BMW X5: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 9: Γραμμή 9:
Η '''BMW X5''' είναι ένα μεσαίο πολυτελές [[SUV]] [[αυτοκίνητο]] που παράγεται από τη [[Γερμανία|γερμανική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[BMW]]. Η πρώτη γενιά του X5, με τον κωδικό πλαισίου [[BMW E53]], έκανε το ντεμπούτο του το [[1999]]. Ήταν το πρώτο [[SUV]] στην ιστορία της BMW και διαθέτει επίσης σύστημα τετρακίνησης και ήταν διαθέσιμο είτε με χειροκίνητο είτε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το [[2006]], η X5 δεύτερης γενιάς ξεκίνησε, γνωστή σαν [[BMW E70]], που χαρακτηρίζει το xDrive σύστημα διαμοιρασμού ροπής και την 4-κίνηση που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το [[2009]] ο Μ X5 με [[BMW M GmbH|παραλλαγή απόδοσης]] παρουσιάστηκε το [[2010]].<ref>[http://www.bmwblog.com/2013/06/06/all-bmw-x5-generations-a-work-of-progress-f15-e70-e53/ Όλες οι γενιές του BMW X5. Ένα έργο προόδου. F15, E70, E53]</ref>
Η '''BMW X5''' είναι ένα μεσαίο πολυτελές [[SUV]] [[αυτοκίνητο]] που παράγεται από τη [[Γερμανία|γερμανική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[BMW]]. Η πρώτη γενιά του X5, με τον κωδικό πλαισίου [[BMW E53]], έκανε το ντεμπούτο του το [[1999]]. Ήταν το πρώτο [[SUV]] στην ιστορία της BMW και διαθέτει επίσης σύστημα τετρακίνησης και ήταν διαθέσιμο είτε με χειροκίνητο είτε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το [[2006]], η X5 δεύτερης γενιάς ξεκίνησε, γνωστή σαν [[BMW E70]], που χαρακτηρίζει το xDrive σύστημα διαμοιρασμού ροπής και την 4-κίνηση που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το [[2009]] ο Μ X5 με [[BMW M GmbH|παραλλαγή απόδοσης]] παρουσιάστηκε το [[2010]].<ref>[http://www.bmwblog.com/2013/06/06/all-bmw-x5-generations-a-work-of-progress-f15-e70-e53/ Όλες οι γενιές του BMW X5. Ένα έργο προόδου. F15, E70, E53]</ref>


