Opel Manta

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Opel Manta GSi του 1987

To Opel Manta ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο της Opel, το οποίο εμφανίστηκε στην αγορά τον Σεπτέμβριο του 1970, ως Manta A. Το αυτοκίνητο ήταν τεχνικά πανομοιότυπο με την coupe έκδοση του σεντάν Opel Ascona, που παρουσιάστηκε δύο μήνες μετά. Το κουπέ με τετρακύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα εμπρός και την κίνηση στους πίσω τροχούς, εισήχθη ως αντίπαλος του ήδη επιτυχημένου από τα τέλη του 1968 Ford Capri.

Το Manta A ήταν το πρώτο με τρεις διαφορετικούς κινητήρες CIH να προσφέρονται, ακόμα και στο μεγαλύτερο Rekord C Sedan χρησιμοποιήθηκαν: δύο 1.6 λίτρων με 68 hp ή 80 hp και τον 1.9 λίτρων με 90 hp.

Όταν τον Αύγουστο του 1988, παρήχθη το τελευταίο Manta Β, την τεχνική του με το Kadett B 1967-που προέρχεται στερεά άξονα (ο κεντρικός άξονας της άρθρωσης της ημερομηνίας) και παράγεται από το 1965 CIH κινητήρα, αν και τα τελευταία μοντέλα έφεραν έναν ανώμαλο καταλύτη και 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Γενικότερα, το Opel Manta ήταν μια επιτυχία σε όλες τις γενιές του και συνολικά κατασκευάστηκαν 1.056.436 αντίτυπα σειράς Manta στα 18 αυτά έτη.

Γενικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το «Project 1450» ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του 1960 από την Opel, με σκοπό τη δημιουργία ενός ανταγωνιστικού μοντέλου για το Ford Capri, το οποίο είχε εισαχθεί στα τέλη του 1968. Τον Σεπτέμβριο του 1970 στο Timmendorfer παραλία δείχνουν παρουσίασε Manta κουπέ, η sedan έκδοση Ascona, δύο μήνες αργότερα στο Τορίνο εισήχθη το Νοέμβριο του 1970.

Από την αρχή, δοκίμασε το Opel Manta, τη διαφήμιση - τα οποία, εκτός από το Opel GT από την πρώτη ανεξάρτητη κουπέ στο πρόγραμμα της Opel - με στιλ ως αυτοκίνητο των ανδρών. Το σχήμα της χαμηλής μέσης γραμμής, με το μακρύ καπό και κοντή ουρά έδωσε το Manta μια μεγάλη εμφάνιση. Ο μεγαλύτερος αντίπαλός του ήταν το Ford Capri. Τα αυτοκίνητα ακολούθησαν τις τάσεις στα τέλη της δεκαετίας του 1960:

  • Σπορ αυτοκίνητα που παρουσιάζονται με υψηλές χωρητικότητες και την κατάλληλη συμπεριφορά οδήγησης.
  • Αυτοκίνητα με τα υψηλότερα επίπεδα άνεσης για τον οδηγό και το συνοδηγό.
  • Ατομική σχεδιασμό, που τη διαφοροποιούν από τα άλλα οχήματα.

Αρχικά, για τη διαφήμιση των Manta χρησιμοποιήθηκε το σλόγκαν «Manta: αναπτύχθηκε από την παράδοση της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας», ενώ μετά παρουσιάστηκαν με τα σλόγκαν «Opel Manta: Επειδή καταλαβαίνετε ποια είναι η οδήγηση ή επειδή έχετε κατανοήσει ποια είναι η οδήγηση» και «Opel Manta: Αν είστε απλά αυτοκίνητα πολύ βαρετή».

Το κοινό αποτελούνταν κυρίως από νέους ανθρώπους. Η Opel αρχικά το προσέφερε με τρεις κινητήρες, ως μια εναλλακτική λύση στα παραδοσιακά στιλ μοντέλα όπως το ιστορικό ή την Ασκόνα.

