Landkreuzer P. 1000 Ratte

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Größenvergleich zwischen Ratte, Maus und Tiger

Σύγκριση μεγέθους μεταξύ Ratte, Maus και Tiger

Landkreuzer P. 1000 Ratte
Γενικά χαρακτηριστικά
Πλήρωμα πάνω από 20 άτομα
Μήκος 35,00 m
Πλάτος 14,00 m
Ύψος 11,00 m
Μάζα 1000 t
Θωράκιση και Οπλισμός
θωράκιση 150 - 360 mm
πρωτεύων οπλισμός 2x Πολυβόλο 280 mm SK C/34 L/54,5
δευτερεύων οπλισμός 1x 128 mm KwK
και 8x 20mm Flak38
και 2x 15mm MG 151/15
Κινητικότητα
Κινητήρας 8x Daimler-Benz MB501 μηχανή Ντίζελ (á 2000PS)
ή
2x MAN V12Z32/44 μηχανή Ντίζελ υποβρυχίου (á 6500 PS)
16.000 ή 13.000 PS
Αμορτισέρ -
Μέγιστη ταχύτητα 40 km/h
Απόδοση/Μάζα 16 ή 13 PS/t
Αυτονομία -

Το P1000, ονομαζόμενο Ratte (γερμ. ράτε, αρουραίος), ήταν προσχέδιο ενός γερμανικού τανκς πολύ βαριάς κατηγορίας (θωρηκτό ξηράς) τον καιρό του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Η μελέτη έγινε από το αρχιτεκτονικό γραφείο του Άλμπερτ Σπέερ, η κατασκευή όμως δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ, λόγω έλλειψης πόρων και επειδή η διεκπεραίωσή του ήταν αδύνατη. Το Ρ1000 ήταν το δεύτερο σε μέγεθος τανκς που σχεδιάστηκε, αφού ένα άλλο, το P1500 προοριζόταν να γίνει ακόμα μεγαλύτερο. Ένα άλλο πολύ βαρύ τανκς, μικρότερων όμως διαστάσεων, ήταν το Panzerkampfwagen VIII Maus, του οποίου κατασκευάστηκαν δύο πρότυπα.

Χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Σύμφωνα με την μελέτη το τανκς θα ήταν εξοπλισμένο με θωρακισμένο πύργο, δύο πολυβόλα των 28 εκ. ίδιου τύπου με τα πρωτεύοντα πολυβόλα των θωρηκτών Scharnhorst και Gneisenau. Εκτός αυτού είχε αντιαεροπορικά πολυβόλα 20 χιλ. και δύο αυτόματα MG 151/15 15 χιλ. Η θωράκισή του είχε πάχος 250 χιλ. Για κινητήρα ήταν προορισμένες δύο μηχανές ΜΑΝ υποβρυχίου ισχύος 6500 PS η κάθε μία. Εναλλακτικά θα είχε οχτώ κινητήρες Daimler-Benz ισχύος 2000 PS η κάθε μία. Οι μηχανές αυτές θα του έδιναν μια ταχύτητα 40 km/h ακόμα και σε ανώμαλο έδαφος.

Στρατιωτική άποψη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το τανκς θα ήταν αδύνατο να χρησιμοποιηθεί σε μάχες. Η κινητικότητά του περιορίζονταν στα 13 με 16 PS/Tonne και προφανώς δεν θα επαρκούσε, ούτε και θα μπορούσε να αναπτύξει την προορισμένη ταχύτητα. Λόγω της μεγάλης μάζας και των μεγάλων διαστάσεών του ήταν αδύνατο να διασχίσει δρόμους, γέφυρες ή και οικισμούς, και γιαυτό η μεταφορά του θα έπρεπε να γίνεται με ακόμα πιο βαριά μεταφορικά μέσα (φορτηγά, βαγόνια τραίνου, κλπ.) Η πολυδάπανη κατασκευή του καθώς και η τρομερή κατανάλωση καυσίμων ήταν επιπλέον μειονεκτήματα.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • "My Tank is Fight!", Zack Parsons - Citadel Press (Kensington Publishing Corp.) - ISBN 0-8065-2758-7
Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα P1000 της Γερμανικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).