Η BMW χαρακτήρισε το X5 ως [[BMW Σειρά X|Όχημα Αθλητικής Δραστηριότητας (SAV)]] και όχι ως [[SUV]], για να τονίσει την ικανότητα επί του οχήματος παρά το μέγεθος του. Όπως και το Lexus RX 300, το X5 προωθούσε τη στροφή από τα ελαφρά [[SUV]] που βασίζονται σε σασί φορτηγών σε crossovers από πλατφόρμες αυτοφερόμενων σασί που θα έφταναν στην αποδοτικότητα τους στα τέλη της δεκαετίας του 2000. Μεταξύ των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών πολυτελείας, ενώ η M-Class της Mercedes-Benz είχε κερδίσει το X5 στην αγορά κατά ένα χρόνο, ο X5 ήταν η πρώτη που χρησιμοποίησε αυτοφερόμενο πλαίσιο ενώ η M-Class χρησιμοποίησε μια ελαφριά πλατφόρμα φορτηγών μέχρι την εισαγωγή της δεύτερης γενιάς του. Ενώ το Lexus RX βασίζεται στο μαζικό sedan της [[Toyota Camry]], το X5 μοιράζεται τις βάσεις του με το πολυτελές sedan της [[BMW Σειρά 5|BMW Σειράς 5]].<ref>{{Cite web|url=http://www.autoblog.com/2009/12/17/review-2009-bmw-x5-xdrive35d-delivers-obsolesce-to-gasoline-pow/|title=Review: 2009 BMW X5 xDrive35d delivers obsolescence to. . .. gasoline-powered sibling|last=Michael Harley RSS feed|publisher=Autoblog.com|accessdate=1 November 2012}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://www.autoblog.com/bmw/reviews/page/2/|title=BMW Reviews|publisher=Autoblog|accessdate=1 November 2012}}</ref>
Η BMW χαρακτήρισε το X5 ως [[BMW Σειρά X|Όχημα Αθλητικής Δραστηριότητας (SAV)]] και όχι ως [[SUV]], για να τονίσει την ικανότητα επί του οχήματος παρά το μέγεθος του. Όπως και το Lexus RX 300, το X5 προωθούσε τη στροφή από τα ελαφρά [[SUV]] που βασίζονται σε σασί φορτηγών σε crossovers από πλατφόρμες αυτοφερόμενων σασί που θα έφταναν στην αποδοτικότητα τους στα τέλη της [[Δεκαετία 2000|δεκαετίας του 2000]]. Μεταξύ των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών πολυτελείας, ενώ η M-Class της Mercedes-Benz είχε κερδίσει το X5 στην αγορά κατά έναν χρόνο, ο X5 ήταν η πρώτη που χρησιμοποίησε αυτοφερόμενο πλαίσιο ενώ η M-Class χρησιμοποίησε μια ελαφριά πλατφόρμα φορτηγών μέχρι την εισαγωγή της δεύτερης γενιάς του. Ενώ το Lexus RX βασίζεται στο λογικού κόστους δημοφιλές [[Σεντάν (αυτοκίνητο)|σεντάν]] της, το [[Toyota Camry]], το X5 μοιράζεται τις βάσεις του με το πολυτελές [[Σεντάν (αυτοκίνητο)|σεντάν]] της [[BMW Σειρά 5|BMW Σειράς 5]].<ref>{{Cite web|url=http://www.autoblog.com/2009/12/17/review-2009-bmw-x5-xdrive35d-delivers-obsolesce-to-gasoline-pow/|title=Review: 2009 BMW X5 xDrive35d delivers obsolescence to. . .. gasoline-powered sibling|last=Michael Harley RSS feed|publisher=Autoblog.com|accessdate=1 November 2012}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://www.autoblog.com/bmw/reviews/page/2/|title=BMW Reviews|publisher=Autoblog|accessdate=1 November 2012}}</ref>


Τα X5 κατασκευάζονται στο Greer, [[Νότια Καρολίνα]], [[ΗΠΑ]], στο εργοστάσιο της BMW Spartanburg και έχουν τροποποιηθεί για θωρακισμένες εκδόσεις ασφαλείας στο [[Μεξικό]] στο εργοστάσιο της BMW de México στην [[Τολούκα]].<ref name="autoarabia1">{{Cite web|url=http://www.autoarabia.org/articles/255/BMW%20X5%20Security:%20Your%20body-guard%20Made-In-Mexico|title=BMW X5 Security: Your body-guard Made-In-Mexico|publisher=Autoarabia.org|accessdate=19 March 2011}}</ref> Από τον Ιούλιο του 2009, ορισμένες εργασίες συναρμολόγησης εκτελούνται επίσης στο [[Καλίνινγκραντ]] της [[Ρωσία]]ς από την Avtotor.
Τα X5 κατασκευάζονται στο Greer, [[Νότια Καρολίνα]], [[ΗΠΑ]], στο εργοστάσιο της BMW Spartanburg και έχουν τροποποιηθεί για θωρακισμένες εκδόσεις ασφαλείας στο [[Μεξικό]] στο εργοστάσιο της BMW de México στην [[Τολούκα]].<ref name="autoarabia1">{{Cite web|url=http://www.autoarabia.org/articles/255/BMW%20X5%20Security:%20Your%20body-guard%20Made-In-Mexico|title=BMW X5 Security: Your body-guard Made-In-Mexico|publisher=Autoarabia.org|accessdate=19 March 2011}}</ref> Από τον Ιούλιο του 2009, ορισμένες εργασίες συναρμολόγησης εκτελούνται επίσης στο [[Καλίνινγκραντ]] της [[Ρωσία]]ς από την Avtotor.

