BMW Z: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
Διάσωση 1 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0.1
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 24: Γραμμή 24:
[[Αρχείο:BMW_Z1_–_Heckansicht,_7._Mai_2011,_Düsseldorf.jpg|αριστερά|μικρογραφία|BMW Z1]]
[[Αρχείο:BMW_Z1_–_Heckansicht,_7._Mai_2011,_Düsseldorf.jpg|αριστερά|μικρογραφία|BMW Z1]]


Η BMW Z1 ήταν ένα διθέσιο roadster που αναπτύχθηκε από τη [[BMW]] και κατασκευάστηκε από τον Μάρτιο του 1989 έως τον Ιούνιο του 1991.<ref> Oswald, op. cit., σελ. 258. Η παραγωγή έπρεπε να αρχίσει τον Ιούνιο του 1988, αλλά καθυστέρησε μέχρι τον Μάρτιο του 1989. </ref> Το Z1 έφερε εξαιρετικά ασυνήθιστες πόρτες, οι οποίες, αντί να ανοίγουν προς τα έξω ή προς τα πάνω, έπεφταν κάτω και μέσα στα περβάζια της πόρτας.<ref>{{Cite news|url=https://www.topgear.com/car-reviews/bmw/25-2dr-lhd/first-drive|title=Retro review: the oddly doored BMW Z1|work=Top Gear|date=2017-09-24|language=en|accessdate=2018-06-05}}</ref> Συνολικά, μόλις 8.000 ακριβώς αντίτυπα της BMW Ζ1 παρήχθησαν, από τα οποία τα 6.443 πωλήθηκαν στη [[Γερμανία]]<ref>{{Cite news|url=https://www.topspeed.com/cars/bmw/1989-1991-bmw-z1-ar107255.html|title=1989 - 1991 BMW Z1 Review @ Top Speed|work=Top Speed|language=en-US|accessdate=2018-06-05}}</ref> και ελάχιστα σε άλλες χώρες.
Η BMW Z1 ήταν ένα διθέσιο roadster που αναπτύχθηκε από τη [[BMW]] και κατασκευάστηκε από τον Μάρτιο του [[1989]] έως τον Ιούνιο του [[1991]].<ref> Oswald, op. cit., σελ. 258. Η παραγωγή έπρεπε να αρχίσει τον Ιούνιο του [[1988]], αλλά καθυστέρησε μέχρι τον Μάρτιο του [[1989]]. </ref> Το Z1 έφερε εξαιρετικά ασυνήθιστες πόρτες, οι οποίες, αντί να ανοίγουν προς τα έξω ή προς τα πάνω, έπεφταν κάτω και μέσα στα περβάζια της πόρτας.<ref>{{Cite news|url=https://www.topgear.com/car-reviews/bmw/25-2dr-lhd/first-drive|title=Retro review: the oddly doored BMW Z1|work=Top Gear|date=2017-09-24|language=en|accessdate=2018-06-05}}</ref> Συνολικά, μόλις 8.000 ακριβώς αντίτυπα της BMW Ζ1 παρήχθησαν, από τα οποία τα 6.443 πωλήθηκαν στη [[Γερμανία]]<ref>{{Cite news|url=https://www.topspeed.com/cars/bmw/1989-1991-bmw-z1-ar107255.html|title=1989 - 1991 BMW Z1 Review @ Top Speed|work=Top Speed|language=en-US|accessdate=2018-06-05}}</ref> και ελάχιστα σε άλλες χώρες.


== Δεύτερη γενιά (E36 / 7/8 Z3, 1995-2002) ==
== Δεύτερη γενιά (E36 / 7/8 Z3, 1995-2002) ==
Γραμμή 30: Γραμμή 30:
[[Αρχείο:1999_BMW_Z3_1.9_Rear.jpg|αριστερά|μικρογραφία| BMW Z3 1.9i του 1999.]]
[[Αρχείο:1999_BMW_Z3_1.9_Rear.jpg|αριστερά|μικρογραφία| BMW Z3 1.9i του 1999.]]


