Υποθαλάσσια ζεύξη Σαλαμίνας - Περάματος: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό |
Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό |
||
| Γραμμή 6: | Γραμμή 6: | ||
== Περιγραφή == |
== Περιγραφή == |
||
Το βασικό έργο αφορά στην κατασκευή υποθαλάσσιας σήραγγας που θα βρίσκεται πάνω στο βυθό, με 2 λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε κατεύθυνση και με μήκος περίπου 400 μέτρα (συνολικό μήκος περίπου 1,1 χιλιομέτρων μαζί με τις εκατέρωθεν προσβάσεις) από ανισόπεδο κόμβο στο [[Πέραμα]] μέχρι ανισόπεδο κόμβο στα [[Παλούκια |
Το βασικό έργο αφορά στην κατασκευή υποθαλάσσιας σήραγγας που θα βρίσκεται πάνω στο βυθό, με 2 λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε κατεύθυνση και με μήκος περίπου 400 μέτρα (συνολικό μήκος περίπου 1,1 χιλιομέτρων μαζί με τις εκατέρωθεν προσβάσεις) από ανισόπεδο κόμβο στο [[Πέραμα]] μέχρι ανισόπεδο κόμβο στα [[Παλούκια Σαλαμίνος|Παλούκια]] της [[Σαλαμίνα (νησί)|Σαλαμίνος]]. Επιπλέον, προβλέπεται και κατασκευή οδικών τμημάτων παράκαμψης των πόλεων Περάματος και Σαλαμίνος μήκους περίπου 14,5 χιλιομέτρων. |
||
Συγκεκριμένα, το έργο εκτείνεται από την υπάρχουσα λεωφόρο Σχιστού-Σκαραμαγκά, με την οποία θα συνδέεται με ανισόπεδο κόμβο, οδεύει εντός της περιοχής του ναυτικού οχυρού Σκαραμαγκά και μέχρι την περιοχή του κολυμβητηρίου Περάματος όπου θα δημιουργηθεί κόμβος για την σύνδεσή του με την υφιστάμενη οδό Περάματος - Κερατσινίου -Πειραιά. |
Συγκεκριμένα, το έργο εκτείνεται από την υπάρχουσα λεωφόρο Σχιστού-Σκαραμαγκά, με την οποία θα συνδέεται με ανισόπεδο κόμβο, οδεύει εντός της περιοχής του ναυτικού οχυρού Σκαραμαγκά και μέχρι την περιοχή του κολυμβητηρίου Περάματος όπου θα δημιουργηθεί κόμβος για την σύνδεσή του με την υφιστάμενη οδό Περάματος - Κερατσινίου -Πειραιά. |
||
Ακολουθεί η υποθαλάσσια ζεύξη με οδική σήραγγα και στη συνέχεια όδευση επί της νήσου του [[Άγιος Γεώργιος |
Ακολουθεί η υποθαλάσσια ζεύξη με οδική σήραγγα και στη συνέχεια όδευση επί της νήσου του [[Άγιος Γεώργιος Σαλαμίνος|Αγίου Γεωργίου]] κατ' επέκταση της υπάρχουσας οδικής σύνδεσης της νήσου με τον [[Ναύσταθμος Σαλαμίνος|Ναύσταθμο Σαλαμίνος]]. Στην περιοχή των Παλουκίων προβλέπεται η δημιουργία κόμβου για τη σύνδεση με την υπάρχουσα οδό Παλουκίων - Αμπελακίων καθώς και με το Ναύσταθμο. |
||
Στη συνέχεια ακολουθεί όδευση βόρεια του οικισμού των Παλουκίων και δημιουργία δεύτερου κόμβου εισόδου προς τον Ναύσταθμο. Η χάραξη ολοκληρώνεται με την κατασκευή Ανισόπεδου Κόμβου (Α/Κ) [[Σαλαμίνα (πόλη)| |
Στη συνέχεια ακολουθεί όδευση βόρεια του οικισμού των Παλουκίων και δημιουργία δεύτερου κόμβου εισόδου προς τον Ναύσταθμο. Η χάραξη ολοκληρώνεται με την κατασκευή Ανισόπεδου Κόμβου (Α/Κ) [[Σαλαμίνα (πόλη)|Σαλαμίνος]] και συνδετήριου τμήματος με την πόλη μέσω των ισόπεδων κόμβων Ι1 και Ι2, μέσω των οποίων επιτυγχάνεται η σύνδεση τόσο με την πόλη όσο και με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο προς [[Αιάντειο Σαλαμίνος|Αιάντειο]], καθώς και με την κατασκευή βόρειας παράκαμψης της πόλης της Σαλαμίνος συνδεόμενης με κόμβο με την οδό Σαλαμίνος - Φανερωμένης.