Έκδοση από την 05:00, 15 Ιανουαρίου 2020

BMW X5
BMW X5 xDrive40d M Sport Automatic 3.0 του 2016
Σύνοψη
Κατασκευαστής BMW
Παραγωγή1999 — σήμερα
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση

Η BMW X5 είναι ένα μεσαίο πολυτελές SUV αυτοκίνητο που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW. Η πρώτη γενιά του X5, με τον κωδικό πλαισίου BMW E53, έκανε το ντεμπούτο του το 1999. Ήταν το πρώτο SUV στην ιστορία της BMW και διαθέτει επίσης σύστημα τετρακίνησης και ήταν διαθέσιμο είτε με χειροκίνητο είτε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το 2006, η X5 δεύτερης γενιάς ξεκίνησε, γνωστή σαν BMW E70, που χαρακτηρίζει το xDrive σύστημα διαμοιρασμού ροπής και την 4-κίνηση που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το 2009 ο Μ X5 με παραλλαγή απόδοσης παρουσιάστηκε το 2010.[1]

Η BMW χαρακτήρισε το X5 ως Όχημα Αθλητικής Δραστηριότητας (SAV) και όχι ως SUV, για να τονίσει την ικανότητα επί του οχήματος παρά το μέγεθος του. Όπως και το Lexus RX 300, το X5 προωθούσε τη στροφή από τα ελαφρά SUV που βασίζονται σε σασί φορτηγών σε crossovers από πλατφόρμες αυτοφερόμενων σασί που θα έφταναν στην αποδοτικότητα τους στα τέλη της δεκαετίας του 2000. Μεταξύ των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών πολυτελείας, ενώ η M-Class της Mercedes-Benz είχε κερδίσει το X5 στην αγορά κατά έναν χρόνο, ο X5 ήταν η πρώτη που χρησιμοποίησε αυτοφερόμενο πλαίσιο ενώ η M-Class χρησιμοποίησε μια ελαφριά πλατφόρμα φορτηγών μέχρι την εισαγωγή της δεύτερης γενιάς του. Ενώ το Lexus RX βασίζεται στο λογικού κόστους δημοφιλές σεντάν της, το Toyota Camry, το X5 μοιράζεται τις βάσεις του με το πολυτελές σεντάν της BMW Σειράς 5.[2] [3]

Τα X5 κατασκευάζονται στο Greer, Νότια Καρολίνα, ΗΠΑ, στο εργοστάσιο της BMW Spartanburg και έχουν τροποποιηθεί για θωρακισμένες εκδόσεις ασφαλείας στο Μεξικό στο εργοστάσιο της BMW de México στην Τολούκα.[4] Από τον Ιούλιο του 2009, ορισμένες εργασίες συναρμολόγησης εκτελούνται επίσης στο Καλίνινγκραντ της Ρωσίας από την Avtotor.

Ξεκινώντας από το X5, η σειρά "SAV" της BMW επεκτάθηκε έκτοτε με τα παράγωγα άλλων μοντέλων της σειράς BMW, πρώτα το 2003 με το συμπαγές crossover πολυτελείας BMW X3 και στη συνέχεια το 2008 με το πολυτελές crossover coupe μεσαίας ποιότητας BMW X6 που μοιράζεται την πλατφόρμα της με το X5.

Πρώτη γενιά (E53, 2000-2006)

BMW X5 Sport.

Το crossover BMW E53 κατασκευάστηκε μεταξύ 1999 και 2006. Μάλιστα το αρχικό X5 αναπτύχθηκε ενώ η BMW είχε στην κατοχή της την Land Rover και επωφελήθηκε από την τεχνολογία της εταιρείας.[5] Μοιράστηκε το σύστημα καθοδήγησης του Hill Rover HSE και το Off Road Engine Management, καθώς και το κινητήρα και το ηλεκτρονικό σύστημα της BMW E39 της σειράς 5. Ως αποτέλεσμα, τα προηγούμενα μοντέλα X5 μπορούν να αναβαθμιστούν με τις νεότερες τεχνολογίες BMW (π.χ. Σύνδεση τηλεφώνου Bluetooth).[6]

Χρησιμοποιήθηκε μια σειρά 6-κύλινδρων βενζινοκινητήρων σε σειρά, V8 και πετρελαιοκινητήρες.

Μια έκδοση με ανανεωμένη όψη κυκλοφόρησε το 2004, ενώ η παραγωγή της είχε ξεκινήσει στα τέλη του 2003.