Η BMW Z3 ήταν το πρώτο σύγχρονο μαζικής αγοράς roadster της [[BMW]]. <ref>{{Cite web|url=https://www.hemmings.com/magazine/hsx/2015/01/Zed-Sled---1996-2002-BMW-Z3/3745681.html|title=1996-2002 BMW Z3|last=|first=|ημερομηνία=|website=www.hemmings.com|archiveurl=|archivedate=|dead-url=|accessdate=2018-06-05}}</ref> Το Z3 παρουσιάστηκε ως αυτοκίνητο μοντέλο του 1996 λίγο μετά την εμφάνισή του στην ταινία [[Τζέιμς Μποντ|James Bond]], ''GoldenEye''' του [[1995]] και περισσότερα από 15.000 roadster είχαν εξαντληθεί από τη στιγμή που άρχισε να πωλέιται το αυτοκίνητο. <ref>{{Cite web|url=http://www.z3roadster.com/|title=z3roadster.com - Smiting swarms of untamed hippos since 1997|last=Meier|first=Jeff}}</ref> Το Z3 υποβλήθηκε σε ανανέωση της εξωτερικής του εμφάνισης το [[1999]] και παρουσίασε αναθεωρημένο σχέδιο, πριν τη λήξη της παραγωγής του το [[2002]].<ref>{{Cite web|url=http://www.autospeed.com/cms/article.html?&A=1486|title=AutoSpeed - New Car Test - BMW Z3 2.2i Roadster|website=www.autospeed.com|accessdate=2018-06-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180222044159/http://www.autospeed.com/cms/article.html?&A=1486|archivedate=2018-02-22|url-status=dead}}</ref> Κατασκευάστηκε και συναρμολογήθηκε στο Spartanburg της Νότιας Καρολίνας. <ref>{{Cite web|url=https://www.bmwusfactory.com/bmw_articles/last-z3-roadster-rolls-off-line-at-bmw-manufacturing/|title=Last Z3 Roadster rolls off line at BMW Manufacturing {{!}} BMW US Factory|website=www.bmwusfactory.com|language=en-US|accessdate=2018-06-05}}</ref>
Η BMW Z3 ήταν το πρώτο σύγχρονο μαζικής αγοράς roadster της [[BMW]]. <ref>{{Cite web|url=https://www.hemmings.com/magazine/hsx/2015/01/Zed-Sled---1996-2002-BMW-Z3/3745681.html|title=1996-2002 BMW Z3|last=|first=|ημερομηνία=|website=www.hemmings.com|archiveurl=|archivedate=|dead-url=|accessdate=2018-06-05}}</ref> Το Z3 παρουσιάστηκε ως μοντέλο της σεζόν του [[1996]], λίγο μετά την εμφάνισή του στην ταινία [[Τζέιμς Μποντ|James Bond]], ''GoldenEye''' του [[1995]] και περισσότερα από 15.000 roadster είχαν εξαντληθεί από τη στιγμή που άρχισε να πωλείται το αυτοκίνητο.<ref>{{Cite web|url=http://www.z3roadster.com/|title=z3roadster.com - Smiting swarms of untamed hippos since 1997|last=Meier|first=Jeff}}</ref> Το Z3 υποβλήθηκε σε ανανέωση της εξωτερικής του εμφάνισης το [[1999]] και παρουσίασε αναθεωρημένο σχέδιο, πριν τη λήξη της παραγωγής του το [[2002]].<ref>{{Cite web|url=http://www.autospeed.com/cms/article.html?&A=1486|title=AutoSpeed - New Car Test - BMW Z3 2.2i Roadster|website=www.autospeed.com|accessdate=2018-06-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180222044159/http://www.autospeed.com/cms/article.html?&A=1486|archivedate=2018-02-22|url-status=dead}}</ref> Κατασκευάστηκε και συναρμολογήθηκε στο Spartanburg της [[Νότια Καρολίνα|Νότιας Καρολίνας]].<ref>{{Cite web|url=https://www.bmwusfactory.com/bmw_articles/last-z3-roadster-rolls-off-line-at-bmw-manufacturing/|title=Last Z3 Roadster rolls off line at BMW Manufacturing {{!}} BMW US Factory|website=www.bmwusfactory.com|language=en-US|accessdate=2018-06-05}}</ref>


== Τρίτη γενιά (E52 Z8, 2000-2003) ==
== Τρίτη γενιά (E52 Z8, 2000-2003) ==
Γραμμή 36: Γραμμή 36:
[[Αρχείο:BMW_Z8_rear_20100508.jpg|αριστερά|μικρογραφία|BMW Z8.]]
[[Αρχείο:BMW_Z8_rear_20100508.jpg|αριστερά|μικρογραφία|BMW Z8.]]


Η BMW Z8 παρήχθη από το [[2000]] έως το [[2003]] και ήταν η παραλλαγή παραγωγής του πρωτότυπου αυτοκινήτου (concept Car) Z07, το οποίο σχεδιάστηκε από τον Danish Henrik Fisker στο Designworks USA της BMW και είχε παρουσιαστεί το [[1997]].<ref>{{Cite news|url=https://www.wired.com/2010/07/henrik-fisker-design-gallery/|title=Henrik Fisker's 'Timeless' Automotive Designs|work=WIRED|language=en-US|accessdate=2018-06-05}}</ref> Το Z07 σχεδιάστηκε αρχικά ως μια ειδική άσκηση styling για τον εορτασμό της [[BMW 507]] και η συντριπτική δημοτικότητα του concept ώθησε την απόφαση της BMW να παράγει ένα περιορισμένο μοντέλο παραγωγής που ονομάστηκε Z8.
Η BMW Z8 παρήχθη από το [[2000]] έως το [[2003]] και ήταν η παραλλαγή παραγωγής του πρωτότυπου αυτοκινήτου (concept Car) Z07, το οποίο σχεδιάστηκε από τον Danish Henrik Fisker στο τμήμα «Designworks USA» της BMW και είχε παρουσιαστεί το [[1997]].<ref>{{Cite news|url=https://www.wired.com/2010/07/henrik-fisker-design-gallery/|title=Henrik Fisker's 'Timeless' Automotive Designs|work=WIRED|language=en-US|accessdate=2018-06-05}}</ref> Το Z07 σχεδιάστηκε αρχικά ως μια ειδική άσκηση styling για τον εορτασμό της [[BMW 507]] και η συντριπτική δημοτικότητα του concept ώθησε την απόφαση της BMW να παράγει ένα περιορισμένο μοντέλο παραγωγής που ονομάστηκε Z8.


