Σιδηροδρομική Γραμμή Ηρακλείου Κρήτης - Λατομείου Εσταυρωμένου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Προσθήκη συνδέσεων
Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 23: Γραμμή 23:
|map_state = show
|map_state = show
}}
}}
Η '''σιδηροδρομική γραμμή από τον Κούλε του λιμένος Ηρακλείου Κρήτης έως το λατομείο Εσταυρωμένου στον Ξηροπόταμο''', [[Σιδηροδρομικές γραμμές μετρικού εύρους|μετρικού εύρους]] και μήκους 6 [[Χιλιόμετρο|χιλιομέτρων]], εντός της πόλεως του [[Ηράκλειο Κρήτης|Ηρακλείου]], λειτούργησε από το [[1922]] έως το [[1937]], είχε χαρακτήρα [[Βιομηχανικοί σιδηρόδρομοι στην Ελλάδα|βιομηχανικού σιδηροδρόμου]] και σκοπό τη μεταφορά λίθων για την κατασκευή του λιμανιού του Ηρακλείου. Ήταν η πιο γνωστή [[Σιδηρόδρομος|σιδηροδρομική]] γραμμή που λειτούργησε στην [[Κρήτη]]. Υπολείμματα της σιδηροδρομικής γραμμής βρίσκονται σε διάφορα σημεία της πόλης, όπως στην παραλιακή οδό που διέρχεται από το πρώην Ξενία της οδού Σοφοκλή Βενιζέλου και στην γέφυρα του Γιόφυρου πριν το Παγκρήτιο Στάδιο.
Η '''σιδηροδρομική γραμμή από τον Κούλε του λιμένος Ηρακλείου Κρήτης έως το λατομείο Εσταυρωμένου στον Ξηροπόταμο''', [[Σιδηροδρομικές γραμμές μετρικού εύρους|μετρικού εύρους]] και μήκους 6 [[Χιλιόμετρο|χιλιομέτρων]], εντός της πόλεως του [[Ηράκλειο Κρήτης|Ηρακλείου]], λειτούργησε από το [[1922]] έως το [[1937]], είχε χαρακτήρα [[Βιομηχανικοί σιδηρόδρομοι στην Ελλάδα|βιομηχανικού σιδηροδρόμου]] και σκοπό τη μεταφορά λίθων για την κατασκευή του λιμανιού του Ηρακλείου. Ήταν η πιο γνωστή [[Σιδηρόδρομος|σιδηροδρομική]] γραμμή που λειτούργησε στην [[Κρήτη]]. Υπολείμματα της σιδηροδρομικής γραμμής βρίσκονται σε διάφορα σημεία της πόλης, όπως στην παραλιακή οδό που διέρχεται από το πρώην Ξενία της οδού Σοφοκλή Βενιζέλου και στην γέφυρα του Γιόφυρου πριν το Παγκρήτιο Στάδιο. Στο ύψος του Παγκρητίου Σταδίου υπήρχε βορειοανατολική διακλάδωση προς την παραλία, προκειμένου να γίνονται αμμοληψίες και φόρτωση στα βαγόνια.