<ref>{{Cite news|url=https://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/nea-megala-erga-se-parahorisi/item/18248-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B8%CE%B1%CE%BB%CE%AC%CF%83%CF%83%CE%B9%CE%B1-%CE%B6%CE%B5%CF%8D%CE%BE%CE%B7-%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CE%BC%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CF%82-175-%CF%87%CE%BB%CE%BC-%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%AE%CE%BA%CE%BF%CF%82-%CE%BC%CE%AD%CF%87%CF%81%CE%B9-2-%CE%B1%CF%80%CF%81%CE%B9%CE%BB%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%B7-%CE%B5%CE%BA%CE%B4%CE%AE%CE%BB%CF%89%CF%83%CE%B7-%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%86%CE%AD%CF%81%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%82|title=Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας: 17,5 χλμ το μήκος, μέχρι 2 Απριλίου η εκδήλωση ενδιαφέροντος - ypodomes.com|language=el-gr|accessdate=2018-09-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20150414105637/http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/nea-megala-erga-se-parahorisi/item/18248-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B8%CE%B1%CE%BB%CE%AC%CF%83%CF%83%CE%B9%CE%B1-%CE%B6%CE%B5%CF%8D%CE%BE%CE%B7-%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CE%BC%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CF%82-175-%CF%87%CE%BB%CE%BC-%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%AE%CE%BA%CE%BF%CF%82-%CE%BC%CE%AD%CF%87%CF%81%CE%B9-2-%CE%B1%CF%80%CF%81%CE%B9%CE%BB%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%B7-%CE%B5%CE%BA%CE%B4%CE%AE%CE%BB%CF%89%CF%83%CE%B7-%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%86%CE%AD%CF%81%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%82|archive-date=2015-04-14|url-status=dead}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.ypodomes.com/index.php/special-editions/paraxoriseis-sdit/item/51750-sti-fthini-lysi-kataligei-i-ypothalassia-salaminas|title=Στη "φθηνή" λύση καταλήγει η Υποθαλάσσια Σαλαμίνας - ypodomes.com|website=www.ypodomes.com|language=el-gr|accessdate=2019-03-05}}{{Dead link|date=Φεβρουάριος 2020 }}</ref> |
||
== Ιστορικό == |
== Ιστορικό == |
||
Έκδοση από την 19:32, 10 Φεβρουαρίου 2020
 |
Αυτό το λήμμα περιέχει πληροφορίες σχετικά με ένα τεχνικό έργο υπό εξέλιξη ή υπό μελέτη. Το περιεχόμενό του ενδέχεται να αλλάξει σημαντικά έως την ολοκλήρωση του έργου αυτού. |
Η υποθαλάσσια ζεύξη Σαλαμίνος - Περάματος είναι ένα υπό μελέτη έργο που αφορά στην κατασκευή υποθαλασσίας σήραγγος μήκους περίπου 1,1 χιλιομέτρων με τις εκατέρωθεν προσβάσεις της (συνολικό μήκος περίπου 3 χιλιόμετρα) μεταξύ της νήσου Σαλαμίνος και του Περάματος Αττικής, καθώς και οδικών τμημάτων παράκαμψης των δύο πόλεων μήκους περίπου 14,5 χιλιομέτρων.
Το έργο βρίσκεται επί της παρούσης στη Β' φάση της διαγωνιστικής διαδικασίας παραχώρησης που θα οδηγήσει στην ανάδειξη του αναδόχου που θα αναλάβει την μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευσή του. Τα τρία σχήματα που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον και συνεχίζουν στο διαγωνισμό είναι οι ΜΕΤΚΑ, ΤΕΡΝΑ και η κοινοπραξία VINCI CONCESSIONS – VINCI HIGHWAYS – ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ. Το κόστος του έργου προς το παρόν εκτιμάται σε 350 εκατομμύρια ευρώ και τα έργα αναμένονται να ξεκινήσουν το 2019.
