Αρχείο:Rain Steam and Speed the Great Western Railway.jpg

Τα περιεχόμενα της σελίδας δεν υποστηρίζονται σε άλλες γλώσσες.
Αυτό το αρχείο προέρχεται από το Wikimedia Commons
Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Εικόνα σε υψηλότερη ανάλυση(5.661 × 4.226 εικονοστοιχεία, μέγεθος αρχείου: 7,02 MB, τύπος MIME: image/jpeg)

Σύνοψη

Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway  wikidata:Q2339059 reasonator:Q2339059
Καλλιτέχνης
Τζόζεφ Μάλλορντ Ουίλλιαμ Τέρνερ  (1775–1851)  wikidata:Q159758 q:en:J. M. W. Turner
 
Τζόζεφ Μάλλορντ Ουίλλιαμ Τέρνερ
Άλλα ονόματα
J. M. W. Turner
Περιγραφή Άγγλος ζωγράφος και printmaker
Ημερομηνία γέννησης/θανάτου περ.  Επεξεργασία στα Wikidata 19 Δεκεμβρίου 1851 Επεξεργασία στα Wikidata
Τόπος γέννησης/θανάτου Λονδίνο Chelsea
Τόπος δράσης
Κατάλογος καθιερωμένων όρων
artist QS:P170,Q159758
image of artwork listed in title parameter on this page
Τίτλος
Rain, Steam and Speed - The Great Western Railway; the painting depicts an early locomotive of the Great Western Railway crossing the River Thames on Brunel's recently completed Maidenhead Railway Bridge.The painting is also credited for allowing a glimpse of the Romantic strife within Turner and his contemporaries over the issue of the technological advancement during the Industrial Revolution (see below).
Είδος αντικειμένου έργο ζωγραφικής Επεξεργασία στα Wikidata
Ημερομηνία 1844
date QS:P571,+1844-00-00T00:00:00Z/9
Τεχνική λάδι σε μουσαμά
medium QS:P186,Q296955;P186,Q12321255,P518,Q861259
Διαστάσεις ύψος: 91 cm• πλάτος: 121,8 cm
dimensions QS:P2048,91U174728
dimensions QS:P2049,121.8U174728
institution QS:P195,Q180788
Σημερινή θέση
room 34
Αριθμός καταχώρησης
NG538
Πιστωτική γραμμή Turner Bequest, 1856
Παραπομπές
Πηγή/φωτογράφος http://www.artrenewal.org/pages/artwork.php?artworkid=14508&size=huge
άλλες εκδόσεις

Social Commentary

Turner was a well traveled man, frequently trekking to natural wonders of mainland Europe and the British Isles to sketch them in one of his dozens of notepads. He knew of the pains one must take to travel off the beaten path and wrote of one such occasion, traveling from Rome to Paris, to a friend in 1829:

“…we never could keep warm or make our day’s distance good, the places we put up at proved all bad till Firenzola being even the worst for the down diligence people had devoured everything eatable (Beds none)…crossed Mont Cenis on a sledge – bivouaced in the snow with fire lighted for 3 Hours on Mont Tarate while the diligence was righted and dug out, for a Bank of Snow saved it from upsetting – and in the walk up to our knees in new fallen drift to get assistance to dig a channel thro’ it for the coach, so that from Foligno to within 20 miles of Paris I never saw the road but snow!”1

Fifteen years later, Turner’s 1844 masterpiece, Rain, Steam and Speed: The Great Western Railway, in a way recognizes his thrill in the speed of the new coal train and his appreciation for such technology when traveling. Yet, he subtly recognizes the progressive threat that humans pose towards the cradle of the earth.

The title follows the Turner pattern of 'nature first' in his titles, but at once you see what looks like a monstrous kiln underneath the rail bridge, and flames engulfing the ecstatic figures on the far side of the river. On top of the bridge you see the face of a demon with the body of a coal burning centipede, which itself looks like a line of glowing embers. Ahead of the train it is hard to spot the tiny hare at full sprint, trying to stay ahead of the state-of-the-art technology of the mid-1800’s. What is so interesting about this piece, Olivier Meslay points out in his book JMW Turner: The Man Who Set Painting on Fire, is that “the notion of the sublime was no longer confined to natural phenomena, but incarnated in machines created by humanity with god-like aspirations, whose new power it served to magnify” and begs to question; what should we fear more, the awe of the wild, or the annihilation of it?2


1. Meslay, Olivier. JMW Turner: The Man Who Set Painting On Fire. London: Thames & Hudson Ltd, 2005. Pg 133

2. Ibid. Pg 107

Αδειοδότηση

Το δισδιάστατο έργο τέχνης που απεικονίζεται σε αυτή την εικόνα είναι κοινό κτήμα (δηλαδή δεν καλύπτεται από πνευματικά δικαιώματα) παγκόσμια, εξαιτίας της ημερομηνίας θανάτου του δημιουργού του, ή της ημερομηνίας της έκδοσής του.
Public domain

Αυτό το έργο είναι κοινό κτήμα στη χώρα προέλευσής του και άλλες χώρες και περιοχές όπου η διάρκεια πνευματικών δικαιωμάτων είναι όσο η ζωή του δημιουργού και μέχρι 100 χρόνια μετά ή λιγότερο.