Συνολικά κατασκευάστηκαν μόλις 5.703 αντίτυπα του Z8, από τα οποία τα μισά εξήχθησαν στις [[Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής|Ηνωμένες Πολιτείες]].<ref>{{Cite news|url=http://www.bmwblog.com/2015/04/16/bmw-z8-models-for-sales-starting-at-360000/|title=BMW Z8 models for sale starting at $360,000|work=BMW BLOG|date=2015-04-16|language=en-US|accessdate=2018-06-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20181028032656/https://www.bmwblog.com/2015/04/16/bmw-z8-models-for-sales-starting-at-360000/|archive-date=2018-10-28|url-status=dead}}</ref>
Συνολικά κατασκευάστηκαν μόλις 5.703 αντίτυπα του Z8, από τα οποία τα μισά εξήχθησαν στις [[Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής|Ηνωμένες Πολιτείες]].<ref>{{Cite news|url=http://www.bmwblog.com/2015/04/16/bmw-z8-models-for-sales-starting-at-360000/|title=BMW Z8 models for sale starting at $360,000|work=BMW BLOG|date=2015-04-16|language=en-US|accessdate=2018-06-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20181028032656/https://www.bmwblog.com/2015/04/16/bmw-z8-models-for-sales-starting-at-360000/|archive-date=2018-10-28|url-status=dead}}</ref>
Γραμμή 46: Γραμμή 46:
Η πρώτη γενιά της BMW Z4 ήταν γνωστή ως E85 στην μορφή roadster και ως E86 στην coupé μορφή.<ref>{{Cite web|url=http://australiancar.reviews/reviews.php#!content=review&make=BMW&model=Z4%20Coupe&gen=138|title=AustralianCar.Reviews: #1 for Reviews and Used Car Valuations|website=australiancar.reviews|language=en|accessdate=2018-06-05}}</ref> Σχεδιάστηκε από την [[Δανία|Δανό]] σχεδιαστή της BMW Anders Warming.<ref>{{Cite web|url=http://www.autofieldguide.com/articles/120201.html|title=Design to Reality: the Z4 Roadster|publisher=AutoFieldGuide|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090112165309/http://www.autofieldguide.com/articles/120201.html|archivedate=2009-01-12|dead-url=yes}}</ref>
Η πρώτη γενιά της BMW Z4 ήταν γνωστή ως E85 στην μορφή roadster και ως E86 στην coupé μορφή.<ref>{{Cite web|url=http://australiancar.reviews/reviews.php#!content=review&make=BMW&model=Z4%20Coupe&gen=138|title=AustralianCar.Reviews: #1 for Reviews and Used Car Valuations|website=australiancar.reviews|language=en|accessdate=2018-06-05}}</ref> Σχεδιάστηκε από την [[Δανία|Δανό]] σχεδιαστή της BMW Anders Warming.<ref>{{Cite web|url=http://www.autofieldguide.com/articles/120201.html|title=Design to Reality: the Z4 Roadster|publisher=AutoFieldGuide|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090112165309/http://www.autofieldguide.com/articles/120201.html|archivedate=2009-01-12|dead-url=yes}}</ref>


Ο σχεδιασμός του Z4 αντιμετώπισε πολλές επικρίσεις του προκατόχου Z3 και ήταν μεγαλύτερο και χαρακτηριζόταν από ένα σημαντικά πιο σκληρό πλαίσιο.<ref>{{Cite news|url=http://www.roadandtrack.com/new-cars/first-drives/reviews/a9537/2003-bmw-z4/|title=2003 BMW Z4|work=Road & Track|date=2012-11-06|language=en-US|accessdate=2018-06-05}}</ref> Το Z4 ήταν αρχικά διαθέσιμο μόνο ως roadster ([[καμπριολέ]]), αλλά κυκλοφόρησε επίσημα μια έκδοση coupe το 2006.<ref>{{Cite news|url=https://www.caranddriver.com/reviews/2006-bmw-z4-30si-coupe-short-take-road-test|title=2006 BMW Z4 3.0si Coupe|work=Car and Driver|language=en|accessdate=2018-06-05}}</ref> Το τελευταίο μοντέλο κύλησε από τη γραμμή συναρμολόγησης στις 27 Αυγούστου [[2008]] στο εργοστάσιο του Spartanburg. <ref>{{Cite news|url=http://www.bmwblog.com/2008/08/31/the-last-bmw-z4-built-at-spartanburg-plant/|title=The last BMW Z4 built at Spartanburg Plant|work=BMW BLOG|date=2008-08-31|language=en-US|accessdate=2018-06-05}}</ref>
Ο σχεδιασμός του Z4 αντιμετώπισε πολλές επικρίσεις του προκατόχου Z3 και ήταν μεγαλύτερο και χαρακτηριζόταν από ένα σημαντικά πιο σκληρό πλαίσιο.<ref>{{Cite news|url=http://www.roadandtrack.com/new-cars/first-drives/reviews/a9537/2003-bmw-z4/|title=2003 BMW Z4|work=Road & Track|date=2012-11-06|language=en-US|accessdate=2018-06-05}}</ref> Το Z4 ήταν αρχικά διαθέσιμο μόνο ως roadster ([[καμπριολέ]]), αλλά κυκλοφόρησε επίσημα μια έκδοση coupe το [[2006]].<ref>{{Cite news|url=https://www.caranddriver.com/reviews/2006-bmw-z4-30si-coupe-short-take-road-test|title=2006 BMW Z4 3.0si Coupe|work=Car and Driver|language=en|accessdate=2018-06-05}}</ref> Το τελευταίο μοντέλο κύλησε από τη γραμμή συναρμολόγησης στις 27 Αυγούστου [[2008]] στο εργοστάσιο του Spartanburg. <ref>{{Cite news|url=http://www.bmwblog.com/2008/08/31/the-last-bmw-z4-built-at-spartanburg-plant/|title=The last BMW Z4 built at Spartanburg Plant|work=BMW BLOG|date=2008-08-31|language=en-US|accessdate=2018-06-05}}</ref>


