Σταθμός Αττική (Μετρό Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
Γενικές διορθώσεις, αφαίρεση μη εγκυκλοπαιδικού περιεχομένου (δρομολόγια λεωφορείων, συρμών)
Γραμμή 29: Γραμμή 29:
}}
}}
}}
}}
Ο '''σταθμός Αττική''' είναι σταθμός του [[Μετρό Αθήνας|μετρό της Αθήνας]], επί της [[Γραμμή Ηλεκτρικού (Μετρό Αθήνας)|γραμμής 1]], στη χιλιομετρική θέση 12,243 από [[Σταθμός Πειραιά (Μετρό Αθήνας)|Πειραιά]] καθώς και επί της [[Γραμμή 2 (Μετρό Αθήνας)|γραμμής 2]]. Βρίσκεται στην [[Αθήνα]] και πήρε το όνομά του από την παρακείμενη [[Πλατεία Αττικής]]. Η πλατεία Αττικής με τη σειρά της οφείλει την ονομασία της σε παλαιότερο σιδηροδρομικό σταθμό των [[Σιδηρόδρομοι Αττικής|Σιδηροδρόμων Αττικής]] που βρισκόταν στη θέση του σημερινού σταθμού του μετρό. Ο σταθμός προσφέρει τη δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ των δύο γραμμών που εξυπηρετεί.
Ο '''σταθμός Αττική''' είναι σταθμός του [[Μετρό Αθήνας|μετρό της Αθήνας]], επί της [[Γραμμή Ηλεκτρικού (Μετρό Αθήνας)|γραμμής 1]], στη χιλιομετρική θέση 12,243 από το σταθμό [[Σταθμός Πειραιά (Μετρό Αθήνας)|Πειραιά]] καθώς και επί της [[Γραμμή 2 (Μετρό Αθήνας)|γραμμής 2]]. Βρίσκεται στην [[Αθήνα]] και πήρε το όνομά του από την παρακείμενη [[Πλατεία Αττικής]]. Η πλατεία Αττικής με τη σειρά της οφείλει την ονομασία της σε παλαιότερο σιδηροδρομικό σταθμό των [[Σιδηρόδρομοι Αττικής|Σιδηροδρόμων Αττικής]] που βρισκόταν στη θέση του σημερινού σταθμού του μετρό. Ο σταθμός προσφέρει τη δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ των δύο γραμμών που εξυπηρετεί.


Ο σταθμός της γραμμής 1 εγκαινιάστηκε στις 30 Ιουνίου 1949 από τους τότε [[Ελληνικοί Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι|Ελληνικούς Ηλεκτρικούς Σιδηρόδρομους]] (ΕΗΣ) Η σημερινή του μορφή ανάγεται στο [[2004]], όταν και ανακαινίστηκαν οι σταθμοί του τότε [[ΗΣΑΠ]] λόγω των [[Ολυμπιακοί Αγώνες 2004|Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας]]. Διαθέτει δύο πλευρικές αποβάθρες, αμαξοστάσιο και γραμμές εναπόθεσης αμαξοστοιχιών. Ο σταθμός Αττικής υπήρξε από τα εγκαίνιά του, το 1949, μέχρι την επέκταση του δικτύου προς τα [[Σταθμός Άνω Πατησίων (Μετρό Αθήνας)|Άνω Πατήσια]], στις 12 Φεβρουαρίου 1956, ο προς βορρά τερματικός σταθμός της γραμμής.
Ο σταθμός της γραμμής 1 εγκαινιάστηκε στις [[30 Ιουνίου]] [[1949]] από τους τότε [[Ελληνικοί Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι|Ελληνικούς Ηλεκτρικούς Σιδηρόδρομους]] (Ε.Η.Σ.) Η σημερινή του μορφή ανάγεται στο [[2004]], όταν και ανακαινίστηκαν οι σταθμοί του τότε [[ΗΣΑΠ|Η.Σ.Α.Π.]] λόγω των [[Ολυμπιακοί Αγώνες 2004|Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας]]. Διαθέτει δύο πλευρικές αποβάθρες, αμαξοστάσιο και γραμμές εναπόθεσης αμαξοστοιχιών. Ο σταθμός Αττικής υπήρξε από τα εγκαίνιά του, το 1949, μέχρι την επέκταση του δικτύου προς τα [[Σταθμός Άνω Πατησίων (Μετρό Αθήνας)|Άνω Πατήσια]], στις [[12 Φεβρουαρίου]] [[1956]], ο προς βορρά τερματικός σταθμός της γραμμής.


