Σιδηροδρομικός Σταθμός Ροδίτσας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
| Γραμμή 29: | Γραμμή 29: | ||
==Παραπομπές== |
==Παραπομπές== |
||
<references /> |
<references /> |
||
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί στη |
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Λαμία|Ροδιτσα]] |
||
Έκδοση από την 16:20, 26 Φεβρουαρίου 2020
Συντεταγμένες: 38°53′42″N 22°27′26″E / 38.8951°N 22.4573°E
 |
Το θέμα του παρόντος λήμματος μπορεί να μην ικανοποιεί τα κριτήρια της εγκυκλοπαιδικότητας σύμφωνα με τις οδηγίες της Βικιπαίδειας. |
 Roditsa Railway Station | |
|---|---|
| Πληροφορίες | |
| Περιοχή | Φειδίου & Χρήστου Καρατζαβέλου, Ροδίτσα, Φθιώτιδα |
| Γραμμές | Λειανοκλάδι - Στυλίδα |
| Λειτουργία | |
| Έναρξη λειτουργίας | 1974 |
| Διαχειριστής | ΤΡΑΙΝΟΣΕ |
| Επίπεδα | 2 |
| Τύπος δόμησης | Στο έδαφος |
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Ροδίτσας είναι ένας σιδηροδρομικός σταθμός στη Ροδίτσα Λαμίας. Κατασκευάστηκε από τους Σιδηροδρόμους Θεσσαλίας (Λαρισαϊκός Σιδηρόδρομος) ως μέρος της γραμμής που συνέδεε Στυλίδα με Λειανοκλάδι.[1] Ο σταθμός άνοιξε με τη σημερινή του μορφή (στάση) το 1904 και εξυπηρετείται από τα τοπικά τρένα ανάμεσα στο Λειανοκλάδι και τη Στυλίδα (Προαστιακός Λαμίας).
Yπηρεσίες
Ατυχήματα
Στις 16 Δεκεμβρίου 2012 σημειώθηκε ατύχημα στη διάβαση της στάσης, μεταξύ διερχόμενης αμαξοστοιχίας του Ο.Σ.Ε., μιας Stadler GTW 2/6, κατευθυνόμενη από τον Σ.Σ. Λειανοκλαδίου προς την Στυλίδα και ενός Ι.Χ. το οποίο αγνόησε τα προειδοποιητικά σήματα αλλά και τις μπάρες της διαβάσεως, με αποτέλεσμα την παράσυρση του από την αμαξοστοιχία σε απόσταση 60 περίπου μέτρων. Το συμβάν έληξε χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς τόσο για τους επιβάτες της αμαξοστοιχίας αλλά και για τον οδηγό του ΙΧ.
Παραπομπές
- ↑ «Εσύ τι γνωρίζεις για τον προαστιακό "Λαμίας - Στυλίδας" ?». www.lamiareport.gr. Ανακτήθηκε στις 8 Μαΐου 2016.