Aermacchi M-346

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Aermacchi M-346
Aermacchi M-346
Aermacchi M-346
Περιγραφή
Αποστολή Εκπαιδευτικό Αεροσκάφος
Πλήρωμα 2
Κατασκευαστής Aermacchi
Διαστάσεις
Μήκος 11,49 m
Εκπέτασμα 9,72 m
Ύψος 4,98 m
Βάρος
Άδειο 4610 kg
Μέγιστο απογείωσης 9500 kg
Πηγή ισχύος
Κινητήρες 2 × ITEC F124-GA-200
Επιδόσεις
Μέγιστη ταχύτητα 983 km/h
Αυτονομία 1890 km
Οπλικό φορτίο
Εννέα εξωτερικά σημεία ανάρτησης οπλισμού

Το Aermacchi M-346 είναι ένα υποηχητικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος, Ιταλικής κατασκευής. Το αεροσκάφος βασίζεται στην απόπειρα μεταξύ της Aermacchi και της Ρωσικής Yakovlev για την κοινή ανάπτυξη και προώθηση του Yak-130.

Ανάπτυξη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το 1993 η Aermacchi υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με την Yakovlev για την κοινή ανάπτυξη του νέου εκπαιδευτικού αεροσκάφους που η Yakovlev απέπτυσε για την Ρωσική Πολεμική Αεροπορία. Η πρώτη πτήση του αεροσκάφους έγινε το 1996 και τον επόμενο χρόνο μεταφέρθηκε στην Ιταλία για αξιολόγηση, ώστε να αντικαταστήσει τα MB-339.

Εκείνη την περίοδο το αεροσκάφος έφερε την ονομασία Yak/AEM-130. Το 2000 η συνεργασία μεταξύ των δύο εταιριών τερματίστηκε εξαιτίας διαφορών και η κάθε εταιρία συνέχισε να αναπτύσει το αεροσκάφος ανεξάρτητα. Η Aermacchi διατήρησε το δικαίωμα προώθησης του αεροσκάφους παγκοσμίως, εκτός από την Ρωσία και την Κοινοπολιτεία των Ανεξαρτήτων πρώην Σοβιετικών Χωρών. Η ρωσική έκδοση προωθούνταν από την Yakovlev και την Sokol, κάτω από διαφορετικό χρονοδιάγραμμα.

Το M-346 είναι η απλουστευμένη έκδοση του κοινού σχεδίου του αεροσκάφους και χρησιμοποιεί εξ ολοκλήρου εξοπλισμό από δυτικούς κατασκευαστές. Το πρώτο πρωτότυπο παρουσιάστηκε στις 7 Ιουνίου 2003 και η πρώτη πτήση έγινε στις 15 Ιουλίου 2004. Οι παραδώσεις αναμένεται να αρχίσουν το 2008.

Τον Ιανουάριο του 2005 το Ελληνικό Yπουργείο Εθνικής Άμυνας υπέγραψε Μνημόνιο Συνεργασίας (Memorandum of Understanding - MoU) με την Aermacchi καθιστώντας την Ελλάδα εταίρο του προγράμματος.

Το M-346 αναμένεται να προσφέρει στους πιλότους προχωρημένη εκπαίδευση, κατάλληλη για τα μαχητικά αεροσκάφη. Η αεροδυναμική σχεδίαση του M-346 εξασφαλίζει μεγάλη ικανότητα χειρισμών και ελέγχου σε μεγάλες γωνίες προσβολής, χρησιμοποιόντας συστήματα ελέγχου Fly-By-Wire.

Πρώτος χρήστης του M-346 θα είναι οι Ιταλική Πολεμική Αεροπορία, με μία αρχική παραγγελία δεκατεσσάρων αεροσκαφών.

Παρόμοιο πρόγραμμα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα Aermacchi M-346 της Αγγλόγλωσσης Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).