GAZ-MM
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
| GAZ-MM | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  GAZ |
| Παραγωγή | 1938 — 1956 |
| Σεζόν | 1938 — 1956 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Φορτηγό |
| Σχετική εξέλιξη | GAZ-AA GAZ-M1 Ford Model AA |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 201 CID (3,3 λίτρων) 4-κύλινδρος σε σειρά |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 3350 χιλιοστά |
| Μήκος | 5259 χιλιοστά |
| Πλάτος | 2039 χιλιοστά |
| Ύψος | 1900 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1790 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | GAZ-AA |
| Επόμενο μοντέλο | GAZ-51 |
Το GAZ-MM είναι ένα φορτηγό που παράχθηκε από την σοβιετική GAZ από το 1938 μέχρι το 1956. Το φορτηγό αυτό είναι μια πιο απλοποιημένη έκδοση από το GAZ-AA, το οποίο σταμάτησε να παράγεται το 1938. Το GAZ-MM χρησιμοποιούσε τον κινητήρα από το GAZ-M1, ο οποίος έκανε το φορτηγό αρκετά γρηγορότερο από το GAZ-AA, ενώ αυτό επίσης έκανε το φορτηγό αρκετά καλύτερο και αποτελεσματικό στην χρήση εκτός δρόμου, κάτι που ήταν αρκετά συνηθισμένο και επιθυμητό σύμφωνα με τις σκληρές καιρικές συνθήκες τις Ρωσίας.
Παράχθηκαν γύρω στα 500.000 αντίτυπα, με τα 150.000 από αυτά να μπαίνουν σε στρατιωτική χρήση στις αρχές του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου. Αν ενώσουμε πόσα GAZ-AA και GAZ-MM παράχθηκαν, είναι πάνω από 1 εκατομμύριο αντίτυπα. Η παραγωγή του φορτηγού συνέχισε μέχρι και μετά τον πόλεμο, αν και η GAZ άρχιζε να παράγει τότε το καινούριο GAZ-51, μαζί με τις παραλλαγές του, έτσι για να ελευθερωθεί χώρος στο εργοστάσιο της GAZ, η παραγωγή του φορτηγού μεταφέρθηκε στην UAZ που βρίσκεται στο Ουλιάνοφσκ. Το όχημα ήταν το τελευταίο φορτηγό της GAZ που ήταν τελείως βασισμένο σε μοντέλο της Ford.
Με βάση το GAZ-MM, κατασκευάστηκαν επίσης διάφορες άλλες εκδόσεις, όπως βαν, ανατρεπόμενα φορτηγά και ακόμη και ερπυστριοφόρα.
Χρησιμοποιώντας τον κινητήρα και άλλα μηχανικά μέρη του GAZ-MM, αναπτύχθηκαν τα τζιπ GAZ-64 και GAZ-67, και αυτά μετά έγιναν η βάση για το στρατιωτικό όχημα BA-64, το οποίο χρησιμοποιούσε και τους προβολείς του GAZ-MM, ενώ μετά σημείωσε αρκετή επιτυχία στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, και χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1960 από τον Σοβιετικό στρατό, ενώ σε άλλες χώρες χρησιμοποιήθηκε για αρκετά χρόνια ακόμα. Η Βόρεια Κορέα βέβαια συνεχίζει να έχει στον στρατό της ένα μικρό νούμερο από αυτά τα οχήματα, αλλά όπως είναι και προφανές από την ηλικία τους, χρησιμοποιούνται μόνο για μικρούς ρόλους.
Άλλες Εκδόσεις
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- GAZ-MM-V: μια λίγο πιο ακόμα απλοποιημένη έκδοση.[1]
- GAZ-42: μια έκδοση με γεννήτρια ξύλου για καύσιμα.[2]
Αναφορές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ Walk, Around Page. «GAZ MM-V». Prime Portal. Ανακτήθηκε στις 7 Ιουλίου 2021.
- ↑ Kolliektsii, Zhurnala. «GAZ-42». ZR. Ανακτήθηκε στις 7 Ιουλίου 2021.