Ο σταθμός της γραμμής 2 εγκαινιάστηκε στις 28 Ιανουαρίου 2000 και είναι υπόγειος. Βρίσκεται σε χαμηλότερο επίπεδο από τον σταθμό της γραμμής 1 και διαθέτει δύο πλευρικές αποβάθρες.
Ο σταθμός της γραμμής 2 εγκαινιάστηκε στις [[28 Ιανουαρίου]] [[2000]] και είναι υπόγειος. Βρίσκεται σε χαμηλότερο επίπεδο από τον σταθμό της γραμμής 1 και διαθέτει δύο πλευρικές αποβάθρες.


Από το αμαξοστάσιο του σταθμού Αττικής, μία διακλάδωση οδηγεί σε σήραγγα μονής γραμμής που συνδέει τις γραμμές 1 και 2. Οι αιχμές των αλλαγών τροχιάς αυτής της γραμμής μπαίνουν στο αμαξοστάσιο παράλληλα στην επίγεια αποβάθρα του σταθμού Αττική. Ενώ στη γραμμή 2 βλέπουν προς τον [[Σταθμός Λαρίσης|σταθμό Λαρίσης]], η συνδετήρια αυτή σήραγγα δεν χρησιμοποιείται από συρμούς που εκτελούν δρομολόγια.
Από το αμαξοστάσιο του σταθμού Αττικής, μία διακλάδωση οδηγεί σε σήραγγα μονής γραμμής που συνδέει τις γραμμές 1 και 2. Οι αιχμές των αλλαγών τροχιάς αυτής της γραμμής μπαίνουν στο αμαξοστάσιο παράλληλα στην επίγεια αποβάθρα του σταθμού Αττική. Ενώ στη γραμμή 2 βλέπουν προς τον [[Σταθμός Λαρίσης|σταθμό Λαρίσης]], η συνδετήρια αυτή σήραγγα δεν χρησιμοποιείται από συρμούς που εκτελούν δρομολόγια.

== Ανταπόκριση με αστικά λεωφορεία ==
Ο σταθμός εξυπηρετείται από τις εξής γραμμές:

'''Από Αδμήττου:'''
* '''500''' ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΚΗΦΙΣΙΑ (Νυχτερινό 24:00 - 04:30)

'''Από Λιοσίων:'''
* '''024''' ΑΓ. ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ - ΣΤ. ΑΤΤΙΚΗ - ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ
* '''711''' ΖΩΦΡΙΑ - ΑΤΤΙΚΗ
* '''719''' ΚΗΠΟΥΠΟΛΗ - ΠΑΛΑΤΙΑΝΗ - ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ
* '''891''' ΑΙΓΑΛΕΩ - ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ - ΣΤ. ΑΤΤΙΚΗΣ
* '''Α10''' ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ - ΑΧΑΡΝΑΙ
* '''Α11''' ΠΛ. ΒΑΘΗ - ΙΛΙΟΝ - ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ (Μέσω Πανοράματος)
* '''Β10''' ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ - ΑΧΑΡΝΑΙ (Μέσω Αριστοτέλους)
* '''Β11''' ΠΛ. ΒΑΘΗ - ΙΛΙΟΝ - ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ
* '''Β12''' ΜΑΡΝΗ - ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΑ
* '''Γ10''' ΑΝΑΚΑΣΑ - ΠΛ. ΒΑΘΗ
* '''Γ12''' ΚΑΜΑΤΕΡΟ-ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ - ΙΛΙΟΝ - ΜΑΡΝΗ-ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ


[[File:Pyrgos-attikis.jpg|thumb|180px|Ο Πύργος του σταθμού.]]
[[File:Pyrgos-attikis.jpg|thumb|180px|Ο Πύργος του σταθμού.]]


