Σταθμός Κορωπί: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 58: Γραμμή 58:
{{BS8|||exSTR|STRc1|O4=exSTRc2|O42=lhSTRc2e|eKRXu|O5=exhSTR3+1|STR2+4|O6=exhSTRc4|O62=STRc3|STRc3|}}
{{BS8|||exSTR|STRc1|O4=exSTRc2|O42=lhSTRc2e|eKRXu|O5=exhSTR3+1|STR2+4|O6=exhSTRc4|O62=STRc3|STRc3|}}
{{BS8||exSTRc2|exSTR3+c2|exSTR3+1|STRc1|O5=exSTRc4|O52=lhSTRc4e|STR2+4|O6=MFADEf|O62=MFADEfq|O63=STRc1|STR2+4|O7=MFADEf|O72=MFADEfq|||| προς [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]]}}
{{BS8||exSTRc2|exSTR3+c2|exSTR3+1|STRc1|O5=exSTRc4|O52=lhSTRc4e|STR2+4|O6=MFADEf|O62=MFADEfq|O63=STRc1|STR2+4|O7=MFADEf|O72=MFADEfq|||| προς [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]]}}
{{BS8||exSTR3+1|O2=MFADEf|O22=MFADEgq|exSTR3+1|O3=MFADEf|O32=MFADEgq|O33=exSTRc4||}}
{{BS8||exSTR3+1|O2=MFADEf|O22=MFADEgq|exSTR3+1|O3=MFADEf|O32=MFADEgq|O33=exSTRc4|exSTRc4|}}
}}}}
}}}}



Έκδοση από την 15:29, 6 Ιανουαρίου 2017

Συντεταγμένες: 38°01′26″N 23°49′56″E / 38.02399°N 23.83220°E / 38.02399; 23.83220

Κορωπί
Koropi
Πληροφορίες
ΠεριοχήΠαλλήνη, Ανατολική Αττική
ΓραμμέςΣ.Κ.Α. - Αεροδρόμιο
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας30 Ιουλίου 2004
ΔιαχειριστήςΤΡΑΙΝΟΣΕ
Επίπεδα3
Τύπος δόμησηςΣτο έδαφος
Commons page Σχετικά πολυμέσα
Σχεδιαστική απεικόνιση
Σταθμός Κορωπί is located in Αττική
Σταθμός Κορωπί
Ο Σ. Σ. Κορωπίου στην Αττική

Ο Σταθμός Κορωπί είναι σταθμός που εξυπηρετεί τον ομώνυμο δήμο. Ο σταθμός εξυπηρετείται από δρομολόγια του Προαστιακού Σιδηροδρόμου της γραμμής Κιάτο-Αεροδρόμιο και του μετρό, της γραμμής 3. Ένα τμήμα των αποβαθρών του εξυπηρετεί τους συρμούς του Προαστιακού Σιδηροδρόμου και άλλο τμήμα τους συρμούς του μετρό της Αθήνας.

Ο σταθμός βρίσκεται στην επιφάνεια του εδάφους, στη νησίδα της Αττικής οδού, στη διασταύρωση της με την Λεωφόρο Παιανίας-Μαρκόπουλου.[1] Δεν πρέπει να συγχέεται με τον παλαιό Σιδηροδρομικό Σταθμό Κορωπίου των Σιδηροδρόμων Αττικής, ο οποίος βρισκόταν νοτιοδυτικά του σημερινού σταθμού.

Τα εγκαίνια του σταθμού έγιναν στις 30 Ιουλίου 2004,[2] λίγο πριν από την έναρξη των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας. Αρχικά εξυπηρετούνταν μόνο από τους συρμούς του Προαστιακού με συρμούς ντίζελ. Από τις 10 Ιουλίου του 2006 ξεκίνησε να εξυπηρετείται και από τους συρμούς του Μετρό.[3]

Οι επιβάτες του σταθμού αναφέρουν συχνά προβλήματα με τη συντήρηση των ηλεκτρομηχανικών εγκαταστάσεων και διαμαρτύρονται για την έντονη ηχορρύπανση απο τα διερχόμενα αυτοκίνητα.[4]

Δομή σταθμού

style="padding:.2em; text-align:center; vertical-align:center; color:#fff; background-color: #
background-image
-moz-linear-gradient(left, #253281, #00bfff

); background-image: -o-linear-gradient(left, #253281, #00bfff ); background-image: -webkit-linear-gradient(left, #253281, #00bfff ); background-image: linear-gradient(to right, #253281, #00bfff );" | Δομή γραμμών

προς Παιανία-Κάντζα
προς Αεροδρόμιο
Επίπεδο εδάφους Εξυπηρέτηση πελατών Έξοδοι/Εισιτήρια
Επίπεδο
Ε1
Αποβάθρα Π2 προς Κιάτο (Παιανία-Κάντζα)
Αποβάθρα προς Αγία Μαρίνα (Παιανία-Κάντζα)
Κεντρική αποβάθρα, έξοδος στα αριστερά
Αποβάθρα Π2 προς Αεροδρόμιο (Τερματικός)
Αποβάθρα 2 προς Αεροδρόμιο (Τερματικός)

Παραπομπές