Miyuki (αντιτορπιλικό)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση

Συντεταγμένες: 33°00′N 125°30′E / 33.000°N 125.500°E / 33.000; 125.500

Miyuki
Miyuki.jpg
Το αντιτορπιλικό Miyuki (5 Σεπτεμβρίου 1931)
Πληροφορίες
Έναρξη ναυπήγησης30 Απριλίου 1927
Καθέλκυση26 Ιουνίου 1928
Ένταξη σε υπηρεσία29 Ιουνίου 1929
Κατάληξηστις 29 Ιουνίου 1934 συγκρούστηκε με το αντιτορπιλικό Inazuma στα στενά της Κορέας και βυθίστηκε
Γενικά χαρακτηριστικά
Μήκος118,41 m (ολικό)
Πλάτος10,4 m
Βύθισμα3,2 m
Πρόωσητο προωστικό σύστημα απέδιδε έως και 50.000 ihp
Ταχύτητα38 kn
Αυτονομία5.000 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 14 kn.
Πλήρωμα219 αξιωματικοί και ναύτες
Οπλισμός6 πυροβόλα των 127 mm
έως και 22 αντιαεροπορικά πυροβόλα των 25 mm
έως και 10 αντιαεροπορικά πολυβόλα των 13 mm
τορπιλοσωλήνες των 610 mm
36 βόμβες βυθού
δεδομένα (π  σ  ε )

Το Miyuki (ιαπωνικά: 深雪, "βαθύ χιόνι")[1] ήταν το τέταρτο από τα είκοσι τέσσερα αντιτορπιλικά κλάσης Fubuki που ναυπηγήθηκαν για το Ιαπωνικό Αυτοκρατορικό Ναυτικό μετά το τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Όταν εντάχθηκαν σε υπηρεσία, τα σκάφη αυτά ήταν τα ισχυρότερα αντιτορπιλικά παγκοσμίως.[2] Ήταν σε υπηρεσία ως σκάφη πρώτης γραμμής σε όλη την δεκαετία του 1930 και παρέμειναν σημαντική απειλή στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Περιγραφή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η ναυπήγηση των Fubuki ξεκίνησε στα πλαίσια του προγράμματος επέκτασης του Ναυτικού, που αποσκοπούσε στην ποιοτική αναβάθμιση του στόλου ώστε τα να βρίσκεται στην αιχμή της τεχνολογίας παγκοσμίως.[3] Τα αντιτορπιλικά αυτής της κλάσης είχαν επιδόσεις τόσο πολύ ανώτερες συγκριτικά με όλες τις προγενέστερες σχεδιάσεις που το Ναυτικό τα ονόμασε "Αντιτορπιλικά Ειδικού Τύπου". Το μέγεθος, το εκτόπισμα, η ταχύτητα και η ισχύς πυρός τους πλησίαζαν τα χαρακτηριστικά πολλών ελαφρών καταδρομικών.[4] Η ναυπήγηση του Miyuki ξεκίνησε στις 30 Απριλίου 1927, η καθέλκυση του έλαβε χώρα στις 29 Ιουνίου 1928 και το πλοίο εντάχθηκε τελικά σε υπηρεσία στις 29 Ιουνίου 1929.[5]

Επιχειρησιακή ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Miyuki εντάχθηκε, μαζί με τα αδελφά Fubuki, Shirayuki και Hatsuyuki, στην 11η Μεραρχία Αντιτορπιλικών υπό τον 2ο Στόλο. Το διάστημα Οκτωβρίου-Δεκεμβρίου 1931 βρίσκονταν στις εγκαταστάσεις στο Κουρέ για επισκευή των λεβήτων του.[6] Στις 29 Ιουνίου 1934 συγκρούστηκε με το αντιτορπιλικό Inazuma στα στενά της Κορέας και βυθίστηκε. Ο αριθμός των απωλειών παραμένει άγνωστος, όμως εκτιμάται πως τουλάχιστον πέντε μέλη του πληρώματος έχασαν την ζωή τους. Διεγράφη από την δύναμη του στόλου στις 15 Αυγούστου 1934.[7] Επρόκειτο δε για το μοναδικό σύγχρονο ιαπωνικό αντιτορπιλικό που δεν χρησιμοποιήθηκε στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο και ταυτόχρονα το μοναδικό που χάθηκε εξαιτίας σύγκρουσης με άλλο ιαπωνικό πλοίο.

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Nelson. Japanese-English Character Dictionary. Page 558
  2. Globalsecurity.org. «IJN Fubuki class destroyers». 
  3. Fitzsimons, Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare p.1040
  4. Peattie & Evans, Kaigun page 221-222.
  5. Nishidah, Hiroshi (2002). «Fubuki class 1st class destroyers». Materials of the Imperial Japanese Navy. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 11 Ιουλίου 2012. Ανακτήθηκε στις 11 Φεβρουαρίου 2016. 
  6. Nevitt, Allyn D. (1997). «IJN Miyuki: Tabular Record of Movement». Long Lancers. Combinedfleet.com. [νεκρός σύνδεσμος]
  7. Nishidah, Hiroshi (2002). «Fubuki class destroyers». Materials of the Imperial Japanese Navy. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 11 Ιουλίου 2012. Ανακτήθηκε στις 11 Φεβρουαρίου 2016. 

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]