

* [http://www.imcdb.org/vehicles_make-De+Lorean_model-DMC+12&sortBy=4.html DeLorean DMC 12 at the Internet Movie Cars Database]
{{αυτοκίνητο-επέκταση}}


[[Κατηγορία:Μοντέλα αυτοκινήτων]]
[[Κατηγορία:Μοντέλα αυτοκινήτων]]

Έκδοση από την 15:24, 2 Φεβρουαρίου 2012

DeLorean DMC-12
DeLorean DMC-12
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςDeLorean Motor Company
Εναλλακτική ονομασίαDeLorean
Παραγωγή1981 — 1982
2008 — σήμερα
Συναρμολόγηση1981 — 1982: Ντάνμαρρυ, Μπέλφαστ, Βόρεια Ιρλανδία
Σημερινή παραγωγή: Χιούστον, Τέξας
ΣχεδιαστήςΤζορτζέτο Τζουτζιάρο
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΣπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα2-πορτο coupé
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας πίσω, πίσω κίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας2.849 cm³ V6 βενζίνης
Μετάδοση5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.413 χιλιοστά
Μήκος4.216 χιλιοστά
Πλάτος1.857 χιλιοστά
ΎψοςΚλειστές πόρτες: 1.140 χιλιοστά
Ανοικτές πόρτες: 1.961 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.230 κιλά

Το DeLorean DMC-12 είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που κατασκευαζόταν από την DeLorean Motor Company από τον Ιανουάριο του 1981 έως τον Δεκέμβριο του 1982, στη Βόρειο Ιρλανδία και συγκεκριμένα στο Ντάνμαρρυ, προάστιο του Μπέλφαστ, κυρίως για την αγορά των ΗΠΑ. Είναι περισσότερο γνωστό απλά ως DeLorean, καθώς έμελλε να είναι και το μοναδικό μοντέλο που παρήγαγε η συγκεκριμένη εταιρεία.

Το κλασικό μοντέλο

Το αρχικό πρωτότυπο παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο του 1976 και η παραγωγή ξεκίνησε επίσημα το 1981 στο εργοστάσιο της De Lorean, στο Ντάνμαρρυ της Βόρειας Ιρλανδίας. Το πρώτο αντίτυπο του μοντέλου κύλησε από τη γραμμή παραγωγής στις 21 Ιανουαρίου 1981.

Τα βασικά του χαρακτηριστικά ήταν οι πόρτες σε σχήμα «φτερών γλάρου» που άνοιγαν προς τα πάνω και το σασί από υαλοβάμβακα (fiberglass), πάνω στον οποίο στερεώνονται τα εξωτερικά πάνελ (από ανοξείδωτο ατσάλι) του αμαξώματος. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής τροποποιήθηκαν αρκετά χαρακτηριστικά, όπως το καπό, οι ζάντες και κάποιες λεπτομέρειες στο σαλόνι. Συνολικά παρήχθησαν 9.200 DMC-12,[1] πριν η παραγωγή σταματήσει τον Δεκέμβριο του 1982, όταν η κατασκευάστρια εταιρεία χρεωκόπησε, εξαιτίας της σύλληψης του ιδιοκτήτη John DeLorean τον Οκτώβριο, με την κατηγορία της διακίνησης ναρκωτικών. Αν και τελικώς αθωώθηκε, ωστόσο ήταν αργά πλέον για τη διατήρηση του DMC-12 στην παραγωγή. Σήμερα υπολογίζεται ότι υπάρχουν στην κυκλοφορία 6.500 αυτοκίνητα DMC-12.[2]

Aν και το μοντέλο παρήχθη στη Βόρειο Ιρλανδία, απευθυνόταν κυρίως στην αγορά των ΗΠΑ, ενώ στην Ευρώπη ελάχιστα κυκλοφόρησαν και στις άλλες ηπείρους σχεδόν κανένα. Σημειωτέον ότι μόλις 16 δεξιοτίμονα αντίτυπα, με επίσημη εργοστασιακή έγκριση, παρήχθησαν.[3]

Παρά την μικρή διάρκεια παραγωγής του, σήμερα είναι ιδιαίτερα γνωστό, λόγω των εμφανίσεών του στην τριλογία ταινιών Επιστροφή στο Μέλλον, ως το αυτοκίνητο του «Ντοκ» Μπράουν που χρησιμοποιούνταν για ταξίδια στο χρόνο.

Σημερινή παραγωγή

Το DMC-12 με ανοικτές τις χαρακτηριστικές πόρτες σε σχήμα «φτερών γλάρου».
Το σαλόνι ενός από τα μόλις 16 δεξιοτίμονα DMC-12.

Στις 30 Ιουλίου 2007, η εταιρεία DMC Texas (με βάση στο Humble, Τέξας) ανακοίνωσε ότι θα επαναφέρει στην παραγωγή το DMC-12, το 2008, σε περιορισμένα αντίτυπα - κατά μέσον όρο 20 αυτοκίνητα το χρόνο. Στην πράξη ωστόσο, αν και η παραγωγή όντως ξεκίνησε, η DMC Texas παράγει τα σημερινά DeLorean με βάση τα σασί της αρχικής εταιρείας, διατηρώνας τους κωδικούς VIN. Επομένως, δεν πρόκειται για κατασκευή «νέων» DeLorean, αλλά για ανακατασκευή και εκσυγχρονισμό του κλασικού μοντέλου DMC-12.

Αναφορές

  1. Knut Grimsrud. "DeLorean FAQ, Historic Information – DeLorean Production Numbers". Dmcnews.com. http://www.dmcnews.com/faq/h_vins.htm. Ανακτήθηκε στις 4 Δεκεμβρίου 2010.
  2. LA Times story- For the De Lorean, it's back to the present. Ανακτήθηκε στις 29 Ιουλίου 2007
  3. «DeLorean: Euro Spec DeLoreans». Deloreans.co.uk. http://www.deloreans.co.uk/rhd-euro/index.html. Ανακτήθηκε στις 4 Μαΐου 2009.

Βιβλιογραφία

Εξωτερικοί σύνδεσμοι