Manta A (1970-1975)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Opel Manta A σε φωτογραφία του 1971

Το Opel Manta A κυκλοφόρησε το 1970 με βάση την Opel Ascona A τότε, ως ανταγωνιστής του Ford Capri. Ήταν ένα 2-πορτο τριών όγκων coupe και προσφέρθηκε ως διακριτικό διπλή πίσω φώτα γύρο χωρίζεται, όπως και το Opel GT βρίσκονται ακόμη σε πρώιμο όλοι GT ήταν ένα χρώμα (κόκκινο και πορτοκαλί), αλλά τελικώς είχαν χρησιμοποιηθεί στο GT του 1973, το τελευταίο έτος του ως μοντέλο. Ασυνήθιστα για το Ηνωμένο Βασίλειο, το αυτοκίνητο είχε πωληθεί όπως η Opel εξακολουθεί να έχει χαρακτηριστεί ως ένα εμπορικό σήμα της Vauxhall Motors.

Οι εκτιμώμενες πωλήσεις για τη γραμμή της Opel στην αγορά των ΗΠΑ, ήταν εξίσου περίεργο. Το Manta A ήταν μόνο ένα από τα λίγα μοντέλα Opel που πωλούνται στην αγορά των ΗΠΑ, η Opel που εισήχθησαν από την General Motors και πωλούνται από τους εκπροσώπους των Buick, και όχι από τη δική του παράσταση, ήταν περιορισμένη σε ότι παράγονται τα μοντέλα και ότι τα μοντέλα πωλήθηκαν. Άλλα μοντέλα Opel που πωλούνται στην αγορά των ΗΠΑ ήταν το Rekord P1 P2 Rekord 1956-61 και το Kadett Α (1964-1966), Kadett B (1967-1971), Olympia Α «Kadett B ένα 4-θυρο hatchback και με περισσότερα εργαλεία» (1967-1971), GT (1969-1973) και Manta / Ascona A (1971-1975).

Η Ασκόνα Α, ήταν η έκδοση σεντάν της Manta Α και πωλήθηκε στις ΗΠΑ με την επωνυμία "1900" ως 2-πορτο και 4-πορτο sedan, και ως 2-πορτο Sport Wagon. Η μόνη διαφορά μεταξύ του Ascona και Manta, ήταν η εξωτερική προσαρμογή από μέταλλο και γυαλί. Ο σχεδιασμός, όλα τα μηχανικά μέρη, τα μπροστινά καθίσματα, και πολλά άλλα εξαρτήματα, μοιράστηκαν μεταξύ των αυτοκινήτων. Η Manta ακόμη πωλήθηκε το 1971 και το 1972, ως 1900 Coupe Sport και όχι ως Manta. Το 1973, το όνομα Manta προστέθηκε στον αμερικανικά πρότυπα, αλλά διατήρησε την Ασκόνα "1900" για την παραγωγή.

Το τελευταίο έτος της GM εισαγόμενων ευρωπαικές αυτοκινήτων Opel στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν το 1975. Εκείνη τη χρονιά, τα μόνα εισαγόμενα Opel ήταν τα Manta και Ascona A.

Το Opel Manta κανονικά εξοπλιζόταν με κινητήρα των 1.6 CIH ή 1.9 λίτρων, αλλά στην Ευρώπη, ιδίως στο Βέλγιο, προσφέρθηκε και με έναν μικρό 1.1 λίτρων κινητήρα OHV που είχε προέλθει από το Kadett B, πλην όμως στο Opel Manta είχε δύο καρμπυρατέρ. Όλα τα Manta που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ είχαν ένα κινητήρα 1.9 λίτρων και ένα μεγαλύτερο καλοριφέρ και ανθεκτικό (προαιρετικά στα ευρωπαϊκά πρότυπα). Επίσης, ήρθε εξοπλισμένο με 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή προαιρετικά με το TH-180 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η Μαντά ήταν γνωστό ως ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα στην κατηγορία διαχειρίσιμο και απέκτησε την απήχησή του, κερδίζοντας πολυάριθμες συναθροίσεις σε Ευρώπη και Αμερική.

