Αλεξάντρ Νταράκ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Διάσωση 1 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0 |
Διόρθωση κοινού λάθους |
||
| Γραμμή 2: | Γραμμή 2: | ||
Ο '''Αλεξάντρ Νταράκ''' (10 Νοεμβρίου 1855 στο [[Μπορντώ]] - [[1931]] στο [[Μόντε Κάρλο]]) ήταν [[Γαλλία|Γάλλος]] επιχειρηματίας και πρωτοπόρος της αυτοκινητοβιομηχανίας. |
Ο '''Αλεξάντρ Νταράκ''' (10 Νοεμβρίου 1855 στο [[Μπορντώ]] - [[1931]] στο [[Μόντε Κάρλο]]) ήταν [[Γαλλία|Γάλλος]] επιχειρηματίας και πρωτοπόρος της αυτοκινητοβιομηχανίας. |
||
Ο Νταράκ έμαθε το επάγγελμα του τεχνικού. Το 1891 ίδρυσε την Société Gladiator, η οποία παρήγαγε [[Ποδήλατο|ποδήλατα]] και το 1894 ξεκίνησε την παραγωγή της μοτοσικλέτας Millet. Μετά από λίγα χρόνια πούλησε την εταιρεία σε κοινοπραξία με |
Ο Νταράκ έμαθε το επάγγελμα του τεχνικού. Το 1891 ίδρυσε την Société Gladiator, η οποία παρήγαγε [[Ποδήλατο|ποδήλατα]] και το 1894 ξεκίνησε την παραγωγή της μοτοσικλέτας Millet. Μετά από λίγα χρόνια πούλησε την εταιρεία σε κοινοπραξία με επικεφαλής τον Αντόλφ Κλεμάν. |
||
Λίγο αργότερα ίδρυσε την εταιρεία ''Automobiles Darracq SA'' στη Συρέν κοντά στο Παρίσι. |
Λίγο αργότερα ίδρυσε την εταιρεία ''Automobiles Darracq SA'' στη Συρέν κοντά στο Παρίσι. |
||
Έκδοση από την 00:11, 12 Δεκεμβρίου 2019
| Αλεξάντρ Νταράκ | |
|---|---|
 | |
| Γενικές πληροφορίες | |
| Όνομα στη μητρική γλώσσα | Alexandre Darracq (Γαλλικά) |
| Γέννηση | 10 Νοεμβρίου 1855[1][2][3] Μπορντώ |
| Θάνατος | 2 Νοεμβρίου 1931 Μόντε Κάρλο |
| Τόπος ταφής | Κοιμητήριο του Περ-Λασαίζ |
| Χώρα πολιτογράφησης | Γαλλία |
| Εκπαίδευση και γλώσσες | |
| Ομιλούμενες γλώσσες | Γαλλικά |
| Πληροφορίες ασχολίας | |
| Ιδιότητα | καινοτόμος επιχειρηματίας μηχανικός |
| Εργοδότης | Alfa Romeo |
| Αξιώματα και βραβεύσεις | |
| Βραβεύσεις | Αξιωματικός της Λεγεώνας της Τιμής |
 Σχετικά πολυμέσα | |
Ο Αλεξάντρ Νταράκ (10 Νοεμβρίου 1855 στο Μπορντώ - 1931 στο Μόντε Κάρλο) ήταν Γάλλος επιχειρηματίας και πρωτοπόρος της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ο Νταράκ έμαθε το επάγγελμα του τεχνικού. Το 1891 ίδρυσε την Société Gladiator, η οποία παρήγαγε ποδήλατα και το 1894 ξεκίνησε την παραγωγή της μοτοσικλέτας Millet. Μετά από λίγα χρόνια πούλησε την εταιρεία σε κοινοπραξία με επικεφαλής τον Αντόλφ Κλεμάν.
Λίγο αργότερα ίδρυσε την εταιρεία Automobiles Darracq SA στη Συρέν κοντά στο Παρίσι.
Η Automobiles Darracq SA μετονομάστηκε, σύμφωνα με τους όρους του αγγλικού δικαίου, σε A. Darracq & Company (1905), Limited το 1905.
Τα οχήματα της εταιρείας του Νταράκ συμμετείχαν σε διάφορα αγωνιστικά γεγονότα. Η εταιρεία επεκτάθηκε με διάφορους τρόπους συμπεριλαμβανομένης της αδειοδοτημένης παραγωγής σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Η Όπελ στη Γερμανία ήταν ένας από τους εταίρους. Στην Ιταλία, το 1907, μαζί με τον Καβαλιέρε Ούγκο Στέλλα, ίδρυσε την Società Italiana Automobili Darracq. Αρχικά η εταιρεία του στην Ιταλία είχε την έδρα της κοντά στην Νάπολη και στη συνέχεια μετακόμισε στο Πορτέλο κοντά στο Μιλάνο. Η εταιρεία αυτή θεωρείται πρόδρομος της Άλφα Ρομέο, η οποία ιδρύθηκε το 1910.
Το 1912 ο Αλεξάντρ Νταράκ πούλησε την γαλλική του εταιρεία σε Βρετανούς επενδυτές. Πούλησε το τελευταίο του μερίδιο στην Alfa Romeo το 1915. Από τότε σταμάτησε να ασχολείται με την αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο τάφος του βρίσκεται στο Παρίσι, στο διάσημο κοιμητήριο Περ-Λασαίζ (Τμήμα 2), σε οικογενειακό τάφο, όπου είναι θαμμένη και η σύζυγός του Λουίζ (1850-1920). [4]
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Παραπομπές
- ↑ 1,0 1,1 (Γαλλικά) Βάση δεδομένων Léonore. Υπουργείο Πολιτισμού της Γαλλίας. 19800035/245/32547. Ανακτήθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2017.
- ↑ 2,0 2,1 «Encyclopædia Britannica» (Αγγλικά) biography/Alexandre-Darracq. Ανακτήθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2017.
- ↑ 3,0 3,1 Roglo. p=pierre+alexandre;n=darracq.
- ↑ knerger.de: Das Grab von Alexandre Darracq