Περιγραφή
Το βασικό έργο αφορά στην κατασκευή υποθαλάσσιας σήραγγας που θα βρίσκεται πάνω στο βυθό, με 2 λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε κατεύθυνση και με μήκος περίπου 400 μέτρα (συνολικό μήκος περίπου 1,1 χιλιομέτρων μαζί με τις εκατέρωθεν προσβάσεις) από ανισόπεδο κόμβο στο Πέραμα μέχρι ανισόπεδο κόμβο στα Παλούκια της Σαλαμίνος. Επιπλέον, προβλέπεται και κατασκευή οδικών τμημάτων παράκαμψης των πόλεων Περάματος και Σαλαμίνος μήκους περίπου 14,5 χιλιομέτρων.
Συγκεκριμένα, το έργο εκτείνεται από την υπάρχουσα λεωφόρο Σχιστού-Σκαραμαγκά, με την οποία θα συνδέεται με ανισόπεδο κόμβο, οδεύει εντός της περιοχής του ναυτικού οχυρού Σκαραμαγκά και μέχρι την περιοχή του κολυμβητηρίου Περάματος όπου θα δημιουργηθεί κόμβος για την σύνδεσή του με την υφιστάμενη οδό Περάματος - Κερατσινίου -Πειραιά.
Ακολουθεί η υποθαλάσσια ζεύξη με οδική σήραγγα και στη συνέχεια όδευση επί της νήσου του Αγίου Γεωργίου κατ' επέκταση της υπάρχουσας οδικής σύνδεσης της νήσου με τον Ναύσταθμο Σαλαμίνος. Στην περιοχή των Παλουκίων προβλέπεται η δημιουργία κόμβου για τη σύνδεση με την υπάρχουσα οδό Παλουκίων - Αμπελακίων καθώς και με το Ναύσταθμο.
Στη συνέχεια ακολουθεί όδευση βόρεια του οικισμού των Παλουκίων και δημιουργία δεύτερου κόμβου εισόδου προς τον Ναύσταθμο. Η χάραξη ολοκληρώνεται με την κατασκευή Ανισόπεδου Κόμβου (Α/Κ) Σαλαμίνος και συνδετήριου τμήματος με την πόλη μέσω των ισόπεδων κόμβων Ι1 και Ι2, μέσω των οποίων επιτυγχάνεται η σύνδεση τόσο με την πόλη όσο και με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο προς Αιάντειο, καθώς και με την κατασκευή βόρειας παράκαμψης της πόλης της Σαλαμίνος συνδεόμενης με κόμβο με την οδό Σαλαμίνος - Φανερωμένης.[1][2]
Ιστορικό
Οι πρώτες μελέτες για την υποθαλάσσια σύνδεση έγιναν πριν από 20 χρόνια και η πρώτη δημοπράτηση σχεδιάστηκε επί υπουργίας Στέφανου Μάνου. Έκτοτε το θέμα της ζεύξης επανερχόταν συνεχώς στο προσκήνιο χωρίς όμως να υπάρχει σύμπνοια για την κατασκευή της, με αντιδράσεις από το δήμο Σαλαμίνας και τις κοινοπραξίες των πλοίων που μεταφέρουν τους επιβάτες με τα φεριμπότ.[3]
Το 2012, επί υπουργίας του τότε Υπουργού Υποδομών Μάκη Βορίδη,[4] αποφασίστηκε η διενέργεια διαγωνισμού για την ανάθεση της σύμβασης παραχώρησης του έργου, αλλά η εκκίνηση της διαδικασίας λάμβανε συνεχείς διαδοχικές παρατάσεις.[5][6][7] Τελικά, μετά από περισσότερες από 10 παρατάσεις,[4] δημοπρατήθηκε στις 15 Μαρτίου 2016 με την ολοκλήρωση της διαδικασίας εκδήλωσης ενδιαφέροντος.[8]
Στις 17 Νοεμβρίου 2016 ξεκίνησε η Β' φάση της διαδικασίας, ο ανταγωνιστικός διάλογος, στον οποίο κατατίθενται απόψεις, προτάσεις και σχόλια από τους ενδιαφερόμενους, το Υπουργείο Υποδομών και τους φορείς της περιοχής.[9]
Στις 30 Ιανουαρίου 2018 το Συμβούλιο της Επικρατείας απέρριψε ως αβάσιμους όλους τους ισχυρισμούς του Περιβαλλοντικού Ομίλου Σαλαμίνας «ΠΕΡΙΒΟΣ», ο οποίος είχε προσφύγει στο Συμβούλιο και ζητούσε να ακυρωθεί ως αντισυνταγματική και παράνομη η απόφαση του υπουργού Υποδομών με την οποία εγκρίθηκε η διενέργεια του διαγωνισμού για την ανάθεση της σύμβασης παραχώρησης και η προκήρυξη της Α΄ φάσης αυτού.[10]
