The Great Wall Motors

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
The Great Wall Motors
Τύπος Αυτοκινητοβιομηχανία
Εισηγμένη ΧΧΚ:GREATWALL MOTOR[1]
ΧΣ: Great Wall Motor Co Ltd[2]
Κλάδος Αυτοκινητοβιομηχανία
Ίδρυση 1984[3]
Έδρα ΜπαοντίνγκFlag of the People's Republic of China.svgΜπαοντίγνκ, Χεμπέι, Κίνα
Περιοχές δραστηρ. Παγκοσμίως
Σημαντικά πρόσωπα Γουέι Τζιαντζούν
Προϊόντα Κατασκευές οικογενειακών και επαγγελματικών οχημάτων
Υπάλληλοι 60,000-65,000[4]
Τμήματα
Θυγατρικές
  • Baoding Great Wall Huabei Automotive Co. Ltd (απο το 2000)
  • Haval (απο το 2013)
Ιστότοπος www.gwm-global.com/index.html(Παγκόσμια)
Νομική μορφή δημόσια εταιρία

Η The Great Wall Motors ή Great Wall Motors είναι Κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία και μάλιστα απο τις πιο αξιόπιστες και γνωστές της βαριάς ομώνυμης εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Ως έτος ίδρυσης είναι σύμφωνα με την ίδια, το 1984 και ο επικεφαλής αυτής, είναι ο Γουέι Τζιαντζούν απο τις 1 Ιουλίου 1990 διασώζοντας την απο βέβαια χρεοκοπία.[5]. Η αυτοκινητοβιομηχανία είχε εξ αρχής εντάξει σε παραγωγή επαγγελματικά οχήματα (κυρίως pick-up) ενώ στην συνέχεια προχώρησε και στις κατηγορίες των "τζιποειδών" (SUV/Crossover) και οικογενειακών οχημάτων. Από το 2003 υπάρχει στους πίνακες του Χρηματιστηρίου του Χονγκ Κονγκ και από το 2011 σε αυτούς της Σανγκάης.

Η Great Wall λόγω της σύγχρονης τεχνολογίας που παρέχει μέσω των οχημάτων της καθώς και στην σημασία που δίνεται επάνω στην ποιότητα της, τα τελευταία χρόνια οι πωλήσεις που γίνονται είναι πολύ υψηλές τόσο σε παγκόσμιο όσο και σε εγχώριο επίπεδο. Συγκεκριμένα, το 2009 είχε μεταξύ 225-620.000 πωλήσεις στον εξωτερικό παράγοντα και στον εσωτερικό στις 487.400. Τρομερή άνοδο παρατηρήθηκε και το 2013, όπου οι πωλήσεις ήταν 754,000 στο εξωτερικό και στην Κίνα περίπου 630,000[6].

Οι περιοχές όπου δραστηριοποιείται και δίνει αρκετό βάρος πάνω στην εξέλιξη των προϊόντων της, είναι στην Ασία και στην Ευρώπη όμως και το ενδιαφέρον να είναι μεγάλο προς τις αγορές της Αφρικής και της Βόρειας Αμερικής. Πάντως υπάρχουν ήδη συνεργασίες με τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες σε πανευρωπαϊκό και σε παναφρικανικό επίπεδο όπως στη Βουλγαρία, στην Ουκρανία, στη Ρωσία, στην Αίγυπτο, στο Ιράν, στη Νιγηρία, στη Σενεγάλη, στην Αιθιοπία και μια μικρότερης τάξης παραγωγή στην Νότια Αμερική με την παραγωγή οχημάτων στο Εκουαδόρ και προς τη Νότια Ασία (Ινδονησία).

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι πρόκειται για την πρώτη Κινέζικη βιομηχανία στο είδος της, που άρχισε τις δραστηριότητες της σε Ευρωπαϊκό έδαφος[7].

Μοντέλα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παρόντα μοντέλα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τα μοντέλα που παράγονται μέχρι σήμερα είναι τα εξής:

Ασφάλεια[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η βαθμολογία ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας των οχημάτων κυμάνθηκε μεταξύ 2 εως και 4 αστέρων. Με την εξέλιξη όμως των μοντέλων, έχουν διακριθεί και με πέντε αστέρια όπως το Great Wall H6. Μέχρι στιγμής έχουν βαθμολογηθεί τέσσερα οχήματα από την ANCAP (Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Οχημάτων Αυστραλίας) με το υψηλότερο να είναι το τζιποειδές Great Wall X240 με τέσσερα αστέρια. Η βαθμολόγηση των δύο αστέρων δόθηκε κυρίως σε μοντέλα επαγγελματικής χρήσης είτε λόγω απουσίας αερόσακου είτε αποκλειστικής τοποθέτησης αερόσακων μόνο στο ταμπλό του οχήματος και όχι στα πλαϊνά σημεία της καμπίνας[8].

Το εντυπωσιακό είναι ότι η EUNCAP το ομώνυμο πρόγραμμα αξιλόγησης στην Ευρώπη, αν και ήδη κυκλοφορούν στην αγορά μοντέλα της βιομηχανίας αυτής, δεν τα έχει βαθμολογήσει ακόμη[9].