Δεύτερη γενιά (E70, 2006-2013)

BMW X5 3.0d

Η BMW E70 είναι η δεύτερη γενιά X5 crossover. Αντικατέστησε τη BMW X5 (E53) το Νοέμβριο του 2006. Η δεύτερη γενιά X5 διαθέτει πολλές νέες τεχνολογικές εξελίξεις, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος iDrive της BMW ως στάνταρ εξοπλισμό και, για πρώτη φορά σε μια BMW, μια προαιρετική τρίτη σειρά καθισμάτων που αυξάνει την χωρητικότητα των επιβατών σε επτά.

Το branding για το X5 από τα τέλη του 2008 και μετά ακολουθεί το νέο σύστημα ονοματολογίας BMW, για παράδειγμα το X5 3.0si ονομάζεται X5 xDrive30i και το X5 4.8i ονομάζεται X5 xDrive48i. Το 2010 η BMW πρόσθεσε το νέο σύστημα iDrive του σκληρού δίσκου CIC, αντικαθιστώντας το σύστημα CCC που βασίζεται στο DVD.

Το 2009, η παραλλαγή του X5 diesel κινητήρα xDrive35d διατέθηκε προς πώληση στον Καναδά και στις Ηνωμένες Πολιτείες, μαζί με το BMW 335d sedan.[7]

Η έκδοση υψηλής απόδοσης BMW X5 M παρουσιάστηκε στον Τύπο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης τον Απρίλιο του 2009 και άρχισε να εμφανίζεται στις αντιπροσωπείες BMW τον Σεπτέμβριο του 2009 ως μοντέλο του 2010. Μοιραζόμενη τον ίδιο κινητήρα με τη BMW X6 M, το X5 M διαθέτει το πρώτο M Power V-8 Turbo, με 555 ίππους και παράγεται με M Dynamic Performance Control για εντυπωσιακό χειρισμό.

Το E70 X5 έκανε μία ανανέωση όψης για το έτος μοντέλου 2011 γνωστό ως ενημέρωση LCI.

Για το μοντέλο του 2011, η BMW X5 (E70) ήταν το 3ο στη σειρά μοντέλο με τις καλύτερες πωλήσεις της BMW μετά την πρώτη θέση της BMW Σειράς 3 E90 και της BMW Σειράς 5 F10, αντίστοιχα.[8]

Τρίτη γενιά (F15, 2013-2018)

BMW X5 xDrive35i

Η BMW F15 είναι η τρίτη γενιά crossover X5, που παρουσιάστηκε στις 30 Μαΐου 2013 και ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2013.

Διαθέτει το ίδιο πλαίσιο και το ίδιο μεταξόνιο προηγούμενης γενιάς και ξεκίνησε με μια πρώτη επιλογή τριών κινητήρων: ένα 450 ίππων V8 βενζινοκινητήρα (xDrive50i) και δύο εξακύλινδρες μονάδες diesel σε σειρά, που παράγουν 258 ίππους με ένα turbo (xDrive30d) και 381ίππους με τρεις στρόβιλους (M50d M Performance), αντίστοιχα. Τον Δεκέμβριο του 2013, άρχισαν να προσφέρονται και άλλες επιλογές κινητήρα: xDrive40d, xDrive35i και, για πρώτη φορά στο μοντέλο X5, δύο τετρακύλινδροι κινητήρες xDrive25d και sDrive25d. Στα μεταγενέστερα έτη, η BMW προσέθεσε μια έκδοση PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ένα xDrive40e με διπλό turbo inline 4 κυλίνδρους. Επίσης στην xDrive40e μια ηλεκτρική κορυφή κινητήρα 83kW, συνεχής χρήση 55kW με μπαταρία ιόντων λιθίου 9kWh 351V.

Όπως και με το προηγούμενο μοντέλο, κατασκευαζόταν στο εργοστάσιο της Spartanburg της BMW στη Νότια Καρολίνα, Ηνωμένες Πολιτείες.

Τέταρτη γενιά (G05, 2019-σήμερα)

BMW G05.

