Ηλεκτροκίνητο όχημα µε συσσωρευτές

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Αυτό το λήμμα αφορά τα οχήματα που κινούνται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια από συσσωρευτές. Για τα ηλεκτρικά οχήματα γενικά, δείτε: Ηλεκτροκίνητο όχημα. Για υβριδικά οχήματα που διαθέτουν και έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, δείτε: Επαναφορτιζόμενο υβριδικό όχημα.
Τα Nissan Leaf και Tesla Model S (δεξιά) ήταν τα κορυφαία σε πωλήσεις παγκοσμίως αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2018.

Ένα ηλεκτροκίνητο όχημα με συσσωρευτές (battery electric vehicle, BEV) ή πλήρως ηλεκτροκίνητο όχημα ή αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα είναι ένα είδος ηλεκτροκίνητου οχήματος (EV) που χρησιμοποιεί αποκλειστικά χημική ενέργεια αποθηκευμένη σε επαναφορτιζόμενους συσσωρευτές (μπαταρίες), χωρίς άλλη δευτερεύουσα πηγή πρόωσης (π.χ. κινητήρα εσωτερικής καύσης κ.λπ.). Τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν ηλεκτρικούς κινητήρες και οδηγούς κινητήρα αντί για κινητήρες εσωτερικής καύσης για την πρόωσή τους.[1][2] Προμηθεύονται όλη την ισχύ τους από τους συσσωρευτές τους και έτσι δεν έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης, κυψέλη καυσίμου ή ρεζερβουάρ καυσίμου. Τα BEV περιλαμβάνουν μοτοσικλέτες, ποδήλατα, σκούτερ, σκάφη, τρένα, περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα, λεωφορεία, φορτηγά και αυτοκίνητα.[3] [4]

Ηλεκτροκίνητο λεωφορείο στην Κουανγκτσόου της Κίνας.
Ηλεκτροκίνητο σκούτερ.

Το 2016, χρησιμοποιούνταν καθημερινά 210 εκατομμύρια ηλεκτρικά ποδήλατα παγκοσμίως. [5] Οι αθροιστικές παγκόσμιες πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων κατάλληλων για αυτοκινητοδρόμους ξεπέρασαν το 1 εκατομμύριο μονάδες τον Σεπτέμβριο του 2016. [6] Έως τα τέλη του 2019, το κορυφαίο παγκοσμίως αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην ιστορία είναι το Nissan Leaf με παγκόσμιες πωλήσεις 450.000 μονάδων, ακολουθούμενο από το Tesla Model 3 με 448.634 πωλήσεις.[7]

Ορολογία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Διάγραμμα του συστήματος παραγωγής και μετάδοσης ισχύος ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου (στο κέντρο με πράσινο χρώμα διακρίνεται η πλάκα του συσσωρευτή).

Τα οχήματα που χρησιμοποιούν τόσο ηλεκτρικούς κινητήρες όσο και κινητήρες εσωτερικής καύσης αποτελούν παραδείγματα υβριδικών ηλεκτροκίνητων οχημάτων και δεν θεωρούνται πλήρως ηλεκτρικά οχήματα επειδή δεν μπορούν να φορτιστούν εξωτερικά και αντ' αυτού επαναφορτίζονται συνεχώς από την ισχύ που προέρχεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και την αναγεννητική πέδηση.[8]

Τα υβριδικά οχήματα με συσσωρευτές που μπορούν να φορτιστούν εξωτερικά ώστε να αντικαταστήσουν μέρος ή το σύνολο της ισχύος του κινητήρα εσωτερικής καύσης ονομάζονται επαναφορτιζόμενα (plug-in) υβριδικά οχήματα (PHEV) και λειτουργούν ως αμιγώς ηλεκτρικά (BEV) κατά τη διάρκεια της λειτουργίας εκφόρτισης συσσωρευτή.

Τα επαναφορτιζόμενα ηλεκτροκίνητα οχήματα (PEV) είναι μια υποκατηγορία ηλεκτροκίνητων οχημάτων που περιλαμβάνει τα:

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Crompton, Thomas P. J. (20 Μαρτίου 2000). Battery Reference Book. Elsevier. ISBN 978-0-08-049995-6. 
  2. «How Exactly Do Electric Cars Work?». Green Car Future (στα Αγγλικά). 11 Νοεμβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 17 Ιουνίου 2020. 
  3. «FAQ». The Boring Company (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 12 Νοεμβρίου 2020. Ανακτήθηκε στις 8 Απριλίου 2018. 
  4. "literally hundreds of electric thrusters now operating in orbit on communications satellites, and ion and Hall thrusters both having been successfully used..." -https://descanso.jpl.nasa.gov/SciTechBook/series1/Goebel__cmprsd_opt.pdf
  5. «The State of the Electric Bicycle Market | Electric Bike Report | Electric Bike, Ebikes, Electric Bicycles, e Bike, Reviews». 
  6. Shahan, Zachary (22 Νοεμβρίου 2016). «1 Million Pure EVs Worldwide: EV Revolution Begins!». cleantechnica.com. Ανακτήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2016. 
  7. PLUS, Nissan LEAF Nissan LEAF. «Nissan LEAF Sales Hit 450,000: World's #1 Selling EV, But Not For Long». InsideEVs (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 28 Μαρτίου 2020. 
  8. David B. Sandalow, επιμ. (2009). Plug-In Electric Vehicles: What Role for Washington? (1st. έκδοση). The Brookings Institution. σελίδες 2–5. ISBN 978-0-8157-0305-1. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 28 Μαρτίου 2019. Ανακτήθηκε στις 17 Ιουνίου 2020. See definition on pp. 2.