Τον Σεπτέμβριο του 2018 ξεκίνησε η εκπόνηση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) του έργου. Μετά την εκπόνηση της ΜΠΕ και την τελική της αδειοδότηση, ακολουθεί η Γ' φάση με τις οικονομικές προσφορές που θα αναδείξουν τον ανάδοχο του έργου (παραχωρησιούχο) μεταξύ των 3 σχημάτων που το διεκδικούν.[11]
Τα έργα δεν αναμένεται να ξεκινήσουν πριν το 2019 με αρχικό χρόνο κατασκευής τα 4 χρόνια.[12]
Παραπομπές
- ↑ «Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας: 17,5 χλμ το μήκος, μέχρι 2 Απριλίου η εκδήλωση ενδιαφέροντος - ypodomes.com». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2015-04-14. https://web.archive.org/web/20150414105637/http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/nea-megala-erga-se-parahorisi/item/18248-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B8%CE%B1%CE%BB%CE%AC%CF%83%CF%83%CE%B9%CE%B1-%CE%B6%CE%B5%CF%8D%CE%BE%CE%B7-%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CE%BC%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CF%82-175-%CF%87%CE%BB%CE%BC-%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%AE%CE%BA%CE%BF%CF%82-%CE%BC%CE%AD%CF%87%CF%81%CE%B9-2-%CE%B1%CF%80%CF%81%CE%B9%CE%BB%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%B7-%CE%B5%CE%BA%CE%B4%CE%AE%CE%BB%CF%89%CF%83%CE%B7-%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%86%CE%AD%CF%81%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%82. Ανακτήθηκε στις 2018-09-19.
- ↑ «Στη "φθηνή" λύση καταλήγει η Υποθαλάσσια Σαλαμίνας - ypodomes.com». www.ypodomes.com. Ανακτήθηκε στις 5 Μαρτίου 2019.[νεκρός σύνδεσμος]
- ↑ «Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας: Το έργο φέρνει αντιπαραθέσεις - ypodomes.com». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2015-04-14. https://web.archive.org/web/20150414055246/http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/nea-megala-erga-se-parahorisi/item/24617-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B8%CE%B1%CE%BB%CE%AC%CF%83%CF%83%CE%B9%CE%B1-%CE%B6%CE%B5%CF%8D%CE%BE%CE%B7-%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CE%BC%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CF%84%CE%BF-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%BF-%CF%86%CE%AD%CF%81%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B9%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B8%CE%AD%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82. Ανακτήθηκε στις 2018-09-19.
- ↑ 4,0 4,1 «Υποθαλάσσια Σαλαμίνας: Μετά από 10 χρόνια δημοπρατήθηκε νέο έργο παραχώρησης - ypodomes.com». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2016-05-05. https://web.archive.org/web/20160505052853/http://www.ypodomes.com/index.php/special-editions/paraxoriseis-sdit/item/34002-ypothalassia-salaminas-meta-apo-10-xronia-dimopratithike-neo-ergo-paraxorisis. Ανακτήθηκε στις 2018-09-19.