== Πέμπτη γενιά (E89 Z4, 2009-2016) ==
== Πέμπτη γενιά (E89 Z4, 2009-2016) ==
Γραμμή 52: Γραμμή 52:
[[Αρχείο:BMW_Z4_(E89)_rear_20100815.jpg|αριστερά|μικρογραφία|BMW Z4]]
[[Αρχείο:BMW_Z4_(E89)_rear_20100815.jpg|αριστερά|μικρογραφία|BMW Z4]]


Η δεύτερη γενιά της Z4 ανακοινώθηκε στις 13 Δεκεμβρίου [[2008]],<ref name="2009AS">{{Cite web|url=http://www.autospies.com/news/2009-BMW-Z4-Review-The-New-Landshark-has-landed-38854/|title=2009 BMW Z4 Review: The New Landshark has landed|ημερομηνία=2008-12-14|website=Autospies.com|publisher=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081215094210/http://www.autospies.com/news/2009-BMW-Z4-Review-The-New-Landshark-has-landed-38854/|archivedate=15 December 2008 <!--DASHBot-->|dead-url=no|accessdate=2008-12-14}}</ref> ενώ έκανε ντεμπούτο τον Ιανουάριο του [[2009]] στο Διεθνές Auto Show της Βόρειας Αμερικής στο [[Ντιτρόιτ]], δηλαδή τον επόμενο μήνα. <ref>{{Cite news|url=http://www.roadandtrack.com/car-culture/a14718/detroit-auto-show-preview-2009-bmw-z4-roadster/|title=Detroit Auto Show Preview: 2009 BMW Z4 Roadster|work=Road & Track|date=2008-12-12|language=en-US|accessdate=2018-06-05}}</ref> Ήταν το πρώτο μοντέλο της σειράς Z που χρησιμοποίησε ένα αναδιπλούμενο σκληρό στρώμα και σήμαινε ότι δεν υπήρχαν πλέον ξεχωριστές εκδόσεις του αυτοκινήτου για το roadster και coupé.<ref>{{Cite web|url=https://www.autotrader.com/research/car-models/2009-BMW-Z4/19105/2dr-Roadster-sDrive30i~photos.jsp?activeMediaTab=photos|title=2009 BMW Z4 Convertible - Prices & Reviews|website=www.autotrader.com|accessdate=2018-06-05}}</ref> Η κορυφή είναι κατασκευασμένη από ελαφρύ [[Αλουμίνιο|αλουμινένιο]] κέλυφος δύο τμημάτων και διαρκεί 20 δευτερόλεπτα για να λειτουργήσει.<ref name="icars">{{Cite web|url=http://www.icars.sg/2008/236/new-bmw-z4-to-debut-on-jan-11th/|title=New BMW Z4 to debut on Jan 11th|publisher=iCars Singapore|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090301214234/http://www.icars.sg/2008/236/new-bmw-z4-to-debut-on-jan-11th/|archivedate=2009-03-01|dead-url=yes}}</ref> Η κατασκευή μεταφέρθηκε από το Spartanburg, [[ΗΠΑ]], στο [[Ρέγκενσμπουργκ]] της [[Γερμανία]]ς.<ref>{{Cite web|url=http://www.autonews.com/article/20090420/GERMAN_NEWSLETTER/904200272/bmw-z4-finds-home-in-regensburg|title=BMW Z4 finds home in Regensburg|last=|first=|ημερομηνία=2009-04-20|website=Automotive News|archiveurl=|archivedate=|dead-url=|accessdate=2018-06-05}}{{Dead link|date=Σεπτέμβριος 2019 }}</ref>
Η δεύτερη γενιά της Z4 ανακοινώθηκε στις 13 Δεκεμβρίου [[2008]],<ref name="2009AS">{{Cite web|url=http://www.autospies.com/news/2009-BMW-Z4-Review-The-New-Landshark-has-landed-38854/|title=2009 BMW Z4 Review: The New Landshark has landed|ημερομηνία=2008-12-14|website=Autospies.com|publisher=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081215094210/http://www.autospies.com/news/2009-BMW-Z4-Review-The-New-Landshark-has-landed-38854/|archivedate=15 December 2008 <!--DASHBot-->|dead-url=no|accessdate=2008-12-14}}</ref> ενώ έκανε ντεμπούτο τον Ιανουάριο του [[2009]] στο Διεθνές Auto Show της Βόρειας Αμερικής στο [[Ντιτρόιτ]], δηλαδή τον επόμενο μήνα. <ref>{{Cite news|url=http://www.roadandtrack.com/car-culture/a14718/detroit-auto-show-preview-2009-bmw-z4-roadster/|title=Detroit Auto Show Preview: 2009 BMW Z4 Roadster|work=Road & Track|date=2008-12-12|language=en-US|accessdate=2018-06-05}}</ref> Ήταν το πρώτο μοντέλο της σειράς Z που χρησιμοποίησε ένα αναδιπλούμενο σκληρό στρώμα και σήμαινε ότι δεν υπήρχαν πλέον ξεχωριστές εκδόσεις του αυτοκινήτου για το roadster και coupé.<ref>{{Cite web|url=https://www.autotrader.com/research/car-models/2009-BMW-Z4/19105/2dr-Roadster-sDrive30i~photos.jsp?activeMediaTab=photos|title=2009 BMW Z4 Convertible - Prices & Reviews|website=www.autotrader.com|accessdate=2018-06-05}}</ref> Η κορυφή είναι κατασκευασμένη από ελαφρύ [[Αλουμίνιο|αλουμινένιο]] κέλυφος δύο τμημάτων και διαρκεί 20 δευτερόλεπτα για να λειτουργήσει.<ref name="icars">{{Cite web|url=http://www.icars.sg/2008/236/new-bmw-z4-to-debut-on-jan-11th/|title=New BMW Z4 to debut on Jan 11th|publisher=iCars Singapore|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090301214234/http://www.icars.sg/2008/236/new-bmw-z4-to-debut-on-jan-11th/|archivedate=2009-03-01|dead-url=yes}}</ref> Η κατασκευή μεταφέρθηκε από το Spartanburg, [[ΗΠΑ]], στο [[Ρέγκενσμπουργκ]] της [[Γερμανία]]ς.<ref>{{Cite web|url=http://www.autonews.com/article/20090420/GERMAN_NEWSLETTER/904200272/bmw-z4-finds-home-in-regensburg|title=BMW Z4 finds home in Regensburg|last=|first=|ημερομηνία=2009-04-20|website=Automotive News|archiveurl=|archivedate=|dead-url=|accessdate=2018-06-05}}{{Dead link|date=Σεπτέμβριος 2019 }}</ref>


== Έκτη γενιά (G29 Z4, 2018-σήμερα) ==
== Έκτη γενιά (G29 Z4, 2018-σήμερα) ==
Γραμμή 58: Γραμμή 58:
[[Αρχείο:2019_BMW_Z4_M40i_Rear.jpg|αριστερά|μικρογραφία|BMW Z4 του 2019.]]
[[Αρχείο:2019_BMW_Z4_M40i_Rear.jpg|αριστερά|μικρογραφία|BMW Z4 του 2019.]]


Το G29 Z4 G29 είναι η τρίτη γενιά της Z4 και παρουσιάστηκε στην Pebble Beach Concours d'Elegance στις 23 Αυγούστου [[2018]].<ref>{{Cite news|url=http://www.thedrive.com/news/22513/mysterious-bmw-production-car-teased-unveiling-at-pebble-beach-concours-delegance-aug-23|title=BMW Teases New Model Ahead of Pebble Beach Concours d’Elegance|last=Constantine|first=Chris|work=The Drive|language=en-US|accessdate=2018-08-23}}</ref> Επαναχρησιμοποιεί την μεταβλητή στέγη soft-top που βρίσκεται στο E85 Z4 αντί για ένα retractable hardtop. Το G29 Z4 μοιράζεται επίσης την πλατφόρμα του με την πέμπτη γενιά [[Toyota Supra]].<ref>{{Cite news|url=https://www.autoblog.com/2018/02/12/toyota-supra-rebodied-bmw-z4/|title=Toyota Supra to be little more than a rebodied BMW Z4?|work=Autoblog|language=en|accessdate=2018-06-05}}</ref>
Το G29 Z4 είναι η τρίτη γενιά της Z4 και παρουσιάστηκε στην Pebble Beach Concours d'Elegance στις 23 Αυγούστου [[2018]].<ref>{{Cite news|url=http://www.thedrive.com/news/22513/mysterious-bmw-production-car-teased-unveiling-at-pebble-beach-concours-delegance-aug-23|title=BMW Teases New Model Ahead of Pebble Beach Concours d’Elegance|last=Constantine|first=Chris|work=The Drive|language=en-US|accessdate=2018-08-23}}</ref> Επαναχρησιμοποιεί την μεταβλητή στέγη soft-top που βρίσκεται στο E85 Z4 αντί για ένα retractable hardtop. Το G29 Z4 μοιράζεται επίσης την πλατφόρμα του με την πέμπτη γενιά της [[Toyota Supra]].<ref>{{Cite news|url=https://www.autoblog.com/2018/02/12/toyota-supra-rebodied-bmw-z4/|title=Toyota Supra to be little more than a rebodied BMW Z4?|work=Autoblog|language=en|accessdate=2018-06-05}}</ref>


== Παραγωγή και πωλήσεις ==
== Παραγωγή και πωλήσεις ==

Έκδοση από την 23:45, 4 Αυγούστου 2020

BMW Z
BMW Z4 στο Σαλόνι του Παρισιού το 2018
Σύνοψη
Κατασκευαστής BMW
Παραγωγή
  • 1989 — 1992
  • 1995 — 2016
  • 2018 — σήμερα
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΣπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα
  • 2-πορτο roadster
  • 2-πορτο coupé
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση

Τα μοντέλα της BMW Z είναι μια σειρά από αυτοκίνητα roadster που παράγονται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW. Το αρχικό Z προέρχεται από τη γερμανική λέξη zukunft (Γερμανικά για το μέλλον[1]) και έχει παραχθεί σε τέσσερις διαφορετικές σειρές με πέντε γενιές, που αποτελούνται από roadster, coupé, σπορ αυτοκίνητα και άλλες παραλλαγές εκδοχών.