Το σημερινό G05 X5 είναι το τέταρτο μοντέλο X5 και παρουσιάστηκε online στις 6 Ιουνίου 2018, με ημερομηνία έναρξης τον Νοεμβρίου 2018. Βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Αρχιτεκτονικής Cluster (CLAR) που μοιράζεται με άλλα μοντέλα της BMW. Όλα τα μοντέλα είναι με κίνηση σε όλους τους τροχούς, έχοντας 4-κίνηση xDrive, και οι αρχικοί κινητήρες περιλαμβάνουν υπερτροφοδοτούμενο 6-κύλινδρο κινητήρα βενζίνης, βενζινοκινητήρα V8 και 6-κύλινδρο μοντέλο πετρελαιοκίνητο.

Όπως συνέβη και με την προηγούμενες γενιές, παράγεται στο Spartanburg της Νότιας Καρολίνας, ΗΠΑ.[9]

Μοντέλα X5M

Η BMW X5 M είναι παράγωγο υψηλής απόδοσης του X5. Οι ακόλουθες γενιές του X5   M έχουν παραχθεί:

Παραγωγή και πωλήσεις

Παρακάτω παρουσιάζονται οι ετήσιες πωλήσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς και η ετήσια παραγωγή της BMW X5. Οι χρονολογίες δίνονται σε ημερολογιακά έτη και όχι σε σεζόν (model years).

Έτος Παραγωγή Πωλήσεις
στην ΕΕ 		Πωλήσεις
στις ΗΠΑ
1999 73 1.312[10]
2000 38.282[11] 8.036 26.720
2001 82.645[11] 26.950 40.622[12]
2002 54.555 38.650 42.742[13]
2003 105.554[11] 42.457 40.715[14]
2004 104.988[11] 50.736 35.225[15]
2005 101.537[11] 45.347 37.598
2006 75.321[11] 29.774 26.798[16]
2007 120.617[17] 50.782 35.202[18]
2008 116.489[19] 49.453 31.858
2009 88.851[20] 32.886 27.071
2010 102.178[21] 29.224 35.776[22]
2011 104.827 26.625 40.547[23]
2012 198.544 21.300 44.445[24]
2013 107.231[25] 16.643 39.818[26]
2014 147.381 38.229 47.031[27]
2015 168.143[28] 38.230 54.997[29]
2016 166.219 37.097 47.641[30]
2017 180.905[31] 34.641 50.815
2018 155.575 [32] 30,.590 45.013
Σύνολο: 2.219.842 647.723 751.946

