Οδός Αθηνάς: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Οδός Αθηνάς
	Η οδός Αθηνάς στο σημείο της Βαρβακείου Αγοράς
Συντήρηση	Δήμος Αθηναίων
Μήκος	1 χλμ.
Περιοχή	Αθήνα
Εκκίνηση	Μοναστηράκι (Αθήνα)
Τέλος	Ομόνοια
Εκκίνηση κατασκευής	1834
Ολοκλήρωση	1836

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά

← Προηγούμενη διαφορά Επόμενη διαφορά →

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε

ΟπτικήΚώδικας wiki

Ενδογραμμικά

Έκδοση από την 00:27, 5 Ιανουαρίου 2018

Η Οδός Αθηνάς αποτελεί έναν από τους κεντρικούς δρόμους στην καρδιά της πόλης της Αθήνας, ο οποίος ενώνει το Μοναστηράκι με την Ομόνοια, διερχόμενος από την Πλατεία Κοτζιά και το παλιό Δημαρχείο της Αθήνας, καθώς και την Πλατεία Καραμάνου. Ο δρόμος διέρχεται επίσης μπροστά από την Δημοτική Αγορά των Αθηνών (Βαρβάκειος αγορά) και το Κοινωνικό Παντοπωλείο. Έχει μήκος σχεδόν ενός χιλιομέτρου, από το οποίο τα 80 μέτρα είναι πεζοδρομημένα από το 1999. Διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας (μία ανά κατεύθυνση) και χώρο για στάθμευση.

Πέριξ της οδού, υπάρχουν πολλά νεοκλασικά κτήρια, καταστήματα και πολυκατοικίες, ενώ τα υπόλοιπα είναι μοντέρνας αισθητικής.

Ιστορία

Η οδός ασφαλτοστρώθηκε για πρώτη φορά κατά τον 19ο αιώνα, ενώ μοντέρνα κτήρια ξεκίνησαν να κατασκευάζονται κατά τη δεκαετία του 1950. Αργότερα προστέθηκε φωτισμός και φωτεινοί σηματοδότες. Η οδός χαράκτηκε από τους αρχιτέκτονες Κλεάνθη και Σάουμπερτ το 1834.^[1]

Η οδός Αθηνάς είχε αποκτήσει για αρκετά μεγάλο διάστημα κακή φήμη, αρχικά λόγω των χασικλήδων, πορνείας κλπ και τις δεκαετίες του 1950 & του 1960 κυρίως λόγω των παπατζήδων. Χαρακτηριστική απόδειξη αποτελούν οι στίχοι:

αυτό που έπαθες μην το ξεχάσεις

κι απ' την οδό Αθηνάς να μην ξαναπεράσεις

του πασίγνωστου λαϊκού τραγουδιού «Οι παπατζήδες»

Στην διασταύρωσή της με την οδό Λυκούργου βρισκόταν ο πρώτος (για άλλους ημιεπίγειος & για άλλους ημιυπόγειος) σταθμός «Ομόνοια» (βλ. εικόνα στο [1]) του Ηλεκτρικού (καλυμμένος, λειτουργεί ως αμαξοστάσιο σήμερα), από 17 Μαΐου του 1895 μέχρι 21 Ιουλίου 1930, οπότε εγκαινιάστηκε ο σημερινός υπόγειος της ομώνυμης πλατείας.

Παραπομπές

↑ «tovima.gr - Νέο πρόσωπο για την οδό Αθηνάς». TO BHMA. Ανακτήθηκε στις 1 Μαΐου 2016.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

Commons logo

Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
Οδός Αθηνάς

«Νέo πρόσωπο για την οδό Αθηνάς», εφημερίδα «Το Βήμα», 12 Αυγούστου 2001

«Η αιώνια γοητεία της οδού Αθηνάς», άρθρο στον ιστότοπο της εφημερίδας «Η Καθημερινή», 13 Αυγούστου 2011.

Αυτό το λήμμα σχετικά με την Αττική χρειάζεται επέκταση. Μπορείτε να βοηθήσετε την Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το.

[1] «tovima.gr - Νέο πρόσωπο για την οδό Αθηνάς». TO BHMA. Ανακτήθηκε στις 1 Μαΐου 2016.

[1]

@@ Γραμμή 1: / Γραμμή 1: @@
 {{Οδός|όνομα=Οδός Αθηνάς|εικόνα=Βαρβάκειος Αγορά 7959.JPG|μέγεθος_εικόνας=250px|λεζάντα=Η οδός Αθηνάς στο σημείο της Βαρβακείου Αγοράς|μήκος=1 χλμ.|περιοχή=[[Αθήνα]]|συντηρητής=[[Δήμος Αθηναίων]]|εκκίνηση=Μοναστηράκι (Αθήνα)|τέλος=[[Ομόνοια]]|ημερομηνία_εκκίνησης_κατασκευής=1834|ημερομηνία_ολοκλήρωσης=1836}}
-Η '''Οδός Αθηνάς''' αποτελεί έναν από τους κεντρικούς δρόμους στην καρδιά της πόλης της [[Αθήνα|Αθήνας]], ο οποίος ενώνει το [[Μοναστηράκι (συνοικία της Αθήνας)|Μοναστηράκι]] με την [[Ομόνοια (Αθήνα)|Ομόνοια]], διερχόμενος από την [[Πλατεία Κοτζιά]] και το παλιό Δημαρχείο της Αθήνας, καθώς και την [[Πλατεία Καραμάνου]]. Ο δρόμος διέρχεται επίσης μπροστά από την Δημοτική Αγορά των Αθηνών ([[Βαρβάκειος Αγορά|Βαρβάκειος αγορά]]) και το Κοινωνικό Παντοπωλείο. Έχει μήκος περίπου ενός χιλιομέτρου, από το οποίο τα 80 μέτρα είναι πεζοδρομημένα από το 1999. Διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας (μια ανά κατεύθυνση) και χώρο για στάθμευση.
+Η '''Οδός Αθηνάς''' αποτελεί έναν από τους κεντρικούς δρόμους στην καρδιά της πόλης της [[Αθήνα]]ς, ο οποίος ενώνει το [[Μοναστηράκι (συνοικία της Αθήνας)|Μοναστηράκι]] με την [[Ομόνοια (Αθήνα)|Ομόνοια]], διερχόμενος από την [[Πλατεία Κοτζιά]] και το παλιό Δημαρχείο της Αθήνας, καθώς και την [[Πλατεία Καραμάνου]]. Ο δρόμος διέρχεται επίσης μπροστά από την Δημοτική Αγορά των Αθηνών ([[Βαρβάκειος Αγορά|Βαρβάκειος αγορά]]) και το Κοινωνικό Παντοπωλείο. Έχει μήκος σχεδόν ενός χιλιομέτρου, από το οποίο τα 80 μέτρα είναι πεζοδρομημένα από το 1999. Διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας (μία ανά κατεύθυνση) και χώρο για στάθμευση.
-Πέριξ της οδού, υπάρχουν πολλά [[Νεοκλασική αρχιτεκτονική|νεοκλασικά]] κτήρια, καταστήματα και πολυκατοικίες, ενώ τα υπόλοιπα είναι μοντέρνας αισθητικής.
+Πέριξ της οδού, υπάρχουν πολλά [[Νεοκλασική αρχιτεκτονική|νεοκλασικά]] κτήρια, καταστήματα και [[Πολυκατοικία|πολυκατοικίες]], ενώ τα υπόλοιπα είναι μοντέρνας αισθητικής.
 ==Ιστορία==