Οδός Κεντρικής Ελλάδας

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Traffic Sign GR - KOK 2009 OMOE-KSA 2003 - PI-27 - squared - VCT.svg
Aυτοκινητόδρομος 3
Οδός Κεντρικής Ελλάδας
Autokinetodromos A3 number.svg
A3 Map 2018.jpg

Η διαδρομή του Αυτοκινητόδρομου 3

Ο Αυτοκινητόδρομος 3 στην Άναβρα

Πληροφορίες δρόμου
Παράδοση:___________Δεκέμβριος 2017 (Τρίκαλα-Ξυνιάδα)
Μήκος:_____________174 χλμ (Τρίκαλα-Ξυνιάδα 80 χλμ.)

Τηλ. SOS Telephone receiver.svg:_______1075

Σημαντικοί κόμβοι
Βόρειο τέρμα:____Autokinetodromos A2 number.svg Α2 στο Κηπουρείο

_______GR-EO-6.svg ΕΟ6 στα Τρίκαλα

Νότιο τέρμα:____Autokinetodromos A1 number.svg Α1 στη Λαμία

Τοποθεσία
Περιφέρειες:________Στερεά Ελλάδα, Θεσσαλία

Σημαντικές πόλεις: _________Λαμία, Καρδίτσα, Τρίκαλα

Δίκτυο αυτοκινητοδρόμων
Αυτοκινητόδρομοι της Ελλάδας

Η Οδός Κεντρικής Ελλάδας (Αυτοκινητόδρομος 3, Α3 γνωστός και ως E65) είναι ένας μερικώς ολοκληρωμένος αυτοκινητόδρομος ο οποίος συνδέει την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα. Μελλοντικά ενδέχεται να αποτελεί τμήμα της Ευρωπαϊκής Οδού 65.

Όταν ολοκληρωθεί πλήρως, θα ξεκινά στα νότια στο ύψος της Ανθήλης επί της ΑΘΕ (Αθηνών-Θεσσαλονίκης-Ευζώνων) και θα καταλήγει στη συμβολή του με την Εγνατία Οδό, στο Κηπουργειό Γρεβενών. Ξεκινώντας από την πεδιάδα της Φθιώτιδας, κοντά στη Λαμία, θα διασχίζει το όρος Όθρυς, τις πεδιάδες της δυτικής Θεσσαλίας και τα όρη Αντιχάσια, Χάσια και Πίνδο. Θα πρόκειται για έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο ευρωπαϊκών προδιαγραφών, συνολικού μήκους 175 χιλιομέτρων και με συνολικό κόστος κατασκευής 1,6 δισ. ευρώ. Οι περιφερειακές ενότητες οι οποίες θα επωφεληθούν άμεσα από το έργο είναι οι Φθιώτιδας, Καρδίτσας, Τρικάλων και Γρεβενών.

Η επίσημη παράδοση στην κυκλοφορία του μεσαίου τμήματος Ξυνιάδα - Τρίκαλα πραγματοποιήθηκε στις 22 Δεκεμβρίου 2017.[1] Ως έτος ολοκλήρωσης του αυτοκινητόδρομου εκτιμάται το 2022.[2] Τον Οκτώβριο του 2018 εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η χρηματοδότηση για την κατασκευή του νότιου τμήματος Ξυνιάδα - Λαμία,[3] η οποία ξεκίνησε και επίσημα στις 22 Ιανουαρίου 2019.[4]

Εταιρεία παραχώρησης είναι η Κεντρική Οδός Α.Ε., μία κοινοπραξία των εταιρειών ACS Group, Ferrovial και ΓΕΚ Τέρνα.[5] Η οριστικοποίηση της περιόδου 30 ετών παραχώρησης ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2008.