Το 2018 η Αττικό Μετρό ανέφερε ότι βρίσκεται σε επαφές με τον Δήμο Ηρακλείου προκειμένου να εκπονηθεί μελέτη σκοπιμότητας για γραμμή τραμ<ref>[https://www.anatolh.com/2018/09/20/%CF%84%CF%81%CE%B1%CE%BC-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B7%CF%81%CE%AC%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%BF-%CE%AD%CE%BD%CE%B1-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%BF-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CF%83%CF%87%CE%B5%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CE%B6/ Τραμ στο Ηράκλειο: Ένα έργο που σχεδιάζεται μια εικοσαετία]</ref> με προορισμό το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι Πεδιάδος.<ref>[https://www.tovima.gr/printed_post/to-tram-kanei-stasi-lfse-irakleio-volo-thessaloniki/ Το τραμ κάνει στάση σε Ηράκλειο, Βόλο, Θεσσαλονίκη]</ref>
Το 2018 η Αττικό Μετρό ανέφερε ότι βρίσκεται σε επαφές με τον Δήμο Ηρακλείου προκειμένου να εκπονηθεί μελέτη σκοπιμότητας για γραμμή τραμ<ref>[https://www.anatolh.com/2018/09/20/%CF%84%CF%81%CE%B1%CE%BC-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B7%CF%81%CE%AC%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%BF-%CE%AD%CE%BD%CE%B1-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%BF-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CF%83%CF%87%CE%B5%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CE%B6/ Τραμ στο Ηράκλειο: Ένα έργο που σχεδιάζεται μια εικοσαετία]</ref> με προορισμό το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι Πεδιάδος.<ref>[https://www.tovima.gr/printed_post/to-tram-kanei-stasi-lfse-irakleio-volo-thessaloniki/ Το τραμ κάνει στάση σε Ηράκλειο, Βόλο, Θεσσαλονίκη]</ref>

Έκδοση από την 06:22, 21 Σεπτεμβρίου 2020

Σιδηροδρομική γραμμή Ηρακλείου Κρήτης - Λατομείου Εσταυρωμένου
Πληροφορίες
ΙδιοκτησίαOΛΗ
ΠεριοχήΗράκλειο Κρήτης
ΕίδοςΒιομηχανικός σιδηρόδρομος
ΤερματικοίΚούλες
Ξηροπόταμος
Σταθμοί2
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας1922
Παύση λειτουργίας1937
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μήκος γραμμής6 χλμ
Εύρος γραμμής1.000 χιλιοστά (μετρικό εύρος)
Διαδρομή

Πρότυπο:Γραμμή Ηρακλείου Κρήτης - Ξηροπόταμου

Η σιδηροδρομική γραμμή από τον Κούλε του λιμένος Ηρακλείου Κρήτης έως το λατομείο Εσταυρωμένου στον Ξηροπόταμο, μετρικού εύρους και μήκους 6 χιλιομέτρων, εντός της πόλεως του Ηρακλείου, λειτούργησε από το 1922 έως το 1937, είχε χαρακτήρα βιομηχανικού σιδηροδρόμου και σκοπό τη μεταφορά λίθων για την κατασκευή του λιμανιού του Ηρακλείου. Ήταν η πιο γνωστή σιδηροδρομική γραμμή που λειτούργησε στην Κρήτη. Υπολείμματα της σιδηροδρομικής γραμμής βρίσκονται σε διάφορα σημεία της πόλης, όπως στην παραλιακή οδό που διέρχεται από το πρώην Ξενία της οδού Σοφοκλή Βενιζέλου και στην γέφυρα του Γιόφυρου πριν το Παγκρήτιο Στάδιο. Στο ύψος του Παγκρητίου Σταδίου υπήρχε βορειοανατολική διακλάδωση προς την παραλία, προκειμένου να γίνονται αμμοληψίες και φόρτωση στα βαγόνια.

Το 2018 η Αττικό Μετρό ανέφερε ότι βρίσκεται σε επαφές με τον Δήμο Ηρακλείου προκειμένου να εκπονηθεί μελέτη σκοπιμότητας για γραμμή τραμ[1] με προορισμό το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι Πεδιάδος.[2]

Σιδηροδρομικές μελέτες για λειτουργία σιδηροδρόμου στην Κρήτη έως το 1922

  • Ηράκλειο - Πεδιάδα - Τυμπάκι: 1901[3]


Χάρτες

Πηγές

Εξωτερικοί σύνδεσμοι


  1. ↑ Τραμ στο Ηράκλειο: Ένα έργο που σχεδιάζεται μια εικοσαετία
  2. ↑ Το τραμ κάνει στάση σε Ηράκλειο, Βόλο, Θεσσαλονίκη
  3. ↑ ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΡΗΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ 17/9/1901 σελ.3
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Σιδηροδρομική_Γραμμή_Ηρακλείου_Κρήτης_-_Λατομείου_Εσταυρωμένου&oldid=8444249"