Στην αγορά των ΗΠΑ, υπήρχε ένα σχέδιο γνωστό ως "Rallye" που πωλήθηκε τα έτη 1971 έως 1975. Το μοντέλο "ράλλυ" ήταν απολύτως όμοια σε εμφάνιση και τον εξοπλισμό, ακόμα και η πιο αξιοσημείωτη διαφορά ήταν η προσθήκη μιας μαύρης κουκούλας και τα μοντέλα 1970 - 1973, οι προβολείς ομίχλης. Μηχανικά, η μόνη διαφορά ήταν η σχέση μετάδοσης του μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων. Το 1973 και το 1974, επίσης, προσφέρθηκε και η έκδοση πολυτελείας "Luxus", με σημαντικές βελτιώσεις στον εξοπλισμό, όπως καθίσματα κοτλέ, εσωτερικό χρώμα που κωδικοποιείται (μπλε ή βυσσινί) και πάνελ με ξύλινες μετώπες. Η μόνη ειδική έκδοση του Manta, που παρήχθη για τις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν η "Max μπλε" το 1973 και ήταν ουσιαστικά ένα μπλε Luxus του 1973, με μία μόνο επένδυση βινυλίου, σε σκούρο μπλε, καθώς και με ηλιοροφή και αυτόματο κιβώτιο.

Manta Β (1975-1988)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το δεύτερο αυτοκίνητο που χρησιμοποίησε το όνομα «Manta», κυκλοφόρησε το 1975. Αυτό το δίπορτο τριών όγκων, είχε μηχανικά βασιστεί άμεσα στο νέο επανασχεδιασμένο Opel Ascona, αλλά ο σχεδιασμός του επηρεάστηκε έντονα από το Chevrolet Monza του 1975. Η Manta είχε ένα πιο σπορ στυλ, συμπεριλαμβανομένου ενός κλίση στη μύτη του σωλήνα που δεν εμφανίζονται στην Ασκόνα, αν και αυτό ήταν ήδη πλευρό εργοστάσιο στη βρετανική έκδοση του Ascona, το Vauxhall Cavalier. Ακόμη δεν υπήρχε Vauxhall Manta μαζί με το αυτοκίνητο ως ένα Opel στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ωστόσο, η Vauxhall Cavalier ήταν διαθέσιμο με το ίδιο το σώμα της κουπέ.

Τα διαθέσιμα μηχανικά σύνολα κυμαίνονταν από τον μικρό 1.2 λίτρων κινητήρα OHV, τον 1.6 λίτρων και τον 1.9 λίτρων CIH. Επίσης το 1976, ο κινητήρας GT / E Manta Σειρά Α, προσαρμόστηκε στο πρόγραμμα Μάντα Β, κερδίζοντας την Serie B Manta GT / E. Το 1979, ο κινητήρας του GT / E αντικαταστάθηκε από τον νέο 2.0 λίτρων CIH και σχεδιάστηκε ένα νέο σύστημα ψεκασμού της Bosch L. Η ισχύς ήταν πλέον 110 ίπποι (82 kW). Ο κινητήρας 1.9 λίτρων έφερε με 2.0 λίτρων S, η οποία αναρροφήθηκε από καρμπυρατέρ Varajet II. Αυτός ο κινητήρας ήταν το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο Opel στο χρόνο και θα είναι διαθέσιμο σε πολλές Opel Rekord. Το 1977, μια 3-πορτη hatchback έκδοση συμπλήρωσε το υφιστάμενο δίπορτο αυτοκίνητο. Αυτό το σχέδιο δεν ήταν μοναδικό, καθώς διατέθηκε και στο Vauxhall Cavalier sports hatch.