Ιστορικό[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η σύμβαση παραχώρησης για την κατασκευή του έργου υπογράφηκε το 2008 και το 2009 ξεκίνησαν οι πρώτες εργασίες, οι οποίες διήρκεσαν 2 χρόνια και διακόπηκαν το 2011 λόγω της οικονομικής κρίσης. Στα τέλη του 2013 η σύμβαση παραχώρησης τροποποιήθηκε και αποφασίστηκε να προχωρήσει σε άμεση κατασκευή το πιο ώριμο (σε απαλλοτριώσεις) μεσαίο τμήμα Τρίκαλα - Ξυνιάδα μήκους 80 χιλιομέτρων και κόστους 547.000.000 ευρώ, ενώ αναβλήθηκε η κατασκευή του βόρειου (Κηπουρειό-Τρίκαλα) και νότιου (Ξυνιάδα-Λαμία) τμήματος.[6]

Στις αρχές Απριλίου του 2017 είχαν ολοκληρωθεί τα 65 εκ των 80 χιλιομέτρων που περιλαμβάνει το μεσαίο τμήμα, ενώ τα υπόλοιπα 15 χλμ. ολοκληρώθηκαν τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους και η επίσημη παράδοση στην κυκλοφορία του μεσαίου τμήματος έγινε στις 22 Δεκεμβρίου του ίδιου χρόνου.

Τον Οκτώβριο του 2018 εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή η χρηματοδότηση, ύψους 306 εκατομμυρίων ευρώ, για την κατασκευή του νότιου τμήματος Ξυνιάδα - Λαμία, μήκους 32,5 χιλιομέτρων, από την εταιρεία Κεντρική Οδός Α.Ε., που θα συνδέσει τον Α3 με τον Αυτοκινητόδρομο 1.[3][7][8] Ακολούθως, η σύμβαση εστάλη στο Ελεγκτικό Συνέδριο από το οποίο και εγκρίθηκε ομόφωνα στις αρχές Δεκεμβρίου 2018 και κατόπιν, στις 20 Δεκεμβρίου, κυρώθηκε από την ελληνική Βουλή.[9] Στην παρούσα φάση έχει ξεκινήσει η κατασκευαστική περίοδος του νότιου τμήματος η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί σταδιακά σε διάστημα 3 ετών ή και λιγότερο, καθώς η μήκους 3 χιλιομέτρων δίδυμη Σήραγγα Όθρυος στην περιοχή του Δομοκού είχε ήδη διανοιχτεί, έως τον Δεκέμβριο του 2018, κατά 33% (500 μέτρα από κάθε κλάδο).[9]

Διαδρομή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο Αυτοκινητόδρομος 3 θα περνάει πλησίον των Γρεβενών, των Τρικάλων, της Καρδίτσας και της Λαμίας και χωρίζεται, κατασκευαστικά, σε τρία τμήματα:

Κηπουρειό - Τρίκαλα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το βόρειο τμήμα ξεκινά από τον ανισόπεδο κόμβο στη συμβολή του αυτοκινητοδρόμου με την Εγνατία Οδό στο Κηπουρειό Γρεβενών και καταλήγει στον ανισόπεδο κόμβο Τρικάλων. Χωρίζεται σε δύο υποτμήματα, Κηπουρειό - Καλαμπάκα και Καλαμπάκα - Τρίκαλα.

Έχει συνολικό μήκος 65 χιλιομέτρων και κόστος 400 εκατομμυρίων ευρώ και περιλαμβάνει 3 τουλάχιστον ανισόπεδους κόμβους (Κηπουρειό, Αγιόφυλλο-Καρπερό, Οξύνεια) και ένα μετωπικό σταθμό διοδίων στην Οξύνεια.