You must also include a United States public domain tag to indicate why this work is in the public domain in the United States.
Συνεπώς και αυτή η αναπαραγωγή του έργου είναι κοινό κτήμα (αυτό ισχύει για αναπαραγωγές που δημιουργήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Γερμανία, και πολλές άλλες χώρες).
Το δισδιάστατο έργο τέχνης που απεικονίζεται σε αυτή την εικόνα είναι κοινό κτήμα (δηλαδή δεν καλύπτεται από πνευματικά δικαιώματα) παγκόσμια, εξαιτίας της ημερομηνίας θανάτου του δημιουργού του, ή της ημερομηνίας της έκδοσής του.
Public domain
Αυτό το έργο είναι κοινό κτήμα στις Ηνωμένες Πολιτείες επειδή δημοσιεύτηκε (ή καταχωρήθηκε στο U.S. Copyright Office) πριν την 1 Ιανουαρίου 1929.

Έργα που είναι κοινό κτήμα πρέπει να μην υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα και στις Ηνωμένες Πολιτείες και στην χώρα προέλευσης του έργου για να φιλοξενηθούν στα Commons. Αν το έργο δεν είναι έργο από τις ΗΠΑ, το αρχείο πρέπει να έχει μια πρόσθετη ετικέτα πνευματικών δικαιωμάτων που να δείχνει το καθεστώς πνευματικών δικαιωμάτων του στην χώρα προέλευσης.
Συνεπώς και αυτή η αναπαραγωγή του έργου είναι κοινό κτήμα (αυτό ισχύει για αναπαραγωγές που δημιουργήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Γερμανία, και πολλές άλλες χώρες).
Annotations
InfoField
This image is annotated: View the annotations at Commons

Λεζάντες

Δεν ορίστηκε λεζάντα
Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway (1844). Oil on canvas, 91 × 121.8 cm (36 × 48.0 in). National Gallery, London

Ιστορικό αρχείου

Κλικάρετε σε μια ημερομηνία/ώρα για να δείτε το αρχείο όπως εμφανιζόταν εκείνη τη στιγμή.

Ώρα/Ημερομ.ΜικρογραφίαΔιαστάσειςΧρήστηςΣχόλια
τελευταία23:55, 11 Ιανουαρίου 2020Μικρογραφία για την έκδοση της 23:55, 11 Ιανουαρίου 20205.661 × 4.226 (7,02 MB)Mykola SwarnykReverted to version as of 04:12, 29 January 2016 (UTC)
04:51, 29 Ιανουαρίου 2016Μικρογραφία για την έκδοση της 04:51, 29 Ιανουαρίου 20163.567 × 2.648 (1,64 MB)JklamoReverted to version as of 20:55, 12 April 2012 (UTC)
04:12, 29 Ιανουαρίου 2016Μικρογραφία για την έκδοση της 04:12, 29 Ιανουαρίου 20165.661 × 4.226 (7,02 MB)Mykola SwarnykReverted to version as of 02:28, 12 April 2012 (UTC)
20:55, 12 Απριλίου 2012Μικρογραφία για την έκδοση της 20:55, 12 Απριλίου 20123.567 × 2.648 (1,64 MB)Jklamorv, nice resolution, but different colour rendering
02:28, 12 Απριλίου 2012Μικρογραφία για την έκδοση της 02:28, 12 Απριλίου 20125.661 × 4.226 (7,02 MB)Aavindraahq
02:33, 25 Ιουλίου 2006Μικρογραφία για την έκδοση της 02:33, 25 Ιουλίου 20063.567 × 2.648 (1,64 MB)JklamoJ. M. W. Turner - ''Rain, Steam and Speed - The Great Western Railway'' (1844), oil on canvas, National Gallery, London The painting depicts an early locomotive of the Great Western Railway crossing the [[River Th

Τα παρακάτω λήμματα συνδέουν σε αυτό το αρχείο:

Καθολική χρήση αρχείου

Τα ακόλουθα άλλα wiki χρησιμοποιούν αυτό το αρχείο:

Δείτε περισσότερη καθολική χρήση αυτού του αρχείου.

Μεταδεδομένα