==Ανατομία Σταθμού==
==Δομή Σταθμού==


{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
Γραμμή 90: Γραμμή 71:
|-
|-
| style="border: 2px solid gray; border-image: none;" colspan="2" |<center><small>Πλευρικές αποβάθρες, πόρτες στα δεξιά</small></center>
| style="border: 2px solid gray; border-image: none;" colspan="2" |<center><small>Πλευρικές αποβάθρες, πόρτες στα δεξιά</small></center>
|}

==Πίνακας δρομολογίων==

{| class="wikitable"
|-
! Προορισμός !! Πρώτος<br/>συρμός !! Τελευταίος<br/>συρμός
|-
! colspan="3" style="background-color:#{{Μετρό Αθήνας color|1}};color:white; height:25px" | [[Γραμμή 1 (Μετρό Αθήνας)|<span style="color:white;">Γραμμή 1</span>]]
|-
| '''[[Σταθμός Πειραιά (Μετρό Αθήνας)|Πειραιάς]]''' || style="text-align:center" | 05:12 || style="text-align:center" | 00:42
|-
| '''[[Σταθμός Κηφισιάς (Μετρό Αθήνας)|Κηφισιά]]''' || style="text-align:center" | 04:54 || style="text-align:center" | 00:39
|-
! colspan="3" style="background-color:#{{Μετρό Αθήνας color|2}};color:white; height:25px" | [[Γραμμή 2 (Μετρό Αθήνας)|<span style="color:white;">Γραμμή 2</span>]]
|-
| '''[[Σταθμός Ανθούπολης (Μετρό Αθήνας)|Ανθούπολη]]''' || style="text-align:center" | 05:46 || style="text-align:center" | 00:27
|-
| '''[[Σταθμός Ελληνικού (Μετρό Αθήνας)|Ελληνικό]]''' || style="text-align:center" | 05:30 || style="text-align:center" | 00:11
|}
|}


==Σιδηροδρομικός Σταθμός Αττικής==
==Σιδηροδρομικός Σταθμός Αττικής==


Ο '''Σιδηροδρομικός Σταθμός Αττικής''' ήταν σταθμός των Σιδηροδρόμων Αττικής, επί της γραμμής [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Πλατείας Λαυρίου|Πλατείας Λαυρίου]] - [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Στροφυλίου|Στροφυλίου]], στη χιλιομετρική θέση 2,000 από την Πλατεία Λαυρίου. Βρισκόταν στην Αθήνα και η ονομασία του οφειλόταν στο ότι αποτελούσε την αφετηρία του δικτύου των Σιδηροδρόμων Αττικής. Η παρακείμενη πλατεία επίσης ονομάστηκε πλατεία Αττικής, για τον ίδιο λόγο. Εγκαινιάστηκε στις 4 Φεβρουαρίου 1885 και έκλεισε στις 8 Αυγούστου 1938. Διέθετε αμαξοστάσιο και μηχανοστάσιο. Ο σταθμός Αττικής υπήρξε από τα εγκαίνιά του, το 1885, μέχρι την επέκταση του δικτύου προς την [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Πλατείας Λαυρίου|Πλατεία Λαυρίου]], το 1889, καθώς και από το 1926 μέχρι το κλείσιμό του, το 1938, ο τερματικός σταθμός της γραμμής προς την κατεύθυνση της Αθήνας.
Ο '''Σιδηροδρομικός Σταθμός Αττικής''' ήταν σταθμός των [[Σιδηρόδρομοι Αττικής|Σιδηροδρόμων Αττικής]], επί της γραμμής [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Πλατείας Λαυρίου|Πλατείας Λαυρίου]] - [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Στροφυλίου|Στροφυλίου]], στη χιλιομετρική θέση 2,000 από την Πλατεία Λαυρίου. Βρισκόταν στην [[Αθήνα]] και η ονομασία του οφειλόταν στο ότι αποτελούσε την αφετηρία του δικτύου των Σιδηροδρόμων Αττικής. Η παρακείμενη πλατεία επίσης ονομάστηκε πλατεία Αττικής, για τον ίδιο λόγο. Εγκαινιάστηκε στις [[4 Φεβρουαρίου]] [[1885]] και έκλεισε στις [[8 Αυγούστου]] [[1938]]. Διέθετε αμαξοστάσιο και μηχανοστάσιο. Ο σταθμός Αττικής υπήρξε από τα εγκαίνιά του, το 1885, μέχρι την επέκταση του δικτύου προς την [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Πλατείας Λαυρίου|Πλατεία Λαυρίου]], το [[1889]], καθώς και από το [[1926]] μέχρι το κλείσιμό του, το 1938, ο τερματικός σταθμός της γραμμής προς την κατεύθυνση της Αθήνας.