- ↑ «Προβληματίζουν οι συνεχείς μεταθέσεις για Υποθαλάσσια Σαλαμίνας, Λευκάδας και Ελευσίνα-Θήβα - ypodomes.com». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2015-04-14. https://web.archive.org/web/20150414100909/http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/nea-megala-erga-se-parahorisi/item/25225-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B2%CE%BB%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%B6%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%BF%CE%B9-%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%B5%CF%87%CE%B5%CE%AF%CF%82-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%AD%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B8%CE%B1%CE%BB%CE%AC%CF%83%CF%83%CE%B9%CE%B1-%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CE%BC%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CE%BB%CE%B5%CF%85%CE%BA%CE%AC%CE%B4%CE%B1%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%BD%CE%B1-%CE%B8%CE%AE%CE%B2%CE%B1. Ανακτήθηκε στις 2018-09-19.
- ↑ «8η παράταση για την Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας-Περάματος - ypodomes.com». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2015-03-28. https://web.archive.org/web/20150328121935/http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/nea-megala-erga-se-parahorisi/item/29494-8%CE%B7-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AC%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B8%CE%B1%CE%BB%CE%AC%CF%83%CF%83%CE%B9%CE%B1-%CE%B6%CE%B5%CF%8D%CE%BE%CE%B7-%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CE%BC%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%AC%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82. Ανακτήθηκε στις 2018-09-19.
- ↑ «Τον Μάρτιο μετατέθηκε η δημοπράτηση της Υποθαλάσσιας Σαλαμίνας - ypodomes.com». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2017-03-29. https://web.archive.org/web/20170329023840/http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/nea-megala-erga-se-parahorisi/item/32743-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%BC%CE%AC%CF%81%CF%84%CE%B9%CE%BF-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%84%CE%AD%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CE%B7-%CE%B4%CE%B7%CE%BC%CE%BF%CF%80%CF%81%CE%AC%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B8%CE%B1%CE%BB%CE%AC%CF%83%CF%83%CE%B9%CE%B1%CF%82-%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CE%BC%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CF%82. Ανακτήθηκε στις 2018-09-19.
- ↑ «Δημοπρατήθηκε η Υποθαλάσσια Σαλαμίνας: ΑΚΤΩΡ, ΤΕΡΝΑ και ΜΕΤΚΑ οι υποψήφιοι - ypodomes.com». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2016-05-31. https://web.archive.org/web/20160531104159/http://www.ypodomes.com/index.php/special-editions/paraxoriseis-sdit/item/33995-dimopratithike-i-ypothalassia-salaminas-aktor-terna-kai-metka-oi-ypopsifioi. Ανακτήθηκε στις 2018-09-19.
- ↑ «Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας-Περάματος: Ξεκινά επίσημα η Β`φάση του διαγωνισμού - ypodomes.com». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2016-11-21. https://web.archive.org/web/20161121004840/http://www.ypodomes.com/index.php/special-editions/paraxoriseis-sdit/item/37299-ypothalassia-zeyksi-salaminas-peramatos-ksekina-episima-i-v-fasi-tou-diagonismoy. Ανακτήθηκε στις 2018-09-19.
- ↑ ««Πράσινο φως» από το ΣτΕ για την υποθαλάσσια σήραγγα Πέραμα -Σαλαμίνα». ProtoThema. https://www.protothema.gr/greece/article/755947/prasino-fos-apo-to-ste-gia-tin-upothalassia-siragga-perama-salamina/. Ανακτήθηκε στις 2018-09-19.
- ↑ «Ξεκινά η Περιβαλλοντική Αδειοδότηση της Υποθαλάσσιας Ζεύξης Σαλαμίνας-Περάματος - ypodomes.com». https://www.ypodomes.com/index.php/special-editions/paraxoriseis-sdit/item/48843-ksekina-i-perivallontiki-adeiodotisi-tis-ypothalassias-zeyksis-salaminas-peramatos. Ανακτήθηκε στις 2018-09-19.[νεκρός σύνδεσμος]
- ↑ «Το 2019 η έναρξη του έργου της Υποθαλάσσιας Ζεύξης Σαλαμίνας-Περάματος - ypodomes.com». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2018-11-11. https://web.archive.org/web/20181111185046/https://www.ypodomes.com/index.php/special-editions/paraxoriseis-sdit/item/40761-to-2019-i-enarksi-tou-ergou-tis-ypothalassias-zeyksis-salaminas-peramatos. Ανακτήθηκε στις 2018-09-19.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