Η εισαγωγή του M Coupé και του M Roadster στη γραμμή Z3 σηματοδότησε την πρώτη σειρά της σειράς Z που διέθετε μία εξαιρετικά αποδοτική BMW M έκδοση. Η πρώτη γενιά Z4 συνέχισε να προσφέρει τις εκδοχές M Coupé και M Roadster, προτού διακοπεί στην τρίτη γενιά Z4 E89.[2]

Πρώτη γενιά (E30 με βάση το Z1, 1989-1991)

BMW Z1
BMW Z1

Η BMW Z1 ήταν ένα διθέσιο roadster που αναπτύχθηκε από τη BMW και κατασκευάστηκε από τον Μάρτιο του 1989 έως τον Ιούνιο του 1991.[3] Το Z1 έφερε εξαιρετικά ασυνήθιστες πόρτες, οι οποίες, αντί να ανοίγουν προς τα έξω ή προς τα πάνω, έπεφταν κάτω και μέσα στα περβάζια της πόρτας.[4] Συνολικά, μόλις 8.000 ακριβώς αντίτυπα της BMW Ζ1 παρήχθησαν, από τα οποία τα 6.443 πωλήθηκαν στη Γερμανία[5] και ελάχιστα σε άλλες χώρες.

Δεύτερη γενιά (E36 / 7/8 Z3, 1995-2002)

BMW Z3 1.9i του 1999.
BMW Z3 1.9i του 1999.

Η BMW Z3 ήταν το πρώτο σύγχρονο μαζικής αγοράς roadster της BMW. [6] Το Z3 παρουσιάστηκε ως μοντέλο της σεζόν του 1996, λίγο μετά την εμφάνισή του στην ταινία James Bond, GoldenEye' του 1995 και περισσότερα από 15.000 roadster είχαν εξαντληθεί από τη στιγμή που άρχισε να πωλείται το αυτοκίνητο.[7] Το Z3 υποβλήθηκε σε ανανέωση της εξωτερικής του εμφάνισης το 1999 και παρουσίασε αναθεωρημένο σχέδιο, πριν τη λήξη της παραγωγής του το 2002.[8] Κατασκευάστηκε και συναρμολογήθηκε στο Spartanburg της Νότιας Καρολίνας.[9]

Τρίτη γενιά (E52 Z8, 2000-2003)

BMW Z8.
BMW Z8.

Η BMW Z8 παρήχθη από το 2000 έως το 2003 και ήταν η παραλλαγή παραγωγής του πρωτότυπου αυτοκινήτου (concept Car) Z07, το οποίο σχεδιάστηκε από τον Danish Henrik Fisker στο τμήμα «Designworks USA» της BMW και είχε παρουσιαστεί το 1997.[10] Το Z07 σχεδιάστηκε αρχικά ως μια ειδική άσκηση styling για τον εορτασμό της BMW 507 και η συντριπτική δημοτικότητα του concept ώθησε την απόφαση της BMW να παράγει ένα περιορισμένο μοντέλο παραγωγής που ονομάστηκε Z8.

Συνολικά κατασκευάστηκαν μόλις 5.703 αντίτυπα του Z8, από τα οποία τα μισά εξήχθησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες.[11]

Τέταρτη γενιά (E85 / E86 Z4, 2002-2008)

BMW Z4 2.2i
BMW Z4 μετά το λίφτινγκ

Η πρώτη γενιά της BMW Z4 ήταν γνωστή ως E85 στην μορφή roadster και ως E86 στην coupé μορφή.[12] Σχεδιάστηκε από την Δανό σχεδιαστή της BMW Anders Warming.[13]

Ο σχεδιασμός του Z4 αντιμετώπισε πολλές επικρίσεις του προκατόχου Z3 και ήταν μεγαλύτερο και χαρακτηριζόταν από ένα σημαντικά πιο σκληρό πλαίσιο.[14] Το Z4 ήταν αρχικά διαθέσιμο μόνο ως roadster (καμπριολέ), αλλά κυκλοφόρησε επίσημα μια έκδοση coupe το 2006.[15] Το τελευταίο μοντέλο κύλησε από τη γραμμή συναρμολόγησης στις 27 Αυγούστου 2008 στο εργοστάσιο του Spartanburg. [16]

Πέμπτη γενιά (E89 Z4, 2009-2016)

BMW Z4
BMW Z4

Η δεύτερη γενιά της Z4 ανακοινώθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2008,[17] ενώ έκανε ντεμπούτο τον Ιανουάριο του 2009 στο Διεθνές Auto Show της Βόρειας Αμερικής στο Ντιτρόιτ, δηλαδή τον επόμενο μήνα. [18] Ήταν το πρώτο μοντέλο της σειράς Z που χρησιμοποίησε ένα αναδιπλούμενο σκληρό στρώμα και σήμαινε ότι δεν υπήρχαν πλέον ξεχωριστές εκδόσεις του αυτοκινήτου για το roadster και coupé.[19] Η κορυφή είναι κατασκευασμένη από ελαφρύ αλουμινένιο κέλυφος δύο τμημάτων και διαρκεί 20 δευτερόλεπτα για να λειτουργήσει.[20] Η κατασκευή μεταφέρθηκε από το Spartanburg, ΗΠΑ, στο Ρέγκενσμπουργκ της Γερμανίας.[21]

Έκτη γενιά (G29 Z4, 2018-σήμερα)

BMW Z4 του 2019.
BMW Z4 του 2019.