[[File:Stathmos-attikis.jpg|thumb|280px|left|Το αμαξοστάσιο του σταθμού και η οδός Λιοσίων.]]
[[File:Stathmos-attikis.jpg|thumb|280px|left|Το αμαξοστάσιο του σταθμού και η οδός Λιοσίων.]]


Από τον σταθμό Αττικής, μία γραμμή οδηγούσε προς τον [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Σιδηροδρομικό Σταθμό Αθήνας]] των [[Σιδηρόδρομοι Πειραιώς-Αθηνών-Πελοποννήσου|Σιδηροδρόμων Πειραιώς-Αθηνών-Πελοποννήσου]], περνώντας ανισόπεδα πάνω από τη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας - [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Λάρισας|Λάρισας]]. Η συνδετήρια αυτή γραμμή δε χρησιμοποιούταν από συρμούς που εκτελούσαν δρομολόγια, αλλά μόνο από κενούς ή υπηρεσιακούς και κυρίως για ανταλλαγές τροχαίου υλικού μεταξύ των δύο δικτύων (Σ.Α. και Σ.Π.Α.Π.), τα οποία διέθεταν το ίδιο εύρος γραμμής (1 [[μέτρο]]). Η γραμμή αυτή καταργήθηκε το 1931.
Από τον σταθμό Αττικής, μία γραμμή οδηγούσε προς τον [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Σιδηροδρομικό Σταθμό Αθήνας]] των [[Σιδηρόδρομοι Πειραιώς-Αθηνών-Πελοποννήσου|Σιδηροδρόμων Πειραιώς-Αθηνών-Πελοποννήσου]], περνώντας ανισόπεδα πάνω από τη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας - Λάρισας. Η συνδετήρια αυτή γραμμή δε χρησιμοποιούταν από συρμούς που εκτελούσαν δρομολόγια, αλλά μόνο από κενούς ή υπηρεσιακούς και κυρίως για ανταλλαγές τροχαίου υλικού μεταξύ των δύο δικτύων (Σ.Α. και Σ.Π.Α.Π.), τα οποία διέθεταν το ίδιο εύρος γραμμής (1 [[μέτρο]]). Η γραμμή αυτή καταργήθηκε το [[1931]].

Ο σταθμός εξυπηρετείται από τις εξής γραμμές:

'''Από το Σταθμό Μετρό:'''
* '''Α10''' ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ - ΑΧΑΡΝΑΙ
* '''Α11''' ΠΛ. ΒΑΘΗ - ΙΛΙΟΝ - ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ (μέσω Πανοράματος)
* '''Β10''' ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ - ΑΧΑΡΝΑΙ (μέσω Αριστοτέλους)
* '''Β11''' ΠΛ. ΒΑΘΗ - ΙΛΙΟΝ - ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ
* '''Γ10''' ΑΝΑΚΑΣΑ - ΠΛ. ΒΑΘΗ
* '''Γ12''' ΚΑΜΑΤΕΡΟ - ΙΛΙΟΝ - ΜΑΡΝΗ - ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ
* '''024''' ΑΓ. ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ - ΣΤ.ΑΤΤΙΚΗΣ - ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ
* '''711''' ΖΩΦΡΙΑ - ΑΤΤΙΚΗ
* '''719''' ΚΗΠΟΥΠΟΛΗ - ΠΑΛΑΤΙΑΝΗ - ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ
* '''891''' ΑΙΓΑΛΕΩ - ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ - ΣΤ. ΑΤΤΙΚΗΣ


