Queen Elizabeth 2

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Queen Elizabeth 2
QE2 leaving southampton water.jpg
Το Queen Elizabeth 2 αποπλέει από το Σαουθάμπτον.
Πληροφορίες
ΠλοιοκτήτηςCunard Line
Παραγγελία1964
ΝαυπηγείοJohn Brown and Company (Upper Clyde Shipbuilders), Clydebank, Scotland
Έναρξη ναυπήγησης5 Ιουλίου 1965
Καθέλκυση20 Σεπτεμβρίου 1967 από την Βασίλισσα Ελισάβετ Β΄
Έξοδα κατασκευής£ 29.091.000 (£ 368 εκατ. σε αξία 2016)
Ένταξη σε υπηρεσία1967 από την Βασίλισσα Ελισάβετ Β΄
Παρθενικό ταξίδι2 Μαΐου 1969
Αριθμός επιβατών1,777 επιβάτες 1,892 (όλες οι θέσεις) επιβάτες
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα49,738 τόννοι
Μήκος963 ft (293.5 m)
Πλάτος105 ft (32.0 m)
ΠρόωσηΝτίζελ-ηλεκτρική
  • Δύο κινητήρες πρόωσης GEC (2   ×   44   MW)
  • Δύο έλικες μεταβλητού βήματος πέντε πελμάτων
Ταχύτητα34 κόμβοι (63 km / h, 39 mph) (μέγιστο)

28,5 κόμβοι (52,8 km / h, 32,8 mph) (υπηρεσία)

20 κόμβοι (37 km / h, 23 mph) (ανάποδα)
Πλήρωμα1.040 αξιωματικοί και πλήρωμα
Commons page Σχετικά πολυμέσα και Σχετικά πολυμέσα
δεδομένα (π  σ  ε )

Το Queen Elizabeth 2, που συχνά αναφέρεται απλώς ως QE2, είναι ένα πλωτό ξενοδοχείο και απομακρυσμένο πλέον υπερωκεάνειο που κατασκευάστηκε για την γραμμή Cunard που λειτουργούσε από την εταιρία Cunard ως διατλαντική γραμμή και κρουαζιερόπλοιο από το 1969 έως το 2008. Από τις 18 Απριλίου 2018 λειτουργεί ως πλωτό ξενοδοχείο στο Ντουμπάι.[1]

Το QE2 σχεδιάστηκε για τη διατλαντική υπηρεσία από το λιμάνι του Σαουθάμπτον του Ηνωμένου Βασιλείου, στη Νέα Υόρκη και πήρε το όνομά του από το παλαιότερο RMS Queen Elizabeth της Cunard. Έχει διατελέσει ως η ναυαρχίδα της γραμμής από το 1969 μέχρι να το διαδεχθεί το RMS Queen Mary 2 το 2004. Σχεδιάστηκε στην τότε έδρα της Cunard και τα περιφερειακά της γραφεία, στο Λίβερπουλ και το Σαουθάμπτον αντίστοιχα και κατασκευάστηκε στην Clydebank της Σκωτίας. Το QE2 θεωρήθηκε το τελευταίο από τα μεγάλα υπερατλαντικά υπερωκεάνεια μέχρι να τεθεί σε λειτουργία το Queen Mary 2.

Το QE2 ήταν επίσης το τελευταίο ατμοπλοϊκό πετρελαίου σκάφος που διέσχιζε τον Ατλαντικό στην προγραμματισμένη υπηρεσία τακτικών γραμμών μέχρι την ανακατασκευή του με ένα σύγχρονο κινητήρα ντίζελ το 1986/1987. Κατά τη διάρκεια σχεδόν σαράντα ετών υπηρεσίας, το QE2 πραγματοποίησε τακτικές κρουαζιέρες στον κόσμο και αργότερα λειτούργησε κυρίως ως κρουαζιερόπλοιο, ξεκινώντας από το Σαουθάμπτον της Αγγλίας. Το QE2 ποτέ δεν πραγματοποίησε εβδομαδιαία διατλαντική υπηρεσία express στη Νέα Υόρκη. Ωστόσο, συνέχισε την παράδοση Cunard των τακτικών προγραμματισμένων διατλαντικών διαβάσεων κάθε χρόνο της υπηρεσίας του. Το QE2 δεν έλαβε ποτέ το πρόθεμα RMS (Royal Mail Ship) και αντί αυτού είχε τα SS (Steamship) και αργότερα MV (Motor vessel) ή MS (Motor ship) προθέματα σε επίσημα έγγραφα[2].

