Μετάβαση στο περιεχόμενο

Boeing F-47

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
F-47
Επίσημη καλλιτεχνική απεικόνιση του F-47
Τύποςαεροσκάφος αεροπορικής υπεροχής
ΚατασκευαστήςBoeing
Χώρα προέλευσηςΗΠΑ
Κύριος χειριστήςΑμερικανική Πολεμική Αεροπορία
Παραγωγή185+/ 200-250 (εκτίμηση)
Κόστος προγράμματος20 δισ. δολάρια
Κόστος μονάδας300 δισ. δολ. (εκτίμηση)
Αναπτύχθηκε απόΠρόγραμμα NGAD
Μέγιστη ταχύτητα2,450; 1,522 (εκτίμηση) km/h (2+ Mach)
Αυτονομία1.850 (εκτίμηση) km

Το Boeing F-47 είναι ένα υπό ανάπτυξη αμερικανικό αεροσκάφος έκτης γενιάς. Αναπτύσσεται από την Boeing για την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών στο πλαίσιο του προγράμματος Next Generation Air Dominance (NGAD).[1][2] Έχει σχεδιαστεί να είναι διάδοχο του Lockheed Martin F-22 Raptor. Αξιωματούχοι της Αεροπορίας των ΗΠΑ ανέφεραν ότι δοκιμαστικές πτήσεις έχουν πραγματοποηθεί από το 2020, και η υπηρεσία στοχέυει στην ένταξή του μέχρι το τέλος της δεκαετίας,[3] οπότε και θα γίνει το πρώτο αμερικανικό μαχητικό έκτης γενιάς.[4][5] Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έχει ανακοινώσει πρόθεση αγοράς τουλάχιστον 185 αεροσκαφών, με ορισμένες πηγές να εκτιμούν ότι ο συνολικός αεριθμός μπορεί να φράσει τα 200 έως 250 μαχητικά του τύπου.[6][7][8]

Ανάπτυξη

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Καλλιτεχνική απεικόνιση του F-47, Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία.

Το πρόγραμμα F-47 αποτελεί μέρος της πρωτοβουλίας της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ για την αγγλ. Next Generation Air Dominance‎, κ. γρ. Επόμενη Γενιά Εναέριας Υπεροχής‎ – NGAD, η οποία αποσκοπεί στην αντικατάσταση του γηράσκοντος στόλου των F-22 Raptor.[9][10] Η πρωτοβουλία αυτή βασίζεται σε μια προσέγγιση «οικογένειας συστημάτων», με επίκεντρο ένα ταχύ, μεγάλης εμβέλειας, χαμηλής παρατηρησιμότητας (αγγλ. stealth‎‎), επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος με ενοποιημένες δυνατότητες ανίχνευσης και προσβολής στόχων, που φέρει την ονομασία Penetrating Counter-Air[α] (PCA).[5][3][11] Το 2014, η Υπηρεσία Έρευνας Προηγµένων Αµυντικών Προγραµµάτων (DARPA) ξεκίνησε την Πρωτοβουλία Αεροδιαστημικής Καινοτομίας (αγγλ. Aerospace Innovation Initiative‎‎), με στόχο την κατασκευή πρωτοτύπων πειραματικών αεροσκαφών για την ανάπτυξη και ωρίμανση τεχνολογιών επόμενης γενιάς για μαχητικά αεροσκάφη. Τα πειραματικά αεροσκάφη της DARPA θα λειτουργούσαν ως πρωτότυπα πλήρους κλίμακας για το πρόγραμμα PCA, με την Boeing να πραγματοποιεί την πρώτη πτήση του δικού της πρωτοτύπου το 2019.[12][13] Παρόλο που αρχικά το PCA αναμενόταν να επιχειρεί χωρίς ανάγκη υποστήριξης από μη-επανδρωμένα συνεργαζόμενα αεροσκάφη μάχης (αγγλ. Collaborative Combat Aircraft‎‎ - CCA), ωστόσο εξελίξεις στην τεχνολογία αυτοματοποίησης και τεχνητής νοημοσύνης έχουν αυξίσει τον ρόλο τους στην δομή της Αεροπορίας των ΗΠΑ, και το PCA, δηλαδή το F-47, αναμένεται να συνοδεύεται από CCA με την δυνατότητα να φέρουν επιπλέον πυρομαχικά ή να λαμβάνουν υποστηρηκτικές επιχειρήσεις.[14][15] Συμβάσεις για ανάπτυξη πρωτοτύπων CCA έχουν ήδη ανατεθεί σε εταιρείες όπως η General Atomics και η Anduril.[16][17][18]