Το G29 Z4 είναι η τρίτη γενιά της Z4 και παρουσιάστηκε στην Pebble Beach Concours d'Elegance στις 23 Αυγούστου 2018.[22] Επαναχρησιμοποιεί την μεταβλητή στέγη soft-top που βρίσκεται στο E85 Z4 αντί για ένα retractable hardtop. Το G29 Z4 μοιράζεται επίσης την πλατφόρμα του με την πέμπτη γενιά της Toyota Supra.[23]

Παραγωγή και πωλήσεις

Ακολουθούν τα στοιχεία παραγωγής και πωλήσεων για τα μοντέλα Z, εξαιρουμένων των αρχικών Z1:[24] [25] [26] [27] [28] [29]

Έτος Παραγωγή Πωλήσεις στην ΕΕ Πωλήσεις στις ΗΠΑ
1996 15.040
1997 57.100 [30] 30.954 19.760
1998 53.000 [30] 27.776 20.613
1999 51.000 [30] 24.268 20.062
2000 42.800 [30] 18.681 16.699
2001 39.579 [30] 17.358 15.884
2002 26.428 [30] 10.749 10.490
2003 52.016 [30] 24.224 20.324
2004 38.483 [30] 18.593 13.654
2005 28.808 [30] 14.137 10.045
2006 30.981 [30] 15.844 12.284
2007 28.383 [30] 15.281 10.097
2008 18.006 [30] 6.116 5.879
2009 22.761 [30] 13.497 3.523
2010 24.575 13.153 3.804
2011 18.809 9.417 3.479
2012 15.249 7.508 2.751
2013 12.866 [31] 5.970 2.480
2014 10.802 5.373 2.151
2015 7.950 4.093 1.829
2016 5.432 3.006 1.187
2017 - 244 502
2018 - 125 4
2019 - 9.681 2.941
Σύνολο: 585.028 271.086 211.354

Το πρωτότυπο Z9 (1999)

BMW Z9 Concept στη Φρανκφούρτη το 1999.

Η BMW Z9 (ή Z9 Gran Turismo) είναι ένα προσχέδιο ενός μεγάλου κουπέ που εμφανίστηκε το 1999 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης,[32] ενώ μια εκδοχή καμπριολέ αργότερα παρουσιάστηκε το 2000 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι.[33] Το όχημα διαθέτει μοναδικές θύρες πτέρυγας που ανοίγουν και σαν συμβατική αρθρωτή πόρτα και οι καινοτομίες όπως η νεώτερη ιδέα του συστήματος iDrive της BMW, που ονομάζεται Intuitive Interaction Concept, ενσωματώθηκαν μετά και σε άλλα οχήματα παραγωγής.[34] Μεγάλο μέρος του σχεδίου που διαμορφώθηκε στη BMW Σειρά 6 E63 (2003 - 2010) προήλθαν επίσης από το Z9.[35]

Δείτε επίσης

Βιβλιογραφία

  • Jürgen Lewandowski: BMW Z1. Der Roadster der Zukunft. Südwest-Verlag, München 1989, ISBN 3-517-01137-1.
  • Kittler, Eberhard (1996). Essential Bmw Roadsters & Cabriolets: The Cars and Their Story from 328 to Z3. Bay View Books. ISBN 1-870979-77-X.
  • Mueller, Thomas G. (2002). Die Grosse BMW Z1 Chronik Erstauflage (in German). Edition Weiss Blau.
  • Zeichner, Walter (1998). Typenkompaß BMW Personenwagen seit 1952 Erstauflage (in German). Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-01873-X.
  • BMW Z4: Design, Development and Production, Bentley 2004, ISBN 0975498401.