{{s-start}}
{{s-start}}

Έκδοση από την 23:05, 27 Μαρτίου 2016

 Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί και να αφαιρεθεί.
Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 26/11/2014.

Συντεταγμένες: 37°59′55″N 23°43′22″E / 37.99850°N 23.72272°E / 37.99850; 23.72272

Αττική
Attiki
Πληροφορίες
ΠεριοχήΠλατεία Αττικής, Λιοσίων & Αδμήτου
ΓραμμέςΠειραιάς - Κηφισιά
Ανθούπολη Ελληνικό
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίαςΓραμμή 1: 1949
Γραμμή 2: 2000
ΔιαχειριστήςΣΤΑ.ΣΥ. ΑΕ
Επίπεδα3
Τύπος δόμησηςΓραμμή 1: Ανοικτή εκσκαφή
Γραμμή 2: Υπόγεια εκσκαφή
Commons page Σχετικά πολυμέσα
Σχεδιαστική απεικόνιση
Σταθμός Αττική (Μετρό Αθήνας) is located in Αττική
Σταθμός Αττική (Μετρό Αθήνας)
Ο σταθμός Αττικής στην Αττική

Ο σταθμός Αττική είναι σταθμός του μετρό της Αθήνας, επί της γραμμής 1, στη χιλιομετρική θέση 12,243 από το σταθμό Πειραιά καθώς και επί της γραμμής 2. Βρίσκεται στην Αθήνα και πήρε το όνομά του από την παρακείμενη Πλατεία Αττικής. Η πλατεία Αττικής με τη σειρά της οφείλει την ονομασία της σε παλαιότερο σιδηροδρομικό σταθμό των Σιδηροδρόμων Αττικής που βρισκόταν στη θέση του σημερινού σταθμού του μετρό. Ο σταθμός προσφέρει τη δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ των δύο γραμμών που εξυπηρετεί.

Ο σταθμός της γραμμής 1 εγκαινιάστηκε στις 30 Ιουνίου 1949 από τους τότε Ελληνικούς Ηλεκτρικούς Σιδηρόδρομους (Ε.Η.Σ.) Η σημερινή του μορφή ανάγεται στο 2004, όταν και ανακαινίστηκαν οι σταθμοί του τότε Η.Σ.Α.Π. λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας. Διαθέτει δύο πλευρικές αποβάθρες, αμαξοστάσιο και γραμμές εναπόθεσης αμαξοστοιχιών. Ο σταθμός Αττικής υπήρξε από τα εγκαίνιά του, το 1949, μέχρι την επέκταση του δικτύου προς τα Άνω Πατήσια, στις 12 Φεβρουαρίου 1956, ο προς βορρά τερματικός σταθμός της γραμμής.

Ο σταθμός της γραμμής 2 εγκαινιάστηκε στις 28 Ιανουαρίου 2000 και είναι υπόγειος. Βρίσκεται σε χαμηλότερο επίπεδο από τον σταθμό της γραμμής 1 και διαθέτει δύο πλευρικές αποβάθρες.

Από το αμαξοστάσιο του σταθμού Αττικής, μία διακλάδωση οδηγεί σε σήραγγα μονής γραμμής που συνδέει τις γραμμές 1 και 2. Οι αιχμές των αλλαγών τροχιάς αυτής της γραμμής μπαίνουν στο αμαξοστάσιο παράλληλα στην επίγεια αποβάθρα του σταθμού Αττική. Ενώ στη γραμμή 2 βλέπουν προς τον σταθμό Λαρίσης, η συνδετήρια αυτή σήραγγα δεν χρησιμοποιείται από συρμούς που εκτελούν δρομολόγια.

