Α (κανονιοφόρος): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Bot: Migrating 1 langlinks, now provided by Wikidata on d:Q2589408 |
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 4: | Γραμμή 4: | ||
| λεζάντα = |
| λεζάντα = |
||
| παραγγελία = |
| παραγγελία = |
||
| ναυπηγείο = |
| ναυπηγείο = |
||
| έναρξη ναυπήγησης = |
| έναρξη ναυπήγησης = |
||
| καθέλκυση = |
| καθέλκυση = 1880 |
||
| έναρξη υπηρεσίας = |
| έναρξη υπηρεσίας =1880 |
||
| παροπλισμός = [[1915]] |
| παροπλισμός = [[1915]] |
||
| δίδυμο = [[Β (Κανονιοφόρος)|Β]], [[Γ (Κανονιοφόρος)|Γ]] και [[Δ (Κανονιοφόρος)|Δ]] |
| δίδυμο = [[Β (Κανονιοφόρος)|Β]], [[Γ (Κανονιοφόρος)|Γ]] και [[Δ (Κανονιοφόρος)|Δ]] |
||
| χρήση = |
| χρήση = Κανονιοφόρος |
||
| κατάληξη = |
| κατάληξη = Πουλήθηκε το [[1921]] |
||
| εκτόπισμα = 52 τόνοι |
| εκτόπισμα = 52 τόνοι |
||
| μήκος = 22 μέτρα |
| μήκος = 22 μέτρα |
||
Γραμμή 17: | Γραμμή 17: | ||
| βύθισμα = 1,5 μέτρα |
| βύθισμα = 1,5 μέτρα |
||
| πρόωση = |
| πρόωση = |
||
| ταχύτητα = |
| ταχύτητα = 10 [[κόμβος|κόμβοι]] |
||
| αυτονομία = |
| αυτονομία = |
||
| πλήρωμα = |
| πλήρωμα = |
||
| οπλισμός = 1 [[πυροβόλο]] |
| οπλισμός = 1 [[πυροβόλο]] Krupp 12 εκ. |
||
2 επακόντιες [[τορπίλη|τορπίλες]] |
|||
| θωράκιση = |
| θωράκιση = |
||
| έξοδα κατασκευής = |
| έξοδα κατασκευής = |
Έκδοση από την 14:31, 14 Φεβρουαρίου 2015
Πληροφορίες | |
---|---|
Καθέλκυση | 1880 |
Ένταξη σε υπηρεσία | 1880 |
Παροπλισμός | 1915 |
Δίδυμα σκάφη | Β, Γ και Δ |
Χρήση | Κανονιοφόρος |
Κατάληξη | Πουλήθηκε το 1921 |
Γενικά χαρακτηριστικά | |
Εκτόπισμα | 52 τόνοι |
Μήκος | 22 μέτρα |
Πλάτος | 4,5 μέτρα |
Βύθισμα | 1,5 μέτρα |
Ταχύτητα | 10 κόμβοι |
Οπλισμός | 1 πυροβόλο Krupp 12 εκ. 2 επακόντιες τορπίλες |
Η κανονιοφόρος Α (πρώην Σφακτηρία ΙΙ), τύπου «Α», ναυπηγήθηκε στη Γαλλία στα ναυπηγεία SEYNE μεταξύ 1880 – 1881 ειδικά για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες του Αμβρακικού κόλπου. Μετονομάσθηκε σε κανονιοφόρο «Α» το 1881, όταν έγινε η παραγγελία των ατμοβαρίδων Άκτιον και Αμβρακία. Ήταν όμοιου τύπου με τις κανονιοφόρους
Β, Γ και Δ. Παροπλίστηκε το 1915 και πουλήθηκε το 1921.