Σιδηροδρομικός Σταθμός Βόλου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Προσθήκη περιεχομένου και συντεταγμένων |
μ Αντικατάσταση παρωχημένου προτύπου με references tag |
||
| Γραμμή 46: | Γραμμή 46: | ||
== Παραπομπές == |
== Παραπομπές == |
||
<references /> |
|||
{{Παραπομπές}} |
|||
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Ελλάδα|Βολος]] |
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Ελλάδα|Βολος]] |
||
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Θεσσαλία|Βολος]] |
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Θεσσαλία|Βολος]] |
||
Έκδοση από την 16:59, 6 Μαΐου 2017
Συντεταγμένες: 39°21′54″N 22°56′12″E / 39.3651°N 22.9366°E
 Volos Railway Station | |
|---|---|
 | |
| Πληροφορίες | |
| Περιοχή | Παπαδιαμάντη & Γρ. Λαμπράκη, Βόλος, Μαγνησία |
| Λειτουργία | |
| Έναρξη λειτουργίας | 22 Απριλίου 1884 |
| Διαχειριστής | ΤΡΑΙΝΟΣΕ |
| Επίπεδα | 2 |
| Τύπος δόμησης | Υπόγειος / Στο έδαφος |
 Σχετικά πολυμέσα | |
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Βόλου είναι σιδηροδρομικός σταθμός στον Βόλο της Μαγνησίας. Βρίσκεται μέσα στην πόλη, δίπλα στο λιμάνι. Ο σταθμός άνοιξε στις 22 Απριλίου 1884 από την εταιρεία Θεσσαλικών Σιδηροδρόμων και εξυπηρετείται από τα τοπικά τρένα προς τη Λάρισα. Τα εγκαίνια του σταθμού πραγματοποίησε ο βασιλιάς Γεώργιος Α΄.[1] Σήμερα στο κτήριο πέρα από το σταθμό, στο πρώτο όροφο λειτουργεί και σιδηροδρομικό μουσείο.[2]
Αρχιτεκτονική
Το νεοκλασσικό κτήριο του σταθμού σχεδιάστηκε από τον Ιταλό αρχιτέκτονα Εβάριστο Ντε Κίρικο. Η μορφή του κτηρίου παραμένει η ίδια από τότε που κατασκευάστηκε, ενώ είναι ένα από τα λίγα κτήρια τα οποία διασώθηκαν από τους σεισμούς που έπληξαν το Βόλο κατά τη δεκαετία του 1950. Η στέγη του είναι δίρικτη, ενώ διαθέτει ξύλινο περίγραμμα. Έξω από το σταθμό υπάρχει άγαλμα της θεάς Αθηνάς, έργο του Ιταλού γλύπτη I. Previsan.[2]
Yπηρεσίες
Παραπομπές
- ↑ «Σιδηροδρομικός Σταθμός Βόλου- Το κόσμημα της πόλης και η ιστορία του (photos) - Η Θεσσαλία online». Η Θεσσαλία online. 22 Αυγούστου 2015. Ανακτήθηκε στις 29 Απριλίου 2016.
- ↑ 2,0 2,1 «Ιστορικός Σταθμός Βόλου - TrainOSE». TrainOSE. Ανακτήθηκε στις 29 Απριλίου 2016.