Μετρό Πράγας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Miropiro (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 1: Γραμμή 1:
[[Αρχείο:Prague metro plan 2015.svg|thumb|right|200px|Χάρτης του Μετρό της Πράγας]]
[[Αρχείο:Prague metro plan 2015.svg|thumb|right|300px|Χάρτης του Μετρό της Πράγας.]]


Το '''Μετρό της Πράγας''' ([[Τσεχική γλώσσα|τσεχικά]]: ''Metro v Praze'' ή ''Pražské metro'') είναι ένα υπόγειο σιδηροδρομικό δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών στην [[Πράγα]], την [[πρωτεύουσα]] της [[Τσεχία|Τσεχίας]]. Είναι ο γρηγορότερος τρόπος της μεταφοράς στην πόλη και εξυπηρετεί πάνω από ένα εκατομμύριο επιβάτες ημερησίως.
Το '''Μετρό της Πράγας''' ([[Τσεχική γλώσσα|τσεχικά]]: ''Metro v Praze'' ή ''Pražské metro'') είναι ένα υπόγειο σιδηροδρομικό δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών στην [[Πράγα]], την [[πρωτεύουσα]] της [[Τσεχία|Τσεχίας]]. Είναι ο γρηγορότερος τρόπος της μεταφοράς στην πόλη και εξυπηρετεί πάνω από ένα εκατομμύριο επιβάτες ημερησίως.
Γραμμή 5: Γραμμή 5:
Το Μετρό περιλαμβάνει τρεις γραμμές, κάθε μια από τις οποίες αντιπροσωπεύεται από το χρώμα της στους χάρτες και τα σημάτα: Γραμμή A (πράσινο), γραμμή B (κίτρινο) και γραμμή C (κόκκινο). Υπάρχουν 54 σταθμοί στο σύνολο (τρεις των οποίων είναι σταθμοί ανταποκρισης) με περισσότερα από 50 χιλιόμετρα υπόγειων γραμμών.
Το Μετρό περιλαμβάνει τρεις γραμμές, κάθε μια από τις οποίες αντιπροσωπεύεται από το χρώμα της στους χάρτες και τα σημάτα: Γραμμή A (πράσινο), γραμμή B (κίτρινο) και γραμμή C (κόκκινο). Υπάρχουν 54 σταθμοί στο σύνολο (τρεις των οποίων είναι σταθμοί ανταποκρισης) με περισσότερα από 50 χιλιόμετρα υπόγειων γραμμών.


Τα δρομολόγια του μετρό εκτελούνται μεταξύ 5:00 και 0:00 κάθε ημέρα, με χρονοαποστάσεις συρμών περί τα δυο με τρία λεπτά τις ώρες αιχμής. Άνω των 420 εκατομμυρίων επιβατών χρησιμοποιούν το μετρό της Πράγας κάθε έτος.
Τα δρομολόγια του μετρό εκτελούνται μεταξύ 5:00 και 0:00 κάθε ημέρα, με τις χρονοαποστάσεις συρμών στα δυο με τρία λεπτά τις ώρες αιχμής. Άνω των 420 εκατομμυρίων επιβατών χρησιμοποιούν το μετρό της Πράγας κάθε έτος.


Το μετρό λειτουργεί από την εταιρεία ''Dopravní podnik hlavního města Prahy'', που διαχειρίζεται όλα τα μέσα των δημόσιων συγκοινωνιών γύρω από την πόλη (το μετρό, τροχιοδρομικές γραμμές, λεωφορεία, και τελεφερίκ).
Το μετρό λειτουργεί από την εταιρεία ''Dopravní podnik hlavního města Prahy'', που διαχειρίζεται όλα τα μέσα των δημόσιων συγκοινωνιών γύρω από την πόλη (το μετρό, [[Τραμ|τροχιοδρομικές γραμμές]], [[Λεωφορείο|λεωφορεία]] και [[τελεφερίκ]]).


