Mikoyan-Gurevich MiG-25: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Egmontaz (συζήτηση | συνεισφορές)
Κουτί Πληροφοριών
Egmontaz (συζήτηση | συνεισφορές)
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 1: Γραμμή 1:
{{Κουτί πληροφοριών μαχητικού αεροπλάνου
{{Κουτί πληροφοριών μαχητικού αεροπλάνου
|Ονομασία_Μοντέλου=MiG-25
|Ονομασία_Μοντέλου=MiG-25
|Εικόνα=[[File:Mig-25.jpg|center|330px|Mikoyan-Gurevich MiG-25]]
|Εικόνα=[[File:Mig-25.jpg|330px|Mikoyan-Gurevich MiG-25]]
|Αποστολή=Αναχαίτιση και αναγνώριση
|Αποστολή=Αναχαίτιση και αναγνώριση
|Πλήρωμα=1
|Πλήρωμα=1

Έκδοση από την 11:16, 31 Μαΐου 2009

MiG-25
Mikoyan-Gurevich MiG-25
ΤύποςΑναχαίτιση και αναγνώριση
ΚατασκευαστήςMikoyan-Gurevich OKB
Ώση110 kN
Πλήρωμα1
Μήκος23.82 m
Εκπέτασμα14.02 m
Ύψος6.1
Επιφάνεια πτέρυγας61.4
Μεικτό βάρος36,720 kg
Μέγιστη ταχύτητα3000 km/h (2.83 Mach)
Βαθμός ανόδου12,480 m/min
Πύραυλοι αέρος-αέρος2x radar-guided R-40R (AA-6 'Acrid')
2x infrared-guided R-40T

Τό Mikoyan-Gurevich MiG-25 (Κυριλλικά: МиГ-25, Νατοϊκό όνομα αναφοράς: Foxbat) είναι σοβιετικό πολεμικό αεροπλάνο μεγάλων ταχυτήτων. Παραμένει σε περιόρισμενη υπηρεσία στήν Ρωσία και άλλες χώρες.

Περιγραφή

Το MiG-25 ήταν κατασκευασμένο πρωτίστως απο νικέλιο και ατσάλι και όχι από τιτάνιο όπως υπέθεταν αρχικά οι δυτικοί αναλυτές. Τιτάνιο χρησιμοποιήθηκε μόνο σε επιφάνειες που αναπτύσσονταν μεγάλες θερμοκρασίες. Η ατσάλινη κατασκευή του συνεισέφερε στα 20,000 kg του βάρους του (δίχως τον οπλισμό του).

Τα περισσότερα από τα ηλεκτρονικά του βασίζονταν σε τεχνολογία λυχνιών κενού και όχι σε τρανζίστορ. Αν και πρωτόγονη από άποψη σχεδιασμού και αντικείμενο χλευασμού από τους δυτικούς, αυτή η επιλογή χάριζε αυξημένη αντοχή στα ηλεκτρονικά αντίμετρα, καθώς και σε περιβάλλον πυρηνικού πολέμου, όπου η έντονη ακτινοβολία γ που παράγεται από τις πυρηνικές εκρήξεις καταστρέφει τα ηλεκτρονικά κυκλώματα που αποτελούνται απο ημιαγωγούς (τρανζίστορ - ολοκληρωμένα κυκλώματα).

Πρότυπο:Link FA

Πρότυπο:Link FA