Ένας απο τους στόχους που έχει βάλει για τα μοντέλα της, είναι η προσθήκη περισσότερων αερόσακων και η εξέλιξη των τεχνολογικών συστημάτων ασφαλείας[10].

Η Great Wall στην Ελλάδα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Great Wall πέρα από τη δική της εισβολή στις χώρες της Ευρώπης, ένας από τους στόχους που είχε θέσει ήταν η Ελληνική αγορά. Κύριος αντιπρόσωπος της είχε γίνει η εταιρεία οχημάτων και εργαλείων επαγγελματικής χρήσης Agripan ΑΕ η οποία είχε δημιουργήσει μια παρουσίαση πέντε απερχόμενων μοντέλων το 2012 ανακοινώντας τον ερχομό τους, στις αρχές του 2013[11].Τα οχήματα θα ήταν κατασκευασμένα από το εργοστασιακό παράρτημα της Βουλγαρίας αν και η αρχική προτίμηση του Κινέζικου ονόματος ήταν η προώθηση της σειράς Steed κάτι που οδήγησε στην ολική καθυστέρηση όλων των μοντέλων και την μη αισίως ολοκλήρωση της μεταξύ τους συνεργασίας[12].

Συντριβές με την Fiat[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Great Wall Peri (αριστερά) και το Fiat Panda δεύτερης γενιάς (δεξιά).

Το 2008, η Ιταλική FIAT είχε κινηθεί δικαστικά προς την Great Wall για την μεγάλη ομοιότητα που υπήρξε ανάμεσα στα μοντέλα Fiat Panda και Great Wall Peri. Στόχος της Ιταλικής βιομηχανίας ήταν η φραγή παραγωγής του Κινέζικου μοντέλου προς τις αγορές της Ευρώπης, με τις δικαστικές αρχές να αναφέρουν πως τα δυο μοντέλα, δεν διαφέρουν αρκετά κάτι που ισχυρίστηκε και η Fiat στις 16 Ιουλίου πως δεν είναι ένα όχημα που διαφέρει πολύ από το δικό τους, αλλά παρά μόνο στο εμπρόσθιο τμήμα του.

Η οριστική απόφαση πάρθηκε υπέρ της Ιταλικής φίρμας, και την κύρωση προστίμου της Κινέζικης πλευράς των 15.000 ευρώ λόγω του πρώτου μοντέλου που κυκλοφόρησε στην Ευρώπη και σε περίπτωση αδιαφορίας το ποσό σε κάθε μοντέλο που θα παραχθεί για την Ευρωπαϊκή αγορά θα είναι 50.000 ευρώ. Το αποτέλεσμα, ήταν πως το Panda δεν κυκλοφόρησε ποτέ στην μεγάλη αγορά της Κίνας με το Peri να κλέβει την παράσταση[13].

Λογότυπο[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]


  • Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

    1. «GREAT WALL MOTOR». HKEX.  Unknown parameter |https://www.hkex.com.hk/eng/invest/company/quote_page_e.asp?WidCoID= ignored (βοήθεια); H παράμετρος |url= είναι κενή ή απουσιάζει (βοήθεια); Η παράμετρος |access-date= χρειάζεται |url= (βοήθεια)
    2. «601633:Shanghai (Great Wall Motor Co Ltd)». Bloomberg Markets. Ανακτήθηκε στις 6 Μαρτίου 2017. 
    3. «Great Wall Culture History». Great Wall Motors-Global. Ανακτήθηκε στις 6 Μαρτίου 2017. 
    4. «Company Profile». Great Wall Motors-Global. Ανακτήθηκε στις 6 Μαρτίου 2017. 
    5. «Wei Jianjun & family». Forbes. Ανακτήθηκε στις 6 Μαρτίου 2017. 
    6. «Great Wall Motor». China Auto. Ανακτήθηκε στις 6 Μαρτίου 2017. 
    7. «Bulgaria Opens Great Wall Car Plant». Novinite. 21 Φεβρουαρίου 2012. Ανακτήθηκε στις 6 Μαρτίου 2017. 
    8. «ANCAP Safety Ratings and Results-Great Wall». RightCar.  Unknown parameter |http://rightcar.govt.nz/ancap-make-results.html?q= ignored (βοήθεια); H παράμετρος |url= είναι κενή ή απουσιάζει (βοήθεια); Η παράμετρος |access-date= χρειάζεται |url= (βοήθεια)
    9. «Euro NCAP-Great Wall Motors». EuroNCAP. Ανακτήθηκε στις 6 Μαρτίου 2017. 
    10. «Overview-The Great Wall Motors». Ανακτήθηκε στις 7 Μαρτίου 2017.  Unknown parameter |publsher= ignored (|publisher= suggested) (βοήθεια)
    11. «Ειδήσεις:5 Great Wall μοντέλα έρχονται άμεσα στην Ελλάδα». 26 Νοεμβρίου 2012. Ανακτήθηκε στις 7 Μαρτίου 2017. 
    12. «Καθυστερεί αρκετά η άφιξη των Κινεζικών Great Wall στην Ελλάδα». IX Auto. 14 Φεβρουαρίου 2013. Ανακτήθηκε στις 7 Μαρτίου 2017. 
    13. «Great Wall banned from importing GWPeri minicar». Automotive News. 18 Ιουλίου 2008. Ανακτήθηκε στις 7 Μαρτίου 2017.