BA-10
| BA-10 | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  GAZ |
| Παραγωγή | 1939 — 1941 |
| Σεζόν | 1939 — 1941 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Τεθωρακισμένο όχημα |
| Σχετική εξέλιξη | GAZ-AAA |
| Διαστάσεις | |
| Μήκος | 4690 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1990 χιλιοστά |
| Ύψος | 2019 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 5190 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | BA-3 |
| Επόμενο μοντέλο | T-60 T-70 |
Το BA-10 ήταν ένα τεθωρακισμένο στρατιωτικό όχημα που παρήχθη στη Σοβιετική Ένωση από το 1939 έως το 1941. Βασίστηκε στο πλαίσιο και τον κινητήρα του φορτηγού GAZ-AAA. Ήταν το πιο παραγόμενο σοβιετικό θωρακισμένο αυτοκίνητο πριν από το 1941 - 3311 κατασκευάστηκαν σε τρεις εκδόσεις. Αυτές οι εκδόσεις ήταν η BA-10, η BA-10M (βελτιωμένη έκδοση με νέο ραδιόφωνο) και η BA-10ZhD (εξοπλισμένη για διπλή σιδηροδρομική / οδική χρήση). Ο βασικός σχεδιασμός BA-10 αναπτύχθηκε από τα βαριά θωρακισμένα αυτοκίνητα BA-3 και BA-6. Το BA-10 χρησιμοποιήθηκε από τον σοβιετικό στρατό μέχρι το 1945 και ορισμένα οχήματα καταλήφθηκαν επίσης από τη Φινλανδία και μερικά από αυτά πωλήθηκαν επίσης στη Σουηδία. Η Βέρμαχτ χρησιμοποίησε επίσης αιχμαλωτισμένα οχήματα.[1]
Το BA-10 χρησιμοποίησε μια ελαφρώς μικρότερη, καλύτερα κεκλιμένη διάταξη θωράκισης από αυτή του BA-6, βελτιώνοντας έτσι την προστασία ενώ εξοικονομούσε βάρος. Η μεγαλύτερη ισχύς του κινητήρα (50 ίπποι (37 kW), σε σύγκριση με 40 ίπποι (30 kW) στο BA-6) έκανε το όχημα πιο αξιόπιστο.[2]
Όπως και οι προκάτοχοί του, το BA-10 θα μπορούσε να μετατραπεί σε ερπυστριοφόρο τοποθετώντας βοηθητικές ερπύστριες στο πίσω ζεύγος διπλών τροχών. Στα πρώτα BA-10, αυτά τα κομμάτια ήταν στοιβαγμένα δεμένα πάνω από τα φτερά. Μεταγενέστερα οχήματα είχαν κλειστό αποθηκευτικό χώρο για τις ράγες στην ίδια θέση. Οι ερπύστριες τοποθετούνταν συχνά όταν το όχημα χρειαζόταν να κινηθεί σε χιόνι ή μαλακό έδαφος.
Το BA-10 είδε για πρώτη φορά δράση εναντίον των Ιαπώνων στη Μαντζουρία στη μάχη του Χαλχίν Γκολ το 1939. Μερικά συνελήφθησαν και αργότερα χρησιμοποιήθηκαν από το Μαντσουκούο.
Συμμετείχε σε όλες τις μεταγενέστερες στρατιωτικές επιχειρήσεις και εκστρατείες της Σοβιετικής Ένωσης του 1939-1940.
Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου το BA-10 χρησιμοποιήθηκε εναντίον των Γερμανών στο Ανατολικό Μέτωπο, αλλά σπάνια εμφανίστηκε μετά το χειμώνα του 1941-42. Αργότερα στον πόλεμο, τον βαρύ ρόλο ανίχνευσης ανέλαβαν ελαφρά άρματα μάχης όπως το T-60 και το T-70. Μερικά BA-10 εμφανίστηκαν μέχρι το 1943 στο μέτωπο του Λένινγκραντ.
Μεγάλος αριθμός αιχμαλωτισμένων BA-10 χρησιμοποιήθηκαν από τις δυνάμεις του Άξονα στην Ευρώπη. Τον Μάιο του 1945 μερικά BA-10 του Ρωσικού Απελευθερωτικού Στρατού πολέμησαν στο πλευρό των υπερασπιστών της εξέγερσης της Πράγας.
Σημειώσεις και παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- М. Коломиец. Броня на колёсах. История советского бронеавтомобиля 1925–1945. — Москва: Яуза, Стратегия КМ, Эксмо, 2007. — 384 с. — (Советские танки). — 6000 экз. — ISBN 978-5-699-21870-7