Ο ανάδοχος του συμβολαίου για την ανάπτυξη του NGAD επρόκειτο να επιλεγεί το 2024, ωστόσο ο Υπουργός της Πολεμικής Αεροπορίας, Φρανκ Κένταλ III, ανέστειλε το πρόγραμμα τον Μάιο του 2024, καθώς το εκτιμώμενο κόστος του αυξήθηκε δραματικά, ανεβάζοντας την τιμή κάθε μαχητικού στο τριπλάσιο εκείνης ενός Lockheed Martin F-35 Lightning II. Η υπηρεσία ξεκίνησε εσωτερική μελέτη για να αξιολογήσει κατά πόσον το πρόγραμμα μπορούσε να εξασφαλίσει την υπεροχή στον αέρα εν μέσω ταχύρρυθμων εξελίξεων στην αεροπορία και αντιαεροπορική τεχνολογία, ιδίως από πλευράς αντιπάλων των Ηνωμένων Πολιτειών.[3][19] Στις αρχές Μαρτίου 2025, η ηγεσία της USAF δήλωσε ότι η μελέτη κατέληξε στο συμπέρασμα πως το NGAD ήταν απαραίτητο. «Για να το πούμε ωμά, αυτό που μας είπε η μελέτη είναι ότι δοκιμάσαμε πλήθος διαφορετικών επιλογών και καμία δεν ήταν πιο βιώσιμη από το NGAD για την επίτευξη εναέριας υπεροχής σε αυτό το έντονα αμφισβητούμενο περιβάλλον», δήλωσε ο υποπτέραρχος Τζόζεφ Κάνκελ, διευθυντής σχεδιασμού δυνάμεων, ενσωμάτωσης και σεναρίων πολέμου της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας, στο Συμπόσιο Πολέμου του Συνδέσμου Αεροπορικών και Διαστημικών Δυνάμεων (αγγλ.: Air & Space Forces Association) στο Κολοράντο.[20] Ο Κένεθ Γουίλσμπαχ της Διοίκησης Μαχητικής Αεροπορίας (αγγλ.: Air Combat Command) πρόσθεσε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες θα χρειαστούν επανδρωμένα αεροσκάφη έκτης γενιάς για να αντιμετωπίσουν τα αντίστοιχα κινεζικά.[21][22]

Ο Πρόεδρος Τραμπ συνομιλεί με αξιωματούχους της Πολεμικής Αεροπορίας με αφορμή την ανακοίνωση του προγράμματος F-47 στο Οβάλ Γραφείο.

Στις 21 Μαρτίου 2025, ο Πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών, Ντόναλντ Τραμπ, ανακοίνωσε ότι το πρόγραμμα θα προχωρήσει, ότι το κεντρικό του αεροσκάφος θα ονομάζεται F-47, και ότι η σύμβαση για τη φάση σχεδίασης και ανάπτυξης της παραγωγής, αξίας άνω των 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων, θα ανατεθεί στην Boeing.[23][24] Η ανακοίνωση επιβεβαιώθηκε από την ίδια την Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία, η οποία όρισε επισήμως την Boeing ως ανάδοχο του επανδρωμένου μαχητικού του προγράμματος NGAD. Τον Μάρτιο του 2025, το εκτιμούμενο κόστος ανά μονάδα κυμαινώταν στα 300 εκατομμύρια δολάρια.[5][24]

Σύμφωνα με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, ο αριθμός «47» επιλέχθηκε διότι «τιμά την κληρονομιά του Republic P-47 Thunderbolt, του οποίου η συνδρομή στην αεροπορική υπεροχή κατά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο παραμένει ιστορική. Επιπλέον, ο αριθμός αποτίει φόρο τιμής στο έτος ίδρυσης της Πολεμικής Αεροπορίας, ενώ ταυτόχρονα αναγνωρίζει την καθοριστική υποστήριξη του 47ου Προέδρου για την ανάπτυξη του πρώτου στον κόσμο μαχητικού έκτης γενιάς».[9][25][26]

Αναμένεται ότι αυτή η σύμβαση θα αναζωογονήσει το τμήμα στρατιωτικής αεροπορίας της Boeing, και ειδικότερα τη γραμμή παραγωγής μαχητικών στο Σαιντ Λούις, Μιζούρι.[27][28] Η ιστοσελίδα Defense One ανέφερε ότι η Boeing έχει πραγματοποιήσει σημαντικές επενδύσεις στο τμήμα άμυνας της με στόχο την επαναφορά του στην κερδοφορία.[29]

Το πρόγραμμα πραγματοποιεί πτήσεις πειραματικών αεροσκαφών που αποσκοπούν στην επαλήθευση σχεδιαστικών και τεχνολογικών στοιχείων από το 2020,[23][30] δήλωσε ο Αρχηγός του Επιτελείου της Πολεμικής Αεροπορίας, Στρατηγός Ντέιβιντ Όλβιν, προσθέτοντας ότι η πρώτη πτήση του F-47 έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί πριν το τέλος της δεύτερης θητείας του Τραμπ, στις αρχές του 2029.[31][19]

Σχεδιασμός

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το γράφημα που δημοσίευσε ο Α/ΓΕΑ ΗΠΑ τον Μάιο στο X.

Πολλές λεπτομέρειες για το σχεδιασμό του F‑47 παραμένουν απόρρητες. Σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις, το μαχητικό αεροπορικής υπεροχής θα διαθέτει «σημαντικά μεγαλύτερη εμβέλεια, πιο προηγμένη τεχνολογία stealth, αυξημένη βιωσιμότητα και υποστήριξη, καθώς και υψηλότερη διαθεσιμότητα» σε σύγκριση με τα μαχητικά πέμπτης γενιάς, όπως τα F-22 και F-35.[32][33] Ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας ΗΠΑ, Τσαρλς Άλβιν, ανέφερε επίσης ότι το F-47 θα έχει χαμηλότερο κόστος από το F-22, θα παραχθεί σε μεγαλύτερους αριθμούς, θα είναι «πιο προσαρμόσιμο σε μελλοντικές απειλές» και «θα απαιτεί σημαντικά λιγότερο προσωπικό και υποδομές για την ανάπτυξή του».[31][19] Η μέγιστη ταχύτητά του εκτιμάται ότι θα προσεγγίζει τα Mach 2 (2,450 km/h; 1,522 mph), ενώ προβλέπεται να επιχειρεί σε συνεργασία με σμήνη μη επανδρωμένων αεροσκαφών.[9][32] Τον Μάιο του 2025, ο Άλβιν δημοσίευσε ένα γράφημα, το οποίο ανέφερε ότι το F-47 θα διαθέτει ακτίνα μάχης άνω των 1,000 nmi (1,900 km), ταχύτητα μεγαλύτερη των 2 Μαχ και ότι θα τεθεί σε επιχειρησιακή χρήση μεταξύ 2025 και 2029. Στο γράφημα αναγραφόταν επίσης ότι η Αεροπορία των ΗΠΑ θα αποκτήσει περισσότερα από 185 του τύπου.[8][34]

Τεχνικά χαρακτηριστικά

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Δεδομένα από την Ένωση Αεροδιαστημικών Δυνάμεων (αγγλ. Air & Space Forces Association‎‎) και το περιοδικό Πτήση:[35][36]

Επιδόσεις

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Μέγιστη ταχύτητα: 2+ Μαχ
  • Εμβέλεια μάχης: 1.000 νμ (1.900 χλμ)

Δείτε επίσης

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Σημειώσεις

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ Ο αγγλικός ορισμός δεν έχει καθιερωμένη ελληνική μετάφραση. Θα μπορούσε να αποδοθεί ως: «διεισδυτική επιχείρηση αντιαεροπορικού πολέμου» ή «διεισδυτική αεροπορική επιχείρηση»

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ Trimble, Steve (21 Μαρτίου 2025). «Boeing Wins U.S. Air Force's NGAD F-47 Fighter Contract» [Η Boeing κερδίζει το συμβόλαιο της Αμερικανικής Αεροπορίας NGAD για το μαχητικό F-47]. Aviation Week & Space Technology (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 24 Μαρτίου 2025. Ανακτήθηκε στις 21 Μαρτίου 2025.
  2. ↑ Epstein, Jake (21 Μαρτίου 2025). «First US sixth-gen fighter jet will be the F-47, Trump says, and Boeing, not Lockheed, is going to build it» [Το πρώτο μαχητικό τζετ έκτης γενιάς της ΗΠΑ θα είναι το F-47, λέει ο Τράμπ, και η Boeing, όχι η Lockheed, θα το κατασκευάσει]. Business Insider (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Μαρτίου 2025. Ανακτήθηκε στις 21 Μαρτίου 2025.
  3. 1 2 3 Marrow, Michael· Insinna, Valerie (21 Μαρτίου 2025). «Boeing wins Air Force contract for NGAD next-gen fighter, dubbed F-47». Breaking Defense (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 25 Μαρτίου 2025. Ανακτήθηκε στις 21 Μαρτίου 2025.
  4. ↑ Liebermann, Oren· Jaramillo, Alejandra (21 Μαρτίου 2025). «Trump announces new US sixth-generation fighter jet that will be built by Boeing». Politics. CNN. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 22 Μαρτίου 2025. Ανακτήθηκε στις 21 Μαρτίου 2025.
  5. 1 2 3 Newdick, Thomas· Rogoway, Tyler (21 Μαρτίου 2025). «Boeing Wins F-47 Next Generation Air Dominance Fighter Contract». The War Zone (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 24 Μαρτίου 2025. Ανακτήθηκε στις 21 Μαρτίου 2025.
  6. ↑ Balestrieri, Steve (13 Απριλίου 2025). «Only 200 NGAD Needed: What Everyone Misses on the F-47 Fighter». 19FortyFive.
  7. ↑ Prus, Lucasz (1 Μαΐου 2025). «Inside the NGAD breakthrough: Boeing's F-47 chosen to lead U.S. Air Force into sixth-generation air superiority» (στα Αγγλικά). Defence Industry Europe. Ανακτήθηκε στις 8 Μαΐου 2025.
  8. 1 2 Rosenberg, Zach (15 Μαΐου 2025). «USAF chief of staff teases Boeing F-47 performance, fleet size» (στα Αγγλικά). Jane's. Ανακτήθηκε στις 27 Μαΐου 2025.
  9. 1 2 3 Copp, Tara (21 Μαρτίου 2025). «Eyeing China threat, Trump announces Boeing wins contract for secretive future fighter jet». AP News (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 24 Μαρτίου 2025. Ανακτήθηκε στις 21 Μαρτίου 2025.
  10. ↑ «F-47 fighter jet: What to know about the new fighter jet | NewsNation». NewsNation. Ανακτήθηκε στις 26 Mαρτίου 2025. Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο: |access-date= (βοήθεια)
  11. ↑ «Trump taps Boeing for Air Force's sixth-Gen fighter F-47 jet to counter China's military advances». The Economic Times. 21 Μαρτίου 2025. ISSN 0013-0389. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 21 Μαρτίου 2025. Ανακτήθηκε στις 21 Μαρτίου 2025.
  12. ↑ Mehta, Aaron (1 Φεβρουαρίου 2015). «Kendall Unveils 6th Gen Fighter Strategy». Defense News. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Ιανουαρίου 2024.
  13. ↑ «DARPA X-planes paved the way for the F-47». Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA). 21 Μαρτίου 2025.
  14. ↑ Kendall, Frank· Hunter, Andrew (27 Μαρτίου 2025). «The Secret History». Defense & Aerospace Air Power Podcast (Podcast) (στα Αγγλικά). Συνέντευξη με Muradian, Vago. Defense & Aerospace Report. Ανακτήθηκε στις 28 Μαρτίου 2025.
  15. ↑ «U.S. Air Force Begins Ground Tests for Collaborative Combat Aircraft Program» [Η Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία ξεκινάει Δοκιμές Εδάφους για το Πρόγραμμα Μη-επανδρωμένων Συνεργαζόμενων Αεροσκαφών Μάχης]. Defence Mirror (στα Αγγλικά). 2 Μαΐου 2025.
  16. ↑ Easley, Mikayla (4 Μαρτίου 2025). «Air Force designates CCA drones as first unmanned fighter aircraft» [Η Πολεμική Αεροπορία χαρακτηρίζει τα CCA ντρόουν ως τα πρώτα μη επανδρωμένα αεροσκάφη μάχης]. DefenseScoop (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 28 Μαρτίου 2025. Ανακτήθηκε στις 27 Μαΐου 2025.
  17. ↑ Knight, Will. «Anduril Is Building Out the Pentagon's Dream of Deadly Drone Swarms». Wired (στα Αγγλικά). ISSN 1059-1028. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 14 Μαΐου 2025. Ανακτήθηκε στις 27 Μαΐου 2025.
  18. ↑ «Air Force designates two Mission Design Series for collaborative combat aircraft» (στα Αγγλικά). Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία: Γραφείο Δημοσίων Σχέσεων. 3 Μαρτίου 2025. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 14 Μαΐου 2025. Ανακτήθηκε στις 27 Μαΐου 2025.
  19. 1 2 3 Losey, Stephen (21 Μαρτίου 2025). «Boeing wins contract for NGAD fighter jet, dubbed F-47». Defense News (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 22 Μαρτίου 2025.
  20. ↑ Decker, Audrey (4 Μαρτίου 2025). «'No more viable option than NGAD,' Air Force says as decision rests in new hands». Defense One (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 21 Μαρτίου 2025. Ανακτήθηκε στις 24 Μαρτίου 2025.
  21. ↑ Trevithick, Joseph (5 Μαρτίου 2025). «Next Generation Fighter Critical To Future Air Superiority, Key USAF Study Concluded». The War Zone.
  22. ↑ Capaccio, Anthony· Woodhouse, Skylar (21 Μαρτίου 2025). «Boeing Wins Bid for Futuristic US Fighter Jet With Eye on China». Bloomberg News. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 22 Μαρτίου 2025.
  23. 1 2 Mitchell, Ellen (21 Μαρτίου 2025). «Boeing wins battle for $20B fighter jet contract, Trump announces». The Hill. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 21 Μαρτίου 2025. Ανακτήθηκε στις 21 Μαρτίου 2025.
  24. 1 2 Ιωαννίδης, Σταύρος (21 Μαρτίου 2025). «Τι γνωρίζουμε για το F-47 – Ποιοι άλλοι αναπτύσσουν μαχητικά 6ης γενιάς». Η Καθημερινή. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 17 Απριλίου 2025. Ανακτήθηκε στις 27 Μαΐου 2025.
  25. ↑ Newdick, Thomas· Rogoway, Tyler (21 Μαρτίου 2025). «Boeing Wins F-47 Next Generation Air Dominance Fighter Contract (Updated)». The War Zone (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 8 Απριλίου 2025.
  26. ↑ Demarest, Colin (26 Μαρτίου 2025). «What to know about Boeing's F-47, expected to fly during Trump's term» (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 8 Απριλίου 2025 – μέσω axios.com.
  27. ↑ Stone, Mike (21 Μαρτίου 2025). «Trump picks Boeing over Lockheed for fighter jet contracts». Reuters. Ανακτήθηκε στις 21 Μαρτίου 2025.
  28. ↑ Marrow, Valerie Insinna, Michael (21 Μαρτίου 2025). «Why Boeing's F-47 NGAD next-gen fighter win was existential for the company» [Γιατί η νίκη της Boeing για το NGAD F-47 μαχητικό επόμενης γενιάς ήταν υπαρξιακή για την εταιρεία]. Breaking Defense (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 8 Μαΐου 2025. While no lawmakers have publicly weighed in yet on the Air Force’s wavering commitment to a new sixth-generation fighter, a congressional aide for Sen. Eric Schmitt, R-Mo., underscored the importance of the program for Boeing’s facilities in St. Louis.
  29. ↑ Decker, Audrey (21 Μαρτίου 2025). «Boeing wins Air Force's next-gen fighter contract». Defense One (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 21 Μαρτίου 2025. Ανακτήθηκε στις 21 Μαρτίου 2025.
  30. ↑ Nikolov, Boyko (21 Μαρτίου 2025). «US ghost jet unveiled: F-47's five-year shadow run breaks free» (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 26 Μαρτίου 2025.[νεκρός σύνδεσμος]
  31. 1 2 (21 Μαρτίου 2025). Statement by Chief of Staff of the Air Force Gen. David Allvin on the USAF NGAD Contract Award. Δελτίο τύπου.
  32. 1 2 Cervantes, Fernando Jr (21 Μαρτίου 2025). «Trump announces $20 billion contract with Boeing for new F-47 fighter jet. What to know». USA Today (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Μαρτίου 2025. Ανακτήθηκε στις 21 Μαρτίου 2025.
  33. ↑ Tirpak, John (21 Μαρτίου 2025). «Air Force Chief: How the New F-47 Will Improve on the F-22». Air & Space Forces Magazine (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Μαρτίου 2025. Ανακτήθηκε στις 22 Μαρτίου 2025.
  34. ↑ «F-47 will have 70% better combat radius than F-22, Air Force says». Defense One (στα Αγγλικά). 14 Μαΐου 2025. Ανακτήθηκε στις 27 Μαΐου 2025.
  35. ↑ Tirpak, John (14 Μαΐου 2025). «Air Force Reveals Range and Inventory Goals for F-47, CCAs». Air & Space Forces Magazine (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2025.
  36. ↑ Κτενάς, Χρήστος Γ (15 Μαΐου 2025). «F-47, οι πρώτες πληροφορίες επιδόσεων για το μαχητικό 6ης γενιάς και το "συνοδευτικό" του». Πτήση. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2025.
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_F-47&oldid=11671520"