Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Γραμμή 39: | Γραμμή 39: | ||
{{Δρομολόγια Αθήνα - Χαλκίδα}} |
{{Δρομολόγια Αθήνα - Χαλκίδα}} |
||
== |
==Μελέτες για μελλοντικές επεκτάσεις του δικτύου== |
||
=== Τμήμα: Πειραιάς - [[ΣΚΑ]]=== |
=== Τμήμα: Πειραιάς - [[ΣΚΑ]]=== |
||
Ενδιάμεσοι σταθμοί: |
Ενδιάμεσοι σταθμοί: |
Έκδοση από την 18:53, 5 Ιανουαρίου 2013
Αρχείο:Trainose-2010.jpgΑρχείο:Proastiakos-logo.png | |
Νομική μορφή | Κρατική εταιρεία |
---|---|
Ίδρυση | 2005, ως θυγατρική του ΟΣΕ, 2008 (ως ανεξάρτητη) |
Έδρα | Αθήνα, Ελλάδα, Ελλάδα |
Σημαντικά πρόσωπα | Ζηλιασκόπουλος Αθανάσιος |
Ιστότοπος | trainose.gr |
Πολυμέσα | |
δεδομένα ( ) |
Ο προαστιακός σιδηρόδρομος της Αθήνας αποτελεί μια υπηρεσία σιδηροδρόμου που εξυπηρετεί αστικά, προαστιακά και περιφερειακά κέντρα στην Αττική και τους όμορους νομούς.
Το πρώτο δίκτυο προαστιακού σιδηροδρόμου στην Αθήνα ήταν αυτό που ένωνε το λιμάνι του Πειραιά με το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων. Αργότερα το δίκτυο επεκτάθηκε μέχρι την Κόρινθο και το Κιάτο, ενώ σήμερα στο προαστιακό δίκτυο εντάσσεται και η γραμμή προς τη Χαλκίδα.
Εταιρεία λειτουργίας
Η εταιρεία "Προαστιακός ΑΕ" ιδρύθηκε το 2003 ως θυγατρική εταιρεία του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας για να εξυπηρετήσει τη λειτουργία του προαστιακού δικτύου στο μητροπολιτικό συγκρότημα της Αθήνας την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων. Τo 2005 απορροφήθηκε από την εταιρεία "ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ", η οποία ήταν πλέον υπεύθυνη για την παροχή όλων των σιδηροδρομικών επιβατικών και εμπορικών μεταφορών. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ λειτουργεί από το 2008 ως ανεξάρτητη από τον ΟΣΕ εταιρεία, χρησιμοποιώντας ακόμη το έμβλημα του Προαστιακού.
Σταθμοί Ανταπόκρισης
Ο προαστιακός σιδηρόδρομος συνδέεται με το υπόλοιπο (αστικό) σιδηροδρομικό δίκτυο στους εξής σταθμούς:
- Πειραιάς: σύνδεση με το μετρό (γραμμή 1)
- Αθήνα (Σταθμός Λαρίσης): σύνδεση με το μετρό (γραμμή 2)
- Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών: ανταπόκριση όλων των προαστιακών και υπεραστικών συρμών
- Νεραντζιώτισσα: ανταπόκριση με το μετρό (γραμμή 1)
- Δουκίσσης Πλακεντίας: ανταπόκριση με το μετρό (γραμμή 3)
- Παλλήνη: κοινός σταθμός με το μετρό (γραμμή 3)
- Παιανία-Κάντζα: κοινός σταθμός με το μετρό (γραμμή 3)
- Κορωπί: κοινός σταθμός με το μετρό (γραμμή 3)
- Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών: κοινός σταθμός με το μετρό (γραμμή 3)
Δρομολόγια ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ πραγματοποιεί τα εξής δρομολόγια:
Αθήνα - Χαλκίδα | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
Αθήνα | ||||
|
Άγιοι Ανάργυροι | ||||
|
Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών | ||||
|
Αχαρνές | ||||
|
Δεκέλεια | ||||
|
Άγιος Στέφανος | ||||
|
Αφίδνες | ||||
|
Σφενδάλη | ||||
|
Αυλώνας | ||||
|
Άγιος Θωμάς | ||||
|
Οινόφυτα | ||||
|
Οινόη | ||||
|
Δήλεσι | ||||
|
Άγιος Γεώργιος | ||||
|
Καλοχώρι-Παντείχι | ||||
|
Αυλίδα | ||||
|
Χαλκίδα |
Μελέτες για μελλοντικές επεκτάσεις του δικτύουΤμήμα: Πειραιάς - ΣΚΑΕνδιάμεσοι σταθμοί: Κλάδος: Οινόη - ΘήβαΕνδιάμεσοι σταθμοί:
Τμήμα: Κιάτο - ΑεροδρόμιοΕνδιάμεσος σταθμός:
Επέκταση: Ξυλόκαστρο - ΚιάτοΚλάδος: Άγιοι Θεόδωροι - ΛουτράκιΕνδιάμεσος σταθμός:
Kλάδος:Παλλήνη - ΡαφήναΕνδιάμεσοι σταθμοί: Κλάδος: Κορωπί - ΛαύριοΗ διακλάδωση προς Λαύριο θα αποτελέσει αναβίωση τμήματος της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής Λαυρίου - Αγίων Αναργύρων (Λαυρεωτικού Σιδηροδρόμου), που καταργήθηκε το 1957 (αν και διατηρήθηκε σε λειτουργία έως το 1962 για εμπορικά και εκδρομικά τραίνα), με κατά τόπους παραλλαγές. Οι σταθμοί της νέας γραμμής μετά το Κορωπί θα είναι οι ακόλουθοι:
Δείτε επίσηςΠαραπομπές<references> Eξωτερικές συνδέσεις |