Αποτελέσματα αναζήτησης

Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
  • αναφέρεται ως θωρηκτό, είναι θωρακισμένο καταδρομικό, κλάσης ΠΙΖΑ (ήταν ακριβές αντίγραφο του ιταλικού θωρακισμένου καταδρομικού «Pisa» που είχε ναυπηγηθεί
    41 KB (3.029 λέξεις) - 13:57, 1 Μαΐου 2019
  • Το ιταλικό θωρακισμένο καταδρομικό Αμάλφι (ιταλικά: Amalfi) υπήρξε ένα από τα ωραιότερα καταδρομικά στη Μεσόγειο. Ήταν της κλάσεως Πίζα και είχε ναυπηγηθεί
    2 KB (73 λέξεις) - 16:14, 30 Αυγούστου 2015
  • To Pisa ήταν θωρακισμένο καταδρομικό, το πρώτο της ομώνυμης κλάσης. Ναυπηγήθηκε στις αρχές του 20ου αιώνα για το Ιταλικό Βασιλικό Ναυτικό (Regia Marina)
    19 KB (1.294 λέξεις) - 18:07, 6 Μαΐου 2017
  • Ονομάστηκαν Μόλτκε και Γκαίμπεν και ήταν παρόμοια με το μοναδικό θωρακισμένο καταδρομικό της προηγούμενης κλάσης Φον ντερ Ταν. Ωστόσο, η σχεδίαση τους περιλάμβανε
    6 KB (368 λέξεις) - 18:37, 6 Μαΐου 2017
  • Το San Marco ήταν θωρακισμένο καταδρομικό κλάσης San Giorgio το οποίο ναυπηγήθηκε για το Ιταλικό Βασιλικό Ναυτικό (Regia Marina) στις αρχές του 20ού αιώνα
    21 KB (1.507 λέξεις) - 18:22, 6 Μαΐου 2017
  • το Pola βυθίστηκε όπως επίσης και τα καταδρομικά Zara, Fiume και δύο αντιτορπιλικά. Κύριο λήμμα: Καταδρομικό κλάσης Zara Το Pola είχε μήκος 182,8 m
    28 KB (2.029 λέξεις) - 17:17, 6 Μαΐου 2017
  • Το Fiume ήταν ιταλικό βαρύ καταδρομικό, το δεύτερο της κλάσης Zara. Η ναυπήγησή του ξεκίνησε τον Απρίλιο του 1929 και ολοκληρώθηκε τον Νοέμβριο του 1931
    18 KB (1.227 λέξεις) - 17:51, 6 Μαΐου 2017
  • Giuseppe Garibaldi (1899) - θωρακισμένο καταδρομικό. Giuseppe Garibaldi (1936) - ελαφρύ καταδρομικό. Το 1961 μετατράπηκε σε καταδρομικό κατευθυνομένων βλημάτων
    969 bytes (46 λέξεις) - 11:22, 25 Απριλίου 2016
  • καθήκοντα Διοικητού της Μοίρας Ανατολικής Ασίας. Ναυαρχίδα του ήταν το θωρακισμένο καταδρομικό SMS Scharnhorst, το οποίο απέπλευσε μαζί με το αδελφό του πλοίο
    30 KB (2.264 λέξεις) - 15:28, 12 Φεβρουαρίου 2019
  • Το Seydlitz ήταν βαρύ καταδρομικό κλάσης Admiral Hipper το οποίο παρέμεινε ημιτελές. Η ναυπήγησή του ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 1936 και καθελκύστηκε
    13 KB (831 λέξεις) - 11:55, 17 Ιουλίου 2017
  • κύτος του βρίσκεται ακόμα στο Όσλοφιορντ. Κύριο λήμμα: Καταδρομικό κλάσης Admiral Hipper Το καταδρομικό είχε ολικό μήκος 202,8 m (αργότερα αυξήθηκε στα 205
    19 KB (1.374 λέξεις) - 12:56, 7 Ιουνίου 2016
  • HMS Glasgow (1909) (κατηγορία Καταδρομικά κλάσης Town (1910) του Βασιλικού Ναυτικού)
    Για άλλες χρήσεις, δείτε: HMS Glasgow. Το HMS Glasgow ήταν ελαφρύ καταδρομικό κλάσης Town. Ναυπηγήθηκε στις αρχές του 20ου αιώνα και ήταν το έκτο πλοίο
    12 KB (926 λέξεις) - 18:15, 6 Μαΐου 2017
  • σε Ανθυποπλοίαρχο. Υπηρέτησε στα θωρηκτά ΚΙΛΚΙΣ και ΛΗΜΝΟΣ, στο Θωρακισμένο Καταδρομικό ΑΒΕΡΩΦ, στο εύδρομο ΕΛΛΗ κ.α. Τον Ιανουάριο του 1931 προήχθη σε
    6 KB (429 λέξεις) - 16:37, 10 Νοεμβρίου 2018
  • Για άλλες χρήσεις, δείτε: Köln. Το Köln ήταν γερμανικό ελαφρύ καταδρομικό, το τρίτο σκάφος της κλάσης Königsberg. Παρέμεινε επιχειρησιακό από το 1930
    23 KB (1.585 λέξεις) - 22:33, 18 Μαΐου 2018
  • 60.400°N 5.317°E / 60.400; 5.317 Το Königsberg ήταν γερμανικό ελαφρύ καταδρομικό, το πρώτο της ομώνυμης κλάσης, που παρέμεινε επιχειρησιακό από το 1929
    17 KB (1.068 λέξεις) - 17:39, 6 Μαΐου 2017
  • 58.067°N 8.067°E / 58.067; 8.067 Το Karlsruhe ήταν γερμανικό ελαφρύ καταδρομικό, το δεύτερο πλοίο της κλάσης Königsberg, που παρέμεινε επιχειρησιακό
    17 KB (1.133 λέξεις) - 17:37, 6 Μαΐου 2017
  • Μπικίνι. Κύριο λήμμα: Καταδρομικό κλάσης Deutschland Τα τρία σκάφη αυτής της κλάσης, που χαρακτηρίζονταν ως Panzerschiffe (θωρακισμένα πλοία), σχεδιάστηκαν
    23 KB (1.457 λέξεις) - 12:01, 29 Απριλίου 2019
  • πλοίο. Deutschland (1930) - βαρύ καταδρομικό, το πρώτο πλοίο της ομώνυμης κλάσης. SMS Deutschland (1874) - θωρακισμένη φρεγάτα. SMS Deutschland (1904)
    2 KB (90 λέξεις) - 14:35, 21 Μαρτίου 2017
  • ναυτικής δύναμης της Ιαπωνίας. Το Γιαμάτο και εννιά συνοδά πλοία (το καταδρομικό Γιαχάγκι και οκτώ αντιτορπιλικά) θα απέπλεαν με προορισμό την Οκινάουα
    88 KB (6.708 λέξεις) - 19:50, 30 Ιανουαρίου 2019
  • HMS Gloucester (1909) (κατηγορία Καταδρομικά κλάσης Town (1910) του Βασιλικού Ναυτικού)
    υπήρχαν δύο τορπιλοσωλήνες των 450 mm. Τα ζωτικά μέρη του καταδρομικού προστατεύονταν από θωρακισμένο κατάστρωμα πάχους 19–51 mm. Η ναυπήγηση του Gloucester
    10 KB (752 λέξεις) - 18:16, 6 Μαΐου 2017

Εμφάνιση: προηγ. 20-επόμ. 20 (20 | 50 | 100 | 250 | 500).