Κένταυρος ΙΙΙ (τορπιλάκατος): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
μ WPCleaner v1.33b - Fixed using Βικιπαίδεια:WikiProject Check Wikipedia (Επικεφαλίδες που ξεκινούν με τρία "=")
Γραμμή 38: Γραμμή 38:




===Πηγές===
== Πηγές ==





Έκδοση από την 11:19, 29 Ιουνίου 2014

Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος) / Ρ-198, Ρ-52

ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ‘JAGUAR’ ή ΚΛΑΣΕΩΣ ‘141’

Κένταυρος ΙΙΙ (τορπιλάκατος)
Πληροφορίες
Έναρξη ναυπήγησης21 Μαΐου 1977
Δίδυμα σκάφηΈσπερος ΙΙ’, ‘Κυκλών’, ‘Σκορπίος’, ‘Καταιγίς’, ‘Λαίλαψ
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα190 τόννοι
Μήκος138 πόδια
Πλάτος22 πόδια
Βύθισμα5 πόδια
Πρόωση12.000 ΗΡ με 4 άξονες
Ταχύτητα42 κόμβοι
Πλήρωμα33 άνδρες
Οπλισμός2 πυροβόλα Α/Α 40 χιλ..-4 Τ/Σ 21”



Πρώην ‘HABICHT P6075’.

Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : Σκορπίος, ‘Έσπερος ΙΙ’, ‘Κένταυρος ΙΙΙ’, ‘Κυκλών’, ‘Καταιγίς’, ‘Λαίλαψ’. Επισκευάστηκε στη Δυτική Γερμανία και μετά μαζί το ‘ΣΚΟΡΠΙΟΣ’ φορτώθηκε σε πλοίο και έφθασε στον Πειραιά τον Μάιο του 1977. Η ύψωση τη Ελληνικής σημαίας έγινε στις 21 Μαΐου 1977.


Πηγές