Μηχανή σειράς Α.9401 ΟΣΕ

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Σειρά ΟΣΕ A.9401
20080405-Patras-A9415.jpg
Η Α.9415 στην Πάτρα το 2008
Πληροφορίες
Σε λειτουργία1967 – 2011
ΚατασκευαστήςMitsubishi
Τόπος κατασκευήςΙαπωνία
Χρόνος καστασκευής1967
Είσοδος σε λειτουργία1967-
Κατασκευάστηκαν20
Αριθμός εκτός λειτουργίας20
Αριθμός συρμώνΑ.9401-Α.9420
ΔιαχειριστήςΤΡΑΙΝΟΣΕ
ΓραμμέςΕλιγμοί, Συρμοί έργων, Τοπικά εμπορικά και επιβατηγά δρομολόγια, Υποβοήθηση συρμών.
Διευκρινίσεις
Πόρτες2 ανά μηχανή
Μέγιστη ταχύτητα112 χλμ/ω
Έλξη
Παροχή ενέργειαςΠετρέλαιο
Τρόπος συλλογής ρεύματοςΝτίζελ
Μετρικό

Η σειρά Α.9401 του ΟΣΕ ήταν σειρά ντιζελοηλεκτροκίνητων μηχανών έλξης που λειτουργούσε από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και αποτελούσε τμήμα του τροχαίου υλικού το ΟΣΕ . Κατασκευάστηκε το 1967 από την Mitsubishi στην Ιαπωνία για τους ΣΕΚ και τέθηκε σε λειτουργία στον ΟΣΕ το 1971 με την ίδρυσή του. Διέθεταν κινητήρα ισχύος 650 ίππων και μπορούσαν να φτάσουν ταχύτητες μέχρι 50 χιλιόμετρα την ώρα σε τάξη ελιγμών, και 90 χιλιόμετρα την ώρα σε τάξη πορείας.[1]

Σήμερα δεν λειτουργούν, καθώς το 2011, το μετρικό δίκτυο της Πελοποννήσου, τέθηκε υπό αναστολή λειτουργίας.

Χρωματισμός[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο χρωματισμός τους, περιλάμβανε μία λευκή λωρίδα σε πορτοκαλί περίγραμμα.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. (Σ.Φ.Σ.), Σύλλογος Φίλων του Σιδηροδρόμου (1997). Οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι: Η διαδρομή τους από το 1869 έως σήμερα. Εκδόσεις Μίλητος. σελ. 216. ISBN 9789608460072. 

Πηγές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]