Και οι δύο εκδόσεις του Manta έλαβαν μια ανανέωση το 1982, όταν περιλαμβάνονται ένα πλαστικό εμπρός αεροτομή, λογότυπα στα πλάγια για το μοντέλο GT / E και GSi, ένα μικρό σπόιλερ στο πίσω μέρος και τετράκλινα αεραγωγοί στη σχάρα. Επίσης, οι κινητήρες των 1.2, 1.6 και 1.9 λίτρων έχουν σταματήσει και να αντικατασταθεί από το 1.3 λίτρων κινητήρα OHC, 1.8 λίτρων γενικά-cam 2.0 λίτρων και τον S και Ε CIH. Το 1983, το GT / E μετονομάστηκε σε GSi.

Η παραγωγή του Manta συνεχίστηκε και μετά ισοδύναμο Ασκόνα τους και αλαζόνας, το αντικατέστησε με ένα νέο μέτωπο με το αυτοκίνητο-μοντέλο: το "Ascona C". Το 1982, ο κινητήρας 1.8 λίτρων OHC ήταν σε συνδυασμό με το Manta B Ascona, την εξοικονόμηση καυσίμων. Θα μπορούσα να τρέξω 14 χιλιόμετρα ανά λίτρο και να χρησιμοποιούν αμόλυβδη βενζίνη. Το 1.8 ήταν πολύ δημοφιλής και ήταν στην παραγωγή για 5 χρόνια (1982-1987). 2.0S μοντέλα διακόπηκαν το 1984 και μόνο ο κινητήρας GSi ήταν διαθέσιμο με το "μεγάλο". Το 1986, η Opel ξεκίνησε το τελευταίο μοντέλο της Μάντα Β, Exclusive, δίνοντας ό,τι καλύτερο σε εξοπλισμό: σπορ καθίσματα Recaro με κόκκινο ύφασμα, γκρι δερμάτινο σαλόνι και την πλήρη γκάμα και είναι γνωστή για τα μοντέλα i200. Αυτό αποτελείται από δύο μονά στρογγυλά φώτα σε ένα πλαστικό κάλυμμα, ένα εμπρός σπόιλερ και πίσω αεροτομή Irmscher χαμηλότερο, προφυλακτήρα και πίσω αεροτομή γνωστό 3 Manta 400 (παραγωγή 80 κιλά (176 λίβρες) του βάρους στο πίσω μέρος σε 200 μίλια ανά ώρα). Τέλος, Opel Manta B παραγωγή το 1988, παράγει μόνο το GSi αποκλειστικά τα τελευταία δύο χρόνια. Οι πωλήσεις συνεχίστηκαν μέχρι το 1989 και τελικώς αντικαταστάθηκε από το Opel Calibra, γνωστό ως Vauxhall Calibra στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Σήμερα, αυτά τα αυτοκίνητα είναι δύσκολο να βρεθούν σε καλή κατάσταση και πρωτότυπο, έτσι ώστε η αξία της έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Έχει γίνει ξανά δημοφιλής και πάλι λόγω της καλής του εμφάνιση και εξαιρετική οδήγηση.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
Opel, επιβατικά αυτοκίνητα από το 1980 - σήμερα
Τύπος 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Πόλης Adam
Agila A Agila B
Σούπερ Μίνι Corsa A Corsa B Corsa C Corsa D
Μικρομεσαία C Kadett D Kadett E Astra F Astra G Astra H Astra J
Ampera
Μεσαία Ascona B Ascona C Vectra A Vectra B Vectra C Insignia
Signum
Executive Rekord E/Commodore C Omega A Omega B
Πολυτελή Senator A/Monza Senator B
Σπορ Tigra Tigra TwinTop
Manta B Calibra Speedster GT
Mικρά Πολυμορφικά Meriva A Meriva B
Mεσαία Πολυμορφικά Zafira A Zafira B
Zafira Tourer C
Mεγάλα Πολυμορφικά Sintra
Εκτός δρόμου / SUV Mokka
Frontera A Frontera B Antara
Monterey
Επαγγελματικά Kadett E Combo Combo B Combo C Combo D
Arena Vivaro
Movano A Movano B