SEAT León: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 83: | Γραμμή 83: | ||
Το '''Leon Mk2''' ξεκίνησε να παράγεται τον Μάϊο του [[2005]], βασιζόμενο πάνω στην πλατφόρμα PQ35 του Ομίλου Volkswagen, και η αποκλειστική κατασκευή του γινόταν στην φυσική έδρα της [[SEAT]] στο [[Μαρτορέλλ]] της [[Ισπανία]]ς. Σχεδιαστής του ήταν ο Ιταλός Ντα Σίλβα, ο οποίος σχημάτισε την νέα φιλοσοφία των μοντέλων της ισπανικής μάρκας ξεκινώντας με το [[SEAT Altea]] το [[2004]]. Η παλέτα των κινητήρων ήταν μεγαλύτερη και μάλιστα εντός αυτών, συμπεριλήφθηκε και ένας κινητήρας με δυνατότητα και [[Υγραέριο|υγραεριοκίνησης]]. |
Το '''Leon Mk2''' ξεκίνησε να παράγεται τον Μάϊο του [[2005]], βασιζόμενο πάνω στην πλατφόρμα PQ35 του Ομίλου Volkswagen, και η αποκλειστική κατασκευή του γινόταν στην φυσική έδρα της [[SEAT]] στο [[Μαρτορέλλ]] της [[Ισπανία]]ς. Σχεδιαστής του ήταν ο Ιταλός Ντα Σίλβα, ο οποίος σχημάτισε την νέα φιλοσοφία των μοντέλων της ισπανικής μάρκας ξεκινώντας με το [[SEAT Altea]] το [[2004]]. Η παλέτα των κινητήρων ήταν μεγαλύτερη και μάλιστα εντός αυτών, συμπεριλήφθηκε και ένας κινητήρας με δυνατότητα και [[Υγραέριο|υγραεριοκίνησης]]. |
||
== Τρίτη γενιά == |
== Τρίτη γενιά (2012 - σήμερα) == |
||
[[Κατηγορία:Μοντέλα SEAT]] |
[[Κατηγορία:Μοντέλα SEAT]] |
Έκδοση από την 20:50, 8 Δεκεμβρίου 2019
SEAT Leon | |
---|---|
SEAT Leon 3ης γενιάς (2012 - σήμερα) | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | SEAT |
Μητρική εταιρεία | Όμιλος Volkswagen |
Παραγωγή | 1998 — σήμερα |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μικρομεσαίο αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 3-πορτο hatchback (2012-) 5-πορτο hatchback (2013-) 5-πορτο station wagon (2013-) |
Διαμόρφωση | Κινητήρας σε θέση διαμήκη, εμπρόσθια μετάδοση / τετρακίνηση |
Η σειρά μοντέλων SEAT Leon θεωρείται κατά τις τελευταίες δυο γενιές ως μια από τις δύο επιμηκύνσεις (SEAT Cordoba) του SEAT Ibiza και ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 1998. Κατασκευάζεται από την ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία SEAT, που έχει αναπτύξει τα μοντέλα της σειράς με βάση τις πλατφόρμες που δίνονται από τον Όμιλο Volkswagen. Από το 1998 μέχρι και σήμερα, έχουν παραχθεί τρεις γενιές, όλες επηρεασμένες από την εποχική φιλοσοφία που ακολουθούσε και συνεχίζει να ακολουθεί η SEAT σήμερα.
Πρώτη γενιά (1998 - 2005)
SEAT Leon Mk1 (1M) | |
---|---|
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | SEAT |
Παραγωγή | 1998 — 2005 |
Σχεδιαστής | Τζορτζέτο Τζουτζιάρο |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μικρομεσαίο αυτοκίνητο |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Βενζίνη: 1.4 L I4 16v 1.6 L I4 8v 1.6 L I4 16v 1.8 L I4 20v 1.8 L I4 20v Turbo 2.8 L VR6 24v Πετρέλαιο: 1.9 L I4 SDI 1.9 L I4 TDI 1.9 L I4 TDI PD |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.513 χιλιοστά |
Μήκος | 4.183 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.742 χιλιοστά |
Ύψος | 1.439 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.210 - 1.628 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Επόμενο μοντέλο | SEAT Leon Mk2 (1P) |
Το πρώτο Seat Leon έκανε την είσοδο του στην αγορά αυτοκινήτου το 1999, μόνο σε hatchback μορφή, και αποτέλεσε την πιο συρρικνωμένη έκδοση του SEAT Toledo. Η πλατφόρμα που βασίστηκε η SEAT ήταν η PQ34, η οποία χρησιμοποιήθηκε και στα μοντέλα Volkswagen Bora, Volkswagen Golf Mk4 και Audi A3. Αρχικά, είχε θεωρηθεί πως ήταν η οικονομική λύση απέναντι στο Golf. Ωστόσο, η σπορ αίσθηση του μοντέλου ήταν μεγαλύτερη από του Γερμανικού μοντέλου και με επιπλέον παραδείγματα τους πιο αποδοτικούς κινητήρες που είχαν κατασκευαστεί για τις μεγαλύτερες εκδόσεις. Το σαλόνι αυτοκινήτου ήταν το ίδιο με αυτό του A3 της ίδιας γενιάς.
