Studebaker Coupe Express
| Studebaker Coupe Express | |
|---|---|
_(cropped).jpg) | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Studebaker Motor Corporation |
| Παραγωγή | 1937 — 1939 |
| Σεζόν | 1937 - 1939 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Φορτηγό |
| Χρονολόγιο | |
| Επόμενο μοντέλο | Studebaker σειρά M |
.jpg)
Το Studebaker Coupe Express ήταν ένα μικρό φορτηγό που παρήχθη από τη Studebaker από το 1937 έως το 1939. Ήταν βασικά μια pick-up (αγροτικό) έκδοση του αυτοκινήτου Studebaker Dictator, με τη μόνη διαφορά να είναι η αφαίρεση του πίσω μέρος του αυτοκινήτου και την πρόσθεση από μια καρότσα pick-up και βελτιωμένη ανάρτηση. Το Coupe Express σχεδιάστηκε από τον Raymond Loewy και χρησιμοποίησε το πλαίσιο επιβατικού αυτοκινήτου Dictator, τον εξοπλισμό κίνησης και τη μπροστινή λαμαρίνα. Έγινε μια νέα στάμπα αμαξώματος για να σχηματιστεί η πλάτη της καμπίνας. Το μοντέλο πωλήθηκε τόσο με μεταλλικό κρεβάτι που παρέχεται από τον κατασκευαστή όσο και ως καμπίνα και σασί, με συνδεδεμένα τα πίσω φτερά τύπου αυτοκινήτου του Dictator. Το φορτηγό κινούνταν από τον μεγαλύτερο από τους εξακύλινδρους επίπεδους κινητήρες με κεφαλή L της Studebaker και συνδυαζόταν με χειροκίνητο κιβώτιο 3 ταχυτήτων. Η Studebaker πρόσφερε προαιρετικά ένα κιβώτιο ταχυτήτων Borg-Warner 3 ταχυτήτων με υπερπολλαπλασιασμένη ταχύτητα. Άλλες επιλογές περιελάμβαναν ραδιόφωνο, θερμάστρα, συρόμενο πίσω παράθυρο και φλας. Δύο προαιρετικοί τροχοί ήταν διαθέσιμοι, συμπεριλαμβανομένου ενός σταμπωμένου δισκοτροχού από χάλυβα και ενός τροχού με ακτίνες «πυροβολικού» από χάλυβα. Η παραγωγή τελείωσε το 1939, όταν το φορτηγό αντικαταστάθηκε από το μεγαλύτερο και βαρύτερο Studebaker M5, το οποίο χρησιμοποίησε από την αρχή ένα πιο ανθεκτικό απομονωμένο πλαίσιο φορτηγού. Για κάποιο χρονικό διάστημα, η M5 διατήρησε το όνομα Coupe Express σε φυλλάδια, αλλά αυτό δεν φάνηκε ποτέ στα πραγματικά μοντέλα φορτηγών.[1][2]
