Ferrari F50: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
| Γραμμή 23: | Γραμμή 23: | ||
}} |
}} |
||
Η '''Ferrari F50''' ήταν ένα σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) υψηλών επιδόσεων, που παρήχθη από την [[Ιταλία|ιταλική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Ferrari]], με αφορμή τον εορτασμό των 50 χρόνων κατασκευής [[Αυτοκίνητο|αυτοκινήτων]] από τη Ferrari, εξ |
Η '''Ferrari F50''' ήταν ένα σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) υψηλών επιδόσεων, που παρήχθη από την [[Ιταλία|ιταλική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Ferrari]], με αφορμή τον εορτασμό των 50 χρόνων κατασκευής [[Αυτοκίνητο|αυτοκινήτων]] από τη Ferrari, εξ ου και η ονομασία της. Κατασκευάστηκε από το [[1995]] έως το [[1997]], στο [[Μαρανέλλο]] της [[Ιταλία|Ιταλίας]], σε μόλις 349 αντίτυπα, και κατά τη διάρκεια της παραγωγής της ήταν το ακριβότερο, ισχυρότερο και ταχύτερο μοντέλο της Ferrari. Διατέθηκε σε δύο εκδοχές αμαξώματος: μία κλειστή και μία ανοικτή με μαλακή αναδιπλούμενη οροφή. Αντικατέστησε την [[Ferrari F40]] και αντικαταστάθηκε το [[2002]] από την [[Ferrari Enzo Ferrari|Ferrari Enzo]]. |
||
==Βιβλιογραφία== |
==Βιβλιογραφία== |
||
| Γραμμή 36: | Γραμμή 36: | ||
* [http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=73&article=1572 Δοκιμή της Ferrari F50 - 4Τροχοί, Δεκέμβριος 1995] |
* [http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=73&article=1572 Δοκιμή της Ferrari F50 - 4Τροχοί, Δεκέμβριος 1995] |
||
* [http://www.netcarshow.com/ferrari/1995-f50/ www.netcarshow.com/ Ferrari F50] |
* [http://www.netcarshow.com/ferrari/1995-f50/ www.netcarshow.com/ Ferrari F50] |
||
* [http://www.bornrich.com/ferrari-f53.html www.bornrich.com/ Ferrari F50] |
|||
{{Μοντέλα Ferrari}} |
{{Μοντέλα Ferrari}} |
||
Έκδοση από την 19:14, 29 Μαρτίου 2014
| Ferrari F50 | |
|---|---|
 Ferrari F50 (μπροστά) δίπλα σε Ferrari F40 (πίσω) | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής | Ferrari |
| Μητρική εταιρεία | Όμιλος Fiat |
| Παραγωγή | 1995 — 1997 |
| Συναρμολόγηση | Μαρανέλλο, Ιταλία |
| Σχεδιαστής | Πινινφαρίνα |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) |
| Αμάξωμα | 2-θέσιο Berlinetta 2-θέσιο Barchetta |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας στο κέντρο (πίσω από τα καθίσματα), πίσω κίνηση |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 4.7 L V12, βενζίνης |
| Μετάδοση | 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο της ZF |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 105 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.580 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.480 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.986 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.120 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.230 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Ferrari F40 |
| Επόμενο μοντέλο | Ferrari Enzo Ferrari |
Η Ferrari F50 ήταν ένα σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) υψηλών επιδόσεων, που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Ferrari, με αφορμή τον εορτασμό των 50 χρόνων κατασκευής αυτοκινήτων από τη Ferrari, εξ ου και η ονομασία της. Κατασκευάστηκε από το 1995 έως το 1997, στο Μαρανέλλο της Ιταλίας, σε μόλις 349 αντίτυπα, και κατά τη διάρκεια της παραγωγής της ήταν το ακριβότερο, ισχυρότερο και ταχύτερο μοντέλο της Ferrari. Διατέθηκε σε δύο εκδοχές αμαξώματος: μία κλειστή και μία ανοικτή με μαλακή αναδιπλούμενη οροφή. Αντικατέστησε την Ferrari F40 και αντικαταστάθηκε το 2002 από την Ferrari Enzo.
Βιβλιογραφία
- Hartmut Lehbrink & Rainer W. Schlegelmilch, Ferrari, éd. Gründ, 1995. ISBN 2-7000-2320-X.
- Otto Grizzi, Ferrari, entre réalité et légende, éd. Gründ, 2008. ISBN 2-7000-1758-7 ISBN 978-2700017588.
- Alessandro Bruni, Massimo Clarke, Federico Paolini & Ornella Sessa, Les belles italiennes, éd. Gründ, 2006. ISBN 2-7000-1694-7. ISBN 978-2700016949.
- Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi & Enzo Rizzo, Voitures de légende, éd. Gründ, 2003. ISBN 2-7000-5859-3. ISBN 978-2700058598.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
- Γνωριμία με την Ferrari F50 - 4Τροχοί, Απρίλιος 1995
- Δοκιμή της Ferrari F50 - 4Τροχοί, Δεκέμβριος 1995
- www.netcarshow.com/ Ferrari F50
- www.bornrich.com/ Ferrari F50
| ||||||||