Ο αρχικός βενζινοκινητήρας των 1.4 λίτρων είχε μέγιστη απόδοση 75 ίππων, ενώ ακολούθησε και ένας μεγαλύτερος των 1.6 που αρχικά απέδιδε 102 ίππους. Εν τη συνεχεία ακολούθησαν κινητήρες από την Volkswagen (1.8 και 2.8 λίτρων), όπου απέδιδαν ως ικανή απόδοση των 225 ίππων, αλλά η δεύτερη έκδοση ήταν διαθέσιμη σε συγκεκριμένες χώρες που προφανώς είχαν την μεγαλύτερη ανταπόκριση προς το αυτοκίνητο.
Από εκεί και μετά, υπήρξαν πολλές τροποποιήσεις με αποτέλεσμα να αυξηθεί ένας μεγάλος αριθμός κινητήρων με καύσιμο την βενζίνη και το πετρέλαιο, όπου ως πρωταρχικό ρόλο είχαν τις σπορ δυνατότητες και την αποδοτικότητα του, ως Leon. Χάρη σε αυτό, η πρώτη γενιά διήρκησε μέχρι το 2005 και συνολικά πούλησε 100.000 αντίτυπα.
Εκδόσεις
-
Seat Leon 1M FR (μπροστά)
-
Seat Leon 1M FR (πίσω)
-
SEAT Leon Cupra Mk1 (πλάγια)
Μετατροπές
Το SEAT Leon Mk1 αγαπήθηκε πολύ από τους οπαδούς των μετατροπών, λόγω των ιδιαίτερα σπορ χαρακτηριστικών που έδωσε σημασία η SEAT.
Δεύτερη γενιά (2005 - 2012)
SEAT Leon Mk2 (1P) | |
---|---|
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | SEAT |
Παραγωγή | 2005 — 2012 |
Σχεδιαστής | Γουόλτερ Ντα Σίλβα |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μικρομεσαίο αυτοκίνητο |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Βενζίνη: 1.2 L I4 16v TFSI 1.4 L I4 16v 1.4 L I4 16v TFSI 1.6 L I4 8v 1.8 L I4 16v TFSI 2.0 L I4 16v FSI 2.0 L I4 16v TFSI Πετρέλαιο: 1.6 L I4 TDI 1.9 L I4 TDI 2.0 L I4 TDI Υγραέριο: 1.6 LPG |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.513 χιλιοστά |
Μήκος | 4.183 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.742 χιλιοστά |
Ύψος | 1.439 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.210 - 1.628 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | SEAT Leon Mk1 (1M) |
Επόμενο μοντέλο | SEAT Leon Mk2 (5F) |
Το Leon Mk2 ξεκίνησε να παράγεται τον Μάϊο του 2005, βασιζόμενο πάνω στην πλατφόρμα PQ35 του Ομίλου Volkswagen, και η αποκλειστική κατασκευή του γινόταν στην φυσική έδρα της SEAT στο Μαρτορέλλ της Ισπανίας. Σχεδιαστής του ήταν ο Ιταλός Ντα Σίλβα, ο οποίος σχημάτισε την νέα φιλοσοφία των μοντέλων της ισπανικής μάρκας ξεκινώντας με το SEAT Altea το 2004. Η παλέτα των κινητήρων ήταν μεγαλύτερη και μάλιστα εντός αυτών, συμπεριλήφθηκε και ένας κινητήρας με δυνατότητα και υγραεριοκίνησης.