== Σχεδιάγραμμα και σταθμοί ==

== Σχεδιάγραμμα και Σταθμοί ==
Οι τρεις γραμμές του μετρό της Πράγας συναντώνται στο κέντρο της πόλης σχηματίζοντας τρίγωνο, με τρεις σταθμούς ανταποκρισης ν' αποτελούν τις κορυφές του. Ο βαθύτερος σταθμός του δικτύου είναι ο σταθμός Náměstí Míru, που βρίσκεται 52 μέτρα κάτω από την επιφάνεια του εδάφους. Η γραμμή B διέρχεται εν μέρει μέσω υπέργειας [[Γυαλί|υάλινης]] [[Σήραγγα|σήραγγας]]. Οι περισσότεροι σταθμοί διαθέτουν μία κεντρική αποβάθρα, που εξυπηρετεί και τις δυο κατευθύνσεις. Στους σταθμούς που βρίσκονται κοντά στην επιφάνεια του εδάφους, η οροφή του σταθμού είναι επίπεδη και σε μερικούς στηρίζεται σε κολώνες, ενώ στους βαθύτερους σταθμούς το κέλυφος του σταθμούς είναι κυκλικής διατομής. Οι τοίχοι πολλών σταθμών είναι διακοσμημένοι με έγχρωμες πλακες αλουμινίου, ενώ κάθε σταθμός έχει έναν χαρακτηριστικό και ιδιαίτερο σχεδιασμό.
Οι τρεις γραμμές του μετρό της Πράγας συναντώνται στο κέντρο της πόλης σχηματίζοντας τρίγωνο, με τρεις σταθμούς ανταποκρισης ν' αποτελούν τις κορυφές του. Ο βαθύτερος σταθμός του δικτύου είναι ο σταθμός Náměstí Míru, που βρίσκεται 52 μέτρα κάτω από την επιφάνεια του εδάφους. Η γραμμή B διέρχεται εν μέρει μέσω υπέργειας [[Γυαλί|υάλινης]] [[Σήραγγα|σήραγγας]]. Οι περισσότεροι σταθμοί διαθέτουν μία κεντρική αποβάθρα, που εξυπηρετεί και τις δυο κατευθύνσεις. Στους σταθμούς που βρίσκονται κοντά στην επιφάνεια του εδάφους, η οροφή του σταθμού είναι επίπεδη και σε μερικούς στηρίζεται σε κολώνες, ενώ στους βαθύτερους σταθμούς το κέλυφος του σταθμούς είναι κυκλικής διατομής. Οι τοίχοι πολλών σταθμών είναι διακοσμημένοι με έγχρωμες πλακες αλουμινίου, ενώ κάθε σταθμός έχει έναν χαρακτηριστικό και ιδιαίτερο σχεδιασμό.

Έκδοση από την 02:25, 8 Ιουλίου 2017

Χάρτης του Μετρό της Πράγας.

Το Μετρό της Πράγας (τσεχικά: Metro v Praze ή Pražské metro) είναι ένα υπόγειο σιδηροδρομικό δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών στην Πράγα, την πρωτεύουσα της Τσεχίας. Είναι ο γρηγορότερος τρόπος της μεταφοράς στην πόλη και εξυπηρετεί πάνω από ένα εκατομμύριο επιβάτες ημερησίως.

Το Μετρό περιλαμβάνει τρεις γραμμές, κάθε μια από τις οποίες αντιπροσωπεύεται από το χρώμα της στους χάρτες και τα σημάτα: Γραμμή A (πράσινο), γραμμή B (κίτρινο) και γραμμή C (κόκκινο). Υπάρχουν 54 σταθμοί στο σύνολο (τρεις των οποίων είναι σταθμοί ανταποκρισης) με περισσότερα από 50 χιλιόμετρα υπόγειων γραμμών.

Τα δρομολόγια του μετρό εκτελούνται μεταξύ 5:00 και 0:00 κάθε ημέρα, με τις χρονοαποστάσεις συρμών στα δυο με τρία λεπτά τις ώρες αιχμής. Άνω των 420 εκατομμυρίων επιβατών χρησιμοποιούν το μετρό της Πράγας κάθε έτος.

Το μετρό λειτουργεί από την εταιρεία Dopravní podnik hlavního města Prahy, που διαχειρίζεται όλα τα μέσα των δημόσιων συγκοινωνιών γύρω από την πόλη (το μετρό, τροχιοδρομικές γραμμές, λεωφορεία και τελεφερίκ).

Σχεδιάγραμμα και σταθμοί

Οι τρεις γραμμές του μετρό της Πράγας συναντώνται στο κέντρο της πόλης σχηματίζοντας τρίγωνο, με τρεις σταθμούς ανταποκρισης ν' αποτελούν τις κορυφές του. Ο βαθύτερος σταθμός του δικτύου είναι ο σταθμός Náměstí Míru, που βρίσκεται 52 μέτρα κάτω από την επιφάνεια του εδάφους. Η γραμμή B διέρχεται εν μέρει μέσω υπέργειας υάλινης σήραγγας. Οι περισσότεροι σταθμοί διαθέτουν μία κεντρική αποβάθρα, που εξυπηρετεί και τις δυο κατευθύνσεις. Στους σταθμούς που βρίσκονται κοντά στην επιφάνεια του εδάφους, η οροφή του σταθμού είναι επίπεδη και σε μερικούς στηρίζεται σε κολώνες, ενώ στους βαθύτερους σταθμούς το κέλυφος του σταθμούς είναι κυκλικής διατομής. Οι τοίχοι πολλών σταθμών είναι διακοσμημένοι με έγχρωμες πλακες αλουμινίου, ενώ κάθε σταθμός έχει έναν χαρακτηριστικό και ιδιαίτερο σχεδιασμό.

# Όνομα Έτος Μήκος Σταθμοί
A Γραμμή A (Linka A) 1978 17,1 km 17
B Γραμμή B (Linka B) 1985 25,7 km 24
C Γραμμή C (Linka C) 1974 22,4 km 20
Γραμμή D (Linka D) ? 10,5 km 10
ΣΥΝΟΛΟ -- 69,6 km 67

Εξωτερικοί σύνδεσμοι