Ο Πύργος του σταθμού.

Δομή Σταθμού

Ε
Έδαφος/Εισιτήρια 		Εξυπηρέτηση πελατών Έξοδοι/Εισιτήρια
Επίπεδο
Ε1
Πλευρικές αποβάθρες, πόρτες στα δεξιά
Αποβάθρα 1 προς Πειραιά (Βικτώρια) ←
Αποβάθρα 2 προς Κηφισιά (Άγιος Νικόλαος) →
Πλευρικές αποβάθρες, πόρτες στα δεξιά
Επίπεδο
Ε2 		Bazaar Μικροκαταστήματα
Επίπεδο
Ε3
Πλευρικές αποβάθρες, πόρτες στα δεξιά
Αποβάθρα 3 προς Ανθούπολη (Σεπόλια) ←
Αποβάθρα 4 προς Ελληνικό (Σταθμός Λαρίσης) →
Πλευρικές αποβάθρες, πόρτες στα δεξιά

Σιδηροδρομικός Σταθμός Αττικής

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Αττικής ήταν σταθμός των Σιδηροδρόμων Αττικής, επί της γραμμής Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου, στη χιλιομετρική θέση 2,000 από την Πλατεία Λαυρίου. Βρισκόταν στην Αθήνα και η ονομασία του οφειλόταν στο ότι αποτελούσε την αφετηρία του δικτύου των Σιδηροδρόμων Αττικής. Η παρακείμενη πλατεία επίσης ονομάστηκε πλατεία Αττικής, για τον ίδιο λόγο. Εγκαινιάστηκε στις 4 Φεβρουαρίου 1885 και έκλεισε στις 8 Αυγούστου 1938. Διέθετε αμαξοστάσιο και μηχανοστάσιο. Ο σταθμός Αττικής υπήρξε από τα εγκαίνιά του, το 1885, μέχρι την επέκταση του δικτύου προς την Πλατεία Λαυρίου, το 1889, καθώς και από το 1926 μέχρι το κλείσιμό του, το 1938, ο τερματικός σταθμός της γραμμής προς την κατεύθυνση της Αθήνας.

Το αμαξοστάσιο του σταθμού και η οδός Λιοσίων.

Από τον σταθμό Αττικής, μία γραμμή οδηγούσε προς τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Αθήνας των Σιδηροδρόμων Πειραιώς-Αθηνών-Πελοποννήσου, περνώντας ανισόπεδα πάνω από τη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας - Λάρισας. Η συνδετήρια αυτή γραμμή δε χρησιμοποιούταν από συρμούς που εκτελούσαν δρομολόγια, αλλά μόνο από κενούς ή υπηρεσιακούς και κυρίως για ανταλλαγές τροχαίου υλικού μεταξύ των δύο δικτύων (Σ.Α. και Σ.Π.Α.Π.), τα οποία διέθεταν το ίδιο εύρος γραμμής (1 μέτρο). Η γραμμή αυτή καταργήθηκε το 1931.

Προηγούμενος σταθμός   Μετρό Αθήνας   Επόμενος σταθμός
Γραμμή 2
π • σ • ε Σταθμοί μετρό Αθήνας
  • Άλσος Βεΐκου
  • Γαλάτσι
  • Ελικώνος
  • Κυψέλη
  • Δικαστήρια
  • Αλεξάνδρας
  • Εξάρχεια
  • Ακαδημία
  • Κολωνάκι
  • Ευαγγελισμός
  • Καισαριανή
  • Πανεπιστημιούπολη
  • Ιλίσια
  • Ζωγράφου
  • Γουδή
    • Πλάγιοι χαρακτήρες: μελλοντικά
    Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Σταθμός_Αττική_(Μετρό_Αθήνας)&oldid=5759993"