Αναφορές

  1. ↑ Toma, Sebastian (2017-05-15). «BMW Z4 Replacement Will Not Be Called Z5, Company Official Says» (στα αγγλικά). autoevolution. https://www.autoevolution.com/news/bmw-z4-replacement-will-not-be-called-z5-company-official-says-117778.html. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  2. ↑ «What's the best BMW Z car?» (στα αγγλικά). BMW BLOG. 2016-05-05. http://www.bmwblog.com/2016/05/05/whats-best-bmw-z-car/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  3. ↑ Oswald, op. cit., σελ. 258. Η παραγωγή έπρεπε να αρχίσει τον Ιούνιο του 1988, αλλά καθυστέρησε μέχρι τον Μάρτιο του 1989.
  4. ↑ «Retro review: the oddly doored BMW Z1» (στα αγγλικά). Top Gear. 2017-09-24. https://www.topgear.com/car-reviews/bmw/25-2dr-lhd/first-drive. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  5. ↑ «1989 - 1991 BMW Z1 Review @ Top Speed» (στα αγγλικά). Top Speed. https://www.topspeed.com/cars/bmw/1989-1991-bmw-z1-ar107255.html. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  6. ↑ «1996-2002 BMW Z3». www.hemmings.com. Ανακτήθηκε στις 5 Ιουνίου 2018. 
  7. ↑ Meier, Jeff. «z3roadster.com - Smiting swarms of untamed hippos since 1997». 
  8. ↑ «AutoSpeed - New Car Test - BMW Z3 2.2i Roadster». www.autospeed.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 22 Φεβρουαρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 5 Ιουνίου 2018. 
  9. ↑ «Last Z3 Roadster rolls off line at BMW Manufacturing | BMW US Factory». www.bmwusfactory.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 5 Ιουνίου 2018. 
  10. ↑ «Henrik Fisker's 'Timeless' Automotive Designs» (στα αγγλικά). WIRED. https://www.wired.com/2010/07/henrik-fisker-design-gallery/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  11. ↑ «BMW Z8 models for sale starting at $360,000» (στα αγγλικά). BMW BLOG. 2015-04-16. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2018-10-28. https://web.archive.org/web/20181028032656/https://www.bmwblog.com/2015/04/16/bmw-z8-models-for-sales-starting-at-360000/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  12. ↑ «AustralianCar.Reviews: #1 for Reviews and Used Car Valuations». australiancar.reviews (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 5 Ιουνίου 2018. 
  13. ↑ «Design to Reality: the Z4 Roadster». AutoFieldGuide. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 12 Ιανουαρίου 2009. 
  14. ↑ «2003 BMW Z4» (στα αγγλικά). Road & Track. 2012-11-06. http://www.roadandtrack.com/new-cars/first-drives/reviews/a9537/2003-bmw-z4/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  15. ↑ «2006 BMW Z4 3.0si Coupe» (στα αγγλικά). Car and Driver. https://www.caranddriver.com/reviews/2006-bmw-z4-30si-coupe-short-take-road-test. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  16. ↑ «The last BMW Z4 built at Spartanburg Plant» (στα αγγλικά). BMW BLOG. 2008-08-31. http://www.bmwblog.com/2008/08/31/the-last-bmw-z4-built-at-spartanburg-plant/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  17. ↑ «2009 BMW Z4 Review: The New Landshark has landed». Autospies.com. 14 Δεκεμβρίου 2008. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 15 Δεκεμβρίου 2008. Ανακτήθηκε στις 14 Δεκεμβρίου 2008. 
  18. ↑ «Detroit Auto Show Preview: 2009 BMW Z4 Roadster» (στα αγγλικά). Road & Track. 2008-12-12. http://www.roadandtrack.com/car-culture/a14718/detroit-auto-show-preview-2009-bmw-z4-roadster/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  19. ↑ «2009 BMW Z4 Convertible - Prices & Reviews». www.autotrader.com. Ανακτήθηκε στις 5 Ιουνίου 2018. 
  20. ↑ «New BMW Z4 to debut on Jan 11th». iCars Singapore. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 1 Μαρτίου 2009. 
  21. ↑ «BMW Z4 finds home in Regensburg». Automotive News. 20 Απριλίου 2009. Ανακτήθηκε στις 5 Ιουνίου 2018. [νεκρός σύνδεσμος]
  22. ↑ Constantine, Chris. «BMW Teases New Model Ahead of Pebble Beach Concours d’Elegance» (στα αγγλικά). The Drive. http://www.thedrive.com/news/22513/mysterious-bmw-production-car-teased-unveiling-at-pebble-beach-concours-delegance-aug-23. Ανακτήθηκε στις 2018-08-23. 
  23. ↑ «Toyota Supra to be little more than a rebodied BMW Z4?» (στα αγγλικά). Autoblog. https://www.autoblog.com/2018/02/12/toyota-supra-rebodied-bmw-z4/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  24. ↑ «BMW Z3 US car sales figures» (στα αγγλικά). carsalesbase.com. http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/bmw/bmw-z3/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  25. ↑ «BMW Z4 US car sales figures» (στα αγγλικά). carsalesbase.com. http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/bmw/bmw-z4/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  26. ↑ «BMW Z8 US car sales figures» (στα αγγλικά). carsalesbase.com. http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/bmw/bmw-z8/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  27. ↑ «BMW Z3 US car sales figures» (στα αγγλικά). carsalesbase.com. http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/bmw/bmw-z3/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  28. ↑ «BMW Z4 European sales figures» (στα αγγλικά). carsalesbase.com. http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/bmw/bmw-z4/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  29. ↑ «BMW Z8 European sales figures» (στα αγγλικά). carsalesbase.com. http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/bmw/bmw-z8/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  30. ↑ 30,00 30,01 30,02 30,03 30,04 30,05 30,06 30,07 30,08 30,09 30,10 30,11 30,12 http://www.autointell.com/european_companies/BMW/business-figures/BMW-business-figures-1997-2006-WB.xls
  31. ↑ http://www.bmwgroup.com/e/0_0_www_bmwgroup_com/investor_relations/downloads/_pdf/InvestorPresent_March_2014_online.pdf
  32. ↑ «1999 BMW Z9 Review @ Top Speed» (στα αγγλικά). Top Speed. https://www.topspeed.com/cars/bmw/1999-bmw-z9-ar1391.html. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  33. ↑ «BMW Z9 Convertible Concept» (στα αγγλικά). Motor1.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2018-09-17. https://web.archive.org/web/20180917143300/https://www.motor1.com/news/79410/bmw-z9-convertible-concept/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
  34. ↑ «BMW Press Release: BMW Group at the 2001 North American International Auto Show». Press.bmwgroup.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 7 Σεπτεμβρίου 2012. Ανακτήθηκε στις 25 Μαΐου 2012. 
  35. ↑ «10 things you did not know about the BMW 6 Series» (στα αγγλικά). MOTOR SHOW BLOG. 2015-01-11. https://www.motorshowblog.com/en/10-things-about-bmw-6-series/. Ανακτήθηκε στις 2018-06-05. 
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_Z&oldid=8375205"