Αναφορές

  1. ↑ Όλες οι γενιές του BMW X5. Ένα έργο προόδου. F15, E70, E53
  2. ↑ Michael Harley RSS feed. «Review: 2009 BMW X5 xDrive35d delivers obsolescence to. . .. gasoline-powered sibling». Autoblog.com. Ανακτήθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2012. 
  3. ↑ «BMW Reviews». Autoblog. Ανακτήθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2012. 
  4. ↑ «BMW X5 Security: Your body-guard Made-In-Mexico». Autoarabia.org. Ανακτήθηκε στις 19 Μαρτίου 2011. 
  5. ↑ Stephen Pullen. British Leyland. Heritage Commercials. ISBN 978-1-906167-69-1. 
  6. ↑ «Bimmernav». Bimmernav. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 25 Σεπτεμβρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 3 Οκτωβρίου 2010. 
  7. ↑ Ulrich, Lawrence (24 May 2009). «Behind the Wheel – 2009 BMW 335d and X5 xDrive 35d – A Dose of Diesel Medicine Without the Nasty Aftertaste». The New York Times. https://www.nytimes.com/2009/05/10/automobiles/autoreviews/10bmw.html?pagewanted=all. Ανακτήθηκε στις 29 August 2011. 
  8. ↑ «Αρχειοθετημένο αντίγραφο». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 19 Ιουλίου 2013. Ανακτήθηκε στις 8 Απριλίου 2019. 
  9. ↑ Η BMW δοκιμάζει το νέο X5 πριν από το ντεμπούτο Viknesh Vijayenthiran το 2018. Motor Authority 24 Μαΐου 2018.
  10. ↑ «BMW Delivers Strongest Sales Success Ever in 2000. – Free Online Library». Thefreelibrary.com. 3 Ιανουαρίου 2001. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Ιουνίου 2013. Ανακτήθηκε στις 19 Μαρτίου 2011. 
  11. ↑ 11,0 11,1 11,2 11,3 11,4 11,5 «BMW (Rover) Sales & Production Databook». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 17 Ιουλίου 2011. Ανακτήθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 2011. 
  12. ↑ «2003 BMW X5 Reviews by Cars.com Experts and Consumers». Cars.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Ιουνίου 2013. Ανακτήθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2009. 
  13. ↑ «2003 BMW X5». Autoblog.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 11 Μαΐου 2015. Ανακτήθηκε στις 15 Μαΐου 2015. 
  14. ↑ «BMW Group Shatters All Past Annual Sales Records in 2004». Theautochannel.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Ιουνίου 2013. Ανακτήθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2009. 
  15. ↑ «BMW Group Sets All-Time Annual Sales Record, Highest Sales Month Ever in 2005». Theautochannel.com. 4 Ιανουαρίου 2006. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Ιουνίου 2013. Ανακτήθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2009. 
  16. ↑ «BMW Group Reports 2006 – Strongest Year Ever». Theautochannel.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Ιουνίου 2013. Ανακτήθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2009. 
  17. ↑ «Annual Report 2007». BMW Group. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 21 Ιουλίου 2011. Ανακτήθηκε στις 19 Μαρτίου 2011. 
  18. ↑ «BMW Group U.S. Division Reports December Sales». Reuters. 5 Ιανουαρίου 2009. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Αυγούστου 2009. Ανακτήθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2009. 
  19. ↑ «Annual Report 2008». BMW Group. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 21 Ιουλίου 2011. Ανακτήθηκε στις 19 Μαρτίου 2011. 
  20. ↑ «Annual Report 2009». BMW Group. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 21 Ιουλίου 2011. Ανακτήθηκε στις 19 Μαρτίου 2011. 
  21. ↑ «BMW Group». BMW Group. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 14 Απριλίου 2011. Ανακτήθηκε στις 19 Μαρτίου 2011. 
  22. ↑ «BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 4, 2011 /PRNewswire/». New Jersey. PR Newswire. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Ιουνίου 2013. Ανακτήθηκε στις 19 Μαρτίου 2011. 
  23. ↑ «BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S. – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/». New Jersey. PR Newswire. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Ιουνίου 2013. Ανακτήθηκε στις 6 Ιανουαρίου 2012. 
  24. ↑ LLC, BMW of North America. «BMW Group Achieves Best Sales Year Ever in the U.S.». www.prnewswire.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 21 Μαρτίου 2019. Ανακτήθηκε στις 29 Ιουλίου 2019. 
  25. ↑ «BMW Group blijft op koers in 2013». www.press.bmwgroup.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 8 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 29 Ιουλίου 2019. 
  26. ↑ LLC, BMW of North America. «BMW Group U.S. Reports December and 2013 Sales». www.prnewswire.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 21 Μαρτίου 2019. Ανακτήθηκε στις 29 Ιουλίου 2019. 
  27. ↑ LLC, BMW of North America. «BMW Group U.S. Reports December and 2014 Sales». www.prnewswire.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 21 Μαρτίου 2019. Ανακτήθηκε στις 29 Ιουλίου 2019. 
  28. ↑ «BMW achieved record profits in 2015». BMW Group. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 11 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 9 Μαρτίου 2016. 
  29. ↑ «BMW Group U.S. Reports December and 2015 Sales». BMW Group U.S. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 11 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 9 Μαρτίου 2016. 
  30. ↑ «Vehicle Sales BMW of North America, LLC, December 2016». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 16 Αυγούστου 2017. Ανακτήθηκε στις 29 Ιουνίου 2017. 
  31. ↑ «BMW Group Annual Report 2017». www.press.bmwgroup.com (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 8 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 6 Ιουνίου 2018. 
  32. ↑ «Home». annual-report2018.bmwgroup.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Μαΐου 2019. Ανακτήθηκε στις 23 Μαΐου 2019. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_X5&oldid=7978955"