Σιδηροδρομικός Σταθμός Μώλου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Το αρχείο Molos_Railway_Station.jpg αφαιρέθηκε αφού διαγράφηκε στα Commons από τον Jcb με αιτία: Copyright violation; see Commons:Licensing -
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 28: Γραμμή 28:
Ο σταθμός έχει 4 γραμμές, εκ των οποίων οι 2 διαθέτουν στεγασμένες πλευρικές αποβάθρες, καθιστώντας δυνατή την στάθμευση αμαξοστοιχιών. Στο κτήριο του σταθμού υπάρχει χώρος αναμονής, σκάλες για την πρόσβαση των γραμμών, καθώς και ανελκυστήρας. Τα εγκαίνια του πραγματοποιήθηκαν στις 8 Ιανουαρίου του 2018, μαζί με το υπόλοιπο τμήμα Τιθορέας-Λιανοκλαδίου<ref>{{Cite news|url=http://www.documentonews.gr/article/allazei-o-sidhrodromikos-xarths-ths-xwras-katargoyntai-treis-stathmoi-anoigei-to-kallidromo|title=Αλλάζει ο σιδηροδρομικός χάρτης της χώρας: Καταργούνται τρεις σταθμοί, ανοίγει το Καλλίδρομο {{!}} Documentonews.gr|last=Newsroom|newspaper=Documento|language=el-GR|accessdate=2018-01-08}}</ref>, ενώ αναμένεται να λειτουργήσει κανονικά ταυτόχρονα με το εν λόγω τμήμα, στις αρχές του Φεβρουαρίου του ιδίου έτους<ref name=":0" />.
Ο σταθμός έχει 4 γραμμές, εκ των οποίων οι 2 διαθέτουν στεγασμένες πλευρικές αποβάθρες, καθιστώντας δυνατή την στάθμευση αμαξοστοιχιών. Στο κτήριο του σταθμού υπάρχει χώρος αναμονής, σκάλες για την πρόσβαση των γραμμών, καθώς και ανελκυστήρας. Τα εγκαίνια του πραγματοποιήθηκαν στις 8 Ιανουαρίου του 2018, μαζί με το υπόλοιπο τμήμα Τιθορέας-Λιανοκλαδίου<ref>{{Cite news|url=http://www.documentonews.gr/article/allazei-o-sidhrodromikos-xarths-ths-xwras-katargoyntai-treis-stathmoi-anoigei-to-kallidromo|title=Αλλάζει ο σιδηροδρομικός χάρτης της χώρας: Καταργούνται τρεις σταθμοί, ανοίγει το Καλλίδρομο {{!}} Documentonews.gr|last=Newsroom|newspaper=Documento|language=el-GR|accessdate=2018-01-08}}</ref>, ενώ αναμένεται να λειτουργήσει κανονικά ταυτόχρονα με το εν λόγω τμήμα, στις αρχές του Φεβρουαρίου του ιδίου έτους<ref name=":0" />.


[[Κατηγορία:Μελλοντικοί σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Ελλάδα|Μωλος]]
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης|Μωλος]]
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων Αθηνών - Θεσσαλονίκης|Μωλος]]
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Φθιώτιδα|Μωλος]]
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Φθιώτιδα|Μωλος]]
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί υψηλών ταχυτήτων στην Ελλάδα|Μωλος]]
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί υψηλών ταχυτήτων στην Ελλάδα|Μωλος]]

Έκδοση από την 19:23, 10 Φεβρουαρίου 2018

Μώλος
Molos
Γενικές πληροφορίες
ΔιαχειριστήςΤΡΑΙΝΟΣΕ
ΤοποθεσίαΜώλος, Φθιώτιδα
ΓραμμέςΑθήνα - Θεσσαλονίκη (υψηλών ταχυτήτων)
Ηλεκτροκίνηση25kV AC (από Μάρτιο 2018)
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας1 Φεβρουαρίου 2018
Κατασκευή
Είδος κτιρίουΣτο έδαφος
Επίπεδα2
Αποβάθρες2
Εγκαταστάσεις
Παροχές
Υπηρεσίες
Προηγούμενος σταθμός   ΤΡΑΙΝΟΣΕ   Επόμενος σταθμός
προς Αθήνα
ΠΑΘΕ/Π

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Μώλου είναι σιδηροδρομικός σταθμός στο Μώλο του Νομού Φθιώτιδας. Βρίσκεται λίγο πιο έξω από την ομώνυμη κωμόπολη. Ο σταθμός αναμένεται να λειτουργήσει την 1η Φεβρουαρίου του 2018[1], όπου θα εξυπηρετείται από τα τρένα υψηλών ταχυτήτων ανάμεσα στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη.

Γενικά

Ο σταθμός έχει 4 γραμμές, εκ των οποίων οι 2 διαθέτουν στεγασμένες πλευρικές αποβάθρες, καθιστώντας δυνατή την στάθμευση αμαξοστοιχιών. Στο κτήριο του σταθμού υπάρχει χώρος αναμονής, σκάλες για την πρόσβαση των γραμμών, καθώς και ανελκυστήρας. Τα εγκαίνια του πραγματοποιήθηκαν στις 8 Ιανουαρίου του 2018, μαζί με το υπόλοιπο τμήμα Τιθορέας-Λιανοκλαδίου[2], ενώ αναμένεται να λειτουργήσει κανονικά ταυτόχρονα με το εν λόγω τμήμα, στις αρχές του Φεβρουαρίου του ιδίου έτους[1].

Παραπομπές