Γέφυρα Άντα

Γέφυρα Άντα
Η γέφυρα Άντα (Βελιγράδι Σερβίας) το βράδυ
Μεταφέρει	Ευρωπαϊκή Οδός 75
Διασχίζει	Σάβα
Τοποθεσία	Βελιγράδι, Σερβία
Σχέδιο	γέφυρα δρόμου, reinforced concrete bridge και καλωδιωτή γέφυρα
Υλικό	χάλυβας
Συνολικό μήκος	996 μέτρα
Πλάτος	45,04 μέτρα
Σχετικά πολυμέσα
δεδομένα (π)

Η γέφυρα Άντα (Βελιγράδι Σερβίας)

Άντα (σέρβικα: Мост на Ади / Most na Adi) ονομάζεται γέφυρα που ενώνει δυο περιοχές του Βελιγραδίου, το Νόβι Μπέογκραντ (Novi Beograd - Νέο Βελιγράδι) και την περιοχή Σβεζντάρα (Zvezdara) – Τσουκαρίτσα (Čukarica) στη Σερβία, πάνω από τον ποταμό Σάβα, η οποία εγκαινιάστηκε στο τέλος του 2011.

Ο σχεδιασμός της άρχισε το 2006 και ο διαγωνισμός για την κατασκευή της έγινε το 2007. Η κατασκευή της άρχισε την 1η Δεκεμβρίου 2008 και εγκαινιάστηκε επίσημα στις 31 Δεκεμβρίου 2011. Η προηγούμενη γέφυρα που είχε κατασκευαστεί στο Βελιγράδι ήταν η Γέφυρα Γκαζέλα (Gazela), 40 χρόνια νωρίτερα, η οποία ήταν σχεδιασμένη μόνο για αυτοκίνητα. Η Άντα εξυπηρετεί και οδική αλλά και μελλοντικά σιδηροδρομική κυκλοφορία, έχει μήκος 376 μέτρων και χαρακτηριστικό της είναι ο μοναδικός πυλώνας ύψους 200 μέτρων, από τον οποίο είναι αναρτημένη η γέφυρα με καλώδια. Έχει πλάτος 45 μέτρα και έχει 6 λωρίδες κυκλοφορίας, δυο μονοπάτια πεζών και ποδηλάτων και δυο λωρίδες για μελλοντική επέκταση του μετρό.

Οι σχεδιαστές της γέφυρας ήταν οι Βίκτορ Μαρκέλι (Viktor Markelj) και ο Πέτερ Γκαμπριέλτσιτς (Peter Gabrijelc^ic’) της σλοβένικης εταιρείας Ponting. Τα σχέδια και η κατασκευή της γέφυρας έγιναν από κοινοπραξία που την αποτελούσαν οι PORR Technobau und Umwelt (Αυστρία), η SCT (Σλοβενία) και η DSD Bruckenbau GbmH (Γερμανία). Μέρος των έργων κατασκευής της γέφυρας ήταν και οι διασταυρώσεις του Ιπποδρόμου, της Radnic^ka και της Jurija Gagarina. Η κατασκευή της γέφυρας άρχισε από τον προβλήτα 7 στη δεξιά πλευρά του ποταμού Σάβα.

Πηγές

• A bridge for the future, Jovo Simisic, JAT New Review, March 2012, σελ. 32-35