Νικόλα Ρομέο

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Νικόλα Ρομέο
Nicola Romeo.jpg
Γενικές πληροφορίες
Γέννηση28  Απριλίου 1876
Σαντ'Άντιμο
Θάνατος15  Αυγούστου 1938
Μαγκρέλιο
Χώρα πολιτογράφησηςΒασίλειο της Ιταλίας
Εκπαίδευση και γλώσσες
Ομιλούμενες γλώσσεςΙταλικά
ΣπουδέςΠανεπιστήμιο της Νάπολης
Πληροφορίες ασχολίας
Ιδιότηταμηχανικός
επιχειρηματίας
επιχειρηματίας
πολιτικός
ΕργοδότηςAlfa Romeo
Πολιτική τοποθέτηση
Πολιτικό κόμμα/ΚίνημαΕθνικό Φασιστικό Κόμμα
Αξιώματα και βραβεύσεις
Αξίωμαμέλος της Ιταλικής Γερουσίας
γερουσιαστής του Βασιλείου της Ιταλίας
Commons page Σχετικά πολυμέσα

Ο Νικόλα Ρομέο (ιταλική προφορά: [niˈkɔːla roˈmɛːo]; Σαντ'Άντιμο, 28 Απριλίου 1876 – Μαγκρέλιο, 15 Αυγούστου 1938) ήταν Ιταλός μηχανικός και επιχειρηματίας. Υπηρέτησε ως γερουσιαστής του 18ου Κοινοβουλίου του Βασιλείου της Ιταλίας (XXVIII legislatura del Regno D'italia).

Καριέρα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο Ρομέο αποφοίτησε με το πτυχίο του μηχανικού από το Πολυτεχνείο της Νάπολης (σήμερα γνωστό ως Πανεπιστήμιο της Νάπολης) το 1899. Μετά από αυτό, εργάστηκε για δυο χρόνια στο εξωτερικό και κέρδισε ένα δεύτερο πτυχίο στην ηλεκτρική εφαρμοσμένη μηχανική σε Λιέγη, Βέλγιο.

Το 1911 επέστρεψε στην Ιταλία και δημιούργησε την εταιρεία "Ing. Nicola Romeo e Co.". Η εταιρία κατασκεύαζε μηχανές και εξοπλισμούς για τη βιομηχανία εξόρυξης. Καθώς η εταιρεία ήταν επιτυχημένη, απέκτησε το πλειοψηφικό πακέτο της εταιρείας κατασκευής αυτοκινήτων με έδρα το Μιλάνο, της A. L. F. A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) το 1915. Μόνο τρία χρόνια αργότερα, το 1918, ο Ρομέο απέκτησε το σύνολο της εταιρείας. Η A. L. F. A. μετονομάστηκε σε "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili "Romeo". Το πρώτο αυτοκίνητο με το σήμα της Alfa Romeo ήταν το Torpedo 20/30 HP, μοντέλο του 1921.

Η εταιρεία έγινε διάσημη από το ότι κατασκεύαζε ασφαλή και κομψά αυτοκίνητα, καθώς και τμήματα αεροσκαφών, αλλά το 1927 ήρθε κοντά στην χρεοκοπία λόγω κακών επενδύσεων. Κατά τη διάρκεια μιας συνεδρίασης του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας, στελέχη του ζήτησαν να αποχωρήσει από την εταιρεία, αλλά ο νέος διευθύνων σύμβουλος Πασκουάλλε Γκάλο τον έπεισε να παραμείνει ως πρόεδρος. Ο Ρομέο έφυγε από την Alfa Romeo το 1928.[1]

Τεχνικές εταιρείες που κατείχε[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο Νικόλα Ρομέο κατείχε διάφορες τεχνικές εταιρείες κατά τη διάρκεια της ζωής του. Αυτές περιλαμβάνουν:

  • Ing. Nicola Romeo e Co.
  • Società Nicola Romeo di Saronno
  • Costruzioni Meccaniche di Saronno
  • CEMSA
  • Officine Ferroviarie Meridionali

Οικογένεια[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το 1905 παντρεύτηκε την Αντζελίνα Βαλαντίν, μια πορτογαλέζα τραγουδίστρια της όπερας και πιανίστρια. Μαζί απέκτησαν εφτά παιδιά: τους Μαουρίτσιο, Εντοάρντο, Νίκολας, Έλενα, Τζιουλιέτα, Πιέρα και Ιρένε.

Θάνατος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τιμητική πλάκα για τον Νικόλα Ρομέο στην γενέτειρά του, το Σαντ'Άντιμο (Νάπολη) της Ιταλίας.

Ο Νικόλα Ρομέο πέθανε στις 15 Αυγούστου 1938, στο σπίτι του στη Λίμνη Κόμο σε ηλικία 62 ετών. Σχεδόν εβδομήντα χρόνια μετά το θάνατό του και με την ευκαιρία της 130ης επετείου της γέννησης του, η Νάπολη μετονόμασε μια οδό σε οδό Νικόλα Ρομέο.

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Documentary narration by Matthew Franklin». alfalegend.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 31 Μαρτίου 2008. Ανακτήθηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2008.