Το QE2 αποσύρθηκε από την υπηρεσία Cunard στις 27 Νοεμβρίου 2008. Είχε αποκτηθεί από τον ιδιωτικό επενδυτικό όμιλο Dubai World, ο οποίος σχεδίαζε να αρχίσει τη μετατροπή του σκάφους σε πλωτό ξενοδοχείο με 500 δωμάτια στο Palm Jumeirah του Ντουμπάι.[3][4] Εντούτοις, η οικονομική κρίση του 2008 παρενέβη και το πλοίο εγκαταστάθηκε στο Dubai Drydocks και αργότερα στο Port Rashid[5]. Τα μεταγενέστερα σχέδια μετατροπής ανακοινώθηκαν από το Istithmar το 2012 [6] και από τον Όμιλο Oceanic το 2013[7], αλλά και τα δύο σταμάτησαν. Τον Νοέμβριο του 2015 αναφέρθηκε από τον πρόεδρο του DP World Ahmed Sultan Bin Sulayem ότι το QE2 δεν θα διαλυθεί[8] και τον Μάρτιο του 2017, μια κατασκευαστική εταιρεία που εδρεύει στο Ντουμπάι ανακοίνωσε ότι είχε αναλάβει τη σύμβαση ανακαίνισης του πλοίου.[9] Το ανακαινισμένο QE2 άνοιξε στους επισκέπτες στις 18 Απριλίου 2018, με ένα μερικό άνοιγμα, με μειωμένες τιμές και μόνο πέντε από τα προγραμματισμένα 13 εστιατόρια και μπαρ που ολοκληρώθηκαν.[10] .[11] Το πλήρες άνοιγμα έχει οριστεί για τον Οκτώβριο του 2018[12].

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. https://chrisframe.com.au/post/172795288690/qe2-reopens-asa-hotel-in-dubai-on-april-18-after-9 QE2 reopens after 9 1/2 years
  2. «QE2 not RMS». Ανακτήθηκε στις 21 Αυγούστου 2012. 
  3. Fitch, Asa (19 January 2013). «QE II Ocean Liner Heads to Asia to Become Floating Hotel». Zawya. http://www.zawya.com/story/QE_II_Ocean_Liner_heads_to_Asia_to_become_floating_hotel-ZW20130117000111/. 
  4. «QE2 To Leave Cunard Fleet And Be Sold To Dubai World To Begin A New Life At The Palm». Cunard.com. 2007. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 6 Ιουλίου 2007. Ανακτήθηκε στις 20 Ιουνίου 2007. 
  5. Morris, Hugh (January 13, 2016). «'Forlorn' QE2 is not coming home from Dubai, campaigners concede». Teleegraph Media Group. https://www.telegraph.co.uk/travel/travelnews/12097316/Forlorn-QE2-is-not-coming-home-from-Dubai-campaigners-concede.html. Ανακτήθηκε στις 18 January 2016. 
  6. «Cruise liner Queen Elizabeth 2 to be converted into hotel». HT Media Limited. 3 July 2012. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 September 2015. https://web.archive.org/web/20150904050816/http://www.hindustantimes.com/travel/cruise-liner-queen-elizabeth-2-to-be-converted-into-hotel/article1-902010.aspx. Ανακτήθηκε στις 29 August 2015. 
  7. «New home for Queen Elizabeth 2». CNN International. 18 January 2013. http://travel.cnn.com/new-home-queen-elizabeth-2-764401. Ανακτήθηκε στις 18 January 2016. 
  8. «There is a new plan for former Cunard liner QE2 – she will not be scrapped insists DP World Chairman» (στα αγγλικά). 2015-11-10. https://cruisearabiaonline.com/2015/11/10/there-is-a-new-plan-for-former-cunard-liner-qe2-she-will-not-be-scrapped-insists-dp-world-chairman/. Ανακτήθηκε στις 2018-02-06. 
  9. «Queen Elizabeth – 2 – Refurbishment Works – Shafa Al Nahda». www.shafaconstruction.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 2018. 
  10. https://www.hotelnewsresource.com/article99382.html
  11. http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-5621489/The-incredible-transformation-QE2-floating-five-star-hotel-Dubai.html
  12. https://www.express.co.uk/travel/cruise/947336/qe2-queen-elizabeth-ii-ship-transformed-luxury-floating-hotel-dubai