Το βορειότερο υποτμήμα, Κηπουρειό - Καλαμπάκα, έχει μήκος 36,5 χιλιόμετρα και η αρχική χάραξή του άλλαξε, μετατοπιζόμενη ανατολικότερα, με αποτέλεσμα τη μείωση του συνολικού κόστους κατά 250 εκατομμύρια ευρώ (από 650 σε 400 εκατομμύρια ευρώ), τον περιορισμό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, και τη διέλευση του αυτοκινητοδρόμου εκτός της ζώνης μόνιμης παρουσίας της καφέ αρκούδας. Περιλαμβάνει δύο χώρους στάθμευσης και ένα Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών.[10][11]

Τρίκαλα - Ξυνιάδα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το μεσαίο τμήμα ξεκινά από τον ανισόπεδο κόμβο στα Τρίκαλα και καταλήγει στον ανισόπεδο κόμβο Ξυνιάδας.

Έχει μήκος 80 χιλιομέτρων και κόστος 546 εκατομμυρίων ευρώ και περιλαμβάνει 8 ανισόπεδους κόμβους και ημικόμβους (Τρικάλων, Λόγγου, Προαστίου, Καρδίτσας, Σοφάδων, Ανάβρας, Σμοκόβου, Ξυνιάδας) καθώς και δύο μετωπικούς σταθμούς διοδίων στους Σοφάδες και τα Τρίκαλα και ένα Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών στους Σοφάδες.

Τεχνικά, το έργο περιλαμβάνει δύο δίδυμες σήραγγες (Τ3 και Τ3Α, σήραγγες Δολοπίας) συνολικού μήκους 493 μέτρων και 13 γέφυρες, καθώς και 8 (4 ανά κατεύθυνση) χώρους στάθμευσης εξοπλισμένους με χώρους υγιεινής και 3 σταθμούς αποχιονισμού.[12][13]

Ξυνιάδα - Λαμία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το νότιο τμήμα ξεκινά από τον ανισόπεδο κόμβο στην Ξυνιάδα και καταλήγει στη συμβολή του αυτοκινητοδρόμου με τον Αυτοκινητόδρομο 1 (ΑΘΕ) στην Λαμία. Η κατασκευή του, μετά από μια παύση το 2011, ξεκίνησε εκ νέου στο τέλος του 2018 (επίσημα στις 22 Ιανουαρίου 2019[4]) και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 3 χρόνων.

Έχει μήκος 32,5 χιλιομέτρων και κόστος 306 εκατομμυρίων ευρώ και περιλαμβάνει 5 ανισόπεδους κόμβους και ημικόμβους στην Λαμία, το Καρπενήσι και την Ξυνιάδα, καθώς και ένα μετωπικό σταθμό διοδίων και ένα Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών στο Λιανοκλάδι και 7 γέφυρες.

Στο τμήμα αυτό βρίσκεται και η μήκους 2.983 μέτρων δίδυμη Σήραγγα Όθρυος η οποία, έως τον Δεκέμβριο του 2018, έχει διανοιχθεί σε μήκος 500 μέτρων από κάθε κατεύθυνση.[14]

Κατάλογος κόμβων[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αυτοκινητόδρομος 3 (Οδός Κεντρικής Ελλάδας)
Κόμβος Κατεύθυνση Ξυνιάδα/Λαμία Κατεύθυνση Τρίκαλα/Εγνατία Οδός Σημειώσεις Παρ. Λωρίδες
 AB-Kreuz-grün.svg Road-sign-works.svg  (16) Εγνατία Οδός

 


Autokinetodromos A2 number.svg Εγνατία Οδός (Α2) Tabliczka E90.svg Ε 90 Road-sign-works.svg 2021 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg Road-sign-works.svg (15) Απόφυλλο 


Road-sign-works.svg 2021 Διόδια 2 lanes down.png 2 lanes up.png
Road-sign-p35.svg Σταθμός Διοδίων Οξύνειας Σταθμός Διοδίων Οξύνειας Road-sign-works.svg 2021 Σταθμός διοδίων 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg Road-sign-works.svg (14) Οξύνεια 


Road-sign-works.svg 2021 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg Road-sign-works.svg (13) Γρεβενά (ΕΟ Καλαμπάκας Γρεβενών) 


GR-EO-15.svg Εθνική Οδός 15:

Βόρεια: Γρεβενά, Δεσκάτη

Νότια: Καλαμπάκα, Τρίκαλα

Road-sign-works.svg 2021 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg Road-sign-works.svg (12) Καλαμπάκα 


Καλαμπάκα, Διάβα Road-sign-works.svg 2021 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg Road-sign-works.svg (11) Βασιλική 


GR-EO-6.svg Εθνική Οδός 6, Tabliczka E92.svg Ε 92:
Βόρεια: Βασιλική, Θεόπετρα, Καλαμπάκα, Μετέωρα
Νότια: Τρίκαλα
Road-sign-works.svg 2021 2 lanes down.png 2 lanes up.png
Γέφυρα Ληθαίου Ποταμός Ληθαίος 2 lanes down.png 2 lanes up.png
Υπό Μελέτη επέκταση προς Εγνατία Οδό 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg  (10) Τρίκαλα 


GR-EO-6.svg Εθνική Οδός 6 Tabliczka E92.svg Ε 92:
Δυτικά: Τρίκαλα, Πύλη, Ελάτη, Περτούλι, Άρτα, Καλαμπάκα, Μετέωρα
Ανατολικά: Γεωργανάδες, Φαρκαδόνα, Πηνειάδα, Κουτσόχερο, Λάρισα, Αυτοκινητόδρομος Α1
Road-sign-works.svg Έξοδος στην ΕΟ Τρικάλων Λάρισας Διόδια 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg  (9) Λόγγος 


Λόγγος Ημικόμβος 2 lanes down.png 2 lanes up.png
Road-sign-p35.svg Σταθμός Διοδίων Τρικάλων Σταθμός Διοδίων Τρικάλων Σταθμός διοδίων 2 lanes down.png 2 lanes up.png
Γέφυρα Πηνειού Ποταμός Πηνειός 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg  (8) Προάστιο, Αγναντερό 


Προάστιο, Αγναντερό, Ριζοβούνι, Γλίνος, Μεγάλα Καλύβια Διόδια 2 lanes down.png 2 lanes up.png
Γέφυρα Καλέντζη Ποταμός Καλέντζης 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg  (7) Καρδίτσα 


GR-EO-30.svg  ΕΟ 30:
Δυτικά: Καρδίτσα, Italian traffic signs - icona mare fiume lago.svg Λίμνη Πλαστήρα, Τρίκαλα
Ανατολικά: Σοφάδες, Ματαράγκα, Ιτέα, Παλαμάς, Λάρισα
2 lanes down.png 2 lanes up.png
Γέφυρα Σοφαδίτη Ποταμός Σοφαδίτης 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg  (6) Σοφάδες 


Βόρεια: Σοφάδες, Νέο Μοναστήρι, Φάρσαλα, Airplane silhouette.svg Νέα Αγχίαλος
Νότια: Αγία Παρασκευή, Άμπελος, Δασοχώρι, Μελισσοχώρι
2 lanes down.png 2 lanes up.png
Traffic Sign GR - KOK 2009 - P-37.svg Traffic Sign GR - KOK 2009 - P-35.svg Traffic Sign GR - KOK 2009 - P-47.svg Traffic Sign GR - KOK 2009 - P-31c.svg
Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Σοφάδων
Ολοκληρωμένος ΣΕΑ 2 lanes down.png 2 lanes up.png
Road-sign-p35.svg Σταθμός Διοδίων Σοφάδων Σταθμός Διοδίων Σοφάδων Σταθμός διοδίων 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg  (5) Ανάβρα 


Ανάβρα, Αχλαδιά, Εκκάρα Διόδια 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg  (4) Σμόκοβο 


Italian traffic signs - icona mare fiume lago.svg Λίμνη Σμοκόβου, Μακρυρράχη Ημικόμβος 2 lanes down.png 2 lanes up.png
Σήραγγα Τ3 (370μ.) Σήραγγα Τ3 (370μ.) 2 lanes down.png 2 lanes up.png
Σήραγγα Τ3Α (100μ.) Σήραγγα Τ3Α (100μ.) 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg Road-sign-works.svg (3) Ξυνιάδα 


Ξυνιάδα, Άγιος Γεώργιος, Δομοκός Road-sign-works.svg Παράδοση: 2021[14] 2 lanes down.png 2 lanes up.png
Σήραγγα Τ2 (3χλμ.) Σήραγγα Τ2 (3χλμ.) Road-sign-works.svg Παράδοση: 2021[14] 2 lanes down.png 2 lanes up.png
Road-sign-p35.svg Σταθμός Διοδίων Λιανοκλαδίου Σταθμός Διοδίων Λιανοκλαδίου Road-sign-works.svg Παράδοση: 2021[14] Σταθμός διοδίων 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg Road-sign-works.svg (2) Καρπενήσι, Λιανοκλάδι 


GR-EO-38.svg  ΕΟ 38 Tabliczka E952.svg Ε 952:
Δυτικά: Sinnbild Eisenbahn.svg Λιανοκλάδι, Μακρακώμη, Άγιος Γεώργιος, Τυμφρηστός, Καρπενήσι
Ανατολικά: Λαμία
Road-sign-works.svg Παράδοση: 2021[14] 2 lanes down.png 2 lanes up.png
Traffic Sign GR - KOK 2009 - P-37.svg Traffic Sign GR - KOK 2009 - P-35.svg Traffic Sign GR - KOK 2009 - P-47.svg Traffic Sign GR - KOK 2009 - P-31c.svg
Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων Λιανοκλαδίου
Road-sign-works.svg Παράδοση: 2021[14] 2 lanes down.png 2 lanes up.png
Γέφυρα Σπερχειού Ποταμός Σπερχειός 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-AS-grün.svg Road-sign-works.svg (1) Λαμία 


Λαμία, Κόμμα, Ηράκλεια Road-sign-works.svg Παράδοση: 2021[14] 2 lanes down.png 2 lanes up.png
 AB-Kreuz-grün.svg Road-sign-works.svg  (49) Αυτοκινητόδρομος 1 (Α.Θ.Ε.) 


Autokinetodromos A1 number.svg Αυτοκινητόδρομος Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι (Α1) Tabliczka E75.svg Ε 75 Tabliczka E65.svg Ε 65:
Υλίκη, Θήβα, Σχηματάρι, Αθήνα
Ημικόμβος

Road-sign-works.svg Παράδοση: 2021[14]

2 lanes down.png 2 lanes up.png

Ο Α3 θα περιλαμβάνει:

  • Δύο κλάδους κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με μεσαία διαχωριστική νησίδα (new jersey).
  • 15 ανισόπεδους κόμβους (Α/Κ).
  • 6 Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων (ΣΕΑ).
  • 6 Κέντρα Εκμετάλλευσης και Συντήρησης (ΚΕΣ).
  • Απλές γέφυρες 2,5 χλμ.
  • Κοιλαδογέφυρες 6,3 χλμ.
  • Cut and cover μήκους 620 μέτρων.
  • Σήραγγες διπλού κλάδου μήκους 10 χλμ..
  • Πλήρη αποκατάσταση του τοπικού δικτύου με ανισόπεδες διαβάσεις και παράπλευρο οδικό δίκτυο.

Φωτογραφίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

A3 T3 Tunnel 2nd Photo.jpg

Η Σήραγγα Τ3 μήκους 370μ.

A3 Pineios Bridge 2nd Photo.jpg

Η Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595μ.

A3 works in Longos interchange, 2015.jpg

Εργασίες στον Α3 πάνω από τον κόμβο του Λόγγου, 2015.

Χάρτες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Παραδίδεται την Παρασκευή 22 Δεκεμβρίου το Ξυνιάδα-Τρίκαλα του Ε65
  2. Ypodomes.com 03 Νοεμβρίου 2016
  3. 3,0 3,1 «Επίσημο: Η Κομισιόν ενέκρινε 306 εκατ. ευρώ για το νότιο τμήμα του Ε65, Λαμία-Ξυνιάδα - ypodomes.com». https://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/kentriki-odos-e65/item/49447-episimo-i-komision-enekrine-306ekat-evro-gia-to-notio-tmima-tou-e65-lamia-ksyniada. Ανακτήθηκε στις 2018-11-01. 
  4. 4,0 4,1 «Ξεκίνησαν και επίσημα οι εργασίες στο νότιο τμήμα του Ε65 - ypodomes.com». www.ypodomes.com. Ανακτήθηκε στις 2019-02-04. 
  5. ppandp. «Κεντρική Οδός – ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΟΔΟΣ». kentrikiodos.gr. Ανακτήθηκε στις 2016-03-11. 
  6. «Η Δυτική Θεσσαλία αποκτά τον δικό της αυτοκινητόδρομο, στην κυκλοφορία το Ξυνιάδα-Τρίκαλα του Ε65 - ypodomes.com». https://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/kentriki-odos-e65/item/44548-i-dytiki-thessalia-apokta-ton-diko-tis-aftokinitodromo-stin-kykloforia-to-ksyniada-trikala-tou-e65. Ανακτήθηκε στις 2018-10-31. 
  7. Newsroom (2018-10-23). «Ξεκινούν άμεσα οι εργασίες στο νότιο τμήμα, Λαμία – Ξυνιάδα, του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος (Ε65) - Dikaiologitika News - ΕΙΔΗΣΕΙΣ». https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/229839/ksekinoyn-amesa-oi-ergasies-sto-notio-tmima-lamia-ksyniada-tou-aftokinitodromou-kentrikis-ellados-e65. Ανακτήθηκε στις 2018-11-01. 
  8. «Σε τροχιά υλοποίησης το Λαμία-Ξυνιάδα του Ε65, πράσινο φως από Βρυξέλλες - ypodomes.com». https://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/kentriki-odos-e65/item/49409-se-troxia-ylopoiisis-to-lamia-ksyniada-tou-e65-prasino-fos-apo-vrykselles. Ανακτήθηκε στις 2018-11-01. 
  9. 9,0 9,1 «Αυτοκινητόδρομος Ε65: Κυρώθηκε από τη Βουλή το Λαμία-Ξυνιάδα, το έργο ξεκινά - ypodomes.com». www.ypodomes.com. Ανακτήθηκε στις 2018-12-22. 
  10. «Αυτοκινητόδρομος Ε65: Κλειδώνει η χρηματοδότηση για το Τρίκαλα-Εγνατία - ypodomes.com». www.ypodomes.com. Ανακτήθηκε στις 2018-12-22. 
  11. «Αυτοκινητόδρομος Ε65: Εγκρίθηκαν οι Περιβαλλοντικοί Όροι για το Καλαμπάκα-Εγνατία - ypodomes.com». www.ypodomes.com. Ανακτήθηκε στις 2018-12-22. 
  12. «Η Δυτική Θεσσαλία αποκτά τον δικό της αυτοκινητόδρομο, στην κυκλοφορία το Ξυνιάδα-Τρίκαλα του Ε65 - ypodomes.com». www.ypodomes.com. Ανακτήθηκε στις 2018-12-22. 
  13. «Παραδίδεται την Παρασκευή 22 Δεκεμβρίου το Ξυνιάδα-Τρίκαλα του Ε65 - ypodomes.com». www.ypodomes.com. Ανακτήθηκε στις 2018-12-22. 
  14. 14,0 14,1 14,2 14,3 14,4 14,5 14,6 14,7 «Αυτοκινητόδρομος Ε65: Κυρώθηκε από τη Βουλή το Λαμία-Ξυνιάδα, το έργο ξεκινά - ypodomes.com». www.ypodomes.com. Ανακτήθηκε στις 2018-12-22. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]