Cadillac XTS: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 22: Γραμμή 22:
}}
}}


Η '''Cadillac XTS''' είναι ένα πολυτελές [[αυτοκίνητο]] της κατηγορίας F, της [[ΗΠΑ|αμερικανικής]] αυτοκινητοβιομηχανίας [[Cadillac]]. Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του [[Ντιτρόιτ]], τον Ιανουάριο του [[2012]] και αναμένεται να μπει στην παραγωγή έως την άνοιξη. Πρόκειται για τον επίσημο διάδοχο των [[Cadillac DTS]] και [[Cadillac STS]], η παραγωγή των οποίων έληξε τον Μάιο του [[2011]]. Στις [[ΗΠΑ]] και τον [[Καναδάς|Καναδά]], η XTS αντικαθιστά, επίσης, την DTS στον ρόλο της ναυαρχίδας της Cadillac και γενικότερα του ομίλου της General Motors.
Η '''Cadillac XTS''' είναι ένα πολυτελές [[αυτοκίνητο]] της κατηγορίας F, της [[ΗΠΑ|αμερικανικής]] αυτοκινητοβιομηχανίας [[Cadillac]]. Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του [[Ντιτρόιτ]], τον Ιανουάριο του [[2012]] και αναμένεται να μπει στην παραγωγή τον Μάιο, με τις πωλήσεις να ξεκινούν τον Ιούνιο. Πρόκειται για τον επίσημο διάδοχο των [[Cadillac DTS]] και [[Cadillac STS]], η παραγωγή των οποίων έληξε τον Μάιο του [[2011]]. Στις [[ΗΠΑ]] και τον [[Καναδάς|Καναδά]], η XTS αντικαθιστά, επίσης, την DTS στον ρόλο της ναυαρχίδας της Cadillac και γενικότερα του ομίλου της General Motors.


==Αισθητική==
==Αισθητική==
Γραμμή 28: Γραμμή 28:
[[File:Cadillac XTS Full Size Sedan - Flickr - Moto@Club4AG.jpg|thumb|300px|left|Το προφίλ μιας Cadillac XTS προ-παραγωγής, του 2011.]]
[[File:Cadillac XTS Full Size Sedan - Flickr - Moto@Club4AG.jpg|thumb|300px|left|Το προφίλ μιας Cadillac XTS προ-παραγωγής, του 2011.]]


Το μοντέλο βασίστηκε στο πρωτότυπο '''Cadillac XTS Platinum''', που είχε παρουσιαστεί επίσημα στο κοινό τον Ιανουάριο του [[2010]], αν και είχε αποκαλυφθεί στους δημοσιογράφους στις 11 Αυγούστου [[2009]], ενώ σύντομα έγινε γνωστό ότι επρόκειτο να αντικαταστήσει την [[Cadillac DTS]] και την κάπως μικρότερη [[Cadillac STS]] ταυτόχρονα.<ref>{{cite news |url=http://jalopnik.com/5432352/cadillac-xts-is-the-new-cadillac-concept |author=Wert, Ray|title=Cadillac XTS Is The New Cadillac Concept |work=Jalopnik |date=2009-12-22 |accessdate=2009-12-23}}</ref> Το αρχικό πρωτότυπο ήταν αποκλειστικά 4-κίνητο και έφερε έναν κινητήρα 3.6 λίτρων V6, με [[Υβριδικό αυτοκίνητο|υβριδική τεχνολογία]], ισχύος 350 ίππων, όπως εκτιμήθηκε τότε επίσημα.<ref>[http://media.gm.com/content/media/us/en/news/news_detail.brand_gm.html/content/Pages/news/us/en/2010/Jan/NAIAS/Cadillac/0112_xts_concept Official press page: Cadillac Unveils The XTS Platinum Concept]</ref>
Η αισθητική του μοντέλου βασίστηκε στο πρωτότυπο '''Cadillac XTS Platinum''', που είχε παρουσιαστεί επίσημα στο κοινό τον Ιανουάριο του [[2010]], αν και είχε αποκαλυφθεί στους δημοσιογράφους στις 11 Αυγούστου [[2009]], ενώ σύντομα έγινε γνωστό ότι επρόκειτο να αντικαταστήσει την [[Cadillac DTS]] και την κάπως μικρότερη [[Cadillac STS]] ταυτόχρονα.<ref>{{cite news |url=http://jalopnik.com/5432352/cadillac-xts-is-the-new-cadillac-concept |author=Wert, Ray|title=Cadillac XTS Is The New Cadillac Concept |work=Jalopnik |date=2009-12-22 |accessdate=2009-12-23}}</ref> Το αρχικό πρωτότυπο ήταν αποκλειστικά 4-κίνητο και έφερε έναν κινητήρα 3.6 λίτρων V6, με [[Υβριδικό αυτοκίνητο|υβριδική τεχνολογία]], ισχύος 350 ίππων, όπως εκτιμήθηκε τότε επίσημα.<ref>[http://media.gm.com/content/media/us/en/news/news_detail.brand_gm.html/content/Pages/news/us/en/2010/Jan/NAIAS/Cadillac/0112_xts_concept Official press page: Cadillac Unveils The XTS Platinum Concept]</ref>


Σχεδιαστικά, η XTS Platinum και το τελικό μοντέλο παραγωγής, ακολούθησαν την νέα σχεδιαστική φιλοσοφία για τον [[21ος αιώνας|21ο αιώνα]], που ονομάζεται [[Cadillac#Εποχή «Αrt and Science»|«Αrt and Science»]] (Τέχνη και Επιστήμη), με τα κάθετα εμπρός και πίσω φώτα. Παράλληλα, η μεγάλη και δυναμική γρίλια συμβάλλει στη βελτίωση της [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικής]] και μαζί με το επιθετικό προφίλ και τα έντονα προεξέχοντα πίσω φώτα, δημιουργεί ένα εξαιρετικά δυναμικό σύνολο.
Σχεδιαστικά, η XTS Platinum και το τελικό μοντέλο παραγωγής, ακολούθησαν την νέα σχεδιαστική φιλοσοφία για τον [[21ος αιώνας|21ο αιώνα]], που ονομάζεται [[Cadillac#Εποχή «Αrt and Science»|«Αrt and Science»]] (Τέχνη και Επιστήμη), με τα κάθετα εμπρός και πίσω φώτα. Παράλληλα, η μεγάλη και δυναμική γρίλια συμβάλλει στη βελτίωση της [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικής]] και μαζί με το επιθετικό προφίλ και τα έντονα προεξέχοντα πίσω φώτα, δημιουργεί ένα εξαιρετικά δυναμικό σύνολο.


==Συγγενικά μοντέλα==
==Κινητήρας==
[[File:Cadillac XTS (US preproduction) - Flickr - skinnylawyer (1).jpg|thumb|300px|right|Το πίσω μέρος της προηγούμενης Cadillac XTS, του 2011.]]
[[File:Cadillac XTS (US preproduction) - Flickr - skinnylawyer (1).jpg|thumb|300px|right|Το πίσω μέρος της προηγούμενης Cadillac XTS, του 2011.]]

Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα '''Super Epsilon''', μία μακρύτερη εκδοχή της πλατφόρμας '''Epsilon II''', η οποία αναπτύχθηκε από τη [[Γερμανία|γερμανική]] [[Opel]] και πρωτοεμφανίστηκε το [[2008]], με το λανσάρισμα του [[Opel Insignia]]. Στο ίδιο πάτωμα βασίζονται το [[Buick Regal]] (από το [[2009]] στην [[Κίνα]]<ref>Aziz, Nick (2008-11-05). «2010 Buick Regal: Insignia-based luxury sedan for China revealed». Leftlane. http://www.leftlanenews.com/insignia-based.html. Ανακτήθηκε στις 21 Αυγούστου 2009.</ref> και από το [[2011]] και στη [[Βόρεια Αμερική]]<ref>Aziz, Nick (2009-07-20). «Confirmed: Buick Regal coming to America in late 2010». Leftlane. http://www.leftlanenews.com/buick-regal.html. Ανακτήθηκε στις 21 Αυγούστου 2009.</ref>), η δεύτερη γενιά του [[Buick LaCrosse]] ([[2010]]) και η δεύτερη γενιά του [[Saab 9-5]] (επίσης [[2010]]). Ειδικότερα η μακρύτερη εκδοχή '''Super Epsilon''', εκτός της Cadillac XTS, θα αποτελέσει τη βάση και για το Chevrolet Impala 10-ης γενιάς, που αναμένεται το [[2013]].

==Κινητήρας==


Η Cadillac XTS παραγωγής θα προσφέρεται με έναν μόνο κινητήρα, τον λεγόμενο '''LFX''' 3.564 cm³ (217 cu.in.) V6, ο οποίος προήλθε από τη [[Chevrolet Camaro 5-ης γενιάς#Κινητήρες και εκδόσεις|βασική έκδοση]] της [[Chevrolet Camaro 5-ης γενιάς]] και θα συνδυάζεται με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η ισχύς του στην Cadillac XTS έχει ρυθμιστεί στους 300 hp (220 kW) στις 6.800 στροφές / λεπτό και η ροπή είναι 358 N·m (264 lb·ft) στις 5.300 στροφές / λεπτό. Το μοντέλο θα διατίθεται ως μπροστοκίνητο και 4-κίνητο.
Η Cadillac XTS παραγωγής θα προσφέρεται με έναν μόνο κινητήρα, τον λεγόμενο '''LFX''' 3.564 cm³ (217 cu.in.) V6, ο οποίος προήλθε από τη [[Chevrolet Camaro 5-ης γενιάς#Κινητήρες και εκδόσεις|βασική έκδοση]] της [[Chevrolet Camaro 5-ης γενιάς]] και θα συνδυάζεται με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η ισχύς του στην Cadillac XTS έχει ρυθμιστεί στους 300 hp (220 kW) στις 6.800 στροφές / λεπτό και η ροπή είναι 358 N·m (264 lb·ft) στις 5.300 στροφές / λεπτό. Το μοντέλο θα διατίθεται ως μπροστοκίνητο και 4-κίνητο.

Έκδοση από την 20:09, 8 Φεβρουαρίου 2012

Cadillac XTS
Cadillac XTS τον Ιανουάριο του 2012
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςCadillac
Μητρική εταιρείαGeneral Motors
Παραγωγή2012 — σήμερα
ΣυναρμολόγησηOshawa, Οντάριο, Καναδάς
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα4-πορτο σεντάν
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση
ΠλατφόρμαGM Epsilon II (Super Epsilon)
Σχετική εξέλιξηChevrolet Impala 10-ης γενιάς (αναμένεται το 2013)
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας3.564 cm³ V6 LFX βενζίνης
Μετάδοση6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.837 χιλιοστά
Μήκος5.131 χιλιοστά
Πλάτος1.852 χιλιοστά
Ύψος1.501 χιλιοστά
Κενό ΒάροςFWD: 1.812 κιλά
4WD: 1.896 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοCadillac DTS
Cadillac STS

Η Cadillac XTS είναι ένα πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας F, της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Cadillac. Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, τον Ιανουάριο του 2012 και αναμένεται να μπει στην παραγωγή τον Μάιο, με τις πωλήσεις να ξεκινούν τον Ιούνιο. Πρόκειται για τον επίσημο διάδοχο των Cadillac DTS και Cadillac STS, η παραγωγή των οποίων έληξε τον Μάιο του 2011. Στις ΗΠΑ και τον Καναδά, η XTS αντικαθιστά, επίσης, την DTS στον ρόλο της ναυαρχίδας της Cadillac και γενικότερα του ομίλου της General Motors.

Αισθητική

Cadillac XTS Platinum concept
Το προφίλ μιας Cadillac XTS προ-παραγωγής, του 2011.

Η αισθητική του μοντέλου βασίστηκε στο πρωτότυπο Cadillac XTS Platinum, που είχε παρουσιαστεί επίσημα στο κοινό τον Ιανουάριο του 2010, αν και είχε αποκαλυφθεί στους δημοσιογράφους στις 11 Αυγούστου 2009, ενώ σύντομα έγινε γνωστό ότι επρόκειτο να αντικαταστήσει την Cadillac DTS και την κάπως μικρότερη Cadillac STS ταυτόχρονα.[1] Το αρχικό πρωτότυπο ήταν αποκλειστικά 4-κίνητο και έφερε έναν κινητήρα 3.6 λίτρων V6, με υβριδική τεχνολογία, ισχύος 350 ίππων, όπως εκτιμήθηκε τότε επίσημα.[2]

Σχεδιαστικά, η XTS Platinum και το τελικό μοντέλο παραγωγής, ακολούθησαν την νέα σχεδιαστική φιλοσοφία για τον 21ο αιώνα, που ονομάζεται «Αrt and Science» (Τέχνη και Επιστήμη), με τα κάθετα εμπρός και πίσω φώτα. Παράλληλα, η μεγάλη και δυναμική γρίλια συμβάλλει στη βελτίωση της αεροδυναμικής και μαζί με το επιθετικό προφίλ και τα έντονα προεξέχοντα πίσω φώτα, δημιουργεί ένα εξαιρετικά δυναμικό σύνολο.

Συγγενικά μοντέλα

Το πίσω μέρος της προηγούμενης Cadillac XTS, του 2011.

Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα Super Epsilon, μία μακρύτερη εκδοχή της πλατφόρμας Epsilon II, η οποία αναπτύχθηκε από τη γερμανική Opel και πρωτοεμφανίστηκε το 2008, με το λανσάρισμα του Opel Insignia. Στο ίδιο πάτωμα βασίζονται το Buick Regal (από το 2009 στην Κίνα[3] και από το 2011 και στη Βόρεια Αμερική[4]), η δεύτερη γενιά του Buick LaCrosse (2010) και η δεύτερη γενιά του Saab 9-5 (επίσης 2010). Ειδικότερα η μακρύτερη εκδοχή Super Epsilon, εκτός της Cadillac XTS, θα αποτελέσει τη βάση και για το Chevrolet Impala 10-ης γενιάς, που αναμένεται το 2013.

Κινητήρας

Η Cadillac XTS παραγωγής θα προσφέρεται με έναν μόνο κινητήρα, τον λεγόμενο LFX 3.564 cm³ (217 cu.in.) V6, ο οποίος προήλθε από τη βασική έκδοση της Chevrolet Camaro 5-ης γενιάς και θα συνδυάζεται με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η ισχύς του στην Cadillac XTS έχει ρυθμιστεί στους 300 hp (220 kW) στις 6.800 στροφές / λεπτό και η ροπή είναι 358 N·m (264 lb·ft) στις 5.300 στροφές / λεπτό. Το μοντέλο θα διατίθεται ως μπροστοκίνητο και 4-κίνητο.

Αναφορές

  1. Wert, Ray (2009-12-22). «Cadillac XTS Is The New Cadillac Concept». Jalopnik. http://jalopnik.com/5432352/cadillac-xts-is-the-new-cadillac-concept. Ανακτήθηκε στις 2009-12-23. 
  2. Official press page: Cadillac Unveils The XTS Platinum Concept
  3. Aziz, Nick (2008-11-05). «2010 Buick Regal: Insignia-based luxury sedan for China revealed». Leftlane. http://www.leftlanenews.com/insignia-based.html. Ανακτήθηκε στις 21 Αυγούστου 2009.
  4. Aziz, Nick (2009-07-20). «Confirmed: Buick Regal coming to America in late 2010». Leftlane. http://www.leftlanenews.com/buick-regal.html. Ανακτήθηκε στις 21 Αυγούστου 2009.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι