Κυκλοφοριακή συμφόρηση: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Νέα σελίδα: 250px|μικρογραφία|Μποτιλιάρισμα στο [[Πεκίνο]] '''Κυκλοφοριακή συμφόρηση''', κοινώς '''μποτιλιάρισμα''', ονομάζεται η κατάσταση στα οδικά δίκτυα που χαρακτηρίζεται από ουρές οχημάτων και χαμηλότερες ταχύτητες μέχρι και ακινησία. Η κυκλοφο...
(Καμία διαφορά)

Έκδοση από την 16:57, 17 Αυγούστου 2023

Μποτιλιάρισμα στο Πεκίνο

Κυκλοφοριακή συμφόρηση, κοινώς μποτιλιάρισμα, ονομάζεται η κατάσταση στα οδικά δίκτυα που χαρακτηρίζεται από ουρές οχημάτων και χαμηλότερες ταχύτητες μέχρι και ακινησία. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση στα αστικά οδικά δίκτυα έχει αυξηθεί σημαντικά από τη δεκαετία του 1950. Όταν η ζήτηση κυκλοφορίας είναι αρκετά μεγάλη ώστε η αλληλεπίδραση μεταξύ των οχημάτων να επιβραδύνει τη ροή της κυκλοφορίας, αυτό οδηγεί σε συμφόρηση.

Καθώς η ζήτηση πλησιάζει τη χωρητικότητα ενός δρόμου (ή των διασταυρώσεων κατά μήκος του δρόμου), εμφανίζεται ακραία κυκλοφοριακή συμφόρηση. Όταν τα οχήματα σταματούν πλήρως για μεγάλες χρονικές περιόδους, αυτό είναι γνωστό ως κυκλοφοριακή συμφόρηση[1][2].

Μαθηματικά, η κυκλοφορία μοντελοποιείται ως ροή μέσω ενός σταθερού σημείου στη διαδρομή, ανάλογα με τη ρευστοδυναμική.

Για την αντιμετώπιση τέτοιων φαινομένων, έχουν θεσπιστεί μέτρα αποσυμφόρησης, όπως Μεγάλος Δακτύλιος.

Παραπομπές

  1. Treiber, Martin· Kesting, Arne (11 Οκτωβρίου 2012). Traffic Flow Dynamics: Data, Models and Simulation (στα Αγγλικά). Springer Science & Business Media. ISBN 978-3-642-32459-8. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 30 Μαρτίου 2021. Ανακτήθηκε στις 29 Οκτωβρίου 2020. 
  2. May, Adolf Darlington (1990). Traffic Flow Fundamentals (στα Αγγλικά). Prentice Hall. ISBN 9780139260728. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 30 Μαρτίου 2021. Ανακτήθηκε